LMS Virtual.Lab Motion
關注創建者：曾春 創建時間：2015-10-10
LMS Virtual.Lab Motion的實例教程
Motion初級培訓教程
LMS Virtual.Lab Motion_簡單機構建模與分析
http://forums.caenet.cn/showtopic-527605.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_幾何零件的創建及轉換成構件
http://forums.caenet.cn/showtopic-527689.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_零件相對位置和姿態的調整
http://forums.caenet.cn/showtopic-527708.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_ProE模型的導入
http://forums.caenet.cn/showtopic-527839.aspx
Motion高級培訓教程
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程1之表達式的應用
http://forums.caenet.cn/showtopic-527961.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程2之接觸
http://forums.caenet.cn/showtopic-528100.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_教程3之如何在模型中添加輪胎力和路面單元
http://forums.caenet.cn/showtopic-528582.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程5之如何在模型中添加控制單元
http://forums.caenet.cn/showtopic-529298.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程6之與MATLAB的聯合仿真
http://forums.caenet.cn/showtopic-529543.aspx
LMS Virtual.Lab Motion_視頻教程
展開 世界一流的供應商Timoney Technology公司使用LMS Virtual.Lab Motion多體動力學仿真軟件設計獨立懸架，使得野外建筑車輛的生產量提高50%。他們提出的創新性懸架設計概念使得車輛在粗糙的路面高速行駛，而且符合駕駛員振動舒適性國家級標準。工程師使用LMS Virtual.Lab Motion多體動力學軟件“駕駛”仿真模型在虛擬的路面上行駛，能夠在開發早期快速地判定平順性和操控性。這樣，他們能夠準確地預測整車的載荷和振動特性，發現問題根源，同時不斷地修改懸架設計，使其適于在崎嶇的路面上更平穩的行駛。由此可以看出，仿真軟件在Timoney公司產品開發中扮演了重要角色，提高了牽引車生產力，使公司在激烈的市場競爭中脫穎而出。
文檔下載：
Timoney Technology采用LMS Virtual.Lab Motion設計獨立懸架.pdf
更多下載資料請關注百度網盤LMS_VL_Motion，Moiton交流群：324201728
展開 在此過程中Cessna采用LMS Virtual.Lab Motion及其它關鍵的LMS解決方案，指導設計目前這一最大的商務客機項目。
文檔下載：
避免昂貴的錯誤：Cessna采用LMS Virtual.Lab Motion及其它關鍵的LMS解決方案.pdf
更多下載資料請關注百度網盤LMS_VL_Motion，Moiton交流群：324201728
前幾天發了個四分之一懸架建模，這次是在那個基礎上的前懸架建模，介紹了如何利用LMS Virtual.Lab Motion中標準的懸架界面建立一個前懸架。并在旋架模型中建立運動副、力單元和界面連接等，希望對大家有用。
LMS Virtual.Lab Motion前懸架模型教程.pdf
models.rar
已完成模型下載地址：http://www.kuaipan.cn/file/id_75510756333846552.htm
視頻教程下載地址：http://www.kuaipan.cn/file/id_75510756333846553.htm
展開 LMS Virtual.Lab Motion用戶培訓
為提高國內用戶對LMS Virtual.Lab 軟件的實際應用水平，LMS計劃舉辦LMS Virtual.Lab Motion軟件用戶培訓。此次培訓內容涵蓋相關理論基礎及軟件操作應用，針對用戶在實際工作中遇到的問題進行討論和講解，幫助新老用戶進一步提高解決問題的能力。
培訓信息：
時間：2014年12月9日（星期二）至2014年12月11日（星期四），9:00-17:00
地點：北京西門子大廈LMS辦公室
地址：北京市朝陽區望京中環南路7號西門子大廈9層
費用：免費，包含午餐，住宿自理
主講：LMS技術工程師
其他：參加培訓的人員需自帶電腦，LMS可幫助軟件安裝及培訓license，如有特殊情況，請在回執中注明
培訓內容：
1.Virtual.Lab Motion的基本操作
2.各功能模塊的例題操作
3.用戶關心的實踐問題的研討
4.高級功能介紹
注：
?每次培訓人數不超過20人，如報名人數不滿4人，將不開課，我們會提前通知您。
?收到您的報名回執后，我們將會以郵件的形式與您確認。
請您詳細填寫報名回執后，email至如下地址：
負責人1：曹小佳
電話：010-85292983
手機：18600213128
Email：xiaojia.cao@siemens.com
負責人2：王鈺龍
電話：010-85292987
手機：15850663265
Email：yulong.wang@siemens.com
回執詳見附件
用戶培訓邀請函-VL Motion 12.9-11.doc
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08
LMS Virtual.Lab Motion
LMS Virtual.Lab Motion是由著名制造商德國Siemens公司研發的一款多體動力學軟件。LMS Virtual.Lab Motion-基于LMS Virtual.Lab這一全球第一個多學科功能品質工程平臺，很好地解決了以上現今在多體動力學仿真中所遇到的疑難。
虛擬樣機（數字樣機）
比較大的概念，可以說所有的計算機仿真都算數字樣機工程，但是由于國內出版的書籍以及各類刊物，更多的將數字樣機和多體動力學（MBD）聯系在一起，比如ADAMS，LMS Virtual.Lab MOTION，Samcef等。
虛擬樣機（數字樣機）
比較大的概念，可以說所有的計算機仿真都算數字樣機工程，但是由于國內出版的書籍以及各類刊物，更多的將數字樣機和多體動力學（MBD）聯系在一起，比如ADAMS，LMS Virtual.Lab MOTION，Samcef等。
西門子公司招聘LMS Virtual.Lab Motion實習生
職責：
1、 工業4.0展臺講解介紹（實時仿真方面）；
2、 多體動力學軟件網絡推廣，如軟件資料發布、客戶問題收集、解答等；
3、 臨時安排的其他工作。
會議亮點：
▲ Virtual.Lab Motion與PDS車輛動力傳動系統仿真技術
▲ Virtual.Lab Motion TWR載荷虛擬迭代技術
▲ Motion與optimus聯合仿真技術應用于懸置匹配優化
Siemens PLM Software LMS Virtual.Lab Motion多體動力學軟件為車輛動力學的開發問題提供了完整的解決方案，基于Virtual.Lab
Virtual.Lab Motion_簡單機構建模與分析
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用HyperMesh定義Nastran的接觸(linear contact)
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基于三歲兒童腹部有限元模型的對比仿真研究
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結構有限元模型修正分析
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差不多先生
一個瞬態熱分析的實例
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卿宇
在 ANSYS/Ls-dyna
2016年，Motion技術交流的形式將更加多樣化，我建立了一個微信公眾
號，技術交流范圍僅限于LMS Virtual.Lab
Motion模塊，旨在給大家提供更好的交流環境，提高自身的建模和分析能力。我會在有空的時候推送一些原創技術貼、培訓信息、研討會信息以及最新的解決
方案，同時大家要是有問題可以直接給我發消息。
機構是由多個構件組成，各個構件之間通過運動副連接起來。各個構件之間按照運動關系進行裝配，施加驅動以及力的邊界條件，對該機構進行動力學求解。通過求解可以得到各個構件的位置、速度、加速度以及構件上的受力。在這個實例中，機構由兩個構件組成。通過在滑動體和大地之間建立一個運動副，再在機構上定義一個驅動，求解后可以察看整個機構的運動情況。機構組成如下圖所示，紅色的套筒代表與大地固定的體，綠色的圓柱代表滑動體
幫助別人調了一個關于點對拉伸面的接觸模型，在這里分享一下過程中遇到的一些問題及相關注意事項。
具體的問題為加上點對拉伸面的接觸之后，接觸力一直不起作用，點直接會穿透拉伸面。
首先，遇到這類的問題，第一件事還是要仔細研究幫助文檔中的說明，很多問題都是由于對相關參數的理解不到位造成的；如果在自己的復雜模型中不能很好的一下子看出錯誤，可以單獨新建一個簡單的點對拉伸面接觸的analysis
之前有人在問關于LMS Virual.Lab Motion和AMEsim聯合仿真的設置，關于這方面的資料在百度網盤里有很多，現整理到如下目錄：
鏈接:http://yun.baidu.com/s/1bntXi3d（該目錄下“聯合仿真“文件夾）
上傳了一個motion和amesim聯合仿真軟件設置的pdf，及coupled和cosim兩種方式聯合仿真流程的教程，希望對這塊兒的學習者有用。
