XR的案例
XR | 三星電子計劃明年將為開發者推出XR設備，構建生態系統與蘋果競爭
CINNO Research產業資訊，據韓媒etnews報道，三星電子將于明年為開發者發布一款擴展現實 (XR) 設備。
該戰略是創建一個以三星為中心的 XR 生態系統，元宇宙、軟件 (SW)、內容和零件等各種公司和機構都可以參與其中。預計三星和蘋果之間將展開競爭，因為蘋果也有望在新的一年發布 XR 設備。
三星電子正在通過與三星顯示器和三星電機等附屬公司以及主要零部件的主要供應商組成一個工作組 (TF) 來開發 XR 設備。它還與中國公司在供應和聯合開發方面進行了部分合作。三星電子完成了幾個原型，并測試了樣品。
三星XR首先公開了軟件開發包（SDK），支持各種XR內容和軟件的開發。三星電子促進與多家全球公司的業務合作伙伴關系。它計劃通過在娛樂、教育、醫療和國防等各個領域使用三星 XR 發現“殺手級內容”來加速 XR 的普及。
公司首次推出用于企業對企業 (B2B) 交易的新產品的情況并不常見。這是一種通過建立生態系統來創造市場的保守策略，而不是倉促推出產品來搶占市場。需要巨大營銷成本的大眾市場產品也產生了影響。曾經有一段時間推出了虛擬現實 (VR) 設備，但沒有市場反應就停產了。另一個因素是由于全球經濟不景氣，信息技術 (IT) 設備市場的增長放緩。
三星電子正在密切關注蘋果的舉動。Apple 計劃明年發布 XR 設備。
展開 汽車大觀｜理性消費的時代，且看XR-V如何打動消費者
縱觀整個車圈，在小型SUV這個細分市場，東風本田XR-V從購車、日常用車養護、二手保值率方面表現都是相當不錯。
低價高配，助力年輕人成為領潮一族
說到XR-V就不得不提起它優秀的口碑形象，自從2014年正式在國內上市以來，XR-V的銷量就一直在小型合資SUV市場領域名列前茅，引領小型SUV市場的發展潮流。在網上隨便翻閱XR-V的口碑看到的都是諸如“空間大”、“動力足”、“很省油”、“開得住”等此類優質評價。
事實上，XR-V不僅品質出眾、技術領先、用戶口碑好，而且售價也非常的親民，12.79萬的起售價加上終端優惠，11萬出頭的價格即可擁有標配8英寸DA屏，倒車影像，胎壓監測的2021款XR-V。而對于預算有限的年輕人來說，如果全款購車有壓力也不必擔心，東風本田2021款XR-V出臺了首付五成起，享受12-24期的0利息的金融政策。可以說在購車成本這個層面，2021款XR-V誠意十足，不負大眾口碑。
經濟實用，購車養護不用愁
成為車主之后，才發現用車成本才是重中之重，在眾多的養車成本中，油耗是一個亙古不變備受消費者討論的話題。這一點，XR-V精準戳中了消費者的內心，堪稱“省油扛把子”的它絕對是過日子的一把好手。
以XR-V 1.5L CVT經典版為例，搭載本田地球夢系列發動機，1.5L直噴自吸發動機，最大功率131馬力，百公里工況油耗6L。實際用車中，大多數用戶油耗在7L左右，這是什么概念？用價格6.6元/L的92號汽油為例，假設每個月按照1000公里使用里程計算，平均一天跑33公里，一個月油費大概460元。對于偶爾小長假全家人外出自駕游而言，XR-V加滿整箱油330元能跑710多公里，這是任何高鐵、飛機、甚至綠皮車都沒有的實惠價格。
展開 硅基OLED | 蘋果XR設備預計將于明年初上市！設備、材料廠商已開始做量產準備
CINNO Research產業資訊，蘋果將在明年年初推出擴展現實(XR)設備。韓國零部件、設備廠商已經開始為XR零部件量產做準備。繼準備明年推出第一代XR設備后，蘋果還著手開發第二代產品。預計韓國合作生態系統有望實現大幅增長。
韓國零部件、設備行業將今年第四季度實現量產作為目標，準備蘋果XR設備零部件，同時簽訂零部件生產、檢測設備等訂貨合同。考慮到零部件量產時間，預計明年年初蘋果XR設備將上市。作為首批產品，預計生產量不會太多。
作為實現XR的核心的顯示屏由日本索尼供應。將搭載OLEDoS顯示屏。OLEDoS是指在硅晶片上應用發光部有機發光二極管(OLED)的Micro OLED顯示屏。不需要彩色濾光片，實現更小更薄，功率效率更高。據悉，LG顯示將供應用于XR外部屏幕的OLED--Indicator。蘋果XR應用處理器(AP)將搭載自主研發的System on Chip M1，操作系統(OS)將搭載iOS。
用于XR設備的3D傳感模組，很有可能由LG伊諾特供應。3D傳感模組是測量光源射入拍攝對象后返回的時間或變形程度，從而掌握立體感的零部件。據了解，一臺XR設備大約搭載3個3D傳感模組。第一代蘋果XR設備攝像頭要求中低級品質，由中國廠商供應。
蘋果首款XR設備將作為專門針對娛樂、游戲等用的產品推出。第一代產品相當于進行元宇宙Headset設備的測試的意義，相繼上市的第二代XR設備上將作為重點。蘋果還在同時開發第二代XR設備，目標是在2024年上市。據預測，第二代產品比第一代產品重量要輕得多，甚至可以搭載自主的通話功能。將大大提高其便攜性，對應XR設備大眾化的趨勢。LG伊諾特有望成為第二代蘋果XR設備用超高清攝像頭供應商。
在Headset市場，蘋果是后起之秀。
展開 XR｜DigiLens宣布與三菱化學合作，推出高性能低成本塑料光波導
“DigiLens公司的愿景一直是提供人們一種新的體驗方式來感知世界和其價值，”DigiLens公司的首席執行官 Chris Pickett 說道，“我們并不打算直接為用戶制造XR智能眼鏡產品，我們希望將公司現在和未來的技術許可給合格的供應商或原始設備制造商 (OEM) ，這樣他們就可以直接將這些技術融入進他們的產品中，融入進每個XR產品帶給用戶的體驗中。在和MCC的合作下，我們將能夠為XR市場提供最經濟、安全和輕薄的光波導器件。”
“我們正在擴大對公司和其最先進光學解決方案的推廣，這將有助于該行業在未來幾年內慢慢推出一些價格和性能都非常有優勢的消費級XR智能眼鏡。我們正在做的事情將讓該供應鏈上的所有參與者受益，”Pickett繼續說道。
“塑料是日常生活中必不可少的元素，它對于光波導和XR智能眼鏡來說更是至關重要，”MCC的常務執行官Johei Takimoto 表示：“作為全球顯示器市場的領先材料供應商，MCC在材料技術方面擁有廣泛的專業知識，我們很高興能夠在分子設計、聚合物配方和涂層技術方面，幫助Digilens實現這一塑料光波導概念。DigiLens擁有領先的光波導技術，并一直專注于推動整個XR智能眼鏡生態系統的發展，我們將全力關注和支持他們的發展。有了塑料光波導，頭戴式智能顯示產品將可以面向一些具有耐用和強度需求的領域，設計出一些引人注目的用例。我們相信AR/XR智能眼鏡將成為下一代可以進入大批量生產的移動設備，我們很高興可以站在這一領域的最前沿。”
關于DigiLens公司
DigiLens公司是增強擴展現實(XR)顯示器用全息光波導領域的領先技術供應商。
展開 
高通移動XR芯片為何雷聲大雨點小？
基于驍龍820，高通還推出了驍龍821、驍龍835、驍龍845，都支持XR。由于高通芯片針對VR進行了大量的優化，近兩年的VR一體機新品基本都是采用高通芯片。愛奇藝4K VR一體機、HTC Vive Focus、Pico Goblin2采用高通驍龍835，小米VR一體機和Oculus Go搭載驍龍821。高通芯片基本霸占了中高端VR一體機市場。
高通呼聲高但動作遲緩
高通乘勝追擊，今年又推出了驍龍XR1芯片。這是一款專門針對VR/AR產品的芯片，不像之前驍龍820芯片、驍龍821芯片、驍龍835芯片、驍龍845芯片皆為手機芯片，只是針對VR/AR進行了優化。
據了解，驍龍XR1芯片有四點值得關注。
一是AI Engine通過計算機視覺算法可以進行AR場景的姿勢預測、物體識別等。二是支持60幀/秒幀率的4K視頻，并且可以利用ISP軟硬件算法降噪。三是XR1支持3D音效，可根據用戶的頭耳傳遞參數“定制”合成雙耳聲，讓用戶感覺仿佛聲音是來自空間中某個特定的位置。四是支持3DOF和6DOF交互，顯示時延低于20ms。
驍龍XR1芯片與通用的手機芯片不同，高通專門針對XR對SDK和算法進行優化，降低了XR一體機廠商的研發門檻。高通XR業務中國區負責人郭鵬說：“我們堅信移動XR是下一代計算平臺。”
“高通口號喊得比較響，但是實際投入并不大，我們（歌爾股份）在與高通合作的過程中，明顯感覺到高通現在對VR的投入遠遠趕不上2016年基于驍龍820芯片做VR一體機參考設計那時候的投入。”歌爾股份一位研發人員指出。
確實，驍龍XR1芯片也只是一款過渡性產品，性能并不是十分強勁，基于驍龍820芯片、驍龍821芯片與驍龍835芯片、驍龍845芯片之間。
展開 CINNO Research | 2023年國內消費級XR同比微增6.5%，蘋果入局激勵產業鏈
導語：根據CINNO Research統計數據顯示，2023年全年國內消費級XR設備銷量75.7萬臺，同比增長6.5%。盡管目前XR市場整體份額仍較小眾，但蘋果示范效應顯著，一定程度上會使供應鏈和投資向XR市場傾斜，產業迎來新機遇。預計未來3-5年，隨著技術進步和市場成熟，具有高階交互和運算能力的MR設備將更加普及。
CINNO Research 簡評
01
當前XR市場仍屬小眾，VR近年來受困于軟件生態，發展受阻，而AR則憑借虛擬大屏以及高性價比等優勢，得以實現連續高速增長。根據CINNO Research統計數據顯示，2023年國內消費級XR設備銷量75.7萬臺，同比增長6.5%。其中AR銷量同比上漲138.9%；VR銷量同比下滑14.0%。CINNO Research預測，2024年AR產品爆發增長后基數提高，漲幅收窄，同比預計漲34.4%，而VR產品內容生態短板影響持續，同比預計繼續下降，降幅擴大至22.4%，2024年國內消費級XR設備銷量或仍將整體下滑5.4%。
02
蘋果新推出的MR空間計算機Vision Pro作為備受關注的行業熱點，為XR行業吸引了一大波目光。在其示范效應帶動下，行業資源進一步向XR傾斜，也引發了行業關于MR發展方向的新思考。根據CINNO Research統計數據，2023年國內市場中，具有全彩See-through等功能的初級MR產品或高階AR/VR產品份額同比增長150.3%，而隨著Vision Pro上市，2024年AR/VR產品將繼續向著真正的MR產品發展，帶來更多應用場景和價值。
展開 點播上線 | 元宇宙：Ansys XR模擬/驗證技術在線論壇
虛擬現實(VR)、增強現實(AR)、 混合現實(MR)等技術無疑是讓處于風口的元宇宙，實現從概念變成服務的關鍵，他們也被統稱為XR技術。只有成熟可靠的XR設備大量普及后，元宇宙上的各種服務才能廣泛地觸及每個人，因此，推出功能貼近用戶需求的XR設備成為許多硬件制造商努力的目標。開發團隊不僅要準確掌握市場需求的變化，更要在虛擬世界中善用仿真工具，在短時間內掌握光的行為模式，進而快速完成設計迭代，縮短設備的開發時間及降低成本。
此前Ansys特別推出『XR模擬/驗證技術在線論壇』獲得眾多參會觀眾的喜愛，此次系列主題內容將首次登錄Ansys數字資源中心，歡迎感興趣的用戶前往點播回看，近期平臺會員也已面向全網免費開放，請新用戶在注冊過程中正確填寫企業郵箱等相關信息，以便順利查看內容。
展開 直播 | SoMat XR 堅固型數據采集器在工程中的應用
課程主題：SoMat XR 堅固型數據采集器在工程中的應用
課程大綱：
SoMat XR 系統介紹
SoMat XR 工程應用
?車輛道路載荷譜數據采集
?工程機械分布式數據采集
?數采在道路模擬試驗中的應用
直播時間：3月10日【周三】20:00-21:00
講師介紹
郜鵬
高級技術工程師/10年工作經驗
上海山外山機電工程科技有限公司
元宇宙 | Ansys XR模擬/驗證技術在線論壇即將上線
元宇宙概念風行，為整個科技產業帶來巨大的應用想象空間跟潛在商機，而虛擬現實(VR)、增強現實(AR)、 混合現實(MR)等統稱為XR的技術，則是元宇宙能否從概念變成服務的關鍵之一。唯有成熟、可靠的XR設備大量普及后，元宇宙上的各種服務才能廣泛地觸及每個人，因此，XR設備對整個元宇宙生態系統的發展至關重要。
如何比競爭對手早一步推出具有優秀的用戶體驗，功能亦貼近用戶需求的XR設備，成為許多硬件制造商正在努力的目標。為此，開發團隊不僅要準確掌握市場需求的變化，更要在虛擬世界中善用仿真工具，在短時間掌握光的行為模式，進而快速完成設計迭代，縮短XR設備的開發時間與降低成本。
3月24日，一場主題為「XR模擬/驗證技術在線論壇」即將上線，擁有業內最完整光學仿真解決方案的Ansys將詳細展示如何利用OpticalStudio、Lumerical、Speos與Mechanical四大仿真工具，在元宇宙中構建出涵蓋設計、仿真、性能與散熱可靠度驗證的完整XR設備開發流程，論壇還邀請到佐臻董事長梁文隆前來解析AR產業的發展趨勢。
展開 三星 XR 設備將搭載 SONY 硅基OLED
據三星的一些合作公司預測，為了實現三星顯示正在研發的擴展現實（XR）設備微型顯示（Micro Display）技術和三星電機正在開發的半導體封裝玻璃芯基板技術的商業化，三星電子半導體（DS）部門和智能手機（MX）部門之間的合作亟待深化，以充分發揮整個集團的協同效應。
然而目前，三星電子的MX部門已經作出決定，XR設備的OLEDoS供應商將不是三星顯示，而是日本的索尼。據了解，三星電機和三星顯示之間在玻璃芯基板技術的開發上尚未形成明確的合作機制。這一決策使得三星顯示錯失了一次寶貴的OLEDoS量產經驗。盡管在玻璃加工技術方面，三星顯示相較于三星電機擁有一定優勢。
面對新一代技術的開發挑戰，業界普遍認為，三星電子應當迅速行動，創建一個專門的組織來明確系列公司內部各公司的角色和責任（R&R：Role and Responsibility）。通過這一舉措，可以更有效地整合集團資源，避免內部競爭，加強系列公司之間的合作與協同。
三星電子OLEDoS供應商選擇日本索尼而非三星顯示
4月22日，包括三星供應商在內的幾位業界相關人士表示，三星電子的各個事業部和三星集團下的三星顯示和三星電機等電子系列公司，將需要設立一個與新一代技術相關的“元件（Device）開發總括”組織，以整合集團內優勢資源。
其中，XR設備用的微型顯示和半導體封裝玻璃芯基板被看作是兩大關鍵領域。微型顯示技術，特別是1英寸左右的顯示設備，對于XR設備的未來發展至關重要。而玻璃芯基板則是英特爾計劃在2030年實現商用化的半導體封裝技術，這一技術同時需要半導體和顯示技術的結合，以及玻璃加工技術的支持。業界認為，三星集團通過旗下電子系列公司的通力合作，可以在這些領域創造出競爭對手難以企及的協同效應。
然而，三星電子已決定從日本索尼購買其目前正在開發的用于XR設備的OLEDoS。
展開 CINNO Research | Q2’24 國內消費級XR市場環比小幅增長1.5%
這些融資活動為XR市場的持續發展提供了有力支持。
Meta攜手SK海力士、LGD合作開發Micro OLED，發力XR市場
Micro OLED是擴展現實（XR）設備的核心顯示。本次“三角聯盟”由Meta負責半導體設計和設備設置，LG顯示開發Micro OLED，SK海力士以設計圖為基礎生產晶圓。IT業界正在關注，SK海力士、LG顯示、Meta等“三角同盟”將產生連鎖反應。
據業界2月13日消息，SK海力士決定與LG顯示進行Micro OLED開發及生產合作，最近簽訂了相關合同。
從去年開始，SK海力士和LG顯示正在為開發Micro OLED進行合作的消息逐漸傳開。但是，這兩家企業生產的產品最終供應到哪里尚不得而知。
據thelec報道，SK海力士和LG顯示的Micro LED合作過程中，全球XR設備龍頭企業Meta參與其中，并主導了合作。據悉，今年年初SK海力士和LG顯示的合同正式簽訂，SK海力士和Meta實際上合同也處于收尾階段。
Headset形態的XR設備搭載的Micro OLED是可以實現擴展現實的新一代顯示。它由紅色、藍色和綠色 （RGB） OLED 像素蒸鍍在由硅制成的半導體晶圓上制成，比玻璃基板更薄，可以搭載更多的像素。與普通顯示屏實現數百個像素密度 （PPI） 相反，Micro OLED 可能具有數千個 PPI。另外體積小非常精細，采用半導體材料-硅晶圓，而不是像普通OLED一樣采用用于顯示屏的玻璃基板。
幾年前，Meta就為半導體開發持續擴充設計人員。但是，Meta沒有自己的半導體生產工廠。LG顯示也沒有半導體生產設備。從2021年開始與LG顯示進行Micro OLED相關合作的Meta之所以與半導體企業SK海力士聯手，正因為這個原因。
三家公司將各自根據各自的優勢進行密切合作。直接生產XR設備的Meta預計將參與晶圓設計和電路，并在三家公司的合作過程中參與整個設備的安裝過程。芯片生產由SK海力士負責。
展開 Pavonine開發XR用偏光片 Lens與反射偏光片合二為一
無需使用玻璃鏡頭，預計可用于減少適用于擴展現實(XR)設備模組的重量和厚度。
Pavonine Korea 17日表示，公司開發出在線柵（wire grid）偏光片上同時實現鏡頭和反射偏光功能的XR頭盔用“熱成型曲面偏光片”。
Pavonine Korea通過球面熱成型增加鏡頭功能的薄膜型反射偏光片原理
線柵是一種將納米圖案涂在非常薄的金屬上的材料。公司在這種材料上做了球面熱成型作業，制作出一半光成為透過偏光，一半光成為反射偏光的特殊偏光片。其核心是，可替代以玻璃或塑料為材料使用的Pancake光學系的鏡頭。
XR設備由于顯示屏和眼睛的距離要近，還要使光學模組制作得更小，所以主要使用Pancake結構。這是為了通過多次反射光線的方式保持視角，同時減少焦距和厚度。
目前，業界采用將玻璃或塑料加工過的鏡頭與反射型偏光片結合的方式。鏡頭和偏光片由多層組成，在減少厚度上存在局限。同時，零部件價格和組裝成本高，制造工藝也復雜。
Pancake結構不僅折疊光而且利用偏光，因此光效率較低。理論上，最多只能使用12.5%的光。而且考慮受多層結構的影響發生的光損耗，光效率就越低。
Pavonine Korea代表李成中稱：“由于目前采用厚重的鏡頭貼附反射偏光片的方式，經過鏡頭、粘著層和偏光膜后，會造成透過率降低，光效率降低”，并稱“結合鏡頭和偏光兩個功能，簡化了光學儀器配置，所以可以減少光損耗，提高透光率，也減輕重量和厚度。”
Pavonine Korea與納米綜合技術院使用2022年聯合開發的300毫米(12英寸)硅主設備，正在準備量產。Pancake用熱成型曲面偏光片每月可生產24萬張。
李代表稱：“我們正在與客戶公司進行各種測試，將線柵偏光片與其他光學部件一體化，以簡化工藝、提高透過率、實現輕量化和降低組裝成本。”
展開 三星顯示重建針對XR的硅基OLED試生產線
CINNO Research產業資訊，三星顯示正致力于推動針對XR(擴展現實)市場的Micro OLED(OLEDoS；OLED On Silicon)商業化。據了解，為重建去年效果不佳的試生產線，近期已下單采購了少量相關設備。
根據3月4日業界消息，從今年第二季度開始，三星顯示將更換天安A1產線內OLEDoS產線的部分設備。
蘋果Vision Pro(來源：蘋果)
OLEDoS是采用像素尺寸對比現有OLED僅有十分之一的4-20微米(μm)實現的顯示屏。其特點是在硅晶圓上蒸鍍OLED元件，而不是在玻璃基板上。由于有利于實現高像素，響應速度快，作為下一代XR(擴展現實)設備，正展開積極的開發。
此前，三星顯示去年在天安A1產線上曾構筑了針對OLEDoS的試生產線。試生產線是指在正式量產產品之前進行開發及試生產的線。通常會少量安裝1~2臺相關設備。
但業內傳言稱，該產線在近一年的測試中并沒有取得令人滿意的成績。主要原因是模組工序(面板制造后組裝部件的工序)的問題。
對此三星顯示決定從今年第二季度開始導入替代模組及檢測設備。考慮到蒸鍍等核心設備可以繼續使用，預計從今年下半年開始試生產線即可重新稼動。
三星顯示此次重建OLEDoS產線，將加速OLEDoS商業化。
根據結構的不同，OLEDoS分為RGB-OLEDoS和W-OLEDoS。RGB是直接蒸鍍紅、綠、藍三種像素的方式。W-OLEDoS使元件發光為百色，并通過彩色濾光片來實現色彩。
三星顯示兩種方式都在開發中。據悉，天安A1產線一直在進行RGB-OLEDoS開發，A2產線進行W-OLEDoS開發。分別使用了Sunic System和Canon Tokki的蒸鍍設備。
RGB-OLEDoS與W-OLEDoS相比，在亮度和功率效率上更強。
展開 從本田XR-V召回說“輪轂軸承”
本田炫威XR-V
1月28日風本田汽車有限公司宣布，召回2018年12月17日至2018年12月24日生產的部分2018款炫威（XR-V）汽車，共計2835輛。本次召回范圍內的車輛，由于組裝時部分右后輪轂軸承單元緊固螺栓扭矩不足，可能造成螺栓松動，導致車輛行駛中右后輪處出現異響、晃動，極端情況下可能導致右后輪脫落，存在安全隱患，結合此案例分析，我們來認識汽車底盤核心零部件—輪轂軸承，談談它的作用及重要性。
以下圖片為各式各樣的輪轂軸承單元，從外形上，我們把它們分為AB兩類，A-軸承內圈、外圈均有安裝法蘭（安裝凸緣）；B-只有軸承外圈有安裝法蘭。
A、B型輪轂軸承
我們以常見的A型進行說明，目前輪轂軸承單元已發展至第3代，直接在軸上加工出內圈滾道，兩套軸承合為一體，并集成有ABS感應磁環，已廣泛用于轎車中，在載重卡車中也有逐步擴大應用的趨勢。
如下圖所示，前軸承被“夾”在轉向節、前制動盤之間；后軸承被“夾”在后軸支承、后制動盤之間，是典型的“夾心層”，連接高速旋轉部分（輪胎、制動盤）與靜止的車身部分，“夾心層”是不容易的，自身內外圈相對高速旋轉條件下，承受車身的重量，同時經受車輪傳來的沖擊載荷，如果是驅動輪，還要傳遞扭矩，可謂是任務艱巨，作用重要，所以對材料、加工及裝配精度要求很高，目前國內廠家產品可靠性、使用壽命與國外廠家如NSK、NTN、SKF相比，尚有較大差距，最常見的市場故障是前（后）輪異響。
第3代輪轂軸承（A型）斷面圖
前后輪轂軸承裝配關系圖
XR-V后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，采用B型后軸承（注意與A型不同，外圈為輪轂軸），從公告內容來看，輪轂軸承本身沒有問題，軸承的裝配出了問題，推測紅圈處的四個外圈輪轂軸螺栓力矩不足，也有可能是黃圈處與車身連接螺栓力矩不足，都屬于產品重要特性。
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