ansys14和15區別
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys14和15區別的視頻教程
CREO CFD 高級流體仿真之“熱傳導”現象仿真深入解讀
10、熱傳導仿真中物理模型的指定及其屬性的指定 11、熱傳導仿真中仿真域屬性的指定方法（材料固有屬性及強制更新）； 12、預覽網格化和真正網格化的比對 13、局部細化網格的思路及操作方法 14、仿真域范圍內、外設置監控點的區別 15、仿真結束后修改流體域和模型后，是否更新（項目、流體域、條件）的區別 16、仿真結果的解讀 17、仿真結果動圖的生成方法 本視頻深入淺出講解流體“熱傳導“仿真實戰操作
￥60 1小時40分鐘 383播放
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【ANSYS Discovery Live案例分析培訓】
第11課：只需點擊幾次鼠標即可在ANSYS Discovery Live中進行外部空氣工程仿真，前期分析從未如此簡單。 第12課：當您進行3D模型變更，或更改輸入特性（例如熱流和材料類型）時，它能提供實時的溫度分布數據。 第13課：視頻教程展示了如何創建內部流體流動仿真，并概括介紹了仿真環境。 第14課：如何在運行外部空氣動力學仿真時更改已創建的外殼尺寸。
￥1 2小時32分鐘 819播放
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351#FLUENT螺旋槽干氣密封流場/結構仿真流固耦合零基礎入門到精通有聲解說教程
秒 第11講 351-B4-ICEM中拉伸出第二個BLOCK并對應頂點 57秒 第12講 351-B5-ICEM中創建輔助線和點 3分4秒 第13講 351-B6-ICEM中對線條作關聯 2分14秒 第14講 351-B7-ICEM中切分BLOCK并作關聯 2分37秒 第15講 351-B8-ICEM中拉伸出最后一個BLOCK并作關聯 2分2秒 第16講 351-B9
￥399 4小時5分鐘 437播放
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ansys14和15區別的最新內容
</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p><strong>鋼鐵藝術隊：</strong>因為大噸位模具和小噸位模具最大的區別之一，就是容錯空間更小。小模具有時某些地方做得不夠理想，后續還有調整空間；但大模具一旦某個環節出錯，帶來的往往就是大件報廢或較高的返工成本。
13:15-14:00 | SST中高壓中頻變壓器關鍵技術和仿真需求
演講嘉賓：陳為 教授｜福州大學
福州大學電氣工程與自動化學院教授，中國電源學會會士，兼任中國電源學會常務理事、磁技術專委會名譽主任委員，全國磁性元件與鐵氧體標準化技術委員會委員，IEC/TC51專家。曾在美國佛里尼亞理工大學電力電子中心（CPES)訪學，曾在臺達電子上海研發中心從事技術開發和管理。
><p><strong>5月14-15日，2026 第七屆 LS-DYNA 中國技術論壇即將在武漢舉辦。
時間：5月15日，14:00-15:00
合作伙伴：武漢慧和聚成科技有限公司
地點：線上
費用：免費
點擊了解詳情
5月15日 | Ansys SIwave 基礎培訓及案例分析
簡介：本次Ansys SIwave基礎培訓及案例分析課程，以Ansys Electronics Desktop為統一操作平臺，系統講解軟件基礎操作，深度覆蓋SYZ參數提取、TDR仿真、DCIR
在此背景下，Ansys計劃于5月14-15日舉辦第七屆 LS-DYNA 中國技術論壇，將集中展示 LS-DYNA 的最新功能進展與行業熱點應用。
時間：4月16日， 14:30-15:30
合作伙伴：武漢慧和聚成科技有限公司
地點：線上
費用：免費
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4月20日 | Ansys LS-DYNA基礎培訓
簡介：Ansys LS-DYNA作為顯式動力學分析的標桿軟件，其接觸算法直接影響仿真結果的準確性和可靠性。
操作步驟：
打開“接觸管理器”
新增“Tie”接觸，主面選內板接觸區，從面選外板對應區域
新增“General Contact”，選擇所有車門部件，摩擦系數0.15
新增“Surface-to-Surface Contact”，主面選剛性壓頭，從面選車門受載區域
第五步：求解器設置與任務提交
時間：14
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3/26 | 新一代嵌入式軟件解決方案 - Ansys Scade One
時間：14:00-15:00
主題簡介：活動將介紹新一代嵌入式軟件解決方案Ansys Scade One及其應用。
</span></p><p><br></p><p> 基于該引擎構建的“風神NF3”數字孿生風洞，<strong style="color: rgb(5, 76, 143);">擁有了區別于傳統仿真軟件，兼顧效率及精度的極大優勢</strong>。
時間：3月24日 ，14:30-15:15
合作伙伴：深圳市摩爾芯創科技有限公司
地點：線上
費用：免費
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3月25日 | 利用ROM降階模型進行新能源電池快速熱管理
簡介：本次技術研討會將聚焦于如何利用Ansys ROM（降階模型）技術，實現新能源電池系統的高效、實時熱管理。
