此外，還將深入探討 HANS 的最新發展方向，最終將能夠更真實地仿真行人和乘員在肌肉激活情況下的安全載荷工況。最后，同樣重要的是，還會更詳細地介紹使用 *HASH 進行指紋識別的概念，旨在促進根據 NCAP26 進行認證。

在舊版本的 ANSYS 2D 中，Spar 用于定義鏈接 180。單擊 OK（確定）。 步驟14： 現在我們必須定義桿件的橫截面。在 Real constants 下>> Add/Edit/Delete。 步驟15： 單擊 Add。 步驟16： 輸入橫截面積 = 3250。保留默認設置，然后單擊 OK 然后關閉。 步驟17： 現在我們必須定義材料屬性。

有限元分析軟件Ansys在模態分析中的應用[J]. 起重運輸機械,2013,11:83-85. 文章來源：cae仿真社

圖1 鈦合金薄壁件銑削過程有限元仿真流程 在進行仿真計算之前，需要在Solidworks軟件中對泵內流域進行提取和切分，導入到Ansys軟件中的Design Modeler和Meshing模塊，進行前處理，通過布爾運算功能對葉輪流域進行剪切，劃分各部分流域表面以及生成網格，流域模型的網格劃分如圖2所示。

在ANSYS Meshing中，為輪齒幾何添加掃略方法，設置自由面網格類型為全部三角形，得到2.5D網格，激活近似加密功能，劃分間隙處網格為3-4層。

因為要做風壓和熱壓下的空氣流動，所以接下來要激活能量方程和k-w SST湍流模型，將空氣設置為不可壓縮理想氣體，并將參考壓力設置為海平面壓力。

1.10 STAR: 激活剛體運動（支持于企業版） 添加了關于剛體運動（ RBMs）的新功能。 Ansys Zemax OpticStudio企業版中的結構、熱分析和結果（STAR）工具現在具有一種新功能，可以將剛體運動（RBM）與從任何有限元分析平臺加載的結構數據集中的高階表面變形解耦。

第三步：視場內四個太陽位置的雜散光模擬 在這一步中，運行了一個完整的系統雜散光模擬在相機視場內的四個不同的太陽位置(從0°到15°)。模擬使用Speos GPU運行，得到完整的相機系統在相機成像sensor上的雜散光結果為四個太陽位置分別的成像效果。

參考文獻： [1] ANSYS 2022幫助文件 喜歡的話，給我點個“贊”、“在看”唄

打開要控制沙漏的組件，激活HGID選項卡，輸出上述所建立的HourGlass卡片。 下載地址：ls-dyna地震仿真