基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)在線研討會(huì)-橡膠襯套實(shí)例 適用人群：適合所有智能制造行業(yè)CAE從業(yè)人員。本次講座以汽車(chē)行業(yè)的協(xié)同仿真為案例，其中涉及的基于結(jié)構(gòu)/疲勞/優(yōu)化的協(xié)同仿真技術(shù)適用于多個(gè)行業(yè)，希望能為智能制造行業(yè)項(xiàng)目提供參考與幫助 課程內(nèi)容： DS SIMULIA橡膠襯套協(xié)同仿真解決方案 橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應(yīng)變而不會(huì)發(fā)生永久性的變形和斷裂。

內(nèi)容大綱： 1.Compose 語(yǔ)言基礎(chǔ) （界面、語(yǔ)法、數(shù)據(jù)類(lèi)型、字符及矩陣運(yùn)算、圖表可視化、文件讀寫(xiě)等） 2.Compose 與 HyperWorks 協(xié)同仿真 （OML函數(shù)庫(kù)功能、OML與Python & Tcl 語(yǔ)言混合使用、CAE結(jié)果文件(H3D/op2)直接讀取、與HyperWorks協(xié)同仿真）

通過(guò)先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化發(fā)展 直播時(shí)間：3月8日 19:30 課時(shí)章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：從事整車(chē)性能、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員 課程背景+大綱： 在不斷發(fā)展的行業(yè)中，工程師們努力克服由車(chē)輛系統(tǒng)日益增加的復(fù)雜性帶來(lái)的挑戰(zhàn)，同時(shí)力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。

如何實(shí)現(xiàn)快速算法開(kāi)發(fā)及協(xié)同仿真？

詳細(xì)講解XFlow與Abaqus協(xié)同仿真雙向流固耦合的方法，并提供課程案例。 提供課程案例答疑。

選什么比較好呢

一、課程安排 <1>STAR-CCM和STAR-CCM耦合-煙囪中的熱傳遞 <2>Abaqus 基于文件耦合-排氣岐管 <3>Abaqus 協(xié)同仿真-熱耦合 <4>Abaqus 協(xié)同仿真-機(jī)械耦合 二、軟件版本說(shuō)明 本課程講解的軟件版本為STAR-CCM 2502版本. 案例源文件采用2502版本,高版本可以使用低版本的案例源文件.

本課程適合哪些人學(xué)習(xí)： 1、電磁仿真設(shè)計(jì)領(lǐng)域多年工程經(jīng)驗(yàn)的工程師 2、科研工作者 3、高校理工科老師 4、學(xué)校理工科學(xué)生 5、電磁仿真愛(ài)好者 6、學(xué)習(xí)SIWAVE,HFSS等學(xué)習(xí)人員 課程介紹： 1、ANSYS Siwave 及circuit 模塊場(chǎng)路協(xié)同模擬PCB板真實(shí)工況的遠(yuǎn)場(chǎng)仿真操作Step By Step操作教學(xué)視頻 2、講師提供教程相關(guān)模型進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練，提高用戶(hù)的實(shí)際操作能力

CFD分析介紹 3.油冷電機(jī)CFD分析介紹 【第四期】電機(jī)電控場(chǎng)路耦合協(xié)同仿真【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時(shí)間：2019-12-26 19:30 本期內(nèi)容大綱（主講老師：王琪） 電機(jī)電控場(chǎng)路耦合協(xié)同仿真

介紹ansys 兩大仿真平臺(tái) Workbench協(xié)同仿真環(huán)境以及Class經(jīng)典平臺(tái)的異同點(diǎn)

1、管理生命周期中的所有stimulus項(xiàng)目 2、利用3DEXPERIENCE功能（索引、可追溯性、配置、更改等）完成stimulus項(xiàng)目 3、與3DEXPERIENCE和外部工具的互操作性（架構(gòu)、要求和測(cè)試） 4、利用3DEXPERIENCE和外部工具進(jìn)行協(xié)同仿真

VTD是用于創(chuàng)建、配置、仿真和評(píng)估虛擬環(huán)境的工具包，涉及到公路和軌道交通仿真。它被用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，同時(shí)也用作訓(xùn)練模擬器。它囊括了從三維虛擬世界的創(chuàng)建到復(fù)雜交通場(chǎng)景的仿真的過(guò)程，包括了簡(jiǎn)單或者物理級(jí)傳感器仿真。它應(yīng)用于軟件在環(huán)、駕駛員在環(huán)、車(chē)輛在環(huán)和硬件在環(huán)各階段，并且可以和第三方或者客戶(hù)自己的應(yīng)用協(xié)同仿真。它開(kāi)放和模塊化的設(shè)計(jì)理念，使得利用接口和集成工作都很容易。

會(huì)議簡(jiǎn)介： 此次會(huì)議講解HFSS在雷達(dá)天線與系統(tǒng)行業(yè)的某些典型應(yīng)用場(chǎng)景下的突破性技術(shù)，比如基于3D Component技術(shù)實(shí)現(xiàn)更靈活更快速的大型陣列天線仿真，最新的網(wǎng)格融合技術(shù)大幅提升復(fù)雜跨尺度問(wèn)題的網(wǎng)格剖分效率，應(yīng)用場(chǎng)路協(xié)同仿真技術(shù)更準(zhǔn)確評(píng)估射頻電路和天線的系統(tǒng)性能，以及對(duì)雷達(dá)天線罩問(wèn)題進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真分析等，這些更新的仿真技術(shù)能解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨的巨大挑戰(zhàn)，幫助用戶(hù)更高效完成創(chuàng)新性產(chǎn)品研發(fā)

除了帶來(lái)全新的系統(tǒng)級(jí)熱完整性解決方案，將電熱協(xié)同仿真、電子散熱和熱應(yīng)力分析融合在一起，Celsius Studio 還能夠無(wú)縫地用于設(shè)計(jì)同步多物理場(chǎng)分析，助力設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)流程的早期發(fā)現(xiàn)熱完整性問(wèn)題，并有效利用生成式 AI 優(yōu)化算法和新穎的建模算法來(lái)確定理想的散熱設(shè)計(jì)。 同時(shí)，Celsius Studio 采用大規(guī)模并行架構(gòu)，與之前的解決方案相比，性能快10倍！

同時(shí)，API可以使用不同的飛行模擬器進(jìn)行協(xié)同仿真。您可以在特定的飛行條件下評(píng)估HMI的可用性和工作流程 - 安全地測(cè)試具有全駕駛艙交互性的緊急情況，并從飛行員的角度驗(yàn)證HMI。 VRXPERIENCE HMI還提供了新功能，可用于準(zhǔn)備用戶(hù)體驗(yàn)的虛擬模型。現(xiàn)在，您可以提取和合并曲面，以便在較低級(jí)別選擇幾何子元素，將曲面元素拆分為較小的元素，從幾何體中移除曲面元素，并在子元素上應(yīng)用不同的材質(zhì)或光照。