XR
關注創建者：Ansys中國 創建時間：2022-05-17
XR的實例教程
CINNO Research產業資訊，據韓媒etnews報道，三星電子將于明年為開發者發布一款擴展現實 (XR) 設備。
該戰略是創建一個以三星為中心的 XR 生態系統，元宇宙、軟件 (SW)、內容和零件等各種公司和機構都可以參與其中。預計三星和蘋果之間將展開競爭，因為蘋果也有望在新的一年發布 XR 設備。
三星電子正在通過與三星顯示器和三星電機等附屬公司以及主要零部件的主要供應商組成一個工作組 (TF) 來開發 XR 設備。它還與中國公司在供應和聯合開發方面進行了部分合作。三星電子完成了幾個原型，并測試了樣品。
三星XR首先公開了軟件開發包（SDK），支持各種XR內容和軟件的開發。三星電子促進與多家全球公司的業務合作伙伴關系。它計劃通過在娛樂、教育、醫療和國防等各個領域使用三星 XR 發現“殺手級內容”來加速 XR 的普及。
公司首次推出用于企業對企業 (B2B) 交易的新產品的情況并不常見。這是一種通過建立生態系統來創造市場的保守策略，而不是倉促推出產品來搶占市場。需要巨大營銷成本的大眾市場產品也產生了影響。曾經有一段時間推出了虛擬現實 (VR) 設備，但沒有市場反應就停產了。另一個因素是由于全球經濟不景氣，信息技術 (IT) 設備市場的增長放緩。
三星電子正在密切關注蘋果的舉動。Apple 計劃明年發布 XR 設備。
展開 縱觀整個車圈，在小型SUV這個細分市場，東風本田XR-V從購車、日常用車養護、二手保值率方面表現都是相當不錯。
低價高配，助力年輕人成為領潮一族
說到XR-V就不得不提起它優秀的口碑形象，自從2014年正式在國內上市以來，XR-V的銷量就一直在小型合資SUV市場領域名列前茅，引領小型SUV市場的發展潮流。在網上隨便翻閱XR-V的口碑看到的都是諸如“空間大”、“動力足”、“很省油”、“開得住”等此類優質評價。
事實上，XR-V不僅品質出眾、技術領先、用戶口碑好，而且售價也非常的親民，12.79萬的起售價加上終端優惠，11萬出頭的價格即可擁有標配8英寸DA屏，倒車影像，胎壓監測的2021款XR-V。而對于預算有限的年輕人來說，如果全款購車有壓力也不必擔心，東風本田2021款XR-V出臺了首付五成起，享受12-24期的0利息的金融政策。可以說在購車成本這個層面，2021款XR-V誠意十足，不負大眾口碑。
經濟實用，購車養護不用愁
成為車主之后，才發現用車成本才是重中之重，在眾多的養車成本中，油耗是一個亙古不變備受消費者討論的話題。這一點，XR-V精準戳中了消費者的內心，堪稱“省油扛把子”的它絕對是過日子的一把好手。
以XR-V 1.5L CVT經典版為例，搭載本田地球夢系列發動機，1.5L直噴自吸發動機，最大功率131馬力，百公里工況油耗6L。實際用車中，大多數用戶油耗在7L左右，這是什么概念？用價格6.6元/L的92號汽油為例，假設每個月按照1000公里使用里程計算，平均一天跑33公里，一個月油費大概460元。對于偶爾小長假全家人外出自駕游而言，XR-V加滿整箱油330元能跑710多公里，這是任何高鐵、飛機、甚至綠皮車都沒有的實惠價格。
展開 CINNO Research產業資訊，蘋果將在明年年初推出擴展現實(XR)設備。韓國零部件、設備廠商已經開始為XR零部件量產做準備。繼準備明年推出第一代XR設備后，蘋果還著手開發第二代產品。預計韓國合作生態系統有望實現大幅增長。
韓國零部件、設備行業將今年第四季度實現量產作為目標，準備蘋果XR設備零部件，同時簽訂零部件生產、檢測設備等訂貨合同。考慮到零部件量產時間，預計明年年初蘋果XR設備將上市。作為首批產品，預計生產量不會太多。
作為實現XR的核心的顯示屏由日本索尼供應。將搭載OLEDoS顯示屏。OLEDoS是指在硅晶片上應用發光部有機發光二極管(OLED)的Micro OLED顯示屏。不需要彩色濾光片，實現更小更薄，功率效率更高。據悉，LG顯示將供應用于XR外部屏幕的OLED--Indicator。蘋果XR應用處理器(AP)將搭載自主研發的System on Chip M1，操作系統(OS)將搭載iOS。
用于XR設備的3D傳感模組，很有可能由LG伊諾特供應。3D傳感模組是測量光源射入拍攝對象后返回的時間或變形程度，從而掌握立體感的零部件。據了解，一臺XR設備大約搭載3個3D傳感模組。第一代蘋果XR設備攝像頭要求中低級品質，由中國廠商供應。
蘋果首款XR設備將作為專門針對娛樂、游戲等用的產品推出。第一代產品相當于進行元宇宙Headset設備的測試的意義，相繼上市的第二代XR設備上將作為重點。蘋果還在同時開發第二代XR設備，目標是在2024年上市。據預測，第二代產品比第一代產品重量要輕得多，甚至可以搭載自主的通話功能。將大大提高其便攜性，對應XR設備大眾化的趨勢。LG伊諾特有望成為第二代蘋果XR設備用超高清攝像頭供應商。
在Headset市場，蘋果是后起之秀。
展開 基于驍龍820，高通還推出了驍龍821、驍龍835、驍龍845，都支持XR。由于高通芯片針對VR進行了大量的優化，近兩年的VR一體機新品基本都是采用高通芯片。愛奇藝4K VR一體機、HTC Vive Focus、Pico Goblin2采用高通驍龍835，小米VR一體機和Oculus Go搭載驍龍821。高通芯片基本霸占了中高端VR一體機市場。
高通呼聲高但動作遲緩
高通乘勝追擊，今年又推出了驍龍XR1芯片。這是一款專門針對VR/AR產品的芯片，不像之前驍龍820芯片、驍龍821芯片、驍龍835芯片、驍龍845芯片皆為手機芯片，只是針對VR/AR進行了優化。
據了解，驍龍XR1芯片有四點值得關注。
一是AI Engine通過計算機視覺算法可以進行AR場景的姿勢預測、物體識別等。二是支持60幀/秒幀率的4K視頻，并且可以利用ISP軟硬件算法降噪。三是XR1支持3D音效，可根據用戶的頭耳傳遞參數“定制”合成雙耳聲，讓用戶感覺仿佛聲音是來自空間中某個特定的位置。四是支持3DOF和6DOF交互，顯示時延低于20ms。
驍龍XR1芯片與通用的手機芯片不同，高通專門針對XR對SDK和算法進行優化，降低了XR一體機廠商的研發門檻。高通XR業務中國區負責人郭鵬說：“我們堅信移動XR是下一代計算平臺。”
“高通口號喊得比較響，但是實際投入并不大，我們（歌爾股份）在與高通合作的過程中，明顯感覺到高通現在對VR的投入遠遠趕不上2016年基于驍龍820芯片做VR一體機參考設計那時候的投入。”歌爾股份一位研發人員指出。
確實，驍龍XR1芯片也只是一款過渡性產品，性能并不是十分強勁，基于驍龍820芯片、驍龍821芯片與驍龍835芯片、驍龍845芯片之間。
展開 “DigiLens公司的愿景一直是提供人們一種新的體驗方式來感知世界和其價值，”DigiLens公司的首席執行官 Chris Pickett 說道，“我們并不打算直接為用戶制造XR智能眼鏡產品，我們希望將公司現在和未來的技術許可給合格的供應商或原始設備制造商 (OEM) ，這樣他們就可以直接將這些技術融入進他們的產品中，融入進每個XR產品帶給用戶的體驗中。在和MCC的合作下，我們將能夠為XR市場提供最經濟、安全和輕薄的光波導器件。”
“我們正在擴大對公司和其最先進光學解決方案的推廣，這將有助于該行業在未來幾年內慢慢推出一些價格和性能都非常有優勢的消費級XR智能眼鏡。我們正在做的事情將讓該供應鏈上的所有參與者受益，”Pickett繼續說道。
“塑料是日常生活中必不可少的元素，它對于光波導和XR智能眼鏡來說更是至關重要，”MCC的常務執行官Johei Takimoto 表示：“作為全球顯示器市場的領先材料供應商，MCC在材料技術方面擁有廣泛的專業知識，我們很高興能夠在分子設計、聚合物配方和涂層技術方面，幫助Digilens實現這一塑料光波導概念。DigiLens擁有領先的光波導技術，并一直專注于推動整個XR智能眼鏡生態系統的發展，我們將全力關注和支持他們的發展。有了塑料光波導，頭戴式智能顯示產品將可以面向一些具有耐用和強度需求的領域，設計出一些引人注目的用例。我們相信AR/XR智能眼鏡將成為下一代可以進入大批量生產的移動設備，我們很高興可以站在這一領域的最前沿。”
關于DigiLens公司
DigiLens公司是增強擴展現實(XR)顯示器用全息光波導領域的領先技術供應商。
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