3）Abaqus中對鋼軌和車輪如何施加不平順，網格的尺寸的大小的探索和對計算機的計算要求。 4）將Simpack Um軟件得到的輪軌力和接觸斑 接觸應力等響應與 abaqus計算對比。 5）如何用鮮為人知的多體動力學技術在Abaqus中建立鐵路車輛，實現車輛-軌道耦合作用 6）鋼軌底部的彈性約束的建立。

通過MATLAB進行改進后的鋼軌如圖所示 2.通過單輪單鋼軌進行模擬車輪在鋼軌上滾動，效果如圖 3.輪軌滾動細節圖 有需要的小伙伴可購買，本模型包括ABAQUS/CAE文件+配套的軌道不平順編輯器 community→abaqusAz 附件內容為：CAE模型及不平順編輯器

利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網格模型導入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進行靜力學分析和動力學分析、對計算結果進行查看，提取應力數據（接觸應力、接觸斑、Mises應力、周向/軸向切應力）。 本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真的初學者，視頻時長充足。

具體內容如下： 1、軸力-沖擊耦合作用詳細建模過程 2、高強箍筋約束UHPC本構模型 3、鋼筋籠、UHPC、落錘接觸關系 4、軸力施加的具體步驟和設置 5、具體撞擊試驗邊界條件設置 6、關鍵曲線對比及后處理講解

具體內容如下： 1、UHPC加固鋼筋混凝土柱軸壓建模 2、無約束UHPC本構模型 3、UHPC、核心混凝土、鋼筋籠接觸 4、加固與未加固構件承載力對比 5、關鍵曲線對比及后處理講解 6、模型收斂性調整

具體內容如下： 1、手把手教學建立鋼管約束陶瓷再生混凝土滯回有限元模型 2、完整滯回抗震分析的模擬過程 3、極限位移的確定方法 2、鋼管約束陶瓷再生混凝土本構模型 3、鋼管陶瓷再生混凝土構件各部件之間的接觸設置 4、具體滯回試驗邊界條件設置 5、后處理操作

詳細介紹Abaqus中Coupling的原理，包括Kinematic、Continuum、Structural。

本人工科碩士在讀，此視頻是一個課程介紹，完整版從0--1對帶限位圈約束的氣動軟體機器人仿真的所有操作進行了全程錄屏教學，學者可快速精通此分析，按照Abaqus有限元分析流程對part、material、assembly、mesh、step、interaction、load等7個模塊進行了視頻精講，總課時24分鐘，此方向直接達到精通水平。提供永久免費答疑，有問題直接問。

uhpc約束鋼管混凝土，剛度調試，約束類短柱軸壓的復現，53分鐘，從建模開始

ABAQUS-建筑結構學報-蜂窩型鋼螺旋箍筋約束UHPC短柱軸壓 約束類短柱軸壓 下降段如何調試 保姆級教程，包含建模，材料，相互作用，網格以及后處理調試

需購買全部十個章節的用戶可以點此鏈接跳轉購買：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c17835 本次系列直播課將手把手帶你搞定以下技能 ① 幾何清理；② 網格劃分；③ 材料屬性；④ 接觸生成；⑤ 載荷及約束； ⑥ 求解設置；⑦ 變量輸出；⑧ 后處理，⑨ 結果評價 基于HyperWorks與Abaqus聯合仿真10講，以攝像頭模組跌落仿真為例

abaqus腳本插件117-在指定頂點集合上批量添加參考點并建立MPC約束（2026-03-20）-mark

可更換耗能連接（REDC）的工作機制與屈曲約束支撐（BRB）類似，通過內芯鋼板受拉時發生屈服，受壓時發生多波約束屈曲進行耗能，其滯回曲線通常飽滿。本期視頻帶來了此結構的滯回分析復現，試驗結果表明： 1.破壞形態與試驗結果吻合，內芯鋼板受壓發生多波屈曲，受拉屈服； 2.滯回曲線與試驗曲線一致，且曲線光滑； 后續教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節進行講解（例如接觸、屈曲耗能等）。

并演示了如何避免過約束以及如何在局部坐標系下查看應力和位移。

本論文復現在無粘結預應力混凝土橋墩的底部安裝耗能鋼棒，并后澆混凝土對鋼棒形成約束，為防止混凝土過早脫落在橋墩底部包裹碳纖維布，鋼棒耗能機理類似BRB。有限元分析與試驗結果對比表明： 1、破壞形態與試驗吻合，均在橋墩底部發生混凝土壓潰； 2、滯回曲線與試驗吻合，并發生明顯捏縮。 后續教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節進行講解（例如接觸、屈曲耗能、捏縮）。