作為新一代的電子散熱仿真工具，AEDT-Icepak偏重于電和熱的耦合，也更加適合于電工程師的操作習慣，產品一經推出，便受到了廣大電/熱工程師的歡迎。

第八章供應商管理，說到供應商管理，很多學員可能會有疑惑，這不應該是SQE的工作嗎，需要研發做什么，如果這樣理解的話，多少有點片面，不管是項目開發做樣件還是到批量生產，供應商都離不開和技術的交流和探討，相應的，我們作為甲方，還需要對供應進行審核、評估以及提出整改意見等，不管是新的供應商的導入還是已存在公司體系內的供應商的繼續合作，都需要熱結構工程師的參與，而且是特別重要的存在，甚至你能夠決定該供應商是否有合作能力

內容大綱： 1）SnRD前處理 ? ? 創建E-line ? ? 定義靜態分析工況 ? ? 定義動態分析工況 ? ? 定義隨機分析工況 2）SnRD后處理 ? ? 異響風險評估 ? ? 靈敏度分析 ? ? 綜合工況分析 ? ? 優化 ? ? 隨機性分析

1首先介紹鋰電池基礎知識及特性 2介紹鋰電池生熱機理，掌握生熱速率的計算方法，并用于計算 3了解常見傳熱方式，掌握軟件傳熱部分的使用方法 4掌握不同冷卻方案的數值模擬方法 5學會電池包的簡化思路和網格劃分方法 6掌握多參數的材料屬性設置方法 7明白如何基于實驗數據完成對多工況下的電池包熱管理仿真分析設置 8基于實驗數據進行后處理 9通過多相流模擬冷卻裝置的工作效果

現在，Altair提供了全面的新能源汽車仿真解決方案除了關于車身輕量化、碰撞安全、底盤懸架、電池包以及NVH仿真技術與應用外，也包含了關于電驅系統、動力總成、新能源電機、車輛電磁兼容和車輛互聯通訊等相關領域的最新電磁仿真設計技術與應用。

于此同時，新一代的ANSYS FLUENT流程化網格前處理技術在幾何導入、面網格、體網格的生成環節都配置有大量的工具包可以快速完成網格質量的檢查和優化。 新一代的ANSYS FLUENT流程化網格前處理技術，根植強大穩健的非結構網格生成算法，可以實現以最小化的用戶交互快速穩健地生成非結構網格。

主要介紹了以下三方面內容 新能源汽車發展背景 新能源汽車發展布局 新能源汽車技術趨勢（電動化，智能化，網聯動化技術融合）

Hypermesh新老界面交互使用：賦能未來的仿真技術 直播時間：4月18日 19:30 課時章節：第1節課（共1節） 適用人群：仿真技術愛好者 課程背景+大綱 歡迎加入我們的直播，探索Hypermesh 2022版本在復雜注塑件抽中面應用中的新功能和改進。

三相交流永磁同步電機的技術概述

高端制造領域對先進材料加工技術的迫切需求，源于關鍵戰略材料在極端工況下的不可替代性。

基于RecurDyn的節能與新能源汽車傳動系統動力學仿真技術 適用人群：新能源汽車的CAE仿真分析從業人員，新能源汽車傳動系統研發人員，對多體動力學仿真感興趣的學生、工程師等。