太空之旅
關注創建者：NASA航天愛好者 創建時間：2021-07-13
太空之旅的實例教程
雖然人類自 2000 年開始一直活躍于外層空間的太空站，但自 1972 年最后一次阿波羅任務后，人類已經長達 46 年沒有觸及月球。
「說不定我們兩個都會去，」馬斯克在發布會上說道。另一個人指的是日本的億萬富翁前沢友作（Yusaku Maezawa），不出意外，他將成為 1972 年 NASA 最后一次阿波羅任務之后，時隔 46 年再次造訪月球的第一人，也將成為首位繞月旅行的私人乘客。
在北京時間今天上午的發布會上，埃隆·馬斯克一掃近日來受困于特斯拉產能危機的無奈，他在個人推特上為這場發布會預熱多時，吸引了無數懷揣太空夢想的人們的關注。
「這是人類跨星球進程的重要一步，」馬斯克說道，他在發布會上披露了更多有關繞月旅行的計劃細節。這次繞月飛行計劃于 2023 年啟動，旅客將搭乘 SpaceX 的 BFR（Big Falcon Rocket，大獵鷹火箭）進行繞月飛行，在為期七天的太空旅程中，BFR 將觸達距離月球表面僅 200 公里的繞月軌道。
日本企業家前沢友作包下了這趟太空之旅的船票，但他并不打算獨吞這難得的機會。
「我要去月球，和藝術家們一起」
「在我還是個孩子的時候，我就愛上了月亮。」被馬斯克請上臺的前沢友作說道，「只是望著月亮，就給了我想象的動力。這種感情一直存在，并持續地感染著人們。這也是為什么我不愿錯過這次近距離接觸月球的機會。」
現年 42 歲的前沢友作是日本最大時尚在線網站 Zozotown 創始人，2017 年個人凈資產 36 億美元，在日本富豪榜排名第 14 位。除了億萬富豪的企業家身份，前沢友作還是一位狂熱的藝術品收藏家，在 2016 年佳士得戰后及當代藝術夜場拍賣中，前澤友作被拍賣師多次提到。
展開 英國億萬富翁理查德·布蘭森剛剛完成了最偉大的一次冒險，他乘坐維珍銀河的宇宙飛船二號（VSS Unity）飛往太空邊緣，進行了一次短暫的太空旅行。這次飛行不僅是布蘭森的第一次太空之旅，也是維珍航空第一次完整的商業載人太空飛行。
理查德·布蘭森在飛行前抵達新墨西哥州的美國太空港，我們看不到他的眼睛，但其中一定滿懷期望
當地時間（非美國東部時間）2021年7月11日8點40分（北京時間2021年7月11日22點40分），VMS Eve運載機和VSS Unity飛船一起升空，45 分鐘后，VSS Unity與VMS Eve分離并啟動發動機，不到一分鐘時間，它就以超過3馬赫的速度沖破天際。
VMS Eve運載機劃過天空的雙軌跡被VSS Unity飛船發動機發出的第三股白色羽流所掩蓋，VMS Eve以布蘭森母親夏娃的名字命名，她于1月因新冠并發癥去世
歡迎來到一個新太空時代的黎明！
布蘭森在VSS Unity飛船開始返回地球時發回信息稱其為“一生的體驗”，隨后飛船返回地球，進行了完美的著陸。重新踏上地面，70歲的布蘭森在美國太空港的停機坪上說，“歡迎來到一個新太空時代的黎明！”
布蘭森在飛行中，他的后面就是我們共同的地球家園
亞軌道太空旅行
維珍銀河的此次太空飛行的最遠距離約為地面上空53 英里（86 公里），有些人會說這比普遍接受的空間定義要低。然而，NASA將分界線設置在50英里（80公里）處，此次飛行也恰好超出該臨界點。出于太空旅游的目的，讓乘客可以體驗失重，并從俯視我們的家鄉全景，與黑色的太空虛空相映成趣，這本本身不就很有樂趣嗎，代表全人類邁出這一步顯然比爭論所謂的邊界更有意義。
展開 這次成功的任務向我們普通人打開了一扇通往宇宙的大門，未來我們都將有機會前往太空旅游。
2021年9月19日，SpaceX的啟發4任務在佛羅里達州肯尼迪航天中心海岸附近著陸，四名平民宇航員平安返回地球
本次任務于9月15日從肯尼迪航天中心發射升空，在3個小時內，乘員艙到達了超過585公里的巡航軌道高度，這個高度高于國際空間站和哈勃太空望遠鏡，使得本次任務成為自1972年NASA阿波羅登月計劃結束以來人類的最遠飛行高度，這也標志著埃隆·馬斯克的太空旅游業務的首次飛行就遠遠領先于競爭對手。
本次任務四名乘客之一的海莉·阿爾森，出艙后她狀態良好
四名宇航員看到的地球
這是一次愉快的旅行
本次任務只是一個開始，SpaceX已經與NASA簽署了一項協議，從明年開始將太空游客送往國際空間站，未來將有更多的普通民眾有機會前往太空旅行！
展開 在漫長的太空巡航中，洞察號的科學家、工程師以及其他負責實際操作、測試命令序列的工作人員，都需要保持巨大的耐心。旅程開始的時候，人們對洞察號成功脫離地球引力進入太空兒感到如釋重負。
當洞察號到達發射臺的時候，幾乎所有的零部件都都已經經過了各種測試，包括低溫、猛烈搖晃以及巨大噪音折磨。雖然洞察號是由重金屬拼合而成的，但它也包含了研發人員的血汗和眼淚。美國宇航局科學任務理事會的次席技術專家弗羅倫斯·譚（Florence
Tan）說“當洞察號最終進入太空時，你終于松了口氣。”
弗羅倫斯是好奇號探測器樣品分析單元的首席電氣工程師。她還參與了去年墜入土星的“卡西尼號”（Cassini）任務，這個探測器花了7年時間才到達目的地。弗羅倫斯表示：“你對此無能為力，而且你也不能帶什么東西回來。”
在發射后的幾天內，洞察號團隊必須對探測器的硬件進行檢查，以確保它能經受住發射的壓力。他們會做更多的檢查，監測儀器和各種系統的健康狀況。大部分巡航都是一次巨大的彩排，員工經受了一連串的操作準備測試。他們進行操作、數據收集和分析練習，為探測器將來到達火星做好準備。他們模擬從設備部署到規劃等所有過程，測試如何以及何時發送指令，以確保某個團隊的操作不會干擾其他團隊的任務。
在好奇號為期9個月的太空巡航中，美國宇航局在新墨西哥州的沙漠上部署了一個仿造探測車，讓科學家和工程師們回到實驗室利用其練手。他們會研究地貌照片，并計劃探測車的路徑，以及在哪里鉆探土壤樣本等。弗羅倫斯說：“當探測器終于到達火星的時候，我們不必再覺得手足無措。”
然而，這個過程并不容易。好奇號樣本分析單元的首席研究員保羅·馬哈菲（Paul
Mahaffy）說：“設定這些測試的人會拋出幾個小故障，看看如果出現問題我們會如何應對。”同時，他們也會定期檢查探測器以評估儀器和各種系統的健康狀況。
展開 因此，包括NASA宇航員和中國航天員的太空人們會通過分享他們所拍攝的照片的方式，讓我們去體驗激動人心的太空之旅。
中國航天員拍攝的壯美地球
當然，這些照片中有些會隱藏一些亮點，等待我們去發現，這有點像大家喜歡玩的找茬游戲。NASA宇航員馬克·韋德目前正在國際空間站上工作，他剛剛發布了一張照片，并向全體地球居民發起視覺挑戰。“你能找到這張照片中的人造物體嗎？”
仔細觀察這幅照片，顯示了一片廣闊的藍色海洋，上方漂浮著幾朵云彩，看起來是如此安靜祥和，但是照片中存在一個人造物體，你能找到它嗎？
在小屏幕上尋找可能會比較困難，試著放大照片，去找到它吧！并在評論區留下你的答案。
此前，NASA也曾發起過類似的挑戰，在火星照片中尋找毅力號。
在這張機智號直升機拍攝的火星照片中，我們很容易就能發現火星直升機的影子，那毅力號在哪呢？
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太空之旅的最新內容
俄羅斯聯盟號宇宙飛船
零幾年的時候，在美國還花著幾億美元一次的價格送宇航員上天的時代，俄羅斯宇航局的載人航天項目已經對外“出租”了，價格相比美國的航天飛機簡直跟不要錢似的：一次太空之旅僅需2000萬美元，美國發射一次航天飛機的費用，在俄羅斯可以送一個排的人上天了。
維珍銀河的太空之旅
維珍航空的太空飛行從位于美國新墨西哥州的太空港發射升空，并承諾在起飛前的幾天訓練期間提供豪華住宿等便利設施。一架巨大的艦載機水平起飛，進入高空，并投下一架火箭動力的太空飛機，該太空飛機以3馬赫的速度翱翔到太空中，然后滑翔回地球。總行程時間約為90分鐘，乘客將在太空飛機的機艙內體驗幾分鐘的失重，從那里他們還可以通過17個窗戶觀察地球風光。
這次成功的任務向我們普通人打開了一扇通往宇宙的大門，未來我們都將有機會前往太空旅游。
2021年9月19日，SpaceX的啟發4任務在佛羅里達州肯尼迪航天中心海岸附近著陸，四名平民宇航員平安返回地球
本次任務于9月15日從肯尼迪航天中心發射升空，在3個小時內，乘員艙到達了超過585公里的巡航軌道高度，這個高度高于國際空間站和哈勃太空望遠鏡，使得本次任務成為自
因此，包括NASA宇航員和中國航天員的太空人們會通過分享他們所拍攝的照片的方式，讓我們去體驗激動人心的太空之旅。
中國航天員拍攝的壯美地球
當然，這些照片中有些會隱藏一些亮點，等待我們去發現，這有點像大家喜歡玩的找茬游戲。NASA宇航員馬克·韋德目前正在國際空間站上工作，他剛剛發布了一張照片，并向全體地球居民發起視覺挑戰。
因為本次任務是聶海勝的第三次太空之旅，他早已是一名資深太空攝影師了，要把更多拍攝地球的機會留給其他兩位伙伴。但是本次任務期間，聶海勝也拍攝了很多精彩的照片，還記得上次發布的北京夜景嗎？那幅經典的照片就是他拍攝的。
在這幅照片中，大興機場格外顯眼，你找到它在哪了嗎？
太空船起飛前維珍銀河表示，太空探索技術公司SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)也預訂了維珍銀河的太空之旅。維珍銀河期望布蘭森的此次試飛能夠有效提振市場對公司太空旅游業務的需求。維珍銀河一名發言人表示，馬斯克也為自己買了一張維珍銀河的太空旅行船票。目前尚不清楚馬斯克在訂單上的排列位置。維珍銀河表示，每張船票售價為25萬美元，公司已獲得總額約8000萬美元的定金。
這次飛行不僅是布蘭森的第一次太空之旅，也是維珍航空第一次完整的商業載人太空飛行。
維珍銀河創始人理查德·布蘭森計劃于2021年7月11日乘坐維珍銀河的宇宙飛船二號（這架飛船也被霍金命名為“維珍太空船聯合體”，VSS Unity）踏上他多年來一直向往的太空之旅。
屆時搭載著3D打印返回艙的探測器將展開遙遠的太空之旅，踏足人類從未到過的空間，著陸小行星采集樣本并返回地球。預祝發射圓滿成功，“中國航天的征途是星辰大海”，人類對浩瀚宇宙地探索永不停滯，加油中國航天。
日本企業家前沢友作包下了這趟太空之旅的船票，但他并不打算獨吞這難得的機會。
「我要去月球，和藝術家們一起」
「在我還是個孩子的時候，我就愛上了月亮。」被馬斯克請上臺的前沢友作說道，「只是望著月亮，就給了我想象的動力。這種感情一直存在，并持續地感染著人們。這也是為什么我不愿錯過這次近距離接觸月球的機會。」
