在線協同仿真
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
在線協同仿真的視頻教程
基于結構/疲勞/優化的協同仿真技術在線研討會-橡膠襯套實例
基于結構/疲勞/優化的協同仿真技術在線研討會-橡膠襯套實例 適用人群：適合所有智能制造行業CAE從業人員。本次講座以汽車行業的協同仿真為案例，其中涉及的基于結構/疲勞/優化的協同仿真技術適用于多個行業，希望能為智能制造行業項目提供參考與幫助 課程內容： DS SIMULIA橡膠襯套協同仿真解決方案 橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應變而不會發生永久性的變形和斷裂。
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億圖圖示 在線版 全平臺協同繪圖
億圖圖示在線版可以創作200余種辦公繪圖，包括流程圖、UML、時間線、甘特圖、信息圖、戶型圖、思維導圖等，提高作圖效率。 億圖圖示在線版,支持試用， 打通任意平臺設備-送會員，無論是Win，Linux，還是MacOS, ipad，安卓平板，iPhone手機、安卓手機，鴻蒙系統手機均支持訪問億圖圖示在線，隨時隨地編輯設計，查看設計文件。
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通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展
通過先進的協同仿真推動電動汽車數字化發展 直播時間：3月8日 19:30 課時章節：第1節課（共1節） 適用人群：從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統開發的工程師和行業研究人員 課程背景+大綱： 在不斷發展的行業中，工程師們努力克服由車輛系統日益增加的復雜性帶來的挑戰，同時力求提高效率、安全性和可持續性。
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在線協同仿真的實例教程
在當今快速發展的工程仿真領域，團隊成員之間的高效協作已經成為項目或課題順利推進的關鍵。然而，許多企業、課題組在實際操作中面臨著溝通困難、信息孤島、版本管理混亂等一系列問題，這些問題不僅影響了工作效率，也增加了項目延誤的風險。為了助力企業和科研院突破這些困境，「SimForge 高性能仿真云」推出了一項功能——“在線協同”。
01 什么是「在線協同」？為什么需要「在線協同」？
1. 應用場景
「在線協同」主要用于組織內部成員之間進行圖形界面的共享，實現在線協同仿真工作，旨在為跨團隊、跨地域的協作提供無縫支持。
2. 優勢一：實時同步操作
區別于大部分仿真云平臺只有子母賬號管理功能，「SimForge 高性能仿真云」在賬號管理之外，是可以實現實時同步操作的。
3. 優勢二：跨設備與跨賬號無縫協同
關注到不同用戶對賬號信息保密需求不同，「SimForge 高性能仿真云」支持——“相同賬號不同設備，同時登錄協同操作”，“不同賬號同時進入作業協同操作”兩種使用情景。
無論是工程師、項目經理還是科研工作者，都可以在「SimForge 高性能仿真云」實時共享數據、同步進度、工程匯報或指導，確保每個環節的無縫銜接，打破信息孤島，從而實現工程仿真項目的高效推進。接下來讓我們一起深入了解“在線協同”功能的實際操作，優化工作流程，提升協作效率，助力團隊更好地應對日益復雜的工程挑戰。
02 如何使用「在線協同」功能？
1. 啟動方式
單擊 topbar 功能管理按鈕，下拉框單擊在線協同按鈕，進入在線協同設置頁面
“在線協同”圖標
2. 界面導航
在線協同頁面有三個子頁面，分別為作業管理，應用管理和協同管理。
展開 在當今快速發展的工程仿真領域，團隊成員之間的高效協作已經成為項目或課題順利推進的關鍵。然而，許多企業、課題組在實際操作中面臨著溝通困難、信息孤島、版本管理混亂等一系列問題，這些問題不僅影響了工作效率，也增加了項目延誤的風險。為了助力企業和科研院突破這些困境，「SimForge 高性能仿真云」推出了一項功能——“在線協同”。
01 什么是「在線協同」？ 為什么需要「在線協同」？
1. 應用場景
「在線協同」主要用于組織內部成員之間進行圖形界面的共享，實現在線協同仿真工作，旨在為跨團隊、跨地域的協作提供無縫支持。
2. 優勢一：實時同步操作
區別于大部分仿真云平臺只有子母賬號管理功能，「SimForge 高性能仿真云」在賬號管理之外，是可以實現實時同步操作的。
3. 優勢二：跨設備與跨賬號無縫協同
關注到不同用戶對賬號信息保密需求不同，「SimForge 高性能仿真云」支持——“相同賬號不同設備，同時登錄協同操作”，“不同賬號同時進入作業協同操作”兩種使用情景。
無論是工程師、項目經理還是科研工作者，都可以在「SimForge 高性能仿真云」實時共享數據、同步進度、工程匯報或指導，確保每個環節的無縫銜接，打破信息孤島，從而實現工程仿真項目的高效推進。接下來讓我們一起深入了解“在線協同”功能的實際操作，優化工作流程，提升協作效率，助力團隊更好地應對日益復雜的工程挑戰。
02 如何使用「在線協同」功能？
1. 啟動方式
單擊 topbar 功能管理按鈕，下拉框單擊在線協同按鈕，進入在線協同設置頁面
“在線協同”圖標
2. 界面導航
在線協同頁面有三個子頁面，分別為作業管理，應用管理和協同管理。
展開 本次講座以汽車行業的協同仿真為案例，其中涉及的基于結構/疲勞/優化的協同仿真技術適用于多個行業，希望能為智能制造行業項目提供參考與幫助。
講師介紹
艾國慶，達索系統行業咨詢顧問，中科技大學力學系碩士畢業，15年資深行業經驗，在結構仿真技術領域積累了豐富經驗。2007年碩士畢業于華中科技大學力學系，2008年加入達索系統SIMULIA至今，負責達索系統汽車與交通運輸行業結構仿真技術工作，為汽車與交通運輸行業提供仿真驅動設計的創新解決方案，通過提供可擴展的真實仿真解決方案，以解決具有挑戰性的工程問題，提升產品性能，減少物理樣機從而驅動企業創新。
直播簡介
SIMULIA橡膠襯套聯合仿真解決方案
橡膠襯套具有良好的彈性，能承受大應變而不發生永久性變形和斷裂
為了滿足車輛減振降噪的需求，汽車懸架系統大量采用橡膠襯套產品
懸架系統的精確設計需要匹配橡膠襯套的各項性能指標參數
達索SIMULIA POP是橡膠襯套產品設計過程中最有效的結構設計、分析以及優化的工具
產品設計初期可利用Tosca快速找到結構設計方案
產品驗證階段可利用Abaqus、fe-safe驗證產品的結構合理性，如各向剛度以及疲勞壽命
產品優化階段可利用Abaqus + Tosca + fe-safe + Isight對產品各向性能指標進一步優化，使產品性能達到最優
橡膠襯套是一種具有良好彈性的工程材料，能承受大應變而不會發生永久性的變形和斷裂。交通運輸行業中，懸架系統大量采用橡膠襯套等柔性連接來滿足車輛減振降噪的需求，但懸架的精確設計需要匹配橡膠襯套的各項性能參數。
展開 ANSYS最新的SIwave版本中，集成了SIwave-Icepak電熱協同仿真功能，設計者在SIwave一個軟件的界面環境中，就可以同時調用SIwave 直流仿真器和Icepak 三維散熱仿真器，進行電熱耦合分析，得到PCB工作時的電流密度分布以及溫度分布結果，幫助設計者提前評估溫度變化對PCB性能的影響，預判PCB上的溫度分布熱點，以便進行散熱設計。
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航空航天領域</strong></p><p>在燃油箱晃動仿真中，VirtualFlow的振蕩體積力模型與ECT成像技術協同工作，能夠優化防晃結構設計，滿足極端工況需求。在飛行器的飛行過程中，燃油箱的晃動會對飛行器的穩定性產生影響。積鼎科技的技術能夠有效解決這一問題，提升飛行器的性能和安全性。</p>
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<p>“2.8GB的機翼CFD結果，還得傳15分鐘。美國那邊上午十點就要評審，我這是又得熬夜了。”——這曾是飛機研發工程師老張的日常：跨洋傳輸大模型、苦等下載、格式轉換、版本混亂……無數個深夜，都耗在了數據的搬運而非真正的工程分析上。</p><p>然而2026年的今天，一種全新的研發范式正在航空工程師群體中悄然普及：</p><p>他們只需打開瀏覽器，輸入賬號，就能實時訪問云端的最新模型，與全球同事在同一虛擬空間中協作
一、引言
在前兩篇文章中，我們系統闡述了非結構化道路場景的構建路徑。第一篇《如何高效構建與測試非結構化道路場景？》從宏觀層面剖析了非結構化道路測試的必要性與技術挑戰，并介紹了aiSim通過集成外部工具實現邏輯路網與高真實感地形結合的總體解決方案。第二篇《從OpenDRIVE到Atlas：道路數據編輯與格式適配解析》則深入技術細節，說明了如何利用行業標準的OpenDRIVE格式，通過道路編輯器生成基礎道路邏輯
應用場景
「在線協同」主要用于組織內部成員之間進行圖形界面的共享，實現在線協同仿真工作，旨在為跨團隊、跨地域的協作提供無縫支持。
2. 優勢一：實時同步操作
區別于大部分仿真云平臺只有子母賬號管理功能，「SimForge 高性能仿真云」在賬號管理之外，是可以實現實時同步操作的。
3.
多場協同仿真標桿：Simcenter Amesim 賦能全球工程創新與效率革命
在工業 4.0 與數字化轉型深度融合的今天，復雜產品研發正面臨著多學科集成、縮短周期、控制成本的三重挑戰。Simcenter Amesim 作為西門子數字工業軟件旗下的頂尖機電一體化系統仿真平臺，以其卓越的性能表現、廣泛的行業適配性和全球化的應用布局，成為工程領域突破研發瓶頸、搶占技術先機的核心引擎。
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新能源汽車飛速發展，電機轉速突破2萬轉/分正逐漸普及。油冷作為主流散熱方式，被廣泛采用的同時，也使電驅系統熱管理復雜度顯著提升，為產品研發帶來持續挑戰。
面對愈發急迫的時代需求，西門子數字化工業軟件推出一體化油冷電驅解決方案，破除子系統數據孤島，西門子Simcenter數字孿生實現油冷電驅開發V流程無縫閉環。
8月20日，西門子油冷電驅性能工程進階課云端開講
<p>隨著科技的飛速發展，工程仿真領域正經歷一場深刻的變革。傳統的仿真工具往往專注于單一領域的精確計算，而缺乏直觀的交互與可視化能力。如今，多體動力學仿真軟件RecurDyn與實時3D內容創作引擎Unity的結合，正為工程和研發領域帶來革命性的解決方案。這種技術的融合不僅極大地提高了仿真的真實性與互動性，更在機器人、制造業和智能駕駛等前沿領域開辟了全新的應用范式。</p><p><br></p><p>
新能源汽車飛速發展，電機轉速突破2萬轉/分正逐漸普及。油冷作為主流散熱方式，被廣泛采用的同時，也使電驅系統熱管理復雜度顯著提升，為產品研發帶來持續挑戰。
面對愈發急迫的時代需求，西門子數字化工業軟件推出一體化油冷電驅解決方案，破除子系統數據孤島，西門子Simcenter數字孿生實現油冷電驅開發V流程無縫閉環。
8月20
流體仿真技術正在各個行業深度滲透，從航空航天全機氣動布局的減阻優化，到核工業反應堆蒸汽發生器的流動換熱分析；從石油化工管道的水合物生成預測，到水利水務領域的洪水四預模擬，精準的流體計算已成為高端制造研發的核心驅動力。
然而，傳統 "通用軟件 + 分散硬件" 的仿真模式正面臨著現實困境：
部署復雜性高：傳統模式需分別采購軟件授權、服務器主機、GPU 加速卡等多類設備，僅軟硬件集成調試環節就需耗費較長時間
在工程模擬技術的前沿領域，積鼎科技憑借對市場趨勢的敏銳洞察和對技術創新的不懈追求，從專注 CFD 軟件逐步拓展到 DEM 軟件領域，實現了兩種技術的有機融合與互補。這一戰略布局不僅順應了行業發展需求，更為解決復雜工程問題提供了更強大的工具。
一、CFD 與 DEM 概念解析及適用領域
CFD 作為計算流體動力學的核心技術，通過離散化求解納維 - 斯托克斯方程，在模擬流體流動、傳熱及化學反應等方面表現卓越
<p>多相流技術作為研究復雜流體問題的關鍵，在能源、化工、航空航天等眾多關鍵領域發揮著重要作用。積鼎科技專注于多相流領域，憑借自主研發的多相流仿真軟件以及高精度測試設備，成功構建了“仿真 + 實測” 的閉環解決方案，助力企業在從設計優化到生產驗證的整個過程中實現突破，為行業提供國產自主的軟硬件一體化服務，推動行業邁向新高度。</p><h1 class="ql-align-center"><strong
