時代的快速發展下使得工業的復雜度不斷提升，對數字化的要求不斷提高，傳統的基于單一的數據形式，使各領域數據割裂，造成了跨領域的數據不連貫，準確率和工作效率已經滿足不了當前發展的需求，在數字化轉型的浪潮下，企業應該如何找到數字化發展方面的方向，達索在企業數字化方面又將帶來什么樣的解決方案？

通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展 直播時間：3月8日 19:30 課時章節：第1節課（共1節） 適用人群：從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員 課程背景+大綱： 在不斷發展的行業中，工程師們努力克服由車輛系統日益增加的復雜性帶來的挑戰，同時力求提高效率、安全性和可持續性。

以數字化轉型促進汽車智能制造升級

會議簡介 全球醫療器械行業正在邁向以仿真代替測試數據作為監管審批有效依據的嶄新時代，本場直播將全面介紹Ansys在心血管植入、骨科植入、人工心肺、干粉吸入劑以及核磁共振設備等領域的醫療器械頂尖制造商的成功應用案例。 講師簡介 于楊惠文，畢業于西安交通大學機械系，具有豐富的通訊電子產品研發經驗，現任Ansys應用工程師，負責華南地區大客戶的技術支持工作。

車輛系統日益復雜，主機廠及供應商需要一套強大的數字化核心體系 —— 既能加速創新，又能降低成本與實車測試。VI-CarRealTime提供了統一的實時車輛動力學模型，可支持從概念設計、集成各底盤系統及控制算法、驗證到最終驗收的全開發流程。 在本次網絡研討會中，VI-grade的工程師將解讀行業領先的企業如何將 VI-CarRealTime 作為其數字化工具鏈的核心組件。

會議簡介： 在medini指導下完成安全管理活動，取代人工輸入任務，引入自動化和輔助功能。 講師簡介： 奚云鵬，現任Ansys medini analyze應用工程師，熟悉自動駕駛行業功能安全的系統性應用，主要負責Ansys medini的業務開發和技術咨詢工作。

本章節探討汽車產品工程研發的數字化未來

來自VI-grade 公司的工程師將深入解析可視化數字孿生技術如何變革 ADAS（高級駕駛輔助系統）和 HMI（人機交互）的開發流程。 本次會議將探討 VI-WorldSim 如何突破傳統駕駛仿真圖形的局限，支持更高級的應用場景，包括傳感器仿真、真值數據生成，以及通過軟件在環（SIL）、硬件在環（HIL）和駕駛員在環（DIL）設置實現可擴展的驗證。

培訓主要內容有： 1.簡要介紹目前主流水動力分析軟件特點； 2.介紹經典AQWA； 3.通過AGS-plan建立船體模型； 4.通過ANSYS-APDL建立半潛平臺混合模型及混合模型的拖曳力線性化； 5.AQWA-librium介紹與實例； 6.AQWA-Fer介紹與實例； 7.AQWA-Drift介紹與實例； 8.AQWA-line多體耦合水動力分析與駐波抑制

，從而真正實現企業數字化的降本增效。

適用人群：對數字化轉型、仿真技術、Ansys產品感興趣的人員 Ansys 2020 R1，為產品全生命周期實現數字主線仿真?? ? ? ? ? ? ? ?【已結束】?直播時間：2020-02-25 16:00 越來越多的企業在整個產品生命周期中融入前沿的ANSYS仿真技術，近日發布的ANSYS 2020 R1新版本中的全新功能將推動前沿設計的發展，大幅降低成本，顯著加速產品上市進程，加速企業實現數字化轉型

格物云CAE是為仿真工程師打造的一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。