Motor-CAD 是專門針對電機設計而開發的一款工程軟件工具，在設計階段能夠更加高效地綜合分析電機電磁性能、熱管理、應力結構、駕駛工況，以及加工工藝對電機設計的影響，為工程師提供電機設計更加全面的解決方案。本次網絡研討會將詳細介紹和演示Motor-CAD 的功能。

適用人群：電機產品設計，研發，仿真，新能源汽車電驅動，電機測試，整合與集成工程師。 Ansys Motor-CAD 全新的電機設計流程【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間：2020-04-16 16:00 通常，電機研發項目從早期設計到后期的量產是需要經歷不同研發階段，尤其是新能源汽車。

電機本體設計的特點：多學科交叉、多物理場耦合。 2. 電機設計趨勢介紹：高速化、高效化、低成本化 3. 電磁設計：電磁設計內容、電磁仿真的一般流程 4. 結構設計：結構設計內容、強度剛度、疲勞仿真、沖擊振動仿真 5. 熱設計：損耗計算、溫度場仿真、磁熱耦合、結構-熱應力仿真 6. 振動噪聲：模態分析、磁-結構耦合、聲場仿真

本課程基于ANSYS Electronics Desktop 2021 R2版本，將以三相異步電機電磁方案設計為主題，結合ANSYS RMxprt和Maxwell軟件進行三相異步電機電磁方案設計，通過理論講解和實際案例分析，幫助學員掌握三相異步電機的基本原理、電磁設計方法和實際應用技巧。

此課程基于2024 R1 ANSYS RMxprt及Maxwell相結合進行盤式永磁同步電機的電磁方案設計課程，課程包括盤式PMSM原理、結構、加工等問題，詳細講解盤式永磁同步電機電磁方案設計特點，同時詳細介紹盤式永磁同步電機設計流程及注意點，還包括詳細講解盤式PMSM相關仿真內容及仿真過程，包括各部分仿真結果的導出及解讀等內容，詳細課程內容見后面課程。

本課程將以直流無刷電機電磁方案設計為主題，結合ANSYS RMxprt和Maxwell軟件進行BLDC電磁方案設計，通過理論講解和實際案例分析，幫助學員掌握直流無刷電機的基本原理、電磁設計方法和實際應用技巧。

主要內容：采用基于模型的設計，通過MATLAB和Simulink獲得電機、控制設計的行業案例 1.PMS M的主題 2.定向控制自動調節PI 3.控制器獲得動態去耦 4.控制和磁通弱化控制

對于只設計電機控制系統的用戶，也可以向其電機供應商索取與實際電機對應高精度的電機ECE模型，進行控制算法的仿真和優化。電機ECE模型只高精度體現電機外部特性，而不會泄露供應商實際的電機設計參數，在有效保護各方知識產權的同時，又促進了電機設計生產廠家和控制器設計生產廠家的高效合作。 主要內容綱要如下： 1.ANSYS電機本體及其控制系統仿真平臺介紹 2.

1、無刷直流電機的結構、工作原理和應用場合； 2、磁路法設計； 3、參數化優化； 4、空載靜磁場的分 技術鄰首發，歡迎轉載。轉載請注明出處：車用永磁同步電機從原理到設計 https://www.yqgqt.org.cn/self?nagivator=course

基于JMAG的永磁體充磁、退磁分析 適用人群：電機設計工程師、永磁體材料工程師、充磁機設計工程師、高校相關專業師生及對JMAG軟件感興趣的人員。 基于JMAG的永磁體充磁、退磁分析【已結束】 直播時間：2020-09-15 19:30 表貼式永磁同步電機（SPM）通過磁鐵和勵磁線圈產生的磁場相互作用產生轉矩。磁鐵的磁化狀態是決定電機特性的主要因素。

對電機設計要求高效化、高性能、高可靠性，對多物理領域強耦合進行整體電機設計有需求的中小企業，對自我技術提升有需求的工程師，想要掌握多場耦合分析的綜合能力的工程師們

根據整車性能要求對電機進行選型及進一步優化提升效率是一項必不可少的工作。 本次課程主要以介紹新能源汽車電機基本仿真流程為主。內容包括電機從初期結構設計、詳細性能仿真、多物理場耦合、結構優化及與控制系統聯合仿真等。每一步仿真需要的軟件及處理方法都會有所涉獵。 課程大綱： 1. 電機設計流程概述 2. 電機基本結構初期設計 3.

1、電磁材料的選擇 2、定轉子槽的選擇 3、繞組選擇 4、全轉速區性能計算

1、EasiMotor Online扁線電機新功能概述； 2、EasiMotor Online扁線電機新功能亮點； 3、扁線電機仿真案例分析，軟件演示； 4、問答環節。

?機器學習和優化技術用于高級駕駛輔助系統 3.ESTECO公司前沿技術應用案例介紹及發展展望 ?基于CNN（卷積神經網絡）的圖像識別技術在電機設計中的應用 ?未來發展展望