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汽車控制單元的視頻

基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) step by step

¥10 17分鐘 76播放
基于optistruct汽車控制臂多工況拓?fù)鋬?yōu)化
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汽車控制臂三種工況下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化為例,講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設(shè)計(jì)。對(duì)于單目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一種工況下拓?fù)鋬?yōu)化的結(jié)果不一樣,多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化則綜合考慮多種工況下的目標(biāo)得到一個(gè)綜合結(jié)果。 對(duì)于多目標(biāo)優(yōu)化常用的手段:1、將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為約束條件;2、對(duì)多目標(biāo)采用加權(quán)的方法得到一個(gè)綜合目標(biāo)。

¥12 12分鐘 681播放
汽車控制器設(shè)計(jì)第1課:模擬電路入門與仿真實(shí)驗(yàn)
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汽車電子——32位車規(guī)微控制器 AUTOSAR MCAL軟件講解
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汽車控制單元圖1
Altair Activate? 在新能源汽車電機(jī)電磁設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
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搭建PMSM電機(jī)一維模型及矢量控制FOC算法模型

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汽車電子 ECU-(電壓 并聯(lián) 負(fù)搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點(diǎn)火訊號(hào))
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電壓 并聯(lián) 負(fù)搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點(diǎn)火訊號(hào)...

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汽車底盤控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果)
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hypermesh前處理(幾何清理、網(wǎng)格劃分、如何導(dǎo)出被abaqus識(shí)別的網(wǎng)格文件) abaqus定義載荷(定義載荷、添加約束) ncode疲勞計(jì)算 附加femfat和fesafe疲勞計(jì)算結(jié)果 本課程旨在教會(huì)大家用ncode進(jìn)行疲勞分析,step by step的視頻教學(xué),希望對(duì)大家有所幫助

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運(yùn)用ABAQUS里的connector單元,連接汽車的懸架,使汽車經(jīng)過(guò)障礙時(shí)能夠有與實(shí)際情況一致的避震效果

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