abaqus_rebar
關注創建者：匿名 創建時間：2021-08-10
abaqus_rebar的視頻教程
Abaqus—纖維模型rebar及共節點設置
Abaqus—纖維模型rebar及共節點設置 課程內容： 1、以柱子pushover為例，講解inp文件 2、rebar定義（pqfiber） 3、鋼筋等效截面+共節點設置（適用于顯示分析、預應力筋等）（重點） 附件包含：
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ABAQUS梁單元加鋼筋、殼單元加鋼筋（纖維桿rebar)
講解了在ABAQUS中將鋼筋置于梁單元及殼單元，混凝土材料可用CDP； 講解了在ABAQUS中如何查看梁單元及殼單元中鋼筋內力，應力等； 將鋼筋置于梁單元和殼單元的方法還有inp文件編輯等方法，但參數等設置基本不變； 由于時間和精力等原因，視頻課程并不完美，若有討論，請私信，若有錯誤，請指教，并見諒。
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abaqus_rebar的實例教程
圖1 鋼筋混凝土結構裂縫
本案例使用ABAQUS對一根鋼筋混凝土受拉構件進行裂縫估算分析，根據鋼筋應力狀態計算等效裂縫寬度，并采用Python腳本在ODB結果文件中創建裂縫場變量，實現在ABAQUS中使用一維單元進行快速分析，并在后處理模塊 顯示等效裂縫寬度的目標。
案例涉及的相關技術：
①ABAQUS梁單元Rebar積分點插入；
②利用Python腳本提取ABAQUS場變量數據；
③利用Python腳本創建ABAQUS場變量數據。
計算報告編寫采用操作引導式，希望能為讀者使用ABAUQS場變量創建提供有益參考。操作分析要點為：
①ABAQUSABAQUS梁單元Rebar積分點插入；
②ABAQUS場變量輸出Python腳本getSubset()函數應用；
③ABAQUS場變量編輯Python腳本addData()()函數應用。
二、計算任務
1.模型裝配及接觸連接
計算模型取自《混凝土結構：混凝土結構設計原理》（第六版）習題8-3。
計算模型為鋼筋混凝土屋架下弦按軸心受拉構件，見圖2。模型只包含1個part。截面寬200mm，截面高160mm。因為案例模型較為簡單，混凝土梁采用B21單元模擬，鋼筋通過在與混凝土單元共節點建立鋼筋箱型截面單元實現。混凝土材料為C40，鋼筋為HRB400，為實現材料單軸滯回損傷模擬，混凝土受壓骨架線上升段采用Hognested曲線，下降段為直線；鋼筋均采用《混凝土結構設計規范》（GB 50010-2010）附錄C中鋼筋本構關系，材料本構示意圖見圖3，材料參數見表1。
展開 的"Rebar"定義（Rebar Definition）
13.7.7 調用MSC.Fatigue應用模塊（MSC.Fatigue）
13.7.8 層合板設計（Lamiate Modeler）
13.7.9 分析管理器（Analysis Manager）
13.7.10 關于網格劃分等的補充功能（Pre Release）
13.8 在線幫助（Help）
13.9 本章小結
第14章 應用實例
14.1 靜力分析
14.2 模態分析
14.3 復合材料結構分析
14.4 非線性分析
14.5 熱應力分析
14.6 優化分析
14.7 本章小結
附錄A MSC.Patran中數據的輸入方法
A.1 用鼠標從屏幕上拾取對象
A.2 按語法從鍵盤直接輸入
A.2.1 幾何編號
A.2.2 FEM編號
A.2.3 直接輸入點的坐標
A.2.4 直接輸入矢量
A.2.5 坐標軸的輸入
附錄B Patran工具欄的各工具功能列表
附錄C Patran中的單位制
附錄D Patran和 Nastran中的坐標系
附錄E MSC的工具集Utilities
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注意，abaqus軟件有點不智能，當你切換一下場變量，以上步驟還要再來一遍，喵星人實在難受。具體操作可以點擊“閱讀原文”觀看。
2.1 厚度的兩個方向結果查看
查看鋼筋層必須結合層名查看。其中底部與頂部選擇鋼筋層層名的rebar layer。
圖1子午線輪胎結構分布圖
目前不少工作對輪胎的建模通常采用軸對稱單元，在充氣后通過修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動觀察響應，三維實體單元的輪胎建模方法可見ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例_輪胎仿真 ABAQUS-技術鄰，本文介紹一種采用殼單元對輪胎進行建模的方法，相比三維實體，殼單元的計算速度更快，建模方式更簡便，但相對的殼單元的計算精度與模擬的準確性上有時會不太理想。
可用“rebar”選項模擬混凝土中的鋼筋；</p><p>4. 適于低圍壓下混凝土單調、往復和動力荷載下的計算；</p><p>5. 是非相關多軸硬化塑性和各向同性線性損傷模型的綜合，用于描述由于混凝土斷裂引 起的不可恢復的損傷；</p><p>6. 允許循環加載過程中用戶對于剛度恢復進行控制；</p><p>7. 可定義與應變速率的相關性；</p><p>8.
′H-Output-1′, createStepName=′cool_ass′, variables=(′U1′,′U2′,′U3′,′UR1′,′UR2′,′UR3′,′RF1′,′RF2′,′RF3′,′RM1′,′RM2′,′RM3′,′CF1′,′CF2′,′CF3′,′CM1′,′CM2′,′CM3′), region=regionDef, sectionPoints=DEFAULT, rebar
3.1.8 Tread wear simulation using adaptive meshing in Abaqus/Standard
3．1.8使用自適應網格在Abaqus/Standard中進行輪胎磨損仿真分析
軟件：Abaqus/Standard
這個例子在Abaqus/Standard中使用自適應網格技術對穩態滾動的輪胎進行建模。
案例涉及的相關技術：
①ABAQUS梁單元Rebar積分點插入；
②利用Python腳本提取ABAQUS場變量數據；
③利用Python腳本創建ABAQUS場變量數據。
計算報告編寫采用操作引導式，希望能為讀者使用ABAUQS場變量創建提供有益參考。
剪力墻采用S4R單元模擬，墻內分布筋采用REBAR LAYER、邊緣構件內的縱筋采用TRUSS單元模擬。混凝土本構采用ABAQUS中的損傷塑性模型（CDP），并考慮分布筋對混凝土的約束效應影響；鋼筋分別采用SRP、USR2與USR3模型。材料強度、彈模等參數取試驗值，本構模型參數取默認值。
圖5.5為JLQ-3試件的實測滯回曲線與計算所得滯回曲線對比。
02
Surface單元的作用
作用1：攜帶加強筋
雖然沒有內稟剛度，但是Surface單元可以攜帶Rebar，模擬加強結構，比如下圖中的輪胎建模，黃、綠、藍顏色的單元是攜帶加強筋的Surface單元，紅色短線顯示了加強筋的布置方向
而在ABAQUS中，縱筋可以通過rebar layer的方式施加，箍筋采用rebar layer方式施加的話，位置定義的不是很明確。
模型中橡膠部分采用CGAX3H和CGAX4H單元模擬，簾線部分采用SFMGAX1和Rebar單元模擬，輪輞與路面定義為解析剛體，所建二維和三維輪胎有限元模型如圖1和2所示。三維模型中，單元個數為148447，節點個數為148843。采用隱式有限元分析方法，模擬輪胎以100km·h-1的速度直線行駛。
