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關注創建者:匿名 創建時間:2021-08-12

安全管控平臺的實例教程
隨著物聯網的發展,智慧工廠迎來了熱潮,在智慧工廠解決方案中,主要強調的是安全和管理兩方面,基于UWB技術的人員定位系統,能夠在人員安全管理上起到重要作用。
云酷科技基于人員定位的三維智能安全管控平臺首先通過無人機傾斜攝影和3D激光掃描技術建設工廠三維模型作為定位和業務功能展示的基礎;作業現場部署定位設備及網絡,實現人、車的實時位置監控;集成現有的視頻監控系統、門禁系統、兩票等作業管理系統實現人員位置與視頻監控和門禁聯動,人員位置與作業聯動等功能。
人員定位系統通過數據挖掘智能推薦關注區域、關注作業、關注人員,讓安全管理做到有的放矢;通過人員行為分析實時監控外委人員無票停留超時、作業位置不匹配、關鍵人(監護人和負責人)不在場等違規作業情況,并推送相關管理人員;通過電子圍欄、黑白名單授權等技術有效預防作業安全風險,同時還可聯動視頻監控查看現場實際情況,提升安全管理效率。
通過使用人員定位系統增加人員、車輛安全管控等級,提供強有力安全管控手段,尤其是針對外委隊伍的管理實現質的飛躍。
1、高風險作業管控
一旦有發現有高風險作業實時提醒安全管理人員進行關注,高風險作業區域通過電子圍欄和智能報警設備聯合防控,防止人員靠近和闖入,有效提高高風險作業的管控力度和實效性。
2、外委人員管理
通過本系統可以實時監控外委人員情況、包括進出廠統計、人員分布、人員位置、作業信息等,當出現違章作業時(無票停留超時、作業位置不匹配、)立即報警通知安全管理人員,實現外委人員從進廠到離廠的全時段監控。
3、安全智能管控
通過數據的挖掘和分析有針對性的推薦安全管理人員重點關注區域、重點關注作業、重點關注人員,實現安全管理的智能管控。
4、到崗到位及巡點檢監察
通過定位自動記錄人員位置及軌跡,通過數據分析,實現到崗到位及巡點檢的有效管理。
展開 即無進入有限空間作業許可證不進入,監護人不在場不進入,安全措施不落實不進入。
5、有限空間作業中發生事故后,現場有關人員應當立即報警,禁止盲目施救。應急人員實施救援時,應當做好自身防護,佩戴必要的呼吸器具、救援器材。
七、受限空間作業管控平臺
受限空間作業監控平臺是為了智能監測受限空間內環境異常與人員作業異常,通過氣體監測設備實時監測環境異常并智能提醒,通過受限空間進出分體監測設備(OUT-IN)與作業人員定位標簽監測人員進出情況,超時、超員、遺留異常狀態的智能提醒,通過平臺APP以及平臺服務端智能統計與提醒安全監察及高層領導,有效實現受限空間作業的安全監管落地,降低作業風險。
受限空間作業管控平臺系統功能
1、環境異常報警:一旦作業環境中CO、有害氣體以及氧氣濃度過高過低均進行實時設備報警以及平臺報警,可實現第一時間提醒。
2、生命體征異常:針對人員心率、血氧異常,可以第一時間進行現場報警以及平臺報警,可實現第一時間緊急救護。
3、超員超時作業異常:密閉空間體內超員作業或超時作業,可第一時間進行現場報警以及平臺報警,可實現第一時間提醒。
4、高風險人員警示:根據人員歷史違章行為進行人員安全評級,針對安全評級低的作業人員進行高風險作業,進行作業前進入的提醒,便于工作負責人的現場作業監管與電廠整體監管。
5、非法授權闖入:針對兩票中涉及的工作班組成員外人員進入空間,及時報警。
6、違章行為識別:針對未帶安全帽、未帶安全帶,可以進行圖像識別報警。
7、遠程視頻監控:攝像頭遠程視頻傳送,實時查看現場作業情況,可遠程監管
8、作業實時監控:實時掌握現場受限空間作業狀態,人員狀態、報警情況以及預判風險因素提醒。
展開 二
夏季鋼筋施工保證措施
1、鋼筋材料從鋼筋加工廠運輸到施工場地,運輸過程中應注意安全,鋼筋在運輸過程中應綁扎牢固,防止運輸過程中出現鋼筋掉落現象,尤其是鋼筋過長時,應在車輛上增加安全警示標志,車輛轉彎和上下坡應格外小心。
2、鋼筋半成品驗收合格后,應在特定的地方進行放置,不得放置在邊坡上或安全通道內,鋼筋應放置在空曠地帶處,施工方便且不影響交通。
3、夏季施工中,鋼筋加工廠及施工現場半成品堆放處應做好防水防銹措施,鋼筋嚴禁隨意堆放,應統一安排進行運輸及堆放,對于汛期到來,要提前做好準備措施,及時清理鋼筋堆放區內的雜物和積水,鋼筋堆放時應在底部墊上方木,防止積水對鋼筋造成銹蝕,雨水天氣應對鋼筋進行覆蓋土工膜,并檢查土工膜是否漏水,如有漏水現象,應及時進行更換;鋼筋嚴禁堆放在挖掘出的素土上,容易使方木陷入土體中,使鋼筋和土直接接觸,造成鋼筋銹蝕。
4、因為夏季施工室外溫度較高,鋼筋經過烈日暴曬,表面溫度過高,鋼筋工人搬運鋼筋時嚴禁工人裸手直接接觸鋼筋,以免造成燙傷;鋼筋上覆蓋的土工膜也能起到防曬的作用。
5、鋼筋工人在鋼筋綁扎的時候,要做好防護措施,尤其是在進行主體外墻鋼筋綁扎時,因施工面較為狹小,施工時應更加注意安全。
展開 隨著應用的深入對于電池衰減和電池安全需要有一些考慮。
1)電池的絕對能量和凈能量
首先講這個概念的時候,我們在解釋這個問題之前,我們首先來看一下電池能量。按照我們國家的標準《GBT 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》來說,電池企業提供的電池,在25℃下完全充電的蓄電池以1C電流放電,低于終止電壓時所放出的能量這是額定的能量,單位是Wh。在車輛申報數據的時候,實際是按照這個額定1C的能量來標識的。
但是這個實際的能量并不是這么管控的,在電池管理系統里面,是按照容量Ah來管理,按照荷電狀態(SOC)是指電池中按照規定放電條件可以釋放的容量占可用容量的百分比,在理論上SOC狀態范圍百分比一般是從0%到100%。考慮到化學電池反應特性:閥值邊界,靜態和動態差異、倍率差異、估值精度差異等,SOC估值需要留出緩沖區間,以確保電池時時刻刻工作在安全區域。因此實際對于客戶來說,真正能用的是一個范圍比如,5%-95%釋放90%的電量。
圖1 電池的SOC區間
在這個方面,歐洲的汽車企業按照自己的做法,一般都會給出兩個數據,直接把這個使用區間做了標識。從技術上來看,隨著電池越做越大,處于循環次數的整體考慮,從40-50kWh有一個臨界點,開始往90%以上的范圍擴大。
表1 開放的區間是越來越大了
2)初始和結束 BOL和EOL能量
電動汽車也是有老化的,和燃油車一樣,其實未來最終過了XX年XX公里,電池是始終要衰減的。
展開 人
1、如何讓工人遠離高溫、高壓、有毒有害氣體等危險區域,保障其人身安全?
2、如何避免廠區工人聚集這種群體性事件的發生?
3、工位異常,如何讓維護人員快速趕赴故障點,解決問題,提升產線效率?
4、廠區工人多,串崗離崗時有發生,如何統計員工在崗在位工時,以評估其工作績效?
車
1、如何優化叉車的行駛路線,以提高叉車工作效率?
2、如何優化叉車的使用效率,保障每輛叉車工作量的飽和?
物
1、產線上工器具種類多,如何保障不同工器具在各自的工位上使用,避免誤操作?
2、公司貴重物品多,如何避免物品被偷被盜?
UWB定位系統給智能制造帶來安全管控與精益管理雙重價值
1、高效找人/找物/找車,提高工作效率。
2、對人員進行智能考勤、工時統計,區域超員/滯留/串崗/離崗等告警,降低人力管理成本。
3、生產工藝工序流程的管理,生產工器具位置管理,避免錯誤,提升產品質量。
4、關鍵設備操作區域設置電子圍欄,避免非相干人員誤操作帶來的經濟損失和安全風險。
5、重要資產實時定位,保障企業資產安全。
6、智能巡檢,巡檢過程可視化管理,保障生產設備安全可用。
7、重要生產區域、危險區域設置電子圍欄,避免非相干人員進入。
8、高危區域工作時長管理。
9、緊急情況下,可通過定位標簽發送SOS求助,并且營救人員可知道求助人員的精確位置,縮短救助響應時間。
展開 
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本文原刊登于Ansys.com:《Safety First: How One Powerful Computational Combo Can Make All the Difference》
作者:Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經理
編輯整理:王強 | Ansys主任應用工程師
“與那些通常只在某一物理領域表現強大的其他求解器不同,LS-DYNA
面向MCU端的AUTOSAR CP平臺加密組件——Crypto
ECU中所有的軟件單元都遭受到信息安全攻擊的可能。AUTOSAR為保障ECU信息和數據安全,定義了CRYPTO 組件,包含 SecOC、KeyM、IdsM、Csm、CryIf 和Crypto Driver 等標準模塊。CRYPTO組件提供各種加解密算法以及密鑰管理功能,能感知到信息安全攻擊
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73
四到位
服務、通知、報告、督導到位
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三不傷害
不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害
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“8+2”工況
拆除、超長抱桿、深基坑、索道、水上作業、反向拉線、不停電跨越、近電作業等8類作業和特殊氣象環境、特殊地理條件下的作業
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視頻接入要求
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“安全”被普遍認為是智能駕駛汽車被用戶接受或者得到商業應用的顯著問題,傳統汽車電子按照功能安全(ISO 26262,避免系統性故障及隨機硬件失效)標準進行安全設計,而智能駕駛汽車安全要求超越了功能安全范疇,尤其是L4及以上智能駕駛車輛中駕駛員將不再接管對車輛的控制權,功能安全要求演化為失效可工作(Fail-operational),產品設計需要兼顧預期功能安全(ISO/PAS 21448
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