
發布
注冊
/
登錄熱流分析
關注創建者:海克斯康設計與仿真 創建時間:2021-03-01
熱流分析的視頻教程
Cradle CFD非結構化網格熱流分析基礎
Cradle CFD非結構化網格熱流分析基礎 (1)CFD基礎介紹 (2)Workshop 1 歧管內流分析(穩態) ?掌握熱流分析中,抽取流體域的基本操作及基本原則 (3)Workshop 2 飛行器外流分析 ?掌握如何創建外流計算域,如何提取飛行器上的流體力 (4)Workshop 3 歧管內流分析(非穩態) ?掌握非穩態計算方法
免費 4小時6分鐘 462播放
查看
scFLOW基礎培訓視頻
課程內容包括: Cradle CFD的面板介紹以及操作概述 案例1:管道穩態熱流分析 案例2:滑翔機空氣動力學分析 案例3:管道瞬態熱流分析 案例4:船舶自由液面穩態分析 案例5:投影儀散熱分析及熱路徑生成 案例6:風機旋轉瞬態分析
免費 3小時35分鐘 392播放
查看
熱流分析的實例教程
Cradle CFD提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結構化網格的scSTREAM和HeatDesigner,以及采用非結構化網格的SC/Tetra 和 scFLOW。scFLOW前身的SC/Tetra具有復雜網格生成功能, 高速計算能力, 且操作界面友好。作為升級版, 發行了scFLOW。scFLOW具有更加穩定的求解器,計算速度最多可以提升3倍。其前處理可以幫助入門級用戶建立復雜的模型以及生成高質量的網格。
1 培訓內容
scFLOW作為新一代的軟件,持續發展更新。此次培訓強調理論和軟件操作相結合,案例豐富多樣,包含內/外單相流分析、穩態/非穩態分析、旋轉機械全三維流場分析、船舶兩相流分析、電子產品熱流分析等。
展開 產品介紹
??產品組成
Cradle共包含5個軟件包和1個通用的后處理模塊:
scSTREAM和HeatDesigner是基于笛卡爾網格(像素網格)的CFD軟件,前者是通用的熱流體分析系統,求解模型更豐富,包括多相流、燃燒、非牛頓流體等,后者主要應用在電力電子行業,擁有大量電子元件模型可供使用,兩者均可用于大規模復雜模型的分析
SC/Tetra和scFLOW是基于非結構網格的CFD軟件,前者主要通過劃分四面體、五面體和六面體網格進行離散求解,后者通過劃分多面體網格來進行離散求解,主要應用在汽車領域及其他通用設備領域,兩者均支持高精度模型的求解分析
PICLS可進行PCB板級熱流分析,實現PCB級熱設計,具備實時仿真能力
通用的后處理模塊scPOST,支持上述軟件的仿真結果直接導入,能夠根據客戶需要快速地進行結果可視化,包括部件溫度云圖顯示、截面熱流數據顯示、流跡線顯示以及部件熱路徑考察,快速定位熱阻分布,實現產品的優化設計
??典型應用
電池包冷卻系統分析
導入帶有水冷板以及通風道等回路的電池包數模,進行冷卻系統內的熱流求解,計算出系統內溫度和壓力的分布,指導流量分布和結構優化等工作,同時可與一維仿真工具進行耦合分析,通過系統仿真獲取三維熱流分析所需要的邊界輸入,例如進口流量、出口壓力等,較精確地對電池包冷卻性能進行分析。同時還可與控制模型進行耦合,多工況地分析冷卻系統的響應和效率。
電機散熱分析
電機行業迎來了一次高速發展時期,電機本身朝著體積小、功率密度高、效率高、噪聲低、成本低、可靠性高等高性能方向發展。為滿足上述要求并保持電機處于適宜工作溫度,溫升設計已成為四大電機設計指標之一。
展開 以筆者使用過的三種仿真分析軟件為例:Flowtherm,I-Deas,StarCD,其各有特色,在業界則以Flowtherm使用者較多,而-deas由于具有可以處理熱輻射的TMG模塊,近年來在投影機廠商中使用的比例也愈來愈多。
另外,Icepak是近年來另一個興起的熱門軟件,因為筆者未用過,因此,在此不做評論。
其實可以作為熱流仿真與分析的軟件很多,但是在工業界使用時,其實最大的考量便是便利性,分析軟件若是可以與CAD機構設計軟件互相搭配,則能節省不少寶貴的時間,直接從機構設計人員手中接過設計圖,便可以進行模擬分析,不但可以節省模擬分析的人重新繪圖時間,也可以立即將修正后的結果回饋給機構設計人員進行修圖,節省熱流模擬的時間。以筆者的經驗來說,I-Deas是最能符合此項要求的仿真分析軟件。
熱流分析軟件的比較
主要特色
優點
缺點
Flowtherm
1 .利用計算流體力學CFD技術的電子熱傳分析軟件
2. 可同時分析熱傳導、熱對流及熱輻射三者效應共存的問題。
簡單、簡單易學,容易上手,若針對電子熱傳,可以得到相當不錯的結果!
格點數目太多,無法分析不規則形狀或曲面。
不能o在Windws 2000下使用
I-Deas
1. 使用Finite-Elements Model
2. 有ESC與TMG模塊可以分析電子熱傳與熱輻射
1. 有自己的CAD的機構設計環境,功能模塊完全。
2. 可將Pro/E或是ANSYS的圖文件讀入,對于數據轉換很方便
在熱輻射的分析中有TMG模塊可以使用,但是對于view factor的條件設定必須要有經驗,否則容易算出不合理的答案。
StarCD
1. 使用CFD的技術所開發的熱流軟件。
展開 TASK
熱流固耦合分析中包括沸騰模型修正、接觸熱阻 計算和位移的傅立葉分解這三項功能。由于模型中部分區域發生了沸騰,非沸騰態下的換熱公式不再適用于計算沸騰態下的換熱量,因此需要對模型的換熱系數進行修正;接觸熱阻程序實現的功能是根據接觸面之間的實際接觸面積、接觸表面的材料、接觸面間隙中介質的導熱系數和接觸面的壓力計算接觸面的接觸熱阻;對于已知的位移結果,可以在二維坐標系下可以將該平面內的位移進行傅立葉分解,展開成多階傅立葉級數。
SOLUTION
主要技術挑戰:
沸騰修正涉及結構模型和流體模型之間網格的插值和數據傳遞;
接觸熱阻公式較復雜,涉及物理量較多;
位移傅立葉分解計算較復雜;
解決方案:
開發沸騰修正模板,實現插值和模型修正功能;
開發接觸熱阻模板,實現熱阻公式的計算;
開發位移傅立葉分解模板,實現位移的傅立葉分解,并合并各階結果;
提供豐富的參數輸入和輸出界面;
結論:
形成了完整的熱流固耦合分析模板;
模板包括了沸騰修正、接觸熱阻和位移傅立葉分解功能。
Customer Benefit
熱流固耦合分析模板搭建的流程包含了沸騰修正、接觸熱阻和位移傅立葉分解的功能,已經直接集成在柴油發動機仿真分析模板系統中,成為了柴油機整體仿真方案的一部分。
本文來自安世亞太微信公號,如果您對耦合分析有需求或感興趣,歡迎聯系溝通:
400-6600-388
展開 以傳動誤差為基礎,基于嚙合面和端面剛度建立了斜齒輪單位線載荷分析模型,通過數值解法得到了斜齒輪嚙合面上單位線載荷和轉角誤差分布。為便于設計和校核,建立了既綜合考慮齒廓因素和軸向因素,又能反映嚙合面載荷的特征坐標系。將斜齒輪副簡化為兩個反向圓錐臺接觸模型,完善了斜齒輪熱彈流分析模型,得到了斜齒輪接觸點油膜壓力、厚度和溫度場分布,得到了沿特征坐標分布的閃溫。結果:斜齒輪齒廓中部承擔了大部分載荷,其變化規律與轉角誤差相同。
1.引言
平行軸斜齒圓柱齒輪是高速重載傳動中的首選,其重合度高,傳動平穩,振動和噪音小,已得到廣泛應用。斜齒輪嚙合過程中單位線載荷的計算是斜齒輪設計和強度校核的基礎。熱彈流分析是校核承載能力的重要方法。
本文將載荷和熱彈流計算引入工程應用,通過轉角誤差基于嚙合面和端面剛度得到了斜齒輪嚙合面上每一點的單位線載荷分布,提出了簡化斜齒輪設計和強度校核的特征坐標系,建立了考慮潤滑油粘合和密度隨溫度和壓力變化的斜齒輪熱彈流分析模型,得到了嚙合面上的熱彈流溫度場,為斜齒輪設計與校核奠定了理論基礎。
展開 
熱流分析的相關專題、標簽、搜索
熱流分析的最新內容
3、分析求解
多物理場分析能力增強,新增強熱固耦合分析,支持導入上游電磁、流體分析結果進行單向流熱固耦合分析。
工藝過程仿真能力增強,新增漸進式生死單元、移動熱源、路徑輔助函數等多項功能,可模擬3D打印、平行縫焊、切割等工藝過程仿真。
新增監控請求和計算監控功能,支持在求解過程中查看殘差、點位移等參數或變量,幫助用戶及時發現問題,提升工作效率。
Ansys Icepak提供強大的電子冷卻解決方案,利用業界領先的Ansys Fluent計算流體力學(CFD)求解器,用于集成電路、封裝、印刷電路板和電子組件的熱流和流體流動分析,集成在Ansys電子桌面(AEDT)中,現為復雜幾何結構提供了顯著提升的設計性能和顯著提升的網格精度。
</p><p>而Simcenter FLOEFD的出現,徹底打破了這一僵局——作為一款完全嵌入CAD環境的CFD軟件,它將熱仿真分析前置到設計早期,為工程師打造了“CAD內一站式完成流熱分析”的高效解決方案。
在功能架構上,Simcenter 3D 以多物理場耦合為核心引擎,融合結構仿真、熱流分析、振動噪聲控制等技術模塊。其結構仿真涵蓋線性與非線性有限元分析,能精準捕捉復合材料層合結構在復雜載荷下的力學響應;熱流分析模塊支持電池組電熱耦合仿真,如某案例中 20 分鐘快速充電過程的溫度場模擬僅需 128 核集群不到 1 小時完成;振動噪聲分析則通過與測試數據的無縫對接,助力企業快速定位噪聲源。
本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么:
1、學習三通管道的三維模型處理
2、學習三通管道流固熱耦合分析步的建立
3、學習三通管道流固熱耦合分析的載荷施加
4、學習三通管道流固熱耦合載荷的施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
推進和排放:主要從CFD領域分析流場和熱。
飛控和動力:涉及控制系統性能、控制策略、電子設備熱管理和熱機耦合等。
噪聲預測:分析艙內艙外噪聲,優化聲學處理措施,提高舒適性和符合環保要求。
eVTOL研發面臨的挑戰
開發eVTOL并不像將燃油車改裝成電動車那樣簡單,圍繞安全性和適航性還有其他的挑戰和嚴格的標準需要應對。
H型翅片管換熱分析APP主要分析功能包括溫度場分析及熱流密度分析。H型翅片管換熱分析APP可對H型翅片管換熱效果進行分析,管內和管外均為對流換熱邊界。通過參數化建模,考察結構尺寸、材料、熱邊界等參數對翅片管換熱效果的影響。供設計與仿真人員對結構設計合理性進行評價與結構優化。
在線試用此仿真APP:https://www.simapps.com/v/191127.html
使用well井功能實現流固熱三物理場耦合,研究生產井溫度變化。
· 熱流分析:計算并分析熱流在齒輪箱壁面與流體之間的傳遞情況。通過查看熱流密度的分布等數據,了解不同部位熱量傳遞的強度,確定哪些壁面是熱量傳遞的關鍵部位,對于優化散熱設計(如改進壁面的散熱結構或強化局部的流體流動)具有重要指導意義。
總結
文章主要介紹對齒輪箱的仿真分析。
(一)基本概念及分析流程介紹
(1)STAR-CCM+基本概念介紹;
(2)汽車外氣動分析基本流程_算例;
(3)冷板流熱分析基本流程_算例;
(二)冷板模型系列教程
1:冷板模型幾何處理_算例(流體區域提取,布爾印刻操作等)
2:SimcenterSTAR-CCM+里面相關幾何處理介紹
3:冷板模型網格劃分_算例
