本課程是對軌道車輛動車組拖車轉向架構架強度分析的全流程，包括以下內容： 1.利用hypermesh對構架幾何模型進行清理、修復。 2.2D網格劃分，網格的檢查修復、3D實體網格劃分。 3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構架自由模態。 4.構架車軸和彈簧的建立。 5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。

汽車轉向節強度分析（慣性釋放法） 課程附件內容包括： kunckle_inertia.fem （模型文件，可直接提交計算） kunckle_inertia.h3d （計算結果文件，可后處理查看） 模型供大家練習，購買視頻后即可下載附件 若附件下載后打不開，可私聊郵箱發送。

轉向系統

轉向系統的搭建與介紹

純電動汽車動力系統，虛擬拆裝臺

電子管柱助力轉向，為建模綜合應用?？此坪唵?，實則涉及多方面的高級應用。其中涉及到car模塊與view命令的交互、用戶定義菜單、自定義對話框的創建、宏代碼編寫、模型檢查、通訊器匹配的快速處理等應用技巧。

本案例應用ABAQUS軟件創建列車車軸、車輪和鋼軌的三維實體模型，并進行網格劃分和加載，首先計算輪軸的過盈裝配，在過盈裝配后對車軸施加軸重載荷的作用，并將模擬的應力結果導入到疲勞分析軟件Fe-safe中進行疲勞壽命的計算。詳細講解的內容有：1. 車軸、車輪和鋼軌三維模型的創建和模型的裝配。2. 車軸、車輪和鋼軌接觸的設定和載荷邊界條件施加。3. 車軸、車輪和鋼軌的網格劃分和單元類型的選取。4.

在現代汽車研發中，轉向系統對于車輛的安全、性能以及用戶體驗起著至關重要的作用。工程師們在集成線控轉向等前沿技術的同時，必須確保轉向系統具備精確的操控性和靈敏的響應能力。 在這場60分鐘的免費網絡研討會上，來自 VI-grade 的專家將展示在環技術（XiL，包括模型在環、軟件在環和硬件在環）如何實現虛擬測試、加速研發進程并優化轉向系統的性能。

課程介紹： 目標受眾 汽車工程專業人士：特別是專注于懸架系統設計和優化的工程師。 CAE分析師與研究人員：尋求在剛度、強度、超彈性結構變形及振動分析等方面深化專業知識的技術人員。 高校教師與學生：研究機械工程、車輛工程等領域，對電驅動系統有興趣的學者與學生。 產品開發團隊成員：負責產品開發中的安全性評估、可靠性分析等工作的專業人員。

1hypermesh網格劃分及輸入ansys apdl的相關設置 2梁單元、殼單元、實體單元不同的處理方式 3導入ansys apdl的步驟，進行模態及靜力分析

課程內容簡介 分析軸承故障情況下的動力學行為，補充缺少的軸承故障數據，分析軸箱+軸承系統下信號輸出，學習到分析流程，參數設置。主要從三維模型簡介，網格劃分，邊界條件設置，多k文件模型裝配，輸出計算結果及分析等方面開展課程

在ANSYS Workbench中流體和結構的耦合場分析 使用軟件Bladegen、TurboGrid、CFX、CFX-post、design model、static structure ?如何通過葉片創建功能BladeGen建立葉片 ?如何通過turbogrid劃分結構網格 ?在CFX中的旋轉動網格的設置 ?結果導入到結構分析中進行結構強度的耦合，獲取需要的變形量，應變

第1部分：降雨入滲條件下土質邊坡響應的流固耦合分析方法 第2部分：降雨入滲條件下土質邊坡穩定性的強度折減分析方法 第3部分：降雨入滲條件下土質邊坡任意時刻穩定性的批量實時分析方法

課程內容包含如下： 電池包前處理 電池包靜強度分析 電池包模態分析 電池包頻率響應分析 電池包隨機振動模擬 電池包跌落模擬 電池包擠壓模擬 電池包碰撞模擬 電池包機械沖擊模擬 本系列視頻已在國家版權中心登記（登記號2019-V-00001210）

1、涉及六面體網格劃分 2、接觸設置，涉及摩擦、接觸算法、法向剛度、剛度系數的設置 3、約束加載 4、結果后處理