處為線
關注創(chuàng)建者：言小言 創(chuàng)建時間：2021-03-03
處為線的實例教程
因此適當的做些圖形變化將會吸引目光為產品帶來新喜的外觀。
當然產品的圖形不是隨意變化的。本產品的頂視圖上包含了五個不同功能的圖形，分別為：外輪廓圖形、內輪廓圖形、按鍵圖形、滾輪圖形、裝飾圖形。這種圖形之所以稱之為功能圖形，在于其不同于平面設計中的視覺圖形，產品中的圖形在必要的視覺效果外，更注重消費者的使用、交互、結構、語義、模具，也就是說以上因素制約著產品的圖形。
1.完整的圖形不會吸引注意力，相反殘缺一點的將成為視覺中心。
2.如右邊，殘缺的更吸引你，著名鼠標品牌“雷蛇”運用了這一特點。
（圖3-6 圖形識別）
█ 線條處理
頂視圖上的線條處理是十分值得考究的。將鼠標簡化為線框圖，來探討線條的美感及合理性（見圖3-7）。圖中藍色的線為頂視圖中的主線條，將其抽離出來，看最右邊的圖，圖上標明了1—6數值。
1處為線的起點，線呈水平狀，原因在于產品的定位為穩(wěn)重、沉悶風格。
2處圓角度數，鈍角，大于120度，文化其產品風格定位。
3處線的變化點（轉折點），體現了線條的變化，符合“統一與變化”的產品形式美感。
4處線的高點（高潮），顯示了線條的最大變化點，與其它點形成對比，符合“對比與均衡”的產品形式美感
5處線的變化點（轉折點），這里充分考慮了人體工學的因素，此處略顯往里面收縮，目的在于消費者使用時舒適的手感。
6處線的終點（漸漸消失），這里線條漸漸的變成了曲面，其一是為手感考慮；其二讓突出的線條漸漸的融入曲面之中。
將這條線比喻為人生的處境，1處為平穩(wěn)的人生起點，2處為人生過渡，3處為人生轉折點，4處為人生的高峰，5處為人生的坎坷挫折，6處為人生的結尾。
以上線條處理的帶來的美感和合理性。
展開 比如內側選擇P=12.7mm的鏈條時，外側選擇P=19.05mm的鏈條，此時外側鏈條處線速度為內側鏈條處線速度的1.5倍。
選定好鏈條節(jié)距后，還需根據場地、轉彎鏈板機寬度等條件，確定鏈板機的轉彎半徑?？捎米鲌D法來確定轉彎半徑，先畫兩段平行線段，兩段線體長度分別為內、外側鏈條的節(jié)距P1=12.7mm；P2=19.05mm，兩段線體的間距為內、外側鏈條的中心距離D=300mm，分別連接兩段線段的兩段，并延長兩條連接線，延長線的交點即為同心圓的中心。交點到第一段線段的距離R1=600mm即為內側半徑，到第二段線段的距離R2=（600+300）mm為外側半徑。
至此 ，轉彎鏈板機的主要參數或特征已經確定完畢。
End
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展開 焊接參數如表3所示，圖6為管道現場組對焊接的照片。
圖6 管道焊接現場
4. 焊接檢測
為確保該焊接工藝的可靠性，按照國際規(guī)范DNV-OS-F101的相關規(guī)定對焊縫進行NDT（無損檢測）試驗和力學性能試驗。
（1）NDT試驗 焊接完成后對焊口進行水冷處理，NDT檢測在水冷完成24h后進行。檢測結果沒有發(fā)現裂紋。
（2）力學性能試驗 第一，拉伸試驗。橫向拉伸的抗拉強度為612MPa，于母材處斷裂；全焊縫拉伸的屈服強度為549MPa，抗拉強度為669MPa，伸長率為21%，符合規(guī)范要求。
彎曲、刻槽試驗，未出現明顯缺陷，符合要求。
第三，沖擊試驗。沖擊吸收能量：焊縫位置為84J，熔合線處為170J，熔合線+2mm處為256J，熔合線+5mm處為258J，符合要求。
第四，硬度試驗。維氏硬度計HV10，最大硬度為254HV，符合要求。
第五，CTOD試樣。焊縫區(qū)域CTOD值最小為0.178，熱影響區(qū)CTOD值最小為0.353，符合要求。
NDT試驗和力學性能試驗的檢測結果均符合要求，確保該焊接接頭具有優(yōu)良的焊接質量。
5. 工程進展
中國石油管道建設者堅守“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質量至上、以人為本”理念，攻堅克難，精益求精，通過編制合理的焊接工藝規(guī)程，在確保工程質量的基礎上提高工作效率，全力以赴推進工程建設，管道焊接一次合格率高達99.2%，確保了“零事故、零傷害、零污染、依法合規(guī)”四大目標的實現，建成國內領先、國際一流的優(yōu)質工程，成為造福香港人民的綠色生態(tài)文明工程。
6. 結語
（1）按照國際規(guī)范DNV-OS-F101的相關規(guī)定，結合X65管線鋼的材料性能，設計出合理的焊接工藝規(guī)程，通過焊接工藝評定的檢測，形成一套切實可行的海底管道焊接技術。
展開 錨碇基礎底面結合實際地形條件、縱橫向地面高度差設置為齒狀臺階形，基礎開挖方量小，最大程度地保護了崖壁地質遺跡。主纜在回轉主鞍錨固處為懸鏈線的中垂點，內力最小且水平傾角為零，錨碇僅承受水平分力、無豎向分力使錨碇規(guī)模最小，經濟性也具優(yōu)勢（圖3）。
錨碇臨近陡崖，基于概化的巖體模型：1）強卸荷中風化含硅質白云巖，變形模量3.7～1.3GPa，內摩擦角33～27度，黏聚力0.45-0.2MPa；2）中風化含硅質白云巖(局部)夾溶蝕含硅質白云巖，變形模量6-3.7GPa，內摩擦角39-33度，黏聚力0.7～0.45MPa；3）中風化含硅質白云巖變形模量11-6GPa，內摩擦角45-39度，黏聚力1.1～0.7MPa；4）節(jié)理層面，內摩擦角37～29度，黏聚力0.22-0.12MPa，按二維極限平衡和三維數值模擬對錨碇和巖體組成的復合承載穩(wěn)定性分析表明，計算結果具有較好的一致性，正常工況（天然狀態(tài)+錨碇荷載）和非正常工況（錨碇荷載+暴雨，錨碇荷載+地震）穩(wěn)定性均可滿足承載要求（圖4）。
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主纜在回轉主鞍錨固處為懸鏈線的中垂點，內力最小且水平傾角為零，錨碇僅承受水平分力、無豎向分力使錨碇規(guī)模最小，經濟性也具優(yōu)勢（圖3）。
比如內側選擇P=12.7mm的鏈條時，外側選擇P=19.05mm的鏈條，此時外側鏈條處線速度為內側鏈條處線速度的1.5倍。
選定好鏈條節(jié)距后，還需根據場地、轉彎鏈板機寬度等條件，確定鏈板機的轉彎半徑。
1處為線的起點，線呈水平狀，原因在于產品的定位為穩(wěn)重、沉悶風格。
2處圓角度數，鈍角，大于120度，文化其產品風格定位。
3處線的變化點（轉折點），體現了線條的變化，符合“統一與變化”的產品形式美感。
沖擊吸收能量：焊縫位置為84J，熔合線處為170J，熔合線+2mm處為256J，熔合線+5mm處為258J，符合要求。
第四，硬度試驗。維氏硬度計HV10，最大硬度為254HV，符合要求。
第五，CTOD試樣。焊縫區(qū)域CTOD值最小為0.178，熱影響區(qū)CTOD值最小為0.353，符合要求。
