通用技術
關注創建者：技術鄰公告 創建時間：2019-09-18
通用技術的視頻教程
如何將CFD仿真技術應用到通用機械產品開發
如何基于CFD進行容積泵，齒輪泵，齒輪泵等泵類問題的特性研究； Cradle如何利用強大的前處理，重疊網格功能，實現自動生成軸流風扇以及離心風扇三維模型，優化風扇設計； Cradle如何利用強大的多相流模型和聯合仿真功能，提升求解速度； CFD仿真技術在通用機械領域的經典案例： 松下--基于CFD優化風扇設計 Teral--基于Cradle對泵進行特性分析 SANDAN
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技術鄰網紅專家邀您探知ABAQUS有趣的另一面！
鄧老師10月25-27日在上海開展的第一期ABAQUS高級通用技術專題培訓傳送門如下：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/539451
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通用技術的實例教程
技術鄰網紅專家，致力于有限元的高級應用與科普，發布了眾多趣味科普型案例，善于將復雜的工程技術問題解構，通過趣味有限元案例更易于快速學習吸收。
專家主頁：https://www.yqgqt.org.cn/z/394270
案例展示
圖 1 娃娃機仿真-鉸接與軸向Connector
圖2 周期性媒介-憤怒的小鳥
圖3 韌性損傷-振金遇到滅霸的戰刀
圖 4 彈簧下樓梯-顯式動力學
圖5 風吹國旗-柔性結構流固耦合
圖6 鋼鐵俠-后處理坐標變換
圖7 無人機抓捕-超柔性網繩動力學
圖8 陀螺仿真-Hinge連接器運動
二、課程背景
針對Abaqus有限元分析在航空航天、汽車、船舶等各個工程領域應用時常見的建模疑問，歸納整理了幾個高級通用技術專題，通過理論+操作層面的深入學習，徹底弄懂各種建模參數設置的理論依據，并掌握實際應用的方法，這些通用技術適用于各個工程領域的模擬分析。
因涉及專題較多，各細分專題內容需要深入學習與實操練習，故本次高級培訓擬分三期進行，按通用性程度分為每期必講內容與每期選講內容。
三個期次培訓內容的側重點不同，分別涉及復雜裝配體結構分析/材料本構與材料失效問題/流固耦合問題，學員可根據需要選擇相應期次參加培訓。
三、適用人員
現對第一期（Abaqus復雜裝配體結構分析通用技術專題）培訓進行招生，該課程是常用的結構有限元分析高級應用教學，對簡單結構件及復雜裝配體工程結構的靜力學、動力學、屈曲、傳熱與模態分析建模建模方法進行詳細講解，涉及普遍的工程有限元線性、非線性問題，適合具有一定Abaqus基礎的高校學生及各企事業單位相關科研人員、工程師。
展開 ，并掌握實際應用的方法，這些通用技術適用于各個工程領域的模擬分析。
由
技術鄰
舉辦、
USim
老師主講的《ABAQUS高級通用技術系列培訓》舉辦以來，獲得來自全國各地眾多學生、老師、工程技術人員的廣泛的好評。
往年培訓剪影（2020.05杭州Abaqus FSI專場）
2021年的
《Abaqus 高級通用技術培訓班》將于2021年9月舉辦，
這次培訓將通過
直播授課
的形式進行。
與以往的課程相比，這次的培訓對課程內容進行了整合、優化與增補，總體上依然是Abaqus進階技巧、流固耦合、材料與結構分析專題，涉及內容非常廣泛，通用性極強。
本課程操作與理論并重，結合大量案例進行實操教學，知行統一，有效地解決部分Abaqus用戶“
不知有此功能或知而不會
”的尷尬局面，通用、普適的建模技術兼容于科研、工程應用，歡迎各大院校、企業的Abaqus學習者或用戶參加此次培訓。
展開 或許，你會認為結盟的方式沒有那么高效，但就目前而言，與通用汽車合作是最好的解決方案。”
從長遠來看，本田是不愿意落伍的，他們要盡力擺脫對合作伙伴的依賴。但作為日本僅次于豐田的第二大汽車制造商，它依舊無法獨自實現電氣化轉型爬坡階段的規模經濟和車型盈利，從這一角度來說，這其實是全球汽車制造商囿于轉型成本的一面鏡子。
通用，只是本田的一個跳板。
可以確定的是，通用按計劃將為本田打造兩款純電動車型，但是本田自己獨立領導的純電動車型也已經在路上。本田將其純電動平臺命名為e：Architecture，在美國市場，新平臺生產的量產車型將在未來幾年陸續面市銷售。
本田與通用合作的業務，主要無外乎氫燃料電池、自動駕駛與電氣化這三部分，都是面向未來的新技術與新業務。正因為此，我們對本田現階段“依賴”通用技術的評價，就不該混淆基盤和新技術兩塊。
最大的事實是，本田燃油車業務基盤非常優秀，但是長遠的新技術，本田現在不夠突出。
無論是大眾-福特“美德配”，還是本田-通用的“日美配”，其實都在提醒業界——
隨著技術在推動行業轉型過程中權重的提升，實打實的聯合研發、或是技術共享，其意義已經不遜于資本層面的交融。為技術投資和為控制注資，之間的界線愈加模糊，最終無論是資本還是技術，結盟路線都指向了合二而一。
而新技術對汽車形態乃至本質的改動，已經遠超以往任何時期。
展開 USim高級通用技術系列培訓（第一期/第二期/第三期）舉辦以來，有不少錯過培訓的小伙伴們通過技術鄰和公眾號平臺問我，能不能再舉辦一次？或者采取在線的方式進行培訓？
往年培訓剪影（2020.05杭州Abaqus FSI專場）
今天，它來啦！USim再度攜手技術鄰舉辦一次高級通用技術培訓，時間定于2021年9月，這次培訓將通過直播授課的形式進行。
與以往的課程相比，這次的培訓對課程內容進行了整合、優化與增補，總體上依然是Abaqus進階技巧、流固耦合、材料與結構分析專題，涉及內容非常廣泛，通用性極強。
本課程操作與理論并重，結合大量案例進行實操教學，知行統一，有效地解決部分Abaqus用戶“不知有此功能或知而不會”的尷尬局面，通用、普適的建模技術兼容于科研、工程應用，歡迎各大院校、企業的Abaqus學習者或用戶參加此次培訓。
課程大綱
本次培訓部分案例預覽
培訓時間
由于內容較多，和以往一樣，培訓根據專題分為三期進行，計劃在2021年9月，中秋節前后的9天內完成，每天9學時，“3+4+2”小時的模式（上午+下午+晚上共），暫定的培訓日期見表1，如有變動，我們將在開課前至少1周通知各位學員。
表1 培訓日期安排
培訓形式
騰訊會議，線上直播。
培訓費用
課程費用含培訓費、FaPiao費、資料費及證書費。
展開 
通用技術的相關專題、標簽、搜索
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從接觸到視覺 / 觸覺反饋），只測電信號會低估實際體驗
量產測試需溫度補償：鏡腿材料熱脹冷縮會顯著影響壓感與觸控精度
五、測試標準與合規：對接行業規范，提升產品競爭力
智能眼鏡交互測試需遵循國內外標準，確保結果權威：
國際：ISO 9241-410（人機交互工效）、IEC 63145（AR 頭戴設備）
國內：GB/T 38892-2020（可穿戴設備交互）、《人工智能眼鏡通用技術要求
</p><p><br></p><p><strong>計算目的 </strong></p><p>根據GB 25974.1-2010《煤礦用液壓支架第 1 部分： 通用技術條件》的要求，計算某型號巷道超前支架的靜載強度。</p><p>根據實際的載荷數據，進行轉換后可以得到下表的載荷要求。
科研與通用機械領域：適配學術與工程雙需求
針對高校科研、通用機械場景，技術鄰提供科研級與實用級雙重案例：
案例 1：高速彈體入水流固耦合仿真（科研場景）
1) 需求背景：研究高速彈體入水瞬間的沖擊壓力、流體飛濺形態及彈體結構響應，為水下兵器設計提供數據支撐；
2) 核心難點：ALE 方法的坐標系設置（選擇 “Eulerian” 描述流體，“Lagrangian” 描述彈體）、自由表面的捕捉
此為Abaqus高級通用技術之流固耦合專題培訓-杭州站 11.7-11.9 的【全款鏈接】
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沒關系~ 文末還有小問卷，可贈送inp模型文件1份，以及技術鄰20元學習金福利哦~
一、專家介紹
鄧怡超，筆名USim，哈爾濱工業大學力學碩士，高級仿真工程師，曾任職航天科工多年并完成多個重點軍貿型號CAE仿真任務，獲達索系統SIMULIA Abaqus UFEA全球通用技術支持認證，有非常豐富的Abaqus理論與工程實踐經驗。
<p>此為Abaqus高級通用技術之流固耦合專題培訓-杭州站 11.7-11.9 的【定金鏈接】</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(25, 25, 25);">預付500元即可鎖定名額，培訓開始前一周付清尾款。
Ansys技術利用通用場景描述（OpenUSD）與Omniverse技術無縫集成，從而在各種仿真應用中實現可訪問、流暢的工作流程。通過直接從Ansys界面利用Omniverse平臺功能，團隊能夠加速創新，直面挑戰，并在研究中取得突破。
該協議可確保各種計算機輔助工程（CAE）工具之間的無縫互操作性，從而實現統一、高效的工作流程，這對于大型CFD應用至關重要。
研究院將依托大連理工大學力學等優勢學科以及工業裝備結構分析優化與CAE軟件全國重點實驗室，圍繞通用CAE求解器技術與基于人工智能（AI）的新一代CAE技術開展工作，重點聚焦前后處理、結構分析、結構優化三大類CAE技術及軟件研發。
