體育場的案例
體育場罩棚覆膜分析
工程實例，寶安體育場的索膜結構
寶安體育場（圖片來源：百度百科）
ABAQUS實現膜結構設計
考慮鋼拱的膜結構模型
分析結果——膜結構
體育場徑向環形大懸挑鋼結構綜合施工技術研究
馬鞍山市體育中心體育場位于花山區，北臨湖南東路，西至霍里山大道，南接安工大新校區，東臨規劃中的秀山路，項目占地750畝。其中體育場工程占地面積5.84萬平米，東西長約250m，南北長約300m，總建筑面積62044.59m2,建筑高度為47.5m，有3.67萬個座位席，屬于甲級大型體育建筑。整個體育場呈不規則橢圓形，中間設有一個國際標準足球場和跑道，四周環形看臺為由內向外、由低到高的疊級造型，最外圈20個樓梯結構和32根勁性柱作為上部鋼結構的支撐點。
★2 工程特點
本工程上部鋼結構罩棚為徑向倒三角桁架與雙層曲面網殼混合空間網格鋼結構屋蓋體系，工程主要材料為鋼管，材質為Q345B,同時采用了大量錐管、彎管以及樹形鑄鋼件。鋼結構罩棚由懸挑主桁架和內外環桁架、腰桁架及支撐體系組成，主懸挑桁架最大懸挑長度37m，根部高度4m；主伸臂桁架支承于下部混凝土勁性柱上，墻面主桁架底部與混凝土結構的側面相連。體育場北側為無勁性柱結構，罩棚由4個樹形柱支撐。南側結構沒有支撐，水平跨度63米，受力形式采用了橋梁的設計概念。
俯視圖
正立面圖
側立面圖
相貫面屋蓋桁架結構分為：倒三角形管桁架結構和雙層網殼結構；共有32榀倒三角形桁架和平面桁架柱，桁架與桁架之間由內、外環向次桁架進行連接；整個鋼結構罩棚由4根樹形柱、2根二叉柱、2根三叉柱和30根四叉柱進行支撐，空間鋼結構桁架中工包括11種不同類型的鑄鋼件節點110個。
展開 讓屋蓋動起來——開合屋蓋
Mercedes Benz stadium
（梅賽德斯奔馳體育中心）
▲梅賽德斯奔馳體育場
梅賽德斯奔馳體育場是一個多功能體育場，位于亞特蘭大市大名鼎鼎的Levy穹頂旁，是美國國家橄欖球聯盟（NFL）亞特蘭大獵鷹隊和美國職業足球大聯盟（MLS）亞特蘭大聯隊足球俱樂部的主場。
▲梅賽德斯奔馳體育場和Levy穹頂合影
體育館由HOK 設計，耗時三年時間，耗資15億美元。可開合屋面是其設計的最大亮點，設計理念來自于獵鷹翅膀。屋面為剛性旋轉型開合屋面，由八片剛性結構單元構成，采用空間桁架結構體系，上部覆蓋ETFE充氣膜。開啟時各單體沿著各個軌道同步移動，整個開合過程就像相機光圈，每次開啟僅需要8分鐘。
▲梅賽德斯奔馳體育場開合過程
屋面雖然炫酷，但是建造過程確并非一帆風順，預計開放日期被推遲了三次。體育場原定于2017年3月1日開放，后來延遲到2017年6月1日，又被延遲到2017年7月30日，最后直到2017年8月26日才正式開放，開放后又發現有屋面漏水的情況，而后賽會期間屋面處于常閉狀態。可見開合屋面與正常屋面相比，設計難度和建造難度都更高，同時正常使用時屋面防水等問題也更為突出。
聯邦德國一座建于1972年的800平米游泳池，采用開合屋蓋，屋面拱結構間鋪設骨架膜，結構建成后三年開始滲漏，到第五年漏水嚴重，以至于不能開合。最后，膜材和張拉索全部損壞，結構報廢。
▲梅賽德斯奔馳體育場鳥瞰
▲梅賽德斯奔馳體育場內部
National Stadium, Warsaw（華沙國家體育館）
▲華沙國家體育館
華沙國家體育館位于波蘭華沙，主要用于舉辦足球比賽，是波蘭國家足球隊的主場。球場有58,500個座位，是波蘭全國最大的足球場。
展開 2008年北京奧運會主體育場“鳥巢”模型
鳥巢模型用了在航空，汽車制造業應用的三維建模CATIA軟件，輸入ANSYS作精確分析，用SAP2000校核，圖1為鳥巢原來有開合屋蓋的方案，用鋼量53875噸，圖2現在修改后取消了開合屋蓋，中間開口變為一大點的橢圓，用鋼量41875噸
圖一：應該說實例是最有說服力的！如果在不保密的情況下，我希望大家可以多帖一些實例！
某體育場空間罩棚鋼結構rhino三維建模
犀牛三維結構模型.rar
歡迎免費下載，麻煩點個關注
鳥巢ANSYS模型
鳥巢ANSYS模型
國家體育場（鳥巢）位于北京奧林匹克公園中心區南部，為2008年北京奧運會的主體育場。工程總占地面積21公頃，場內觀眾坐席約為91000個。舉行了奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會后成為北京市民參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所，并成為地標性的體育建筑和奧運遺產。
體育場由雅克·赫爾佐格、德梅隆、艾未未以及李興剛等設計，由北京城建集團負責施工。體育場的形態如同孕育生命的“巢”和搖籃，寄托著人類對未來的希望。設計者們對這個場館沒有做任何多余的處理，把結構暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。
2003年12月24日開工建設，2008年3月完工，總造價22.67億元。作為國家標志性建筑，2008年奧運會主體育場，國家體育場結構特點十分顯著。體育場為特級體育建筑，大型體育場館。主體結構設計使用年限100年，耐火等級為一級，抗震設防烈度8度，地下工程防水等級1級。
2014年4月中國當代十大建筑評審委員會從中國1000多座地標建筑中，綜合年代、規模、藝術性和影響力四項指標，初評出二十個建筑。最終由此產生十大當代建筑。北京鳥巢——國家體育場為初評入圍建筑之一。
共計17類單元，其中beam4為第一類單元，其它單元均為beam44
其中實常數279個
材料共計4類
最終的模型如下：
命令流見附件
鳥巢.rar
展開 馬斯克城市隧道“超級高鐵”引質疑
美國傳奇企業家馬斯克和特斯拉公司，近日因為一場“私有化收購”鬧劇遭到了外界的質疑甚至批評。馬斯克引發的爭議不止這些。據外媒最新消息，馬斯克旗下超級高鐵隧道項目和實施公司最近也受到了外界質疑，比如利用兄弟公司的員工代表市民表示對項目的支持，另外隧道交通項目的運能也遭到了一些市民的批評。
馬斯克積極倡導“真空隧道交通模式”，目前全世界已經出現了多家超級高鐵公司，在真空封閉的管道中，列車等交通工具能夠獲得上千公里的時速。但是這一切目前僅僅停留在概念或理論階段，全世界沒有任何一條真空高鐵投入商用。
不久前，鉆孔公司的高管對媒體宣布，將在洛杉磯市的道奇體育場底下，建設一個超級高鐵交通運輸體系，用于向周邊的地區運送體育場的大量觀眾。
據美國哥倫比亞廣播公司新聞部報道，鉆孔公司的底下隧道穿梭車輛，每一次僅能運送8到16名乘客，在道奇體育場一次賽事期間，一共只能運送1400人。但是根據統計，道奇體育場每場賽事的平均觀眾人數為4.6萬人。顯然，鉆孔公司底下隧道交通工具的運能太小。
一位名叫福克（Erin Faulk）的市民以及獨立電影制片人還發現，當天代表市民上臺發表意見建議的人員中，居然有兩人其實是來自鉆孔公司的兄弟企業、馬斯克擔任首席執行官的SpaceX公司（主要業務是火箭研發和太空發射）。
福克表示，鉆孔公司幾乎用盡了各種手段來證明這個隧道交通項目對市民如何有幫助，但是這一項目的用途和運輸規模非常有限。
鉆孔公司對CNET表示，這兩人的確為SpaceX公司，但是該公司并未對這兩人支付了報酬或是鼓勵他們參加“動員大會”。
福克表示，當天一共有九人上臺，對這一項目發表意見建議，其中居然包括了三名SpaceX的前任和現任員工。
據報道，馬斯克過去多次對洛杉磯市嚴重的交通擁堵表示不滿，他認為未來可以通過地下真空隧道交通模式，來緩解道路擁堵危機。
展開 BIM應用欣賞-紹興體育中心
1.工程概況
紹興體育會展中心位于紹興市西北的柯北新城。
總建筑面積14.37萬平方米，包括體育場、體育館等設施，集業余訓練、體育比賽、大型文藝演出、全民健身于一體，室外廣場可同時承接大型集會及娛樂等功能。
體育場總建筑面積77500m2 ，觀眾座位40000席；屋蓋采用活動開啟式，開啟面積12350m2，是國內目前可開啟面積最大的開閉式體育場；
可改造為展廳，設置標準展位單元1116個，周邊設會展登錄廳、會議中心及會展辦公等用房。為國內第三個大型開和屋頂的體育場。
雙扭曲空間鋼管桁架屋面結構工程
滄州體育場位于獅城滄州市運河區北京路北側，占地約343621平方米，總建筑面積63626萬平方米，總座椅數31836個。該體育場主體形象采用滄州鐵獅子的蓮花寶座造型，由20片蓮花瓣形狀的PTFE膜材罩棚構成。
滄州體育場主體結構為鋼筋混凝土框架結構，地上四層，屋蓋結構為橢圓形空間鋼管桁架結構體系。屋蓋的橢圓形結構長軸長271米，短軸長231米。整個屋蓋結構由20組環形桁架單元體沿橢圓形結構布置而成。每組環形桁架通過斜撐支撐在看臺E軸的三層結構柱上，底腳支座位于F軸一層結構柱上。每組環形桁架單元體由2榀主桁架、2榀次桁架、2榀封邊桁架和系桿組成。每榀桁架均由空間三維曲線組成，截面呈倒三角形，最大截面高4.5米、寬3米。鋼桁架最高點中心標高達42.1米。上、下弦桿主要截面為Φ273×8～Φ273×18，腹桿主要截面為Φ168×8、Φ219×12，材質均為Q345B。屋蓋鋼結構工程用鋼量約4000噸。
滄州體育場雙扭曲空間鋼管桁架屋面結構工程
滄州體育場鋼結構吊裝完成
結構形式復雜，安裝難度大，需設置大量臨時支撐
主、次桁架弧長最長達65米，投影長度達48米，桁架頂標高最高為42.1米，單榀最重達50噸，支點分別支撐于一層和三層結構柱上，每榀桁架均為空間三維構造，空間定位困難，且桁架吊裝到位后，需設置可靠的支撐。如何確保吊裝安全可靠且保質保量地完成鋼結構安裝是本工程最難、最重要的一點。
解決對策：使用大型的履帶吊車進行吊裝，并將桁架進行合理的分段，在分段點處設置支撐。桁架的支撐選用標準長度的Φ609×16圓管，圓管間使用Φ133×12鋼管作為系桿進行拉結。
展開 Litestar 4D：運動場所照明
運動區照明是 Litecalc 的一部分，用于管理體育場、室外或室內運動場（運動中心）等運動區的照明，包括以下功能：
? 通過 2 種模式設計和管理戶外區域：向導和高級（自由模式）
? 導入具有區域特征的Dxf文件
? 手動插入單個燈具或燈具組（例如在高桅桿上）
? 定義被檢查運動區（籃球場、足球場、手球場等）的特征線
? 通過規則和不規則工作平面定義特殊計算區域
? 參數計算：
照度和亮度
眩光 (GR)
室外區域的溢光
參考標準：EN 12193 2008
國際足聯 2011
備注：當前版本的 LITESTAR 4D 允許計算簡單的運動區域。我們強烈建議在體育場等復雜情況下使用 LITESTAR 10：事實上，LITESTAR 10 包括國際規范和標準要求的所有計算，這些計算也將在稍后階段在 LITESTAR 4D 中提供。
不規則的虛擬平面
展開 “最熱”東奧 | CFD告訴您運動員正在面臨的酷暑威脅
這是一項顯示東京體育場高溫和潮濕影響的全新模擬，突出展示了在有記錄以來最熱的奧運會上，運動員們瀕臨中暑、脫水和精疲力竭的危險狀況。
模擬顯示，即使在 27 攝氏度（80.6 華氏度）和 70% 濕度的平均條件下，10,000 米跑者（在體育場內進行的最長的田徑比賽）的核心溫度也可能超過 39 攝氏度（39.07 或 102.3 華氏度）。醫學研究表明：體溫高于 38 攝氏度（100.4 華氏度）的溫度被認為是發燒。人類需要將核心溫度保持在 35 到 39 度（95 到 102.2 華氏度）之間，才能使生理功能反應發揮到最佳狀態。而暴露于 32.2 攝氏度（90 華氏度）以上的“體感”溫度（即個人對溫度的感覺）有中暑、熱痙攣和中暑的風險。
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為了展示在溫度變化只有幾度的情況下，對運動員身體有多么不利的影響，工程師模擬了兩種不同的場景：
1. 溫度高于平均水平：
可忽略不計的風速、32 攝氏度的氣溫和 90% 的濕度。
2. 一年中的平均溫度水平：
可忽略不計的風速、27 攝氏度的氣溫和 70% 的濕度。
展開 
5G仿真解決方案 | 天線布局、覆蓋與場景的先進求解技術
智能體育場的手機信號覆蓋
對于一個瞬時手機信號訪問量巨大的公共場所來說，如體育場，在常規的基站覆蓋條件下，GSM網絡通信的瞬時傳輸速率是遠遠不夠的。因此，對于新型的智能體育場來說，有效動態覆蓋的智能小基站組合，是一個不錯的解決方案。上圖的案例，即是利用ANSYS電磁軟件HFSS中的SBR+技術，進行小基站動態覆蓋的仿真驗證，以滿足最小組合配置的前提下，動態覆蓋效果實現最佳。
另外，除了滿足手機信號傳輸規模以外，更高效的WIFI網絡信號覆蓋，是解決公共場所更大規模數據傳輸的必要手段。下圖是智能體育場WIFI網格布局優化與信號覆蓋的仿真驗證，主要考慮的是，在兩個WIFI天線正常工作的情況下，設計出WIFI信號對下方照射區的信號覆蓋最大化，而且不能產生盲區。
智能體育場的WIFI布局優化與覆蓋
場景感知（Scenario Sensing）
接收并檢測天線發射電磁信號的回波數據，通過一定算法識別或感知場景中的目標特性信息。如雷達散射截面積RCS與ISAR成像、無人駕駛中的微波場景成像等。
ANSYS HFSS軟件，從2018.0版本開始，集成的SBR+求解器就開始應用于RCS仿真。主要針對多金屬結構體或帶涂覆層的金屬體，只要在HFSS建模環境下，設置目標體為SBR-Region，即可進行快速的RCS求解與腳本成像。
展開 拓撲優化在鳥巢式空間結構創新設計中的應用
1、背景介紹
國家體育場“鳥巢”是中國宏大雄偉、新穎亮麗的標致性體育建筑，世人矚目。整個主體建筑通過巨型網狀結構聯系，內部沒有任何支撐， 賦予體育場以不可思議的戲劇性和無與倫比的震撼力。“鳥巢”的屋蓋呈雙曲面馬鞍型，東西軸長298 米、南北軸長333 米，最高點69 米、最低點40 米，中間為長橢圓形開口。主架圍繞屋蓋中間的開口放射形布置, 與屋面及立面的次結構一起形成了“ 鳥巢” 的特殊建筑造型。結構用鋼量達到4.2萬噸，搭建“鳥巢”的主桁架重達1.4 萬噸，桁架柱重約1.7萬噸，主桁架和桁架柱一起形成如圖1、圖2的主要承載體系。
如此大跨度的鋼結構，如何能高效的承受幾萬噸的自重，風力載荷和地震載荷？
本文利用簡化的鳥巢模型，借助Altair產品的變密度拓撲優化技術，嘗試探索大型空間曲面網狀結構的優化設計方法，拓撲優化結果如圖3、圖4所示：
圖3 網狀加強結構 圖4 主桁架結構
2、模型設置
分別利用體單元模型和殼單元模型進行了優化分析，網格模型如下圖所示：
結構載荷包括：自重、風載荷、地震載荷；
約束條件：結構接地邊界的自由度。
優化變量：所有設計空間。
約束條件：體積分數＜0.3。
優化目標：加權應變能最小。
展開 世界五大不可思議的建筑！風中搖曳卻堅挺不倒......
乍一看
似曾相識的趕腳
類似于小蠻腰有沒有
德國國家體育場改造的雨棚
屋頂，像極了云朵
近看，支撐屋頂的小胳膊小腿
結構是這樣的
體育場內延與外延處的結構高度被最小化，女兒墻呈低矮的水平狀，視覺上得以盡量隱藏。這樣，新的屋頂結構不會太過突兀，而體育場原有的歷史感也不會被破壞。輕質的屋頂內部設有20 個傾斜的鋼柱支撐， 結構柱跨達到40 米，突出處最大達到46 米，而屋面整體深度也達到68 米。同時，20 個底面直徑35 厘米、頂面直徑25 厘米的圓錐形柱在視覺上甚至不易被覺察。
原文鏈接http://www.shhorse.com/Article/sjwsdbksydj_1.html
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展開 2019年最值得期待的10座建筑
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9.卡塔爾世界杯體育場
Zaha Hadid設計的卡塔爾體育場將是2022年世界杯體育場中最重要的一個。它位于卡塔爾最古老的居住區之一，這是一個歷史悠久的港口城市，位于多哈以南15公里處。
? Zaha Hadid Architects
? Zaha Hadid Architects
這座擁有40,000個座位的場地計劃于2014年底開始施工，其靈感來自當地的漁船阿拉伯單桅帆船。截至2018年10月，結構本身已經完工，內部飾面，屋頂和立面正在進行中。為該場地提供服務的能源中心也已建成，而區域基礎設施和硬質鋪裝景觀也在不斷完善。
圖源網絡
圖源網絡（建筑體量高度還原）
圖源網絡
10. 東京奧運會新國立競技場
2020 年的東京奧運會也是太能折騰，場館設計方案也是一改再改，日本國會于2015年12月22日宣布在隈研吾和伊東豐雄之間采用隈研吾的方案。從飽受爭議最終放棄女建筑師扎哈·哈迪德的方案，到隈研吾團隊pk掉伊東豐雄的成功競標，此事終于塵埃落定。
伊東豐雄的方案
伊東豐雄的方案
隈工的方案
隈工的方案
隈工的方案
日本體育振興中心（JSC）18日向公眾發布了東京奧運會場館建設進度情況，其中作為奧運會主場館的新國立競技場已建設完成40%，預計在2019年11月末竣工。讓我們一起期待隈工趕走扎哈贏了伊東豐雄的東京奧運會新國立競技場！
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