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補(bǔ)面教程,可能對(duì)大家用幫助,我也是從網(wǎng)上下的
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catia 補(bǔ)面經(jīng)典教程
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Hypermesh補(bǔ)面及劃分網(wǎng)格實(shí)用手冊(cè)
使用步驟:
1 打開hypermesh軟件后,在user profiles菜單中選擇hypermesh 和nastran;或通過prefereneces下拉菜單//user profiles進(jìn)行如上操作;
參考附件
Hypermesh補(bǔ)面及劃分網(wǎng)格實(shí)用手冊(cè).pdf
pro/E 4.0 補(bǔ)面教程視頻1
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pro/E 4.0 補(bǔ)面教程視頻4
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導(dǎo)入STP,Creo修改建模感覺奇怪,那可能需要補(bǔ)面了!
紅一片,面全亂:
那么這時(shí)候,補(bǔ)面的技巧就出現(xiàn)了:
Creo 產(chǎn)品破面修補(bǔ)/iges、stp曲面轉(zhuǎn)實(shí)體-技術(shù)鄰社區(qū)
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c14194

UG編程不會(huì)踏板補(bǔ)面,高手這操作,新手必看
1.根據(jù)圖紙要求,選擇做面方式
2.把實(shí)體切割多塊,分別進(jìn)行倒圓角
3.切除多余部位,并通過橋接曲線、截面曲線、基本曲線做出輔助線
4.拉伸面,通過面裁剪,即可,最后通過網(wǎng)格曲面四邊相切完成補(bǔ)面
5.最終成型,面顏色改變,成品出爐!~~~~~
汽車零件分型面的構(gòu)建思路之補(bǔ)孔技巧
我們來看看這兩個(gè)孔位的堵孔方式,同樣一樣堵孔前需要先分析孔位周邊產(chǎn)品面的趨勢(shì)
首先來看1號(hào)孔位,這個(gè)孔周邊有斜角、圓角,去除這些細(xì)節(jié)特征的話,這個(gè)孔直接就是在一個(gè)大平面上的,那么我們補(bǔ)孔分型面的同樣也是做成一個(gè)面的
分型面不在同一平面上,直接用N邊曲面做出分型面'
2號(hào)孔通過分析,去除斜角及圓角,該孔位在3個(gè)面上,所以我們做出來的分型面也應(yīng)該是3個(gè)面,面的形狀接近孔周邊面
這個(gè)分型面就不是特別好做了
利用橋接曲線做橋接線
利用N邊曲面做出部分分型面
利用前面做的橋接線做修剪片體
中間一部分再做N邊曲面,控制與其他兩個(gè)相切,該面弧度可以通過形狀控制滾動(dòng)條控制下
展開 UG NX汽車零件分型面的構(gòu)建思路之補(bǔ)孔技巧
做過汽車零部件的朋友應(yīng)該知道,汽車零件是我們產(chǎn)品中比較復(fù)雜的一種,形狀怪異,分型面也相對(duì)比較復(fù)雜。今天我們來看下下面這個(gè)產(chǎn)品的分型面的一個(gè)構(gòu)建思路。首先第一步,我們先把孔堵起來。
例如下圖中圈出來的孔位,通過斜率分析,明確了分型線的位置,有了分型線我們?cè)偻ㄟ^UG指令來做出合理的分型面。在做分型面之前,很重要的一個(gè)就是我們的思路,我們需要通過官產(chǎn)產(chǎn)品形狀以及面的走勢(shì)來確定分型面的構(gòu)建方式。
做分型面有實(shí)體法也有片體法,具體有哪一種需要更具產(chǎn)品形狀來判定,例如下圖孔位我們需要用片體法分模。面不規(guī)則,無法替換所以用不了實(shí)體分模。對(duì)于下圖產(chǎn)品孔位來說,我們可以先橋接再做網(wǎng)格面,先做橋接線,起始和結(jié)束均控制相切。
用擴(kuò)大+修剪片體做好上下兩個(gè)面
用網(wǎng)格面做好其余三個(gè)面,控制好相切
縫合后如下圖效果
再給大家介紹補(bǔ)孔技巧的第二部分。我們?cè)賮砜聪逻@兩個(gè)孔位的堵孔方式,同樣一樣堵孔需要先分析孔位周邊產(chǎn)品面的趨勢(shì)。
首先來看1號(hào)孔位,這個(gè)孔周邊有斜角、圓角、去除這些細(xì)節(jié)特征的話,這個(gè)孔直接就是在一個(gè)大平面上的,那么我們補(bǔ)孔分型面的同樣也是做成一個(gè)面的。
分型面不在同一平面上,直接用N邊曲面做出分型面。
2號(hào)孔通過分析,去除斜角及圓角,該孔位在3個(gè)面上。所以我們做出來分型面也是3個(gè)面,面的形狀接近孔周邊面這個(gè)分型面就不是特別好做了。
利用橋接曲面做橋接線。
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源模型:
最終結(jié)果:
方法:
1.新建文件。
2.創(chuàng)建一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。如下圖。
3.點(diǎn)擊【曲線】-【通過點(diǎn)】-【完成】,過下面的紅色圓圈位置繪制曲線,曲線的首尾與最初的曲線進(jìn)行相切。