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電動車高壓繼電器的案例

電動高壓粘連失效機理分析
2.6繼電器觸點存在異物 當觸點存在金屬異物時,閉合瞬間可將異物熔化,造成繼電器產生粘連。若是非金屬異物,則可能會造成繼電器閉合后無法接通。當通過電流較小時,觸點間被污染所形成的表面膜會使接觸電阻不穩(wěn)定,觸點接觸不良會造成間歇性通斷,在沒有預充的情況下會造成繼電器粘連。根據(jù)項目經驗,繼電器異物來源有生產環(huán)境粉塵,也有在繼電器生產環(huán)節(jié)中產生的一些部件碎屑等。 3結束語 高壓繼電器粘連問題是一個系統(tǒng)問題,與整車高壓回路、低壓回路、控制策略以及繼電器本身息息相關。在設計階段,需要從整車系統(tǒng)層面去考慮,設計符合要求的高壓回路,再從系統(tǒng)架構要求分解到繼電器選型。其次,針對繼電器本體的設計,需要將可能的失效模式做好潛在失效模式與效應分析( FMEA),從設計端進行優(yōu)化。高壓繼電器電動車系統(tǒng)高壓的一部分,而電動車系統(tǒng)的高壓安全設計又是一個復雜和長期技術積累的過程,需要廣大技術人員一同努力推進,使其不斷走向成熟。 公眾號來源網絡,侵刪。
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電動高壓粘連失效機理分析及排查思路
2.6繼電器觸點存在異物 當觸點存在金屬異物時,閉合瞬間可將異物熔化,造成繼電器產生粘連。若是非金屬異物,則可能會造成繼電器閉合后無法接通。當通過電流較小時,觸點間被污染所形成的表面膜會使接觸電阻不穩(wěn)定,觸點接觸不良會造成間歇性通斷,在沒有預充的情況下會造成繼電器粘連。根據(jù)項目經驗,繼電器異物來源有生產環(huán)境粉塵,也有在繼電器生產環(huán)節(jié)中產生的一些部件碎屑等。 3結束語 高壓繼電器粘連問題是一個系統(tǒng)問題,與整車高壓回路、低壓回路、控制策略以及繼電器本身息息相關。在設計階段,需要從整車系統(tǒng)層面去考慮,設計符合要求的高壓回路,再從系統(tǒng)架構要求分解到繼電器選型。其次,針對繼電器本體的設計,需要將可能的失效模式做好潛在失效模式與效應分析( FMEA),從設計端進行優(yōu)化。高壓繼電器電動車系統(tǒng)高壓的一部分,而電動車系統(tǒng)的高壓安全設計又是一個復雜和長期技術積累的過程,需要廣大技術人員一同努力推進,使其不斷走向成熟。
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電動高壓粘連失效機理分析及排查思路
2.6繼電器觸點存在異物 當觸點存在金屬異物時,閉合瞬間可將異物熔化,造成繼電器產生粘連。若是非金屬異物,則可能會造成繼電器閉合后無法接通。當通過電流較小時,觸點間被污染所形成的表面膜會使接觸電阻不穩(wěn)定,觸點接觸不良會造成間歇性通斷,在沒有預充的情況下會造成繼電器粘連。根據(jù)項目經驗,繼電器異物來源有生產環(huán)境粉塵,也有在繼電器生產環(huán)節(jié)中產生的一些部件碎屑等。 3結束語 高壓繼電器粘連問題是一個系統(tǒng)問題,與整車高壓回路、低壓回路、控制策略以及繼電器本身息息相關。在設計階段,需要從整車系統(tǒng)層面去考慮,設計符合要求的高壓回路,再從系統(tǒng)架構要求分解到繼電器選型。其次,針對繼電器本體的設計,需要將可能的失效模式做好潛在失效模式與效應分析( FMEA),從設計端進行優(yōu)化。高壓繼電器電動車系統(tǒng)高壓的一部分,而電動車系統(tǒng)的高壓安全設計又是一個復雜和長期技術積累的過程,需要廣大技術人員一同努力推進,使其不斷走向成熟。 公眾號來源網絡,侵刪。
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電動汽車用高壓直流選型與匹配
來源 | 電動學堂 作者:東風汽車公司技術中心 引言 繼電器作為控制各高壓回路通斷的關鍵部件,是電動汽車高壓安全的重要保障,良好的繼電器設計、匹配選型能夠有效提高車輛的安全性能。 目前幾個主流繼電器廠家所提供的產品的額定工作電壓通常為DC12~1000V,目前電動汽車電壓平臺主要在48~800V,繼電器基本能夠滿足車輛電壓的需求。 然而,繼電器額定工作電流選擇的自由性較差,不同額定電流的繼電器產品的性能差異較大。因此,了解不同規(guī)格、不同廠家繼電器中存在的差異,根據(jù)系統(tǒng)工作特性對繼電器進選型匹配對車輛的安全性尤為重要。 1. 高壓直流繼電器工作原理 如圖1所示,高壓直流繼電器主要由線圈、銜鐵、觸點、滅弧室、彈簧、外殼等部位組成。目前電動車繼電器需具有帶載切斷功能。由于帶載切斷過程中會產生高溫高壓電弧對繼電器的觸點造成損傷,導致觸點粘連,嚴重時還會導致繼電器爆炸,嚴重影響電動汽車的安全。為降低電弧對繼電器觸點的傷害,車載高壓直流繼電器的觸點一般都置于滅弧室內。在大多數(shù)情況下,滅弧室內采用真空、氫氣或其他混合氣體作為絕緣介質,雖然以氫氣和其他氣體適當混合的氣體作為絕緣介質不如真空型或六佩化硫型繼電器器那樣具有高絕緣性和低泄露電流,但氫氣具有還原性可以有效預防觸點氧化,并且其優(yōu)異的導熱性也容易降低電弧產生過程中觸點的溫升高,從而保護觸點滅弧室通常還會結合電磁吹弧的方式來加強滅弧能力,但繼電器設計過程中滅弧磁場的分布位置不同,有的繼電器高壓觸點是存在正負極之分的。若使用過程中高壓正負極接反的話,反而會降低繼電器的帶載切斷能力,這是在使用過程中需要注意的。 2.
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電動車高壓繼電器圖1
高壓的作用實時監(jiān)測電力系統(tǒng),發(fā)揮著控制的重要作用
在電力系統(tǒng)中,高壓繼電器是一種至關重要的設備,它發(fā)揮著不可或缺的作用。高壓繼電器主要在高壓環(huán)境下工作,其首要任務是保護電力系統(tǒng),確保設備的安全運行,防止因過載、短路等故障引起的重大事故。  一、高壓繼電器的作用 (1)保護功能:高壓繼電器能夠實時監(jiān)測電力系統(tǒng)的運行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常,如電流、電壓超出設定范圍,設備會立即切斷電源,防止設備受到損壞,甚至防止火災等安全事故的發(fā)生。 (2)控制功能:除了保護功能,高壓繼電器還具備控制功能。它可以按照預設的程序,自動控制電路的通斷,實現(xiàn)遠程控制和自動化管理,提高電力系統(tǒng)的運行效率。  二、高壓繼電器的應用 高壓繼電器廣泛應用于電力、化工、交通等各個領域。在電力系統(tǒng)中,高壓繼電器主要用于保護發(fā)電機、變壓器、輸電線路等重要設備;在化工領域,高壓繼電器主要用于控制和保護各種復雜的生產過程;在交通領域,高壓繼電器主要用于控制和保護鐵路、公路等交通設施的供電系統(tǒng)。  三、高壓繼電器的未來發(fā)展 隨著科技的不斷進步和電力系統(tǒng)的日益復雜化,高壓繼電器的性能和功能也在不斷升級和完善。未來,高壓繼電器將更加智能化、自動化,能夠更好地適應各種復雜環(huán)境和應用需求。同時,隨著環(huán)保意識的提高,高壓繼電器的節(jié)能、環(huán)保性能也將得到進一步提升。 高壓繼電器是電力系統(tǒng)中不可或缺的重要設備,它發(fā)揮著保護和控制的重要作用。隨著科技的發(fā)展和應用的深化,高壓繼電器的性能和功能將不斷提升和完善,為電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行提供更加可靠的保障。讓期待高壓繼電器在未來能夠發(fā)揮出更大的潛力,為人類的生產和生活提供更加優(yōu)質的服務。 文章來源:https://www.zhboyang.com/news/xydt/5710.html
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多少千瓦的電動機需要裝熱
一旦設備發(fā)生過載,那么熱繼電器輔助觸頭常開接通,故障指示燈亮或蜂鳴報警。 熱繼電器選型 在選擇熱繼電器額定電流時,需要根據(jù)電動機額定電流來選擇,需要確保電動機額定電流在熱繼電器調節(jié)范圍內。下表是國產某品牌的熱繼電器選型表。 從表中可以看出,該品牌NR2系列熱繼電器的額定電流范圍從0.1~93A,幾乎涵蓋所有中小功率電動機。所以,不論什么功率電動機都可以裝配熱繼電器來實現(xiàn)過載保護。 那么,如果電動機額定電流超過了93A,怎么辦呢? 1. 我們可以選其他系列,額定電流更大的熱繼電器。 2. 可以采用電流互感和熱繼電器配合使用。 如上圖所示,把三相電動機電源線穿過電流互感,然后把電流互感的二次側接入熱繼電器主觸頭。
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電子超導型固態(tài)電動機控制領域的應用
在工業(yè)生產日益自動化,智能化的今天,固態(tài)繼電器作為智能工控開關元件,在工業(yè)生產設備的配套方面發(fā)揮著越來越大的作用。這些工業(yè)生產設備涉及各行各業(yè),型號不同,種類不用,功能也不同。但是按照負載方式的不同,它們一般可以分為三類:感性負載,阻性負載,容性負載。其中,電動機是感性負載類設備中的代表,下面我們就重點講一下電子超導型固態(tài)繼電器電動機控制領域的應用。 電動機作為感性負載類設備,在具體控制中會遇到以下幾大問題: ①啟動時瞬時電流極大,一般可以達到額定電流的6-7倍。這樣大的瞬時電流會對整個電路造成很大的沖擊,因此需要配套固態(tài)繼電器有強大的負載能力。 ②電動機自身正反轉的問題。電動機,尤其是三相電動機由于自身相位差和相序的原因,會形成一個旋轉的磁場。轉子轉動的方向隨著接線位置的不同會出現(xiàn)正轉和反轉的現(xiàn)象,給固態(tài)繼電器的實際控制造成極大不便。 ③電動機要求的起動速度和運動頻率。由于電動機的運轉特性,要求配套的固態(tài)繼電器擁有極快的起動速度和很高的運動頻率,對固態(tài)繼電器的性能有很高的要求。 對于上述三個問題,超導型固態(tài)繼電器給出了自己的應對方案。電子超導型固態(tài)繼電器采用內置固態(tài)繼電器+可控硅的復合型控制方式,大大降低了單個控制元件的運行壓力,使得電子超導型固態(tài)繼電器的負載能力和抗過載能力都大為增強。在實際使用過程中,電子超導型固態(tài)繼電器能夠有效承載2倍于標稱電流的瞬時啟動電流,保證固態(tài)繼電器的正常運轉和電流的安全穩(wěn)定。 針對電動機正反轉的問題,電子超導型固態(tài)繼電器采用雙機雙控的方式,用兩個固態(tài)繼電器分別控制電動機的正轉和反轉,兩者各司其職,從而保證整個控制電路的正常穩(wěn)定運轉。
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