Abaqus簡(jiǎn)單建模+靜強(qiáng)度分析教程

本課程主要包含一下幾點(diǎn)內(nèi)容： 1、底盤(pán)副車(chē)架本體的網(wǎng)格劃分，包括焊縫建模； 2、副車(chē)架支架安裝點(diǎn)靜剛度仿真分析，包括局部坐標(biāo)系建模、約束、加載及后處理讀取； 3、副車(chē)架本體靜強(qiáng)度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來(lái)仿真計(jì)算副車(chē)架本體的強(qiáng)度應(yīng)力； 4、副車(chē)架本體模態(tài)頻率及振型的仿真分析； 5、副車(chē)架各安裝點(diǎn)動(dòng)剛度的仿真分析，方法為IPI原點(diǎn)法，分析類(lèi)型為頻響分析，包含各卡片的設(shè)置以及

由于模型涉及商業(yè)秘密，請(qǐng)各位重點(diǎn)學(xué)習(xí)操作，不要糾結(jié)計(jì)算結(jié)果。 高清純操作，全程連續(xù)錄屏，無(wú)聲。

1、涉及不同片體厚度賦厚度問(wèn)題 2、殼體與殼體、殼體與實(shí)體的自動(dòng)連接 3、殼體與實(shí)體網(wǎng)格劃分 4、后橋殼邊界條件定義和三中工況的計(jì)算 橋殼最大垂直力工況 橋殼最大制動(dòng)力工況 橋殼最大側(cè)向力工況

本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件，來(lái)對(duì)麥弗遜懸架減振器進(jìn)行FEA建模，包含網(wǎng)格劃分、焊縫建模、焊點(diǎn)建模、接觸對(duì)設(shè)置等...以及如何利用慣性釋放，來(lái)仿真分析減振器本體的靜強(qiáng)度。課程包含視頻中需要的素材，感興趣的可以跟著作者step by step操作~ damper.zip