Synthetmic 是由赫瑞-瓦特大學（Heriot-Watt University）的 David Bourne 博士開發的一款基于 R 語言 Shiny 框架的在線 GUI 工具。它的核心使命是通過數學算法，快速生成具有特定幾何特性的合成多晶微觀結構。 該工具不僅支持傳統的 Voronoi 鑲嵌，更引入了功能強大的 Laguerre 鑲嵌（權重 Voronoi）算法。

對于大多數的裝配體來說，模型修改成有限元可以接受的程度，考慮性能計算時間比，那么模型和網格部分占比就很大。例如汽車整體碰撞模擬、飛機整體碰撞模擬，其模型和網格劃分占比接近90%，相當花費時間。 如果AI集成到CAE軟件中，你告訴他給我劃分一個漂亮的網格，他自己給你搞定，那么AI就完美了，顯然，目前的AI是不可能的。

核心原理：不變光柵結構，調控掩模填充因子 與傳統方案通過修改光柵結構實現衍射效率分布調控不同，隨機掩模光柵的核心創新點在于：保持單個光柵的結構不變，通過調整掩模的填充因子（光柵結構存在概率，PGS）實現等效衍射效率的精準調控。 隨機掩模光柵被劃分為眾多方形單元，每個單元中光柵結構的存在與否呈隨機分布，而整個光柵的物理結構保持一致。

傳統的熱設計方法（ “設計-試制-測試-修改”的串行模式）耗時漫長、成本高昂，難以洞察器件內部的詳細熱流分布。

面向設計早期，Discovery 幫你在幾何修改同時快速得到仿真反饋，極速迭代、快速收斂方案。

智能助手深度集成：智能問答算法更新，新增軟件語言自適應功能，優化中文路徑支持，提升國內用戶使用體驗。 格式支持擴展：網格導入新增ANSYS Fluent (.cas)、Numeca (.msh)；導出支持.msh、.cgns等通用格式。 批量處理能力：優化多網格文件導入流程，改進網格合并與管理功能，提升大規模仿真任務處理效率。

傳統的熱設計方法（ “設計-試制-測試-修改”的串行模式）耗時漫長、成本高昂，難以洞察器件內部的詳細熱流分布。

盡管數據集成應用程序不完全支持 Ansys Workbench 腳本編程，但許多應用程序都有自己的原生腳本語言，可通過 Ansys Workbench 腳本編程接口訪問。例如，Mechanical APDL 基于功能強大的 Ansys 參數化設計語言（APDL），APDL 命令可直接嵌入到 Ansys Workbench 腳本中。

雖然準確度可能會降低最高達10%到15%，但從整個開發周期來看，這個數字是微不足道的。在初始設計階段進行的仿真中，準確度未必像在最終設計階段那樣重要，因為最終設計階段需要考慮整個座椅系統。 具體來說，用戶可以創建ROM并進行大量的初始工作，以研究在改進車輛座椅設計時，設計修改會對響應及其它相關標準產生怎樣的影響。

它特別適用于：為FEA(有限元分析)、CFD(計算流體動力學)等分析快速準備幾何模型，是Ansys SCDM最核心的應用場景；快速構建和選代設計概念；方便地處理和修改來自不同CAD系統的模型;處理掃描數據，快速生成可用模型。 時間：12月29日，13:30-15:30 合作伙伴：上海恒士達科技有限公司 地點：線上 費用：免費 立即預報名