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Shipflow 7.0

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創建者:HMS Dragon/D35 創建時間:2023-02-03
Shipflow 7.0圖1

Shipflow 7.0的實例教程

Shipflow 7.0版本正式發布,新的版本較之前版本做了較大改進,新增了很多實用的功能。Shipflow 7.0中的Shipflow 7和Motions 7兩大模塊同時更新。下載地址: https://www.flowtech.se/ 。具體介紹如下: Shipflow7模塊 Shipflow 7模塊在以往的基礎上進一步改進了仿真的精度和軟件易用性,具體更新有: 1. 全新針對RANS方法的網格生成設置,改善了較大方形系數船體的仿真精度; 2. 支持分別設置船體不同位置的表面粗糙度,并改善了默認的船體表面的粗度模型和AHR/ks設置,從而可以更準確地計算出船舶全尺度收到功率Pd; 下圖為Shipflow 7得出的模型粗糙度和水池試驗的結果的對比。 3. 支持全尺寸功率預測,有效的直接全尺寸模擬;Shipflow 7計算得到的收到功率和海試的結果比較,誤差不超過1%。 4.
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We are happy to announce that the new major release of SHIPFLOW, version 7.0, is now available for download. We have added many new features and improvements that we think you will find very useful. MOTIONS 7, the seakeeping module has been reworked significantly to increase accuracy, speed, flexibility and robustness.
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Shipflow 7.0圖2

Shipflow 7.0的最新內容

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具體比較見下表: 注:采用CFD軟件為SHIPFLOW 7. 1 。單個算例仿真時長為40分鐘。
圖6 上傳fsc文件 重復上述步驟即可完成多個輸入文件的新建,此處也可直接在彈窗中批量選中多個文件實現文件的批量上傳,其結果如圖7所示。 圖7 CAESES節點輸入文件列表 在輸出文件列表上方單擊【上傳】按鈕,在彈出窗口中選擇對應的文件后單擊打開按鈕即可完成輸出文件的新建,圖8如所示。
優化問題 以構建的KCS船參數化模型的8個變形參數為設計變量,當設計變量改變時,CAESES軟件會自動重構船體幾何,生成新的船型方案,通過內部接口將模型自動提交給SHIPFLOW軟件計算設計工況下的總阻力系數,在滿足排水體積和浮心縱向位置的變化范圍分別在±0.5% 和±1.0% 以內的約束條件下,對總阻力系數進行最小值優化,得到阻力性能最優的設計變量組合,即最優型線優化設計方案
新版本與MOTIONS 7介紹 - Michal Orych SHIPFLOW耐波性計算方法介紹與案例 - 陳駿喆 CAESES 5.0 船體新建模和變形方法 - 張永興
We are happy to announce that the new major release of SHIPFLOW, version 7.0, is now available for download.
即將發布的MOTIONS 7.0在網格劃分方式及計算精度上都將得到進一步提升。
Shipflow 7.0中的Shipflow 7和Motions 7兩大模塊同時更新。下載地址: https://www.flowtech.se/ 。
0.6,0.7,…,2.0 波高[H/Lpp] 0.01875 將迎浪狀態下的波浪增阻計算結果與公開的試驗值進行比較,數據對比圖如下(橙色代表試驗值): MOTIONS的開發進展 即將發布的MOTIONS 7.0在網格劃分方式及計算精度上都將得到進一步提升。
1978年10月,我考入上海交通大學船舶工程系;1982年7月大學畢業后,我被分配至當時的江南造船廠工作。在船廠工作36年,我見證了祖國的改革開放和船舶工業的快速發展。