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關注創建者:chenX 創建時間:2021-03-10

體育場的實例教程
工程實例,寶安體育場的索膜結構
寶安體育場(圖片來源:百度百科)
ABAQUS實現膜結構設計
考慮鋼拱的膜結構模型
分析結果——膜結構
馬鞍山市體育中心體育場位于花山區,北臨湖南東路,西至霍里山大道,南接安工大新校區,東臨規劃中的秀山路,項目占地750畝。其中體育場工程占地面積5.84萬平米,東西長約250m,南北長約300m,總建筑面積62044.59m2,建筑高度為47.5m,有3.67萬個座位席,屬于甲級大型體育建筑。整個體育場呈不規則橢圓形,中間設有一個國際標準足球場和跑道,四周環形看臺為由內向外、由低到高的疊級造型,最外圈20個樓梯結構和32根勁性柱作為上部鋼結構的支撐點。
★2 工程特點
本工程上部鋼結構罩棚為徑向倒三角桁架與雙層曲面網殼混合空間網格鋼結構屋蓋體系,工程主要材料為鋼管,材質為Q345B,同時采用了大量錐管、彎管以及樹形鑄鋼件。鋼結構罩棚由懸挑主桁架和內外環桁架、腰桁架及支撐體系組成,主懸挑桁架最大懸挑長度37m,根部高度4m;主伸臂桁架支承于下部混凝土勁性柱上,墻面主桁架底部與混凝土結構的側面相連。體育場北側為無勁性柱結構,罩棚由4個樹形柱支撐。南側結構沒有支撐,水平跨度63米,受力形式采用了橋梁的設計概念。
俯視圖
正立面圖
側立面圖
相貫面屋蓋桁架結構分為:倒三角形管桁架結構和雙層網殼結構;共有32榀倒三角形桁架和平面桁架柱,桁架與桁架之間由內、外環向次桁架進行連接;整個鋼結構罩棚由4根樹形柱、2根二叉柱、2根三叉柱和30根四叉柱進行支撐,空間鋼結構桁架中工包括11種不同類型的鑄鋼件節點110個。
展開 Mercedes Benz stadium
(梅賽德斯奔馳體育中心)
▲梅賽德斯奔馳體育場
梅賽德斯奔馳體育場是一個多功能體育場,位于亞特蘭大市大名鼎鼎的Levy穹頂旁,是美國國家橄欖球聯盟(NFL)亞特蘭大獵鷹隊和美國職業足球大聯盟(MLS)亞特蘭大聯隊足球俱樂部的主場。
▲梅賽德斯奔馳體育場和Levy穹頂合影
體育館由HOK 設計,耗時三年時間,耗資15億美元。可開合屋面是其設計的最大亮點,設計理念來自于獵鷹翅膀。屋面為剛性旋轉型開合屋面,由八片剛性結構單元構成,采用空間桁架結構體系,上部覆蓋ETFE充氣膜。開啟時各單體沿著各個軌道同步移動,整個開合過程就像相機光圈,每次開啟僅需要8分鐘。
▲梅賽德斯奔馳體育場開合過程
屋面雖然炫酷,但是建造過程確并非一帆風順,預計開放日期被推遲了三次。體育場原定于2017年3月1日開放,后來延遲到2017年6月1日,又被延遲到2017年7月30日,最后直到2017年8月26日才正式開放,開放后又發現有屋面漏水的情況,而后賽會期間屋面處于常閉狀態。可見開合屋面與正常屋面相比,設計難度和建造難度都更高,同時正常使用時屋面防水等問題也更為突出。
聯邦德國一座建于1972年的800平米游泳池,采用開合屋蓋,屋面拱結構間鋪設骨架膜,結構建成后三年開始滲漏,到第五年漏水嚴重,以至于不能開合。最后,膜材和張拉索全部損壞,結構報廢。
▲梅賽德斯奔馳體育場鳥瞰
▲梅賽德斯奔馳體育場內部
National Stadium, Warsaw(華沙國家體育館)
▲華沙國家體育館
華沙國家體育館位于波蘭華沙,主要用于舉辦足球比賽,是波蘭國家足球隊的主場。球場有58,500個座位,是波蘭全國最大的足球場。
展開 鳥巢模型用了在航空,汽車制造業應用的三維建模CATIA軟件,輸入ANSYS作精確分析,用SAP2000校核,圖1為鳥巢原來有開合屋蓋的方案,用鋼量53875噸,圖2現在修改后取消了開合屋蓋,中間開口變為一大點的橢圓,用鋼量41875噸
圖一:應該說實例是最有說服力的!如果在不保密的情況下,我希望大家可以多帖一些實例!
犀牛三維結構模型.rar
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不規則的虛擬平面
在蘇州體育場、上海新國際博覽中心、深圳游泳跳水館等工程的鑄鋼件生產中,均出現過因鑄鋼件質量問題而返爐重新澆鑄的現象,成本大大增加。另外,現有鑄造廠冶煉 爐的容積較小(普遍為5t),不能滿足單件重 量較大鑄件的需要。為了保證質量、降低成本、提高生產能力,滿足工程需要,鑄造大 跨度焊接結構用鑄鋼件的生產廠應進行技 術改造,包括從制模、冶煉、熱處理直至檢驗的全過程改造。
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旅游產業及景區裝備博覽會展會前景
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