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問(wèn)答 starccm+ abaqus 協(xié)同仿真問(wèn)題遇到這些問(wèn)題怎么辦?

abaqus含有多分析步,如果讓每一個(gè)分析步都可以進(jìn)行協(xié)同仿真? 進(jìn)行abaqus與starccm協(xié)同分析時(shí),abaqus有2個(gè)分析步,僅在第2個(gè)分析步設(shè)置了協(xié)同仿真,運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)提示:“error while executing calls to simulia css. abaqus error in SMACseConnect.

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等_8386 ??? 3年前
帖子 空調(diào)外機(jī)熱風(fēng)短路現(xiàn)象仿真復(fù)現(xiàn)---starccm+旋轉(zhuǎn)機(jī)械
1,問(wèn)題描述 上周做了空調(diào)外機(jī)熱風(fēng)短路的仿真方式,大家的閱讀量還比較高,說(shuō)明對(duì)解決實(shí)際問(wèn)題的case還是比較關(guān)注,后期我的分享也會(huì)盡量利用仿真方式來(lái)分析實(shí)際工作生活中的問(wèn)題點(diǎn)。這樣對(duì)仿真的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)都會(huì)更加深刻。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
空調(diào)外機(jī)熱風(fēng)短路現(xiàn)象仿真復(fù)現(xiàn)---starccm+旋轉(zhuǎn)機(jī)械
帖子 Starccm+基礎(chǔ)仿真流程
在此主要寫(xiě)一下用這個(gè)軟件做分析時(shí),基礎(chǔ)的仿真流程,供初學(xué)者參考。和大多數(shù)仿真軟件一樣,starccm可以導(dǎo)入幾何模型,也可以自己在軟件里面做幾何。當(dāng)然用它做幾何不如幾何設(shè)計(jì)軟件那么專(zhuān)業(yè)是肯定的,但是starccm的幾何處理模塊也有一些特別的功能特別適合于CFD仿真,例如可以來(lái)個(gè)壓印之類(lèi)的。1.幾何導(dǎo)入或創(chuàng)建2.幾何導(dǎo)入完成,下面就是畫(huà)網(wǎng)格了吧。
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仿真客 ??? 3年前
Starccm+基礎(chǔ)仿真流程
帖子 軟件功能|如何在仿真作業(yè)中實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作?揭秘「在線協(xié)同」新革命
為什么需要「在線協(xié)同」?1. 應(yīng)用場(chǎng)景 「在線協(xié)同」主要用于組織內(nèi)部成員之間進(jìn)行圖形界面的共享,實(shí)現(xiàn)在線協(xié)同仿真工作,旨在為跨團(tuán)隊(duì)、跨地域的協(xié)作提供無(wú)縫支持。2. 優(yōu)勢(shì)一:實(shí)時(shí)同步操作 區(qū)別于大部分仿真云平臺(tái)只有子母賬號(hào)管理功能,「SimForge 高性能仿真云」在賬號(hào)管理之外,是可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步操作的。3.
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神工坊(高性能仿真) ??? 2月前
軟件功能|如何在仿真作業(yè)中實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作?揭秘「在線協(xié)同」新革命
帖子 TISC—系統(tǒng)多學(xué)科協(xié)同仿真平臺(tái)
德國(guó)TLK-Thermo GmbH公司的TISC是一款實(shí)現(xiàn)多學(xué)科物理協(xié)同仿真的平臺(tái)工具,它提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同仿真環(huán)境,支持本地、遠(yuǎn)程以及分布式仿真,能將各仿真客戶(hù)端有效連接起來(lái)并進(jìn)行同步和控制,被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電等領(lǐng)域。 產(chǎn)品介紹—TISC平臺(tái)架構(gòu) TISC平臺(tái)在應(yīng)用中有兩個(gè)層級(jí):仿真層和控制層。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 4年前
TISC—系統(tǒng)多學(xué)科協(xié)同仿真平臺(tái)
帖子 從“文件傳輸”到“云端協(xié)同”:2026年飛機(jī)研發(fā)工程師如何用戴西DTS重塑設(shè)計(jì)仿真工作流?
</p><p><strong>PART/1</strong></p><p><strong><em>范式轉(zhuǎn)移:從“本地單機(jī)”到“云端協(xié)同”</em></strong></p><p>傳統(tǒng)飛機(jī)研發(fā)的設(shè)計(jì)仿真流程,是一個(gè)線性且高度依賴(lài)本地算力的過(guò)程:</p><p>設(shè)計(jì)師用CATIA繪制三維模型,另存為STEP格式,發(fā)給仿真工程師;仿真工程師導(dǎo)入Abaqus或Fluent,劃分網(wǎng)格、求解計(jì)算,生成GB級(jí)的結(jié)果文件
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工程師小戴 ??? 1月前
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用
技術(shù)挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)多學(xué)科協(xié)同仿真流程,存在著如下的技術(shù)挑戰(zhàn):1. 通過(guò)交互方式動(dòng)態(tài)構(gòu)建多學(xué)科協(xié)同仿真流程,支持多學(xué)科、多部門(mén)之間的協(xié)同工作。2. 工作任務(wù)拆解,將任務(wù)拆解為可執(zhí)行的流程節(jié)點(diǎn)。3. 構(gòu)建的多學(xué)科仿真流程可發(fā)布、編輯、復(fù)用;建立多學(xué)科協(xié)同仿真流程共享數(shù)據(jù)庫(kù)和資源池。4.
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用
帖子 如何在仿真作業(yè)中實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作?揭秘「在線協(xié)同仿真新革命
為什么需要「在線協(xié)同」?1. 應(yīng)用場(chǎng)景 「在線協(xié)同」主要用于組織內(nèi)部成員之間進(jìn)行圖形界面的共享,實(shí)現(xiàn)在線協(xié)同仿真工作,旨在為跨團(tuán)隊(duì)、跨地域的協(xié)作提供無(wú)縫支持。2. 優(yōu)勢(shì)一:實(shí)時(shí)同步操作 區(qū)別于大部分仿真云平臺(tái)只有子母賬號(hào)管理功能,「SimForge 高性能仿真云」在賬號(hào)管理之外,是可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步操作的。3.
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神工坊(高性能仿真) ??? 1年前
如何在仿真作業(yè)中實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作?揭秘「在線協(xié)同」仿真新革命
帖子 飽和磁性材料的DC-DC轉(zhuǎn)換器的3D EM和電路協(xié)同仿真CST
3D EM 和 Circuit 協(xié)同仿真協(xié)同仿真的第一步是將 PCB 的 3D 模型導(dǎo)入 CST MWS。元件連接使用離散端口進(jìn)行建模。每個(gè)離散端口都被激發(fā),S 參數(shù)結(jié)果在 3D 仿真后可用。圖 1 顯示了 PCB 模型和離散端口。
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智誠(chéng)科技ICT ??? 1年前
飽和磁性材料的DC-DC轉(zhuǎn)換器的3D EM和電路協(xié)同仿真CST
視頻 通過(guò)先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化發(fā)展
通過(guò)先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化發(fā)展直播時(shí)間:3月8日 19:30課時(shí)章節(jié):第1節(jié)課(共1節(jié))適用人群:從事整車(chē)性能、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員 課程背景+大綱: 在不斷發(fā)展的行業(yè)中,工程師們努力克服由車(chē)輛系統(tǒng)日益增加的復(fù)雜性帶來(lái)的挑戰(zhàn),同時(shí)力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。
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VI-grade中國(guó) ??? 2年前
通過(guò)先進(jìn)的協(xié)同仿真推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字化發(fā)展
帖子 多場(chǎng)協(xié)同仿真標(biāo)桿:Simcenter Amesim 賦能全球工程創(chuàng)新與效率革命
多場(chǎng)協(xié)同仿真標(biāo)桿:Simcenter Amesim 賦能全球工程創(chuàng)新與效率革命 在工業(yè) 4.0 與數(shù)字化轉(zhuǎn)型深度融合的今天,復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)正面臨著多學(xué)科集成、縮短周期、控制成本的三重挑戰(zhàn)。
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庭田科技 ??? 6月前
多場(chǎng)協(xié)同仿真標(biāo)桿:Simcenter Amesim 賦能全球工程創(chuàng)新與效率革命
帖子 CFD仿真與測(cè)試協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建“仿真 + 實(shí)測(cè)”閉環(huán)
航空航天領(lǐng)域</strong></p><p>在燃油箱晃動(dòng)仿真中,VirtualFlow的振蕩體積力模型與ECT成像技術(shù)協(xié)同工作,能夠優(yōu)化防晃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),滿(mǎn)足極端工況需求。在飛行器的飛行過(guò)程中,燃油箱的晃動(dòng)會(huì)對(duì)飛行器的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。積鼎科技的技術(shù)能夠有效解決這一問(wèn)題,提升飛行器的性能和安全性。</p>
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
CFD仿真與測(cè)試協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建“仿真 + 實(shí)測(cè)”閉環(huán)
帖子 基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用
通過(guò)交互方式動(dòng)態(tài)構(gòu)建多學(xué)科協(xié)同仿真流程,支持多學(xué)科、多部門(mén)之間的協(xié)同工作。2. 工作任務(wù)拆解,將任務(wù)拆解為可執(zhí)行的流程節(jié)點(diǎn)。3. 構(gòu)建的多學(xué)科仿真流程可發(fā)布、編輯、復(fù)用;建立多學(xué)科協(xié)同仿真流程共享數(shù)據(jù)庫(kù)和資源池。4. 使仿真流程規(guī)范化,并對(duì)仿真執(zhí)行過(guò)程實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。解決方案基于SimManager的多學(xué)科協(xié)同仿真流程方案包括仿真流程構(gòu)建、仿真流程應(yīng)用執(zhí)行。
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Cruise ??? 2年前
基于SimManager多學(xué)科協(xié)同仿真流程構(gòu)建和應(yīng)用
視頻 基于STARCCM+的翼型阻力仿真
二維翼型幾何模型處理; 2. starccm+網(wǎng)格劃分,邊界層理論詳解,網(wǎng)格無(wú)關(guān)性驗(yàn)證流程; 3. starccm+翼型升阻力仿真設(shè)置流程,網(wǎng)格調(diào)試與湍流模型匹配分析 4. 后處理過(guò)程,與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,提供源文件與答疑過(guò)程; 5. 提供參考文獻(xiàn)與試驗(yàn)數(shù)據(jù);
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楊仿君 ??? 4年前
基于STARCCM+的翼型阻力仿真
帖子 starccm實(shí)現(xiàn)COMSOL案例----微執(zhí)行器電仿真
仿真.sim本文是通過(guò)starccm軟件來(lái)復(fù)現(xiàn)comsol中的微執(zhí)行器案例,進(jìn)行電分析。
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fish_liu ??? 9月前
starccm實(shí)現(xiàn)COMSOL案例----微執(zhí)行器電仿真
帖子 starccm實(shí)現(xiàn)COMSOL案例----微執(zhí)行器電熱耦合仿真
微制動(dòng)器-電熱耦合仿真.sim本文是通過(guò)starccm軟件來(lái)復(fù)現(xiàn)comsol中的微執(zhí)行器案例,進(jìn)行電熱耦合分析。
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fish_liu ??? 9月前
starccm實(shí)現(xiàn)COMSOL案例----微執(zhí)行器電熱耦合仿真
帖子 基于starccm的電芯熱管理仿真
1、將導(dǎo)出的STL.文件導(dǎo)入到STARCCM中:導(dǎo)入面網(wǎng)格時(shí),選擇創(chuàng)建新區(qū)域、邊界模式為每個(gè)固體一個(gè)邊界,單位選擇mm。2、導(dǎo)入面網(wǎng)格之后,要檢查網(wǎng)格質(zhì)量選擇啟動(dòng)面網(wǎng)格修復(fù),import,選擇導(dǎo)入的面網(wǎng)格,檢查面網(wǎng)格質(zhì)量質(zhì)量時(shí),要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的導(dǎo)入,否則會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)區(qū)域因?yàn)檎尺B在一起,導(dǎo)致網(wǎng)格報(bào)錯(cuò)。
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仿真客 ??? 3年前
基于starccm的電芯熱管理仿真
帖子 案例分享 | 氣動(dòng)彈性協(xié)同仿真飛行載荷工具包
MSC 軟件提供了一個(gè)強(qiáng)大而可靠的商用計(jì)算流體力學(xué)和有限元分析解算器協(xié)同仿真工具包來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。該工具包在很大程度上還實(shí)現(xiàn)了仿真過(guò)程的自動(dòng)化。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 氣動(dòng)彈性協(xié)同仿真飛行載荷工具包
視頻 動(dòng)力電池?zé)峁芾?em>仿真:Starccm&Amesim冷媒直冷熱仿真課程
Starccm模型前處理,壓印+穿刺面處理+網(wǎng)格劃分,5分鐘解決大多數(shù)人頭疼的數(shù)以百計(jì)千計(jì)的破損面/自由邊/非流型邊問(wèn)題。
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飛塵君 ??? 2年前
動(dòng)力電池?zé)峁芾矸抡妫篠tarccm&Amesim冷媒直冷熱仿真課程
帖子 2.5D/3D芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同仿真技術(shù)研究
EDA仿真工具的不斷發(fā)展,通過(guò)基于芯片模型的CPS協(xié)同多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù),能夠讓設(shè)計(jì)者更加高效的應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),也是目前主流的仿真手段,在本文介紹的流程中,通過(guò)CPM/CSM/CTM等芯片模型的使用,可以在系統(tǒng)仿真時(shí)更加準(zhǔn)確的獲取芯片的特性,使得芯片設(shè)計(jì)與封裝/PCB設(shè)計(jì)更加緊密的結(jié)合在一起,進(jìn)行協(xié)同仿真驗(yàn)證,同時(shí)基于電、熱的雙向耦合等方法,也大大提高了系統(tǒng)仿真的精度。
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
2.5D/3D芯片-封裝-系統(tǒng)協(xié)同仿真技術(shù)研究
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