拉拔實驗仿真
關注創建者：言峰Kirei 創建時間：2020-07-17
拉拔實驗仿真的視頻教程
巖石錨桿基礎拉拔數值模擬仿真與真型試驗
本課程以巖石錨桿基礎為模板，詳細介紹了樁基分析的數值模擬過程，對樁基分析中常見的收斂問題進行了整理并給出了解決方案。并對真型試驗的流程、試驗器材的準備、試驗的注意事項等進行了充分的講解。PPT圖文并茂，適合土木工程淋領域開展樁基承載力、樁基損傷等研究的人員學習。 課程軟件為:ABAQUS2021； 技術鄰課程后續會更新實操視頻，最近比較忙，請諒解，謝謝！
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準靜態壓縮實驗仿真教學
采用Lsdyna軟件采用二維軸對稱模型建模，模擬了圓柱試樣在1m/s的壓縮速率下發生塑性變形的整個過程，最終采集到了載荷-位移曲線，經過相應處理以后即可得到材料的應力應變關系，仿真的K文件已經放到了附件中，可自行下載使用。
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拉拔實驗仿真的實例教程
abaqus 抗拔樁拉拔承載實驗 ￥88
抗拔樁拉拔試驗，最終能得到大變形下的拉拔，具體拉拔力和實驗如下：（進行了地應力平衡，再地應力平衡的基礎上進行拉拔，給出地應力平衡效果，然后給出拉拔曲線）
單絲拉拔數值仿真 ￥800
<p>本案例建立了光滑表面的單絲拉拔模型以及帶有一定粗糙度的單絲拉拔模型，基于COMSOL軟件模擬了單絲拉拔的全過程，仿真結果如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202207/7b39772fbba04bc5bd17a13286e4896a.gif" alt="Untitled11.gif"></p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202207/619d879501f74495901bed49a08585c1.gif" alt="Untitled12.gif"></p><p class="ql-align-center"><strong>光滑表面的單絲拉拔模擬結果</strong></p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202207/6bf6aae44d39423493df35d1da6cbca2.gif" alt="Untitled21.gif"></p><p><img src="https://img.jishulink.com/upload/202207/acdf5d497bb24324b476986c0d9fbd96.gif" alt="Untitled22.gif"></p><p class="ql-align-center"><strong>粗糙表面單絲拉拔模擬結果</strong></p><p>感興趣的朋友可以下載模型源文件，歡迎交流合作</p>
展開 之前的帖子https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1297244，
提出一個小問題，通過仿真計算，如何得到一個播放時長為3秒鐘，幀頻為24幀的動畫。
那么，關于三秒鐘高品質仿真成果輸出的設定（通用項屬性設定），如圖：
設定3秒仿真時間與生成的視頻播放時間3秒一致，確保虛擬模型的時間軸與現實世界時間軸一致；
設定時間步長數為72，表示完成仿真時間的過程中，需要逐步完成72個時間節點上的各個仿真結果。
設定結果保存頻率為1，表示上述72個時間步里，每間隔1要保存一次結果，故，保存結果數量為72個，
將上述72個仿真結果，按時間順序，以每秒種播放24個結果的頻率生成動畫，就可得到相對質量較高的并且與現實世界時間一致的視頻。仿佛是在實驗室內進行實驗時拍攝到的同步視頻一樣。
同理，再舉一個例子，仿真時間保持不變，時間步長改為1152，結果保存頻率改為16，那么，軟件將完成1152次結果運算，比之前運算仿真結果更準確一點，畢竟72個步長，顯得步子邁得大了一些，影響最終結果的準確性。在這1152次結果內，每間隔16個結果保存到硬盤一次，那么仿真結束時，可得到1152/16=72個結果，亦可得到一個播放時長為3秒種，幀頻為24的視頻。如果保存頻率調整到8呢，會得到1152/8=144個步長結果。動畫幀頻仍為24的話，那么最終的動畫相當于慢放0.5倍的視頻，如此，慢放0.1倍的視頻或者0.01倍的視頻，也是可以生成的了。
當然，也可以根據以上算法，生成幀頻為26幀的、30幀的或者其他幀頻的視頻，也可以生成其他播放時間長度的視頻，比如5秒種，60秒鐘等等。
如下兩圖，動畫幀頻分別是12幀和24幀。
展開 根據《教育部辦公廳關于批準北京大學考古虛擬仿真實驗教學中心等100個國家級虛擬仿真實驗教學中心的通知》（教高廳函 [2016] 6號）文件（詳見附件），我院土建類虛擬仿真實驗教學中心獲批國家級虛擬仿真實驗教學中心，特此表示祝賀。
國家級虛擬仿真實驗教學中心是高等教育信息化建設和實驗教學示范中心建設的重要內容，是學科專業與信息技術深度融合的產物，更是實驗教學的發展方向，重點是建設信息化實驗教學資源。依托虛擬現實、多媒體、人機交互、數據庫和網絡通訊等技術，構建高度仿真的虛擬實驗環境和實驗對象，實現真實實驗不具備或難以完成的教學功能，學生在虛擬環境中開展實驗，達到所要求的認知與實踐教學效果。
建工學院將以此為契機，進一步推進土建類實驗教學改革與創新，促進創新人才成長，提高人才培養質量，更好地服務于國家科教興國戰略和人才強國戰略。
附件：教育部辦公廳關于批準北京大學考古虛擬仿真實驗教學中心等100個國家級虛擬仿真實驗教學中心的通知中國市。http://www.66655q.com/
展開 調速閥節流調速回路的AMESim 仿真及實驗
基于AMESim 建立了調速閥進油路節流調速回路仿真模型，分析了回路速度－負載特性，得出了速度－負載曲線; 建立了調速閥元件仿真模型，推導出了考慮泄漏的液壓缸速度－負載特性表達式，分析研究了液壓缸泄漏對系統穩定性的影響;
調速閥工作原理
調速閥式調速回路如圖1 所示，調速閥由差動減壓閥和節流閥兩部分組成。當液壓缸的負載力Fx發生變化時，如果調速閥前后的工作壓差( P1－P3) 處于它最小壓差范圍( 一般為0．5 ～ 1 MPa) 內，減壓閥無法感知壓差的變化，此時減壓彈簧不起作用，節流閥前后壓差( P2－P3) 的變化導致回路中流量發生改變，從而使執行元件的速度發生相應波動; 如果調速閥前后的工作壓差超過它的最小壓差，它會不斷調節自身彈簧的伸長量使流入節流閥的壓力P2 發生變化，保證節流閥前后的壓差始終相等，以達到使執行元件的速度維持恒定的目的。
調速閥式調速回路
AMEsim 仿真分析
根據調速閥節流調速回路工作原理，利用AMESim軟件搭建的不考慮及考慮液壓缸泄漏的仿真模型如下圖所示。
不考慮泄漏的AMESim 回路仿真模型
考慮泄漏的AMESim 回路仿真模型
參數設置
各子模型的參數設計如下表。其他參數保持默認。
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拉拔實驗仿真的相關專題、標簽、搜索
拉拔實驗仿真的最新內容
[圖片]
呂依穎
（棗莊學院 光電工程學院，山東 棗莊 277160）
摘要：仿真模擬軟件的使用在光學研究中具有非常重要的意義。本文介紹了最新的光學建模與分析軟件VirtualLab，通過其在光學理論和實驗中的應用舉例，模擬了單縫衍射現象，邁克耳遜干涉儀實驗裝置和雙折射晶體產生的偏振現象，并探討了該軟件在設計型實驗中的應用。
關鍵詞：光學實驗；virtualLab仿真；衍射;邁克爾遜干涉實驗；偏振現象
呂依穎
（棗莊學院 光電工程學院，山東 棗莊 277160）
摘要：仿真模擬軟件的使用在光學研究中具有非常重要的意義。本文介紹了最新的光學建模與分析軟件VirtualL ab，通過其在光學理論和實驗中的應用舉例，模擬了單縫衍射現象，邁克耳遜干涉儀實驗裝置和雙折射晶體產生的偏 振現象，并探討了該軟件在設計型實驗中的應用。
關鍵詞：光學實驗；virtualLab仿真；
abaqus 抗拔樁拉拔承載實驗10個月前
抗拔樁拉拔試驗，最終能得到大變形下的拉拔，具體拉拔力和實驗如下：（進行了地應力平衡，再地應力平衡的基礎上進行拉拔，給出地應力平衡效果，然后給出拉拔曲線）
電力電子HIL仿真設備調研
一、調研背景
隨著電力電子技術在新能源、智能電網等領域的深入應用，高校與科研機構對相關教學科研設備的需求日益增長。HIL（硬件在環）仿真器作為電力電子實驗教學的核心工具，其
電力電子HIL仿真設備調研
一、調研背景
隨著電力電子技術在新能源、智能電網等領域的深入應用，高校與科研機構對相關教學科研設備的需求日益增長。HIL（硬件在環）仿真器作為電力電子實驗教學的核心工具，其性能、適配性及性價比成為關注重點。本次調研聚焦市場主流設備，重點研究森木磊石最新推出的 單價2.48萬的EGBox Nano 入門級 HIL 仿真器，探究其在電力電子教學科研場景中的應用價值
在11月1日至3日期間召開的第十二屆中國軸承論壇恰逢河南科技大學軸承專業辦學50周年。海克斯康工業軟件與河南科技大學軸承專業就軸承仿真簽下合作協議，雙方共同落地建設高端軸承聯合仿真實驗室。
河南科技大學軸承專業1974年開辦，被譽為“中國軸承行業的高層次人才培養基地”和“中國軸承行業的黃埔軍校”，在全國范圍內擁有超過80%的中高級軸承骨干人才，被公認為亞洲軸承專業的第一院校
摘 要：
對多旋翼無人機的結構振動問題進行了設計研究。在小型多旋翼無人機上，激光振動儀驗證了加速度傳感器測量振動的可靠性，發現圓形碳纖維臂具有較強的阻尼能力，z軸方向振動最強。實驗表明，多旋翼無人機臂的主要振動為300 Hz以下的低頻振動，主要產生扭轉和彎曲模態。該研究還提出了一種抑制多旋翼無人機振動的改進策略。
關鍵詞：多旋翼無人機;結構振動;低頻;扭轉模態;彎曲模態;
摘 要：選取X80輸油氣管道作為研究對象，建立相應的磁力學模型，通過理論與實驗的方法，研究地磁場環境下復雜應力-磁通量的變化規律。首先，通過COMSOL有限元仿真軟件建立了X80管道模型，用Mises應力表征輸油氣管道不同內壓荷載作用下的應力值，設置地磁場強度為50μT的背景磁場，對輸油氣管道模型施加不同的內壓荷載，通過軟件計算分析，得出輸油氣管道壁上磁通量信號的分布情況。然后，通過對地磁場環境下輸油氣管道應力
汽輪發動機復雜機電設備熱態測控虛擬仿真綜合實驗
01項目背景
“汽輪機系統測控虛擬仿真實驗”由西安電子科技大學測控技術與儀器專業建設
