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通用CFD

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創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時間:2015-12-01

通用CFD的視頻教程

基于開源代碼的通用CFD軟件-iconCFD的應(yīng)用
基于開源代碼的通用CFD軟件-iconCFD的應(yīng)用

基于開源代碼的通用CFD軟件-iconCFD的應(yīng)用 適用人群:面向汽車行業(yè)及其它大量使用CFD仿真分析的工業(yè)領(lǐng)域,以及對CFD的求解器和使用過程有定制開發(fā)需求的工業(yè)和科研領(lǐng)域。

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如何將CFD仿真技術(shù)應(yīng)用到通用機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)
如何將CFD仿真技術(shù)應(yīng)用到通用機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)

如何基于CFD進(jìn)行容積泵,齒輪泵,齒輪泵等泵類問題的特性研究; Cradle如何利用強(qiáng)大的前處理,重疊網(wǎng)格功能,實現(xiàn)自動生成軸流風(fēng)扇以及離心風(fēng)扇三維模型,優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計; Cradle如何利用強(qiáng)大的多相流模型和聯(lián)合仿真功能,提升求解速度; CFD仿真技術(shù)在通用機(jī)械領(lǐng)域的經(jīng)典案例: 松下--基于CFD優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計 Teral--基于Cradle對泵進(jìn)行特性分析 SANDAN

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ANSYS ICEM CFD高級培訓(xùn)課程
ANSYS ICEM CFD高級培訓(xùn)課程

ANSYS CFD系列軟件作為國際著名的通用CFD分析軟件在各大科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)單位中被廣泛應(yīng)用。隨著最新的ANSYS15.0的發(fā)布,大量的新功能新技術(shù)被集成到嶄新的ANSYS CFD仿真環(huán)境中來,使用戶能夠通過簡單的操作即可完成復(fù)雜問題的計算分析。 ICEM CFD是ANSYS家族的專業(yè)的CAE前處理軟件,為所有世界流行的CAE軟件提供高效可靠的分析模型。

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通用CFD圖1

通用CFD的實例教程

計算性能的高速發(fā)展為計算流體力學(xué)(CFD)并行計算的應(yīng)用帶來了一系列重大挑戰(zhàn)。為此,CFD通用仿真軟件開發(fā)了新的并行計算技術(shù)和優(yōu)化功能,被歐洲高級計算合作計劃(PRACE)用于驗證大規(guī)模計算的基準(zhǔn)案例,并驗證了其優(yōu)異的并行計算表現(xiàn)、高擴(kuò)展性和可靠性。 02 計算模型 PRACE項目中,CFD通用仿真軟件應(yīng)用的大規(guī)模計算案例為DARPA2潛艇的繞流,計算流體沿潛艇首部至末端的摩擦系數(shù)。流動基于潛艇全長,雷諾數(shù)為3.89*107,自由流體的流速為9m/s,出口壓強(qiáng)為2.01*105Pa。由于案例中湍流強(qiáng)度較高,選擇了高雷諾數(shù)k-e模型進(jìn)行計算。 如圖1所示,流場的網(wǎng)格為四面體與金字塔體網(wǎng)格組成的非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格。為了計算潛艇周圍的邊界層流動現(xiàn)象,y+=30,邊界層由五層金字塔網(wǎng)格組成。 圖1 潛艇周邊網(wǎng)格 網(wǎng)格無關(guān)性驗證結(jié)果表明,網(wǎng)格大小為20萬時計算結(jié)果已足夠準(zhǔn)確。仿真計算一直進(jìn)行到流場達(dá)到穩(wěn)態(tài),得到阻力系數(shù)隨流體至潛艇首部距離的變化曲線,并與實驗結(jié)果進(jìn)行比較,如圖所示: 圖2 阻力系數(shù)隨離潛艇首部距離變化曲線 可以看出計算得到的阻力系數(shù)在潛艇首部附近相較實驗結(jié)果較小,但在潛艇末端位置較為吻合。整體而言,CFD通用仿真軟件的計算結(jié)果具有較高的準(zhǔn)確性,可進(jìn)一步進(jìn)行其計算性能的分析。 在PRACE計劃初期,CFD通用仿真軟件將其線性求解器——共軛梯度求解器(CG)替換為更為優(yōu)化的代數(shù)多重網(wǎng)格共軛梯度求解器(CG_MG)。優(yōu)化過后的求解器通過減小迭代過程中的浮點數(shù)運算和運算時間,從而加快迭代求解器的收斂速度。對于優(yōu)化后的求解器而言,其計算復(fù)雜度與計算規(guī)模幾乎呈線性關(guān)系,并且在求解收斂過程的穩(wěn)定性也獲得改善。
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資料來自 流體軟件網(wǎng) www.cflow.com.cn EFD是無縫集成于主流CAD軟件中的通用CFD分析軟件,EFD分析:包括CAD模型建立、自動網(wǎng)格劃分、邊界施加、求解和后處理等都完全在CAD軟件界面下完成。整個過程快速高效,EFD直接應(yīng)用CAD實體模型,自動判定流體區(qū)域,自動進(jìn)行網(wǎng)格劃分,無需對流體區(qū)域再建模。在做CAD結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析時,先對一個CAD模型進(jìn)行一次EFD分析定義,同類結(jié)構(gòu)(裝配)的CAD模型只需克隆前一個的所有定義(包含網(wǎng)格),馬上可以進(jìn)行EFD計算。 EFD基于當(dāng)今主流CFD軟件都廣泛采用的有限體積法開發(fā),它比其它基于有限元法開發(fā)的CFD軟件更適合于做流體分析。傳統(tǒng)CFD軟件與CAD模型獨立,需要導(dǎo)CAD模型到傳統(tǒng)的CFD軟件中,再通過求幾何切割或者布爾等操作建立流動區(qū)域,再進(jìn)行網(wǎng)格劃分、邊界條件設(shè)定、參數(shù)設(shè)置等復(fù)雜步驟,計算時間長,改變幾何模型相當(dāng)于重新開始進(jìn)行前面的過程,對使用者要求非常高。 EFD–系列產(chǎn)品 EFD.Lab 便捷的流動與換熱分析軟件。建立/讀取CAD模型, 網(wǎng)格自動生成,求解,后處理, 都在一個軟件包中。 EFD.Pro 完全嵌入Pro/Engineer運行的EFD版本。 EFD.V5 完全嵌入CATIA V5運行的EFD版本。 EFD.Flexx 適合多CAD平臺的EFD licence:采用多種CAD工具的客戶可以靈活運行所選擇的CAD平臺。 主要應(yīng)用領(lǐng)域 汽車行業(yè) 軍工/航天航空行業(yè) 機(jī)械行業(yè) 電子/通訊行業(yè) 醫(yī)療器械行業(yè) 能源、化工行業(yè) 制冷/空調(diào)/暖通行業(yè) 風(fēng)扇/泵/壓縮機(jī)等透平機(jī)械行業(yè) 閥門、管道等流體控制設(shè)備行業(yè) EFD與CAD軟件無縫集成 EFD是集成于CAD軟件、面向結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師的通用CFD軟件。
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培訓(xùn)日程: 培訓(xùn)時間:9月18-19日 培訓(xùn)地點:上海市松江區(qū)云振路410號創(chuàng)智中心4號樓3樓8號會議室 面向人群:工程技術(shù)、研究機(jī)構(gòu)和高校等初次接觸Cradle CFD軟件且對CFD仿真應(yīng)用有興趣的人員。 培訓(xùn)目標(biāo): ?了解CFD仿真流程及規(guī)范:計算域的建立原則、分析條件設(shè)置、網(wǎng)格劃分原則、模型簡化原則等CFD解析中常見的規(guī)范性問題; ?能采用SCFLOW完成通用流體CFD分析,如模型建立、前處理、計算過程、后處理,并完成部分旋轉(zhuǎn)機(jī)械典型的實例操作。 培訓(xùn)費用:培訓(xùn)免費,上機(jī)培訓(xùn)參加請自帶電腦 培訓(xùn)咨詢:蔣老師 13279224546 培訓(xùn)報名: 掃碼立即報名 ▼ 本次培訓(xùn)重點介紹ODYSSEE的功能及應(yīng)用案例,涉及ODYSSEE的實際使用和操作,讓工程師可以針對實際工作中面臨的工程問題,使用ODYSSEE來進(jìn)行快速預(yù)測和設(shè)計優(yōu)化。參加培訓(xùn)人員可根據(jù)具體工程問題和相關(guān)數(shù)據(jù)在培訓(xùn)現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)模型的搭建和訓(xùn)練。(數(shù)據(jù)格式要求請?zhí)崆白稍兣嘤?xùn)講師) 培訓(xùn)日程: 培訓(xùn)時間:9月25-26日 培訓(xùn)地點:北京市朝陽區(qū)天澤路16號潤世中心2號樓B座12層 面向人群:各學(xué)科仿真應(yīng)用工程師、設(shè)計優(yōu)化工程師、可靠性分析工程師,以及希望利用機(jī)器學(xué)習(xí)/人工智能提高工作效率的工程師。 培訓(xùn)費用:培訓(xùn)免費,上機(jī)培訓(xùn)參加請自帶電腦 培訓(xùn)咨詢:常博士 13811489340 培訓(xùn)報名: 掃碼立即報名
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通用流體分析軟件CFD2000 CFD2000是全球范圍內(nèi)具有最優(yōu)性價比的通用流體力學(xué)模擬軟件,開發(fā)商為坐落于美國硅谷的高科技企業(yè)Adaptive Research公司。Adaptive Research公司已擁有15年以上的CFD軟件開發(fā)和銷售經(jīng)驗,是業(yè)界公認(rèn)的優(yōu)秀的CFD軟件解決方案供應(yīng)商。 功能: 借助于強(qiáng)大的通用求解器STORM,CFD2000軟件整合了多種流動、傳熱、化學(xué)反應(yīng)模型,包括: 穩(wěn)態(tài)/非穩(wěn)態(tài)流動 不可壓縮氣體低速流/可壓縮氣體粘性流動包括亞音速,超音速和跨音速 層流/湍流 多孔介質(zhì)模型 多相流模型-拉格朗日粒子追蹤模型 粒子破碎 粒子合并 粒子蒸發(fā)/潛熱交換消融 自由液面 各種化學(xué)反應(yīng)模型傳熱模型,包括共扼(流體/固體)傳熱 輻射模型 火焰模擬 動網(wǎng)格模擬 剛體流固耦合 應(yīng)用領(lǐng)域: 包括航空航天、汽車、生物醫(yī)療、化工、電子、環(huán)境、火災(zāi)、海洋船舶、材料、能源動力等各工程行業(yè);科研院所;高校。 關(guān)于此產(chǎn)品的更多詳情,請與天宇飛揚(yáng)科技(北京)有限公司聯(lián)系:info@ty-flyond.com 010-68469327
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CFD分析(計算流體動力學(xué))作為CAE分析理論的重要分支,是通過數(shù)值方法來描述流體的運動狀態(tài),包含流動、傳熱、化學(xué)反應(yīng)以及流體和固體之間的相互作用等。CFD技術(shù)描述質(zhì)量傳輸、動量傳輸和能量傳輸三種過程,并通過數(shù)值方法在一個控制體內(nèi)將這三種守恒的數(shù)學(xué)方程通過數(shù)值方法來進(jìn)行求解,獲取豐富的流場信息,得到越來越多CAE工程師的關(guān)注。 在CAE分析中,流體求解常用有限體積法,借鑒有限元的思想,同樣進(jìn)行離散并構(gòu)造節(jié)點間的插值函數(shù),求解節(jié)點因變量。但有限元由節(jié)點組成單元,因變量在單元體內(nèi)分布變化,變化規(guī)律由節(jié)點之間的插值函數(shù)變化體現(xiàn);而有限體積則是點轄屬體積,直接求解點上的因變量,根據(jù)插值函數(shù)對點轄體積積分獲取全場變量分布。 三大通用CFD軟件Fluent、CFX、STAR-CD/CCM+是CFD/CAE工程師打交道最多的。Fluent軟件于1998年率先被引入國內(nèi),通用性最強(qiáng),湍流模型、輻射模型全面,歐拉多相流計算模型也具備優(yōu)勢;STAR-CD/CCM+的燃燒模型、拉氏多相流模型更擅勝場,并且具備Trim網(wǎng)格,處理結(jié)構(gòu)復(fù)雜模型有一定優(yōu)勢;CFX中規(guī)中矩,良好的前后處理接口是其賣點。 雖然通用CFD軟件方興未艾,但由于CFD技術(shù)在數(shù)值理論(N-S方程不封閉、非線性偏微分方程求解算法待完善)、物理模型(湍流模型、轉(zhuǎn)捩模型、燃燒模型等)、網(wǎng)格效應(yīng)、驗證確認(rèn)等方面的疑難,通用CFD軟件的應(yīng)用仍存在局限性與較高的使用門檻,CFD仿真結(jié)果的精度與CAE工程師的水平具備明顯的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
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通用CFD圖2

通用CFD的最新內(nèi)容

在實際工程中,無論是通用CFD軟件,還是專用火災(zāi)模擬軟件,面對汽車運輸船這種內(nèi)部空間開闊、多層貫通式甲板結(jié)構(gòu),以及成千上萬個潛在火源點時,效率都堪憂。 以一艘承載7000至8000輛汽車的運輸船為例,每一輛車都是潛在起火點。這意味著潛在的火源點分布在十幾層甲板中,數(shù)量上萬。 如果用傳統(tǒng)仿真軟件對每一個火源位置、不同火源功率、不同防火門開度都做逐一計算,將產(chǎn)生海量工作量。
揭秘國產(chǎn)CFD——風(fēng)雷軟件并行架構(gòu)升級的圖2" width="1080"></p><h2>一、背景概述:突破自主可控的CFD性能瓶頸</h2><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;風(fēng)雷軟件(PHengLEI)作為我國自主研發(fā)的通用CFD平臺,具備結(jié)構(gòu)/非結(jié)構(gòu)/混合網(wǎng)格的全域求解能力,其核心數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)PHArray通過C++模擬Fortran多維數(shù)組特性,兼顧工程代碼的兼容性
某基于有限體積方法的通用 CFD 仿真軟件,能夠模擬穩(wěn)態(tài)與瞬態(tài)下的復(fù)雜流動,并支持旋轉(zhuǎn)機(jī)械流動分析與先進(jìn)的共軛熱傳遞(CHT)模型。結(jié)合特定的前處理器,該軟件可以快速生成計算網(wǎng)格,從而為用戶提供從前處理到數(shù)值求解的完整解決方案。</p><p>&nbsp;&nbsp;然而,隨著工程問題規(guī)模的不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)代數(shù)求解器在處理大規(guī)模稀疏線性方程組時暴露出性能瓶頸。
1.流體仿真求解器 HyperWorks 產(chǎn)品包里面包含了通用CFD 工具,也就是解 NS 方程的工具,用于解決常見的管路問題、外流問題。同時也有無網(wǎng)格 CFD 算法,適用于特殊的應(yīng)用場景,比如空氣動力學(xué)、氣動噪聲,以及水管理。
培訓(xùn)目標(biāo): ?了解CFD仿真流程及規(guī)范:計算域的建立原則、分析條件設(shè)置、網(wǎng)格劃分原則、模型簡化原則等CFD解析中常見的規(guī)范性問題; ?能采用SCFLOW完成通用流體CFD分析,如模型建立、前處理、計算過程、后處理,并完成部分旋轉(zhuǎn)機(jī)械典型的實例操作。
2.性能極致釋放 -300W 整機(jī)散熱設(shè)計實現(xiàn) “滿功耗不降頻”,對比通用服務(wù)器,CFD計算效率提升 2-3 倍。 -IST網(wǎng)格技術(shù)與硬件并行算法結(jié)合,大幅度壓縮千萬級網(wǎng)格計算時間。 3.場景深度適配 -面向航空航天、核電能源、石油化工、水利水務(wù)、氣象環(huán)境、汽車、家電等行業(yè)提供解決方案。
培訓(xùn)課程: 培訓(xùn)時間:4月17日-18日 培訓(xùn)地點:青島市海克斯康智慧產(chǎn)業(yè)園高新區(qū)華貫路885號 適用人群:工程技術(shù)、研究機(jī)構(gòu)和高校等初次接觸Cradle軟件且對CFD仿真應(yīng)用有興趣的人。 培訓(xùn)目標(biāo): ?了解CFD仿真流程及規(guī)范:計算域的建立原則、分析條件設(shè)置、網(wǎng)格劃分原則、模型簡化原則等CFD解析中常見的規(guī)范性問題; ?能采用scFLOW和scSTREAM完成通用流體以及散熱分析
Cradle CFD是一款通用CFD軟件,可用于模擬各種物理現(xiàn)象,包括傳熱、流體流動、顆粒追蹤等,以速度,準(zhǔn)確性和易上手等優(yōu)勢而聞名。 大藝科技團(tuán)隊對南京中和至誠團(tuán)隊(海克斯康簽約代理)提供的技術(shù)支持給予了高度評價。在項目初期,團(tuán)隊面臨著技術(shù)可行性和實施方案的雙重挑戰(zhàn)。他們提供了詳盡的實施指導(dǎo)和技術(shù)解答,確保了大藝科技團(tuán)隊能夠順利推進(jìn)項目。