鍛造液壓機的案例
萬噸級鍛造液壓機工藝體系的建立
大型鍛件通常在大型自由鍛造液壓機上鍛造成形，大型鍛件制造技術是重大裝備制造的基礎，因此，大型自由鍛造液壓機的規格和裝備水平經常作為衡量一個國家大型裝備制造能力、經濟與國防實力的重要標志之一。無論是發達國家還是發展中國家，都十分重視大型自由鍛造液壓機的發展。
自由鍛造液壓機的發展
根據帕斯卡流體靜力傳動的基本原理，液壓機是利用高壓液體傳遞工作壓力的鍛造設備。自由鍛造液壓機主要在工作缸的壓力下，利用其上砧、下砧及相應的輔助工具，對待加工的大型鋼錠或鍛件進行鍛壓，使其發生塑性變形，以達到所需的形狀和尺寸。
1884 年，英國在曼徹斯特制造了首臺自由鍛造水壓機用來鍛造鋼錠。在20 世紀中期，隨著工業革命的發展，液壓傳動技術和電子信息技術迅速發展，具有現代控制技術的自由鍛造液壓機相繼出現。自由鍛造液壓機具有自動化生產、高精鍛次數和鍛件厚度尺寸精確控制等功能。近年來，我國大型自由鍛造液壓機在吸收和消化現有的大型自由鍛造設備的技術基礎上，經過再次創新，研制出具有完全自主知識產權的自由鍛造設備與工藝，滿足了船舶、冶金、航空、核電和軍工等行業對大型鍛件產品的需求。
現代自由鍛造液壓機組由于壓機速度快，轉換頻率高，配有操作機等鍛造工裝輔具，大大縮短了鍛造作業時間；操作機送料定位準，機組動作控制精度高；操作機與液壓機配合實現自動控制和聯動控制。國內現在已具備5 ～195MN 全系列現代自由鍛造液壓機組的供貨能力，全球最大的三臺自由鍛造液壓機相繼在國內投產，分別為2008 年于上海重型機器廠投產的由中國重型院設計的165MN 鍛造液壓機(圖1a），2011 年于中信重工投產的由德國PAHNKE 公司設計的185MN 雙柱鍛造液壓機(圖1b），2014 年于江蘇國光投產的由中國重型院設計的195MN 鍛造液壓機(圖1c）。
展開 萬噸級鍛造液壓機工藝體系的建立
大型鍛件通常在大型自由鍛造液壓機上鍛造成形，大型鍛件制造技術是重大裝備制造的基礎，因此，大型自由鍛造液壓機的規格和裝備水平經常作為衡量一個國家大型裝備制造能力、經濟與國防實力的重要標志之一。無論是發達國家還是發展中國家，都十分重視大型自由鍛造液壓機的發展。
自由鍛造液壓機的發展
根據帕斯卡流體靜力傳動的基本原理，液壓機是利用高壓液體傳遞工作壓力的鍛造設備。自由鍛造液壓機主要在工作缸的壓力下，利用其上砧、下砧及相應的輔助工具，對待加工的大型鋼錠或鍛件進行鍛壓，使其發生塑性變形，以達到所需的形狀和尺寸。
1884 年，英國在曼徹斯特制造了首臺自由鍛造水壓機用來鍛造鋼錠。在20 世紀中期，隨著工業革命的發展，液壓傳動技術和電子信息技術迅速發展，具有現代控制技術的自由鍛造液壓機相繼出現。自由鍛造液壓機具有自動化生產、高精鍛次數和鍛件厚度尺寸精確控制等功能。近年來，我國大型自由鍛造液壓機在吸收和消化現有的大型自由鍛造設備的技術基礎上，經過再次創新，研制出具有完全自主知識產權的自由鍛造設備與工藝，滿足了船舶、冶金、航空、核電和軍工等行業對大型鍛件產品的需求。
現代自由鍛造液壓機組由于壓機速度快，轉換頻率高，配有操作機等鍛造工裝輔具，大大縮短了鍛造作業時間；操作機送料定位準，機組動作控制精度高；操作機與液壓機配合實現自動控制和聯動控制。國內現在已具備5 ～195MN 全系列現代自由鍛造液壓機組的供貨能力，全球最大的三臺自由鍛造液壓機相繼在國內投產，分別為2008 年于上海重型機器廠投產的由中國重型院設計的165MN 鍛造液壓機(圖1a），2011 年于中信重工投產的由德國PAHNKE 公司設計的185MN 雙柱鍛造液壓機(圖1b），2014 年于江蘇國光投產的由中國重型院設計的195MN 鍛造液壓機(圖1c）。
展開 基于插裝閥的鍛造液壓機液壓系統設計
1引言
快鍛液壓機是20世紀60年代發展起來的一種新型鍛壓設備，是鍛造生產的重要設備之一。廣泛用于黑色和有色金屬的鍛壓加工中，特別是特殊鋼及鈦合金生產中，這些材料塑性差，變形抗力大，熱加工溫度范圍窄，要求鍛壓設備能力大、速度快。液壓系統是整個鍛壓設備的核心，其直接決定著設備的整體性能鍛件質量的優劣等。因此，本文介紹了一種基于插裝閥的鍛壓機液壓系統設計。
2液壓系統工作原理
2.1液壓系統工況分析與主要技術參數
根據鍛壓工況要求，設備操作可分為普通鍛造和快速鍛造。普通鍛造主要用于鋼錠開壞、鐓粗等，鍛造行程較大，系統壓力為25MPa，主缸輸出力20MN，回程力1MN，空程和回程速度均為300mm/s，鍛造頻次40次/min。快速鍛造主要用于高合金材料和一般材料的拔長整形等。快鍛行程為30mm，快鍛頻率為90次/min。
2.2液壓系統設計
根據工藝要求，鍛壓機應具備如下動作要求:普通鍛造，快速鍛造，工作臺前進、后退，油液冷卻過濾系統。
泵站設計有5組定量泵，每組泵600mL/min，電機功率580kW。通過不同數量泵流量組合，滿足系統各個動作要求。液壓系統原理圖如圖1所示。
(1)普通鍛造工作順序:液壓泵組啟動，系統建立壓力:電磁閥6得電，液壓泵排出的壓力油經主管道和閥10 進入主液壓缸;電磁閥4得電，插裝閥9打開,回升缸連通油箱，上橫梁快速下降;同時，由于負壓充液閥快速打開，向主液壓缸補液。當上砧接觸工件時，轉為工進狀態，主液缸上腔壓力升高，充液閥自動關閉:當工進至工件成型時，電磁閥1斷電，液壓泵組卸荷；同時，主液壓缸高壓油卸荷，為了提高系統穩定、可靠性能，采用三級卸荷，電磁閥7、8、9依次通電，閥14、13、12分別打開,卸荷時間由 PLC 控制。
展開 雙工位雙向臥式框架伺服數控擠壓液壓機設計與開發
5)推拉油缸的液壓系統采用伺服控制系統，保證此套設備的控制精度高、節能性好，電氣控制采用PLC 與彩色大屏顯示觸摸屏控制系統。
結束語
此設備目前已在客戶處安裝調試完成，并進行了一系列的生產驗證(圖4)，試制的產品質量非常好，完全滿足客戶要求。此機型的開發成功，使得我司在車輛行業特種鍛造專用液壓機領域的實力更加雄厚。
圖4 雙工位雙向臥式框架伺服數控擠壓液壓機與車橋實物
——文章選自《鍛造與沖壓》2022年第9期
基于SimSolid的快鍛壓機主機強度計算
基于SimSolid的快鍛壓機主機強度計算
蘭石集團能源裝備研究院數字化設計中心
1背景
大型快鍛壓機是重工機械的主要代表，其高度可達10米，壓機的主機一般采用雙柱或四柱結構，主要由上橫梁、活動梁、下橫梁等上百個部件組成。具有鍛造運行速度快、控制精度好、機械化程度高、生產能力和鍛件質量高、操作人員少、振動小、噪音低等特點，在汽車、電子、軍工、航空航天等工業領域有廣泛應用。JB/T12229-2015中提到，雙柱式鍛造液壓機應采用計算機三維有限元法對其機架的應力和變形進行計算和分析。組合機架中的上橫梁、活動橫梁、下橫梁、立柱及整體機架中的機架和固定梁一般采用 JB/T6402規定的低合金鋼鑄件制造，并按計算應力選擇適宜的材料和ReL值，安全系數宜為2～2.5（小型液壓機取上限，大型液壓機取下限）。以往通過有限元計算，工作繁瑣，接觸面建立容易出錯，整個計算效率較低。Altair近年推出的無網格分析軟件SimSolid，對于快鍛壓機這種大型裝備體的強度分析可省去模型簡化、網格劃分、接觸建立等前處理步驟，其計算便捷、高效。以下采用SimSolid對我公司的快鍛壓機主機強度進行計算分析。
展開 五金沖壓設備液壓機對液壓控制閥的要求
五金沖壓件加工廠，用于五金沖壓的壓力機有多種，液壓壓力機是較常用的一種。液壓壓力機的傳動系中，有個關建部件即液壓控制閥。在液壓系統中，用于控制和調節液體的壓力高低、流量大小以及改變流量的方向的元件，統稱為液壓控制閥。那么液壓機的液壓系統對這些控制閥有哪些基本的要求呢？液壓傳動系統對液壓閥的基本要注有以下幾點：
1. 結構簡單，緊湊、動作靈敏、使用可靠，調整方便；
2. 密封性能好，通油時壓力損失小；
3. 通用性好，便于安裝與維護。
展開 沖壓件加工設備液壓機的液壓系統簡介說明
1.液壓傳動能方便地實現無級調速，調速范圍大；
2.在相同功率情況下，液壓傳動能量轉換元件的體積較小，質量較輕；
3.工作平穩，換向沖積小，便于實現頻繁換向；
4.便于實現過載保護，而且工作油液能使傳動零件實現自潤滑，故使用壽命較長。
5.操縱簡單，便于實現自動化，特別是和電氣控制聯合時，易于實現復雜的自動工作循環。
6.液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化。
●液壓傳動的缺點如下：
1.液壓傳動中的泄漏和液體的可壓縮性傳動無法保證嚴格的傳動比；
2.液壓傳動有較多的能量損失（泄漏損失、摩擦損失等），所以傳動效率不高，不宜做遠距
離傳動；
3.液壓傳動對油溫的變化敏感，不宜在很記和很低的溫度下工作；液壓傳動出現故障時不易
找出原因
液壓傳動的優點遠遠多于其缺點，所以它在各個領域獲得越來越多的廣泛應用。
本內容由滄州惠豐汽車配件有限公司提供
文章推薦：沖壓加工液壓壓力機傳動系統工作原理是怎樣的
展開 五金沖壓件加工廠所用液壓機的液壓閥的種類
在五金沖壓件加工廠，經常用液壓壓力機來加工不同工藝的金屬沖壓件。液壓壓力機進行沖壓件加工，主要是靠其內部的液壓傳動系統。液壓控制閥是液壓機液壓傳動系統中的控制元件。它控制從液壓泵到執行元件的油液的壓力、流量和流動方向，從而控制執行元件的力、速度和方向。下面我們來看下液壓控制閥的分類情況。
1.液壓控制閥按用途分類可分為以下幾種：壓力控制閥、方向控制閥、流量控制閥；
2.按安裝連接方式分為：螺紋連接閥、法蘭連接閥、板式連接閥、集成連接閥；
3.按閥的控制方式可分為：開關（或定值）控制閥、比例控制閥、伺服控制閥、數字控制閥；
4.按結構形式分為：滑閥（或轉閥）、錐閥、球閥等。
展開 五金沖壓件加工廠所用液壓機的液壓閥的種類
在五金沖壓件加工廠，經常用液壓壓力機來加工不同工藝的金屬沖壓件。液壓壓力機進行沖壓件加工，主要是靠其內部的液壓傳動系統。液壓控制閥是液壓機液壓傳動系統中的控制元件。它控制從液壓泵到執行元件的油液的壓力、流量和流動方向，從而控制執行元件的力、速度和方向。下面我們來看下液壓控制閥的分類情況。
1.液壓控制閥按用途分類可分為以下幾種：壓力控制閥、方向控制閥、流量控制閥；
2.按安裝連接方式分為：螺紋連接閥、法蘭連接閥、板式連接閥、集成連接閥；
3.按閥的控制方式可分為：開關（或定值）控制閥、比例控制閥、伺服控制閥、數字控制閥；
4.按結構形式分為：滑閥（或轉閥）、錐閥、球閥等。
展開 力士樂裝載機液壓系統培訓教程（轉自液壓那些事）
力士樂裝載機液壓系統培訓教程（轉自液壓那些事）
AMESim仿真技術在小型液壓挖掘機液壓系統中的應用
005-AMESim仿真技術在小型液壓挖掘機液壓系統中的應用.part3.rar
005-AMESim仿真技術在小型液壓挖掘機液壓系統中的應用.part1.rar
005-AMESim仿真技術在小型液壓挖掘機液壓系統中的應用.part2.rar
沖壓設備液壓機的液壓系統出現的氣穴現象是怎么回事
五金加工廠在五金配件加工時常用到液壓壓力機，而液壓機的液壓系統有時會出現氣穴現象，那么氣穴現象是怎么造成的呢？為了減小氣穴現象，沖壓件生產廠家通常會采取哪些措施？
在液壓系統中，如果某處的壓力低于空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就會分離出來，導致液體中出現大量氣泡現象，稱為氣穴。如果液體中的壓力進一步降低到相應溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將迅速氣化，產生大量蒸汽泡，這時的氣穴現象會愈加嚴重。
當液壓系統中出現氣穴現象時，大量的氣泡破壞了液流的連續性，造成流量和壓力脈動，氣泡隨液流進入高壓區時又急劇破滅，以致引起局部液壓沖擊，發出噪聲并引起振動，當附著在金屬表面上的氣泡破滅時，所產生的局部高溫和高壓會使金屬剝離，這種由氣穴造成的腐蝕作用稱為氣蝕。
為了減少氣穴和氣蝕的危害，沖壓加工廠家通常采取下列措施：
1）減小小孔或縫隙前后的壓力降；
2）降低泵的吸油高度，適當加大吸油管內徑，限制吸油管流速，盡量減少吸油管路中的壓力損失（如及時清洗過濾器）。
本文來源：滄州惠豐汽車配件有限公司
公司網址：http://www.jlhengjie.com/
展開 詳細剖析-挖掘機液壓泵及其控制系統（轉自新液壓）
詳細剖析-挖掘機液壓泵及其控制系統（轉自新液壓）
五金沖壓加工設備液壓壓力機所用液壓油分哪幾大類型
五金沖壓加工廠要加工產品，離不開沖壓加工設備，液壓壓力機是常用的一種，而液壓壓力機的正常使用與維護更是離不開液壓壓油。今天就講下液壓油的種類有哪些？
五金配件加工常使用液壓沖床，那么這種液壓機有什么長處呢
五金沖壓件加工需要用沖床是必須的，液壓沖床是常用設備之一，下面介紹下液壓沖床的液壓傳動系統的優點：
液壓傳動在工程機械、礦山機械、冶金機械、機床工業、輕工機械、農業機械等工業聞都
有著廣泛的應用。之所以如此是因為它與其他傳動形式相比較有著許多優點。
1.液壓傳動能方便地實現無級調速，調速范圍大；
2.在相同功率情況下，液壓傳動能量轉換元件的體積較小，質量較輕；
3.工作平穩，換向沖積小，便于實現頻繁換向；
4.便于實現過載保護，而且工作油液能使傳動零件實現自潤滑，故使用壽命較長。
5.操縱簡單，便于實現自動化，特別是和電氣控制聯合時，易于實現復雜的自動工作循環。
6.液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化。
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