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毀傷評估

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創(chuàng)建者:戰(zhàn)斗部 創(chuàng)建時間:2021-02-02

毀傷評估的視頻教程

三維建模軟件+Hypermesh+lspp相結(jié)合運(yùn)用SALE算法對帶隔板的聚能射流侵徹靶板的仿真
三維建模軟件+Hypermesh+lspp相結(jié)合運(yùn)用SALE算法對帶隔板的聚能射流侵徹靶板的仿真

一 案例背景 帶隔板破甲戰(zhàn)斗部侵徹靶板是裝甲防護(hù)與反裝甲技術(shù)領(lǐng)域的核心研究方向,其仿真分析對戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)優(yōu)化、毀傷效能評估具有關(guān)鍵意義。傳統(tǒng)試驗方法存在成本高、周期長、難以捕捉瞬態(tài)侵徹細(xì)節(jié)的問題,而數(shù)值仿真技術(shù)可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)破甲戰(zhàn)斗部從爆轟驅(qū)動、金屬射流形成到侵徹靶板的全流程,成為該領(lǐng)域的主流研究手段。

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毀傷評估圖1

毀傷評估的實例教程

快速毀傷評估
戰(zhàn)斗部毀傷效能軟件的開發(fā) 基于Qt框架所開發(fā)
技術(shù)交流:QQ 1772619227 圓概率偏差為5m 戰(zhàn)斗部落角40度,落速200m/s,落高5m 戰(zhàn)斗部落角60度,落速200m/s,落高9m 陣地范圍內(nèi)破片落點(diǎn)的動能云圖 有效破片落點(diǎn)的動能云圖
閱讀本文大約需要1min 7.62mm是大家熟知的qiang彈口徑,不少項目中的毀傷評估采用7.62mm口徑的SQ、BQ、機(jī)Q等進(jìn)行,因此,在數(shù)值模擬中,真實的建立 7.62mm口徑的Q彈彈頭 對于模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性起著極為重要的作用,下面主要介紹7.62mm × 54mm的BULLET的基本結(jié)構(gòu)及尺寸,并使用 HyperMesh 進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分,得到有限元模型。 圖1 BULLET詳細(xì)尺寸 基本知識及三維模型: 首先介紹7.62mm × 54mm基本的概念,一般認(rèn)為,此類BULLET為俄羅斯7.62×54mmR,R是rimmed的縮寫,指帶底緣BULLET,銅質(zhì)金屬被覆,研發(fā)于1891年,為莫辛-納甘BQ所設(shè)計。圖1所示,為BULLET的詳細(xì)尺寸圖,BULLET總長為77.16mm,彈殼長度達(dá)53.12mm,彈頭露出彈殼外的部分長為23.44mm,而通常BULLET發(fā)射后,彈殼內(nèi)的HuoYao會驅(qū)動彈頭向目標(biāo)運(yùn)動,即:飛向目標(biāo)的只有彈頭部分,因此,數(shù)值仿真中一般需要彈頭的模型,圖2所示為7.62×54mm彈頭的三維(1/2)模型,可知,外面一層為銅包覆結(jié)構(gòu),內(nèi)部為鋼制彈芯。
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飛龍-2無人隱身轟炸機(jī)是中天飛龍根據(jù)對未來戰(zhàn)爭形態(tài)的判斷研制的新一代高端無人作戰(zhàn)平臺,憑借優(yōu)良的全向雷達(dá)、紅外隱身能力穿透敵嚴(yán)密設(shè)防的大縱深區(qū)域;配備多種光學(xué)和主被動雷達(dá)載荷,可在全天候復(fù)雜氣象條件下發(fā)現(xiàn)和自動識別戰(zhàn)場上各類目標(biāo);可攜帶多種類型的精確制導(dǎo)武器對敵指控中心、預(yù)警雷達(dá)、防空系統(tǒng)、軍用機(jī)場、航空母艦、兵力集結(jié)點(diǎn)等戰(zhàn)場關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實施打擊;可作為有人隱身飛機(jī)的“忠誠僚機(jī)”協(xié)同完成復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)任務(wù),也可根據(jù)預(yù)設(shè)策略實施自主攻擊;可攜帶大量搭載模塊化任務(wù)載荷的“蜂群”無人機(jī),對敵先進(jìn)防空系統(tǒng)保護(hù)的戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)進(jìn)行分布式偵察、電子干擾/壓制、飽和攻擊和毀傷評估,具有極強(qiáng)的戰(zhàn)場生存能力。 飛龍-2無人隱身轟炸機(jī)飛行速度、作戰(zhàn)半徑、載彈量、隱身性能與美軍正在研制的B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)接近,但飛龍-2無人機(jī)的采購成本和全壽命周期使用成本將顯著降低。尤其是根據(jù)中天飛龍的研制計劃,飛龍-2無人隱身轟炸機(jī)將先于美軍B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)完成首飛和產(chǎn)品化,美軍將再一次面臨“尚未服役就已落后”的窘境。 資料圖:美軍B-21戰(zhàn)略轟炸機(jī)概念圖 根據(jù)美空軍計劃,B-21隱形轟炸機(jī)每架成本約為5.5億美元,的首飛時間將定于2021年12月,2025年左右形成作戰(zhàn)能力,主要用于取代B-2A、B-1B型轟炸機(jī)(空軍全球打擊司令部計劃2031年左右退役全部的B-2A、B-1B型機(jī)),按每年生產(chǎn)15架該型機(jī)計算,預(yù)計至2031年將部署約100架B-21轟炸機(jī)。此外,根據(jù)公布對比圖顯示,B-21型機(jī)略小于B-2A型機(jī),采雙后掠風(fēng)箏構(gòu)型,翼展約為50米、機(jī)長約為20米、機(jī)高約為5米、總重約為48-50噸,主起落架與鋸齒邊緣較為明顯,主起落架采雙輪設(shè)計。
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毀傷評估圖2

毀傷評估的最新內(nèi)容

一 案例背景 帶隔板破甲戰(zhàn)斗部侵徹靶板是裝甲防護(hù)與反裝甲技術(shù)領(lǐng)域的核心研究方向,其仿真分析對戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)優(yōu)化、毀傷效能評估具有關(guān)鍵意義。傳統(tǒng)試驗方法存在成本高、周期長、難以捕捉瞬態(tài)侵徹細(xì)節(jié)的問題,而數(shù)值仿真技術(shù)可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)破甲戰(zhàn)斗部從爆轟驅(qū)動、金屬射流形成到侵徹靶板的全流程,成為該領(lǐng)域的主流研究手段。
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