聲波分析的案例
超聲波振動破巖仿真分析
超聲波振動破巖仿真分析
基于comsol的超聲波在各項異性鋁介質(zhì)中傳播分析-衍射 ￥1200
</p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%"><p style="background: rgb(245, 245, 245); padding: 3px 10px; line-height: 18px;" attachment="true"><img style="margin-right: 5px; vertical-align: middle; display: inline;" src="https://www.yqgqt.org.cn/platform/static/ueditor/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_rar.gif" attachment="true"><a title="超聲波在各項異性介質(zhì)傳播.rar" style="color: rgb(0, 102, 204); font-size: 16px;" href="https://oss.jishulink.com/upload/201908/f384c17775f14eba863990740cca8c16.rar" rel="nofollow">超聲波在各項異性介質(zhì)傳播.rar</a></p><p>以下動圖是 各項異性鋁中的爆炸波通過單縫產(chǎn)生衍射的過程。
展開 醫(yī)療器械產(chǎn)品Philips IU22超聲波儀器散熱分析算例
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分享一個關(guān)于comsol多物理場耦合仿真應(yīng)用技術(shù)課程
六、變壓器模型分析
1、電磁分析計算：二相和三相變壓器的建模與簡化，初級線圈，次級線圈與電路相連接，鐵心材料的定義與求解器的選取，非線性效應(yīng)的提取，時域和頻域分析的異同以及FFT變換
2、變壓器 電磁——熱 全耦合分析計算：包括線圈的焦耳熱損耗計算，鐵心的磁損耗計算以及二者共同存在時候的熱計算，熱對流過程中空氣或者變壓器機(jī)油的非等溫流動效應(yīng)分析
3、變壓器 電磁——結(jié)構(gòu)——聲 全耦合分析計算：變壓器噪聲產(chǎn)生的來源分析，包括振動模式分析，磁致伸縮分析，安培力分析，耦合結(jié)構(gòu)力學(xué)分析，以及聲固耦合分析，三者相互作用全耦合分析
4、結(jié)合以上每個內(nèi)容的模型進(jìn)行教學(xué)，共計約7個模型。
七、經(jīng)典多物理場耦合案例
1、微波加熱模型分析：材料參數(shù)隨溫度變化，微波加熱過程中樣品的移動和旋轉(zhuǎn)問題分析，多孔介質(zhì)的傳熱傳質(zhì)分析，微波加熱過程中的相變處理方法
2、揚(yáng)聲器模型分析：電磁計算分析，線性擾動分析，震動模式分析，BL值計算策略，模型簡化原則以及電磁——結(jié)構(gòu)——聲全耦合分析
3、聲波無損檢測分析：鋼軌裂紋案例分析
4、壓電 —— 聲波測井分析： 壓電——結(jié)構(gòu)——聲 全耦合分析計算，發(fā)射和接受聲波分析，正反壓電計算分析，三者相互作用全耦合分析
5、可根據(jù)學(xué)員要求進(jìn)行其他案例的補(bǔ)充與講解，包括射頻，光學(xué)，流固耦合，傳熱傳質(zhì)等案例。
6、結(jié)合以上每個內(nèi)容的模型進(jìn)行教學(xué)，共計約17個模型
7、歡迎各位學(xué)員帶上自己的模型前來參加培訓(xùn)，我們將全力為你們解決問題。
由于文件內(nèi)容較多，詳細(xì)內(nèi)容可聯(lián)系報名老師，多有打擾請多見諒！
聯(lián)系人：吳熠燦
電話：13522797150
咨詢qq：1498958601
資料分享qq群：645440540（加群備注吳熠燦邀請）
COMSOL多物理場耦合應(yīng)用技術(shù).pdf
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大家好，分享一則關(guān)于多物理場耦合仿真應(yīng)用技術(shù)的課程
六、變壓器模型分析
1、電磁分析計算：二相和三相變壓器的建模與簡化，初級線圈，次級線圈與電路相連接，鐵心材料的定義與求解器的選取，非線性效應(yīng)的提取，時域和頻域分析的異同以及FFT變換
2、變壓器 電磁——熱 全耦合分析計算：包括線圈的焦耳熱損耗計算，鐵心的磁損耗計算以及二者共同存在時候的熱計算，熱對流過程中空氣或者變壓器機(jī)油的非等溫流動效應(yīng)分析
3、變壓器 電磁——結(jié)構(gòu)——聲 全耦合分析計算：變壓器噪聲產(chǎn)生的來源分析，包括振動模式分析，磁致伸縮分析，安培力分析，耦合結(jié)構(gòu)力學(xué)分析，以及聲固耦合分析，三者相互作用全耦合分析
4、結(jié)合以上每個內(nèi)容的模型進(jìn)行教學(xué)，共計約7個模型。
七、經(jīng)典多物理場耦合案例
1、微波加熱模型分析：材料參數(shù)隨溫度變化，微波加熱過程中樣品的移動和旋轉(zhuǎn)問題分析，多孔介質(zhì)的傳熱傳質(zhì)分析，微波加熱過程中的相變處理方法
2、揚(yáng)聲器模型分析：電磁計算分析，線性擾動分析，震動模式分析，BL值計算策略，模型簡化原則以及電磁——結(jié)構(gòu)——聲全耦合分析
3、聲波無損檢測分析：鋼軌裂紋案例分析
4、壓電 —— 聲波測井分析： 壓電——結(jié)構(gòu)——聲 全耦合分析計算，發(fā)射和接受聲波分析，正反壓電計算分析，三者相互作用全耦合分析
5、可根據(jù)學(xué)員要求進(jìn)行其他案例的補(bǔ)充與講解，包括射頻，光學(xué)，流固耦合，傳熱傳質(zhì)等案例。
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COMSOL多物理場耦合應(yīng)用技術(shù).pdf
展開 Xflow軟件與傳統(tǒng)CFD軟件比較有哪些優(yōu)勢
XFlow是一款流體動力學(xué)CFD模擬工具，使用戶解決復(fù)雜的CFD工作流程，幫助用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，產(chǎn)品零件分析處理，靜、動態(tài)結(jié)構(gòu)、溫度、熱流等分析計算，包括具有真實運(yùn)動幾何形狀，復(fù)雜的多相流，自由表面流和流體-結(jié)構(gòu)相互作用的高頻瞬態(tài)仿真。
1、無需網(wǎng)格劃分：極大提高了對復(fù)雜幾何進(jìn)行流場分析的效率。
2、不需要簡化CAD模型，完整考慮復(fù)雜幾何細(xì)節(jié)：能夠更加真實地分析存在復(fù)雜幾何細(xì)節(jié)的流動特性。
3、氣動聲學(xué)分析：不需要人為地穩(wěn)定或跟蹤自然壓力波的演變，直接進(jìn)行聲波分析。
4、流固耦合分析：內(nèi)置的結(jié)構(gòu)求解器，以自然的方式允許完全的流固耦合分析。
5、近似線性的加速性能：甚至能夠在桌面?zhèn)€人電腦上進(jìn)行三維瞬態(tài)流體仿真。
6、自適應(yīng)的尾流跟蹤和細(xì)化（Adaptive wake refinement）：靠近壁面自動提高精度，動態(tài)追隨尾跡發(fā)展過程。
7、復(fù)雜邊界條件和物理過程分析：耦合換熱、跨/超音速流、多孔介質(zhì)、非牛頓流、多相流等。
8、后處理和可視化渲染功能：交互式的壓力、流線、粒子顯示、動畫、帶狀圖等。
9、善于分析物體運(yùn)動過程和自由液面的流動：包括波浪、剛體、強(qiáng)迫或約束運(yùn)動條件下的流場變化。
10、捕捉瞬態(tài)三維流場發(fā)生、發(fā)展各階段的特性：克服傳統(tǒng)NS求解方法的不足、降低計算代價。
11、簡單易用的用戶界面：方便用戶更高效的配置模型、邊界條件、壁面精度等。
展開 comsol案例培訓(xùn)資料
關(guān)于舉辦“COMSOL仿真技術(shù)與應(yīng)用”（第十一期）培訓(xùn)班的通知
時間地點：2018年9月06日——9月09日 北京
（時間安排：第1天報到，授課3天）另有巖土模型案例，有需要的可以聯(lián)系
COMSOL仿真技術(shù)與應(yīng)用”培訓(xùn)班（北京）課程內(nèi)容
一， 軟件基本操作詳解
1、 幾何建模 網(wǎng)格剖分： 后處理： 求解器： 參數(shù)、變量、函數(shù)、探針的作用及其使用方法
APP的作用以及開發(fā)流程，如何封裝模型并提供給其他使用者
二、自定義偏微分方程（PDE）技術(shù)詳解、
三，移動網(wǎng)格（ALE）和變形幾何（DG）技術(shù)詳解
四、電磁場（ACDC）物理場技術(shù)詳解
電容，電感，電阻模型分析, 永磁體，超導(dǎo)，線圈模型分析
五、變壓器模型分析1、電磁分析計算：
2、變壓器 電磁——熱 全耦合分析計算2、
變壓器 電磁——熱 全耦合分析計算
六、MEMS模型分析1、固體力學(xué)分析計算
2、機(jī)電 （耦合靜電 力和結(jié)構(gòu)力學(xué)）、焦耳熱、焦耳熱和熱膨脹，以及流固耦合 （耦合流體流動和 結(jié)構(gòu)力學(xué)）耦合要點與分析計算
3、壓電 靜電——固體力學(xué)全耦合分析計算4、壓電 —— 聲波測井分析：4、壓電 —— 聲波測井分析：
、七、經(jīng)典多物理場耦合案例1、揚(yáng)聲器模型分析：電磁計算分析，線性擾
動分析，震動模式分析，BL值計算策略，模型簡化原則以及 電磁——結(jié)構(gòu)——聲 全耦合分析。
展開 ADINA FSI 流固耦合模塊
2.FSI分析可以實施于各種流體類型，包括不可壓縮，弱可壓縮，低速或者高速可壓縮流體。另外，所有的流體材料模型包括非牛頓流體，湍流模型和VOF法（多相流）都可用于FSI分析。
3.適用于所有的結(jié)構(gòu)單元，接觸和結(jié)構(gòu)材料模型（如彈性，粘彈性，橡膠，塑料等）都可以用于FSI求解。
4.勢流體單元可以用于聲波的分析，也可以用于結(jié)構(gòu)和聲波的耦合分析。
5.ADINA允許流體模型和結(jié)構(gòu)模型使用任意的網(wǎng)格。并且，流體和結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格在流固耦合界面上不需完全匹配。
6.在分析FSI模型時還可求解熱和多孔介質(zhì)的耦合。
7.在流體模型中可以使用間隙邊界條件-gap邊界條件（控制流體通道的開和關(guān)）。在中仿ADINA中，可將gap邊界條件與接觸功能聯(lián)合使用，以成功模擬汽車和生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中的閥門的關(guān)閉和開啟現(xiàn)象。
8.FSI可以使用移動網(wǎng)格技術(shù)來分析旋轉(zhuǎn)設(shè)備和渦輪機(jī)械。
9.全三維流場的動網(wǎng)格技術(shù)，包括參數(shù)化動網(wǎng)格和自適應(yīng)性網(wǎng)格重劃分技術(shù)，從而為不同的流體域生成最適合的網(wǎng)格尺寸，提高求解精度和效率。
展開 7月8日項目懸賞
UG8.5-UG10也可以
需求描述：超聲波焊接模具的模態(tài)優(yōu)化 大家好，本人因為工作需要，尋求在SOLIDWORKS或者UG中可以做超聲波模具分析優(yōu)化的方法。下面提供了一個簡化后的圖形來給大家說明一下要求： 圖形為一個圓錐臺結(jié)構(gòu)，三個尺寸變量，底面直徑D，拉伸角度A，高度H，優(yōu)化目標(biāo)為30K頻率，約束條件為振動方向是軸向振動（行業(yè)內(nèi)也稱之為縱振，此為關(guān)鍵！！），要求優(yōu)化出來的結(jié)果：頻率在30K附近，振型為軸向一階縱向振動。
立即搶單
【單號7269】
預(yù)算范圍：500-1000
使用軟件：Ansys Workbench或Abaqus
需求描述：制動盤熱力耦合模型降階教程或數(shù)字孿生體構(gòu)建技術(shù)，軟件可以是Ansys或Abaqus，要求在保證原始有限元仿真精度的前提下能夠更快速地得到仿真結(jié)果。
立即搶單
【單號7288】
預(yù)算范圍：800-1500
使用軟件：orcaflex
需求描述：根據(jù)參考文獻(xiàn)幫助建立一個初始的平臺-立管-海床整體分析模型，我可以根據(jù)提供的模型和錄制視頻來學(xué)習(xí)，了解到一些相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，比如海床相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，海況的設(shè)置等。
立即搶單
下載“技術(shù)鄰”APP，或點擊鏈接查看所有派單： http://www.yqgqt.org.cn/requirement/more
注：目前手機(jī)不支持搶單，如需搶單請用電腦瀏覽器打開該網(wǎng)址，或打開技術(shù)鄰首頁，在首頁右側(cè)點擊“懸賞”進(jìn)行搶單。
客服微信：jishulink222
展開 SAMCEF在模態(tài)分析及轉(zhuǎn)子動力學(xué)-磁懸浮軸承支撐參數(shù)方面的應(yīng)用
論文（1）介紹了samcef在超聲波電機(jī)設(shè)計中的應(yīng)用。在微機(jī)電領(lǐng)域中，為獲得超聲波電機(jī)的振動模態(tài)及諧響應(yīng)特性，利用SAMCEF有限元分析軟件對直徑為50 mm的環(huán)形行波型超聲波電機(jī)壓電轉(zhuǎn)換器和定子的振動狀態(tài)進(jìn)行了分析；在完成超聲波電機(jī)定子建模的基礎(chǔ)上進(jìn)行振動模態(tài)分析和最優(yōu)模態(tài)選擇，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了諧響應(yīng)分析。分析結(jié)果表明，利用SAMCEF軟件對超聲波電機(jī)進(jìn)行分析被證明是一種行之有效的方法
論文（2）將系統(tǒng)的激勵方式改為瞬態(tài)激勵，修改擴(kuò)展卡爾曼濾波算法中系統(tǒng)輸入項，分別運(yùn)用samcef仿真及搭建的基于沖擊激勵的磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子剛度阻尼測試與辨識試驗平臺進(jìn)行實驗，通過采集信號及數(shù)據(jù)處理獲得了系統(tǒng)在沖擊激勵下的軸承處位移響應(yīng)，并分別通過擴(kuò)展卡爾曼濾波和傳遞矩陣方法辨識了磁懸浮軸承的剛度阻尼。
下載鏈接：http://pan.baidu.com/s/1c0Tsc9M
展開 COMSOL超聲探傷
0 背景介紹
超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時，在界面邊緣發(fā)生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時就分別發(fā)生反射波，在熒光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。本模型是自己興趣所做，其中相關(guān)幾何結(jié)構(gòu)有所出入，模型參考文獻(xiàn)：Air-Coupled Nondestructive Evaluation Dissected。
1 模型介紹
本模型中固體結(jié)構(gòu)為鋁板（長200mm，厚2.28mm），鋁板上下各有1mm厚的空氣層，其中發(fā)射端的長度為25mm，法向方向與豎直方向呈14°角，同理接收端類似，由于參考文獻(xiàn)中看不出，二者之間的距離，所以模型建模的過程中有所出入，導(dǎo)致結(jié)果有點出入，但是不影響此類仿真方法實施。
2 邊界條件設(shè)置
聲固耦合邊界處法向位移和法向應(yīng)力保持連續(xù)，空氣域真空接觸區(qū)域為聲輻射邊界，以防止周圍邊界造成的聲波反射影響分析結(jié)果，固體鋁板的四個點為固定約束邊界。
3 網(wǎng)格繪制
矩形區(qū)域選擇mapped方式進(jìn)行網(wǎng)格繪制，其余選擇三角形網(wǎng)格繪制，最大單元尺寸為h_max.
4 仿真結(jié)果
聲波震動以及固體結(jié)構(gòu)位移
發(fā)射端的波形
接收端的波形
由于計算時間稍短，接收端的波形的沒有完全顯示，后續(xù)計算的時候可以延長計算時間。
展開 
科技前線 | 科普課堂：什么是預(yù)測性維護(hù)？它是如何改變制造業(yè)？
通過結(jié)合經(jīng)由工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）收集的實時數(shù)據(jù)，預(yù)測性維護(hù)可連續(xù)分析正常運(yùn)行期間設(shè)備的狀況，以降低設(shè)備發(fā)生意外故障的可能性。
通過預(yù)測性維護(hù)，組織可以監(jiān)控和測試各種指標(biāo)，例如軸承轉(zhuǎn)速、潤滑或溫度。這些工具使用基于狀態(tài)的監(jiān)視和IIoT技術(shù)，可以檢測正常運(yùn)行期間的異常情況，并向設(shè)備所有者發(fā)送實時警報，以指示潛在的未來故障。更具體的預(yù)測性維護(hù)類型包括：
振動分析
這是在有轉(zhuǎn)動機(jī)械的制造工廠內(nèi)部使用的一種常見的預(yù)測性維護(hù)。它可以檢測設(shè)備的不平衡情況、是否有未對準(zhǔn)或松動的零件。
紅外分析
以溫度為指標(biāo)，可以確定與氣流、冷卻和電機(jī)應(yīng)力有關(guān)的問題。
聲波聲學(xué)分析
聲音可以轉(zhuǎn)換成聽覺或視覺信號，技術(shù)人員可以聽見或看到這些信號，指示諸如低速和高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中軸承磨損或潤滑不足的情況。
預(yù)測性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)
預(yù)測性維護(hù)與預(yù)防性維護(hù)經(jīng)常會被人混淆，但其實兩者之間存在顯著差異。
? 根據(jù)設(shè)備的生命周期定期進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，而不論使用情況如何，以確保不會出現(xiàn)任何問題。
? 僅在需要時才進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)，這是基于IoT傳感器實現(xiàn)的設(shè)備洞察力，因為隨著時間的推移設(shè)備會磨損，制造商可以主動安排維護(hù)時間并避免成本高昂的意外故障發(fā)生。
基于狀態(tài)的維護(hù)與預(yù)測性維護(hù)之間的區(qū)別
盡管兩種形式的主動維護(hù)都旨在防止設(shè)備故障，但是“基于狀態(tài)的維護(hù)”與“預(yù)測性維護(hù)”之間存在顯著差異。
展開 導(dǎo)線與端子超聲波焊接標(biāo)準(zhǔn)USCAR-38解讀
三、超聲波焊接剖面分析
接受標(biāo)準(zhǔn)：
四、超聲波焊接拉力和剝離力測試
驗收標(biāo)準(zhǔn)：
五、電阻測量（干電路和電壓降）
接受標(biāo)準(zhǔn)：
聲學(xué)設(shè)計仿真服務(wù)
汽車座艙內(nèi)飾降噪優(yōu)化設(shè)計
建立汽車內(nèi)飾件彈性多孔材料模型，開展車身結(jié)構(gòu)與車內(nèi)聲腔模態(tài)的耦合分析，研究形成胎噪的結(jié)構(gòu)聲和空氣聲傳遞路徑，最終指導(dǎo)內(nèi)飾材料和聲學(xué)包布置優(yōu)化設(shè)計。
超聲波雷達(dá)電-力-聲耦合仿真
建立超聲波雷達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)電力耦合、聲振耦合的多場耦合模型，詳細(xì)分析超聲波發(fā)射與接收過程的多物理場影響因素，對超聲波雷達(dá)設(shè)計提供指導(dǎo)，同時能夠?qū)Τ?em>聲波在雷達(dá)內(nèi)部多次反射造成的異常響應(yīng)工況進(jìn)行故障定位。
新能源電驅(qū)動系統(tǒng)噪聲仿真模擬
針對新能源汽車中變頻電機(jī)的電流諧波和電磁諧波引發(fā)的高頻噪聲，對電機(jī)輻射噪聲、變速箱傳動輻射噪聲進(jìn)行仿真、評估及優(yōu)化，為新能源電驅(qū)動系統(tǒng)聲品質(zhì)的提高提供依據(jù)。
聲屏障降噪優(yōu)化設(shè)計
模擬高速鐵路聲源特性、復(fù)雜幾何形式和聲學(xué)邊界條件，預(yù)測聲屏障吸聲系數(shù)，促進(jìn)聲屏障結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，從而降低高鐵運(yùn)行過程中總體噪聲輻射，實現(xiàn)更高的降噪量和更經(jīng)濟(jì)的建造成本。
高鐵隔聲特性模擬仿真
模擬半消聲室的條件，計算混響室擴(kuò)散聲場激勵下波紋板受聲側(cè)的輻射功率，計算高鐵波紋板聲傳遞損失，研究板件的隔聲性能，降低高鐵座艙內(nèi)噪聲水平。
展開 案例分享 | 雅馬哈直升機(jī)螺旋槳的聲音設(shè)計
? 在Actran 中使用有限元方法分析聲波的傳播。
Actran 實時接收流固聯(lián)合仿真中計算出的數(shù)據(jù)，并同時執(zhí)行聲學(xué)仿真。通過將 scFLOW 和 MSC Nastran 的流固聯(lián)合仿真與 Actran 仿真相結(jié)合，雅馬哈能夠分別避免在流體、結(jié)構(gòu)和聲學(xué)領(lǐng)域重復(fù)設(shè)計周期。相反，通過使用流固耦合仿真，雅馬哈電機(jī)能夠在單個分析過程中全面分析主轉(zhuǎn)子的性能和噪聲，從而大大縮短了設(shè)計和開發(fā)的交付周期。
分析結(jié)果
性能驗證期間獲得的結(jié)果：
1. scFLOW 和 MSC Nastran 的聯(lián)合仿真
2. 使用 Actran 進(jìn)行聲學(xué)模擬顯示以下內(nèi)容：
聯(lián)合仿真表明，除了壓力分布和渦流產(chǎn)生外，葉片隨著主旋翼旋轉(zhuǎn)引起的氣流輕微上升和下降（圖3）。
圖 3 葉片變形和變形的可視化流體渦流
在 2.聲學(xué)仿真中，直觀地捕捉到了聲波干涉引起的聲場指向性和聲壓級水平（圖4）。聲學(xué)模擬的結(jié)果可以表示為觀測點聲壓級圖（圖5）和聲場指向性的2D或3D圖像。此外，工程師還可以聽到聲學(xué)仿真的結(jié)果。
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