疫情期間，為防止聚集所造成的病毒傳染，也為了滿足各位小伙伴對于 Zemax 成像設計的學習熱情，武漢宇熠特地開展了線上直播培訓活動——“ Zemax 成像設計線上培訓”。活動主要針對序列成像設計，幫助學員掌握優化技巧、公差分析技巧、熱分析、像質評價、坐標變換等知識點。

在 ZEMAX 和 SOLIDWORKS 中設計的成像系統，通過鏡頭實體轉換器導入 ASAP，并使用 ASAP Script 界面和 Path eXplorer 進行分析。

1、本教程是基于目前Cadence公司推出的最新APD+17.4軟件下錄制的視頻，視頻內容主要分為：最新的基板設計規范講解、最新封裝Wire Bond設計規范講解、項目評估、項目設計、項目后處理五大模塊，筆者結合多年的項目設計經驗，以實際項目精心總結并錄制了24節視頻課程，每一節課程至少40分鐘以上，其中包含了設計原理以及原因、設計注意事項等寶貴內容，甚至精確到每一個金手指位置、每一個過孔擺放等都會說明原因以及收益

模具設計：家電產品全3D模具設計，分模 滑塊斜頂及進膠設計，本視頻全部根據工廠實戰經驗錄制，貼近工作實際，學習咨詢，草圖，軟件，工程圖或者你想要多學習資料可以加老師VX:KKLS1206免費領取

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1、 通過3D草圖、虛擬粘土建模和顏色與材料，想象并探索3D中的創意造型理念 2、 使用集成的堆焊技術創建和微調三維形狀和曲面 3、 通過高端實時可視化和沉浸式體驗，在人類的背景下體驗設計意圖，并通過3D打印原型設計卷 4、 通過交互式實時體驗和精確的真實感渲染呈現并決定設計。

核心主題與收獲： · 理解為何實時車輛模型是現代數字工程的核心 —— 它能銜接概念設計、系統集成與虛擬驗收全鏈路。 · 學習行業領先的企業如何借助 VI-CarRealTime 加速電動化進程、主動底盤集成，以及純電動汽車（BEV）專屬參數調校。 · 探索實用的工作流程與應用案例，了解其如何縮短開發周期、提升協作效率，并減少對物理樣車的依賴。

課程針對工程應用，采用的風冷電池簇，液冷電池簇作為課程仿真演示對象，對風冷單個電池包和液冷單個電池包模型簡化方法、網格劃分、仿真模型建立、工況計算依據、工況評價標準進行詳細的講解，另外一個模塊是儲能熱管理設計和關鍵零部件選項設計。

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塑件產品設計規范共7章節 點擊觀看全部

塑件設計規范，圓角和孔設計

以實驗設計獲得的樣本點采用三種方法建立近似模型（代理模型），并對近似模型進行誤差分析； 4、使用近似模型“代替”Abaqus有限元分析，采用不同的優化策略對“工字形”懸臂梁的尺寸進行優化設計，提高優化設計的效率； 5、使用Task Plan建立多任務，實現兩種優化策略的結合，并介紹設計變量之間約束關系的建立方法。

? ? 本人從事汽車車身設計多年，長期就職于國內著名汽車設計公司，長年使用CATIA進行相關正逆向設計，且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主，同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。

從每種焊接工藝的焊接邊設計，焊接空間需求設計，焊槍的空間避讓，焊接設備等等出發，分條別類的細細講解，即有經驗之談，也有汽車焊接設計實例之解，本視匯總了本人8年多的汽車車身鈑金焊接設計的經驗，是一個車身鈑金焊接設計入門及深造的不二之選，本視頻講解深入淺出，適合學習者使用。如有需要，本人可以提供單獨輔導，有問必答，讓你快速掌握汽車沖壓零件焊接工藝設計技巧，可以進行單獨交流。