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創建者:laplacianFoam 創建時間:2020-07-04

全機的視頻教程

Altair HyperWorks?航空建模網絡研討會
Altair HyperWorks?航空建模網絡研討會

該航空解決方案可以輔助工程師快速完成全機有限元模型從全機建模開始到模型檢查,最后到后處理的全部分析流程。HyperWorks航空工程解決方案功能完整、快捷、高效,得到了眾多航空工程的贊譽。 ? Altair HyperWorks航空工程解決方案介紹內容: 1. 模型裝配管理介紹 2. 快速機身網格生成工具集介紹 3. 連接單元快速創建工具集介紹 4. 復合材料建模工具集介紹 5.

免費 1小時37分鐘 402播放
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(補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人機模型的特性分析
(補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人模型的特性分析

講解了仿真結果對無人螺旋槳的選型的指導以及動力系統效率的獲取。 通過本視頻可以迅速掌握無人-螺旋槳整體模型流場分析的關鍵點,分析螺旋槳滑流的對全機的影響,指導無人的設計。 增加了利用ICEM軟件進行網格劃分的視頻,講解了幾何拓撲的檢查與修復,不同網格劃分方法的異同,不同的網格處理方法的注意點。 購買視頻后,如有疑問,可以根據下載鏈接中的聯系方式隨時交流,共同進步。

¥299 2小時20分鐘 1632播放
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全機的實例教程

摘要 本文以某直升的研制為背景,在設計過程中借助大型標準通用分析軟件MSC/NASTRAN對此直升全機動態特性進行了有限元分析,計算結果與后續的全機動態特性試驗結果比較,主要的固有頻率值吻合較好,為全機的結構動態特性設計提供了依據,并且驗證了理論分析的正確性。
全機電子系統通訊類型眾多,各電子設備交聯關系復雜,接口數據流流向成復雜網狀。因此,接口數據的定義過程是一個各專業統一協調,反復迭代頻繁變更的復雜管理過程。綜上所述,全機接口(ICD)數據的管理可作為全機技術狀態管理的重要組成部分。
大家好,今天帶來一個六自由度全機姿態調整的視頻教程。 對于很多時候,我們在做全機仿真的時候,調整全機姿態部分有時候處理比較麻煩,此處我們通過參數化全機姿態的各個參數,從而簡單的在motion中修改這些定義好的參數來實現全機姿態的調整。 除了飛機姿態的調整,這個視頻教程對于在汽車、工程機械等其他方面參數化應用也很有啟發。 視頻鏈接:http://pan.baidu.com/s/1hqKZLjQ LMS Virtual.Lab Moiton交流群:324201728;Motion汽車模塊交流群:264418240;Durability交流群:83853780,歡迎各位入群討論交流。
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,世界各大注塑廠商不斷對電動注塑進行改進和升級,電動注塑在市場上獲得了越來越廣泛的應用。
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機全機模型顫振風洞試驗順利完成 2023-07-04 10:27:39 近日,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(AG600)全機模型顫振風洞試驗在 FL-13 風洞順利完成。本期試驗由中航通飛華南飛機工業有限公司提出,試驗目的是測定顫振臨界速度和顫振頻率,為飛機顫振特性分析提供試驗數據支持,驗證顫振計算方法的有效性。 模型安裝后測得的模態頻率與地面共振試驗吻合良好,試驗工作得到了適航審定中心的全面認可,順利通過了試驗制造符合性檢查。 本期試驗是AG600飛機首次全機顫振試驗,整個試驗過程順利,為后續 AG600飛機顫振試飛以及飛行包線外擴提供了重要的試驗數據支撐。
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全機的最新內容

四、沃華慧通測控:定制化跌落解決方案,精準匹配電子行業需求 針對電子行業手機、耳機、平板的抗摔檢測痛點,北京沃華慧通測控技術有限公司推出系列跌落試驗,以高精度、全自動化、場景化適配,為企業提供從研發到量產的全流程質量管控方案。 1.
高速全機巡航(激波捕捉)</strong></p><p><span style="background-color: rgba(1, 0, 0, 0);">&nbsp;&nbsp;針對修型小翼、融合小翼、雙羽小翼三種不同構型,在高速巡航工況下進行氣動特性分析。 計算結果精準捕捉了機翼上翼面的強激波位置。
虛擬的測試分類如下: 全機測試 地面測試: ?地面姿態 ?裝載器上發射前的姿態 ?動態后翻 滑行測試: ?動態滑行 ?擺振 ?轉向 ?剎車 ?一般駕駛操控 著陸測試 : ?一般著陸 ?一般駕駛的操控 飛行中測試: ?起落架收回 ?起落架放下 ?一般操控 起落架測試 穩定軸載荷 起落架收放 落震 輪軸測試
正是在這一行業痛點下,專業的無人機無線充電廠商應運而生,成為推動無人機全自動作業網絡落地的關鍵力量。 魯渝能源,作為一家專注于工業級機器人無線充電解決方案的技術型企業,并非簡單的硬件供應商。我們致力于為行業用戶提供一套完整、可靠、免維護的無人機“能量自動補給”系統。與消費級產品不同,工業應用場景對可靠性、環境適應性與安全性提出了近乎苛刻的要求。
北京沃華慧通測控技術有限公司自主研發的車機交互測試解決方案,融合了先進的自動化測試技術、高精度傳感器與智能數據分析算法,實現了車系統生命周期的精準測試與質量管控。該解決方案涵蓋了從車機系統設計階段的功能驗證,到生產階段的一致性測試,再到售后階段的故障診斷與性能優化等各個環節,為汽車廠商提供了一站式的測試服務。
本屆展會將全面展示工業母機全產業鏈的最新技術、產品與解決方案。 展會亮點 全產業鏈覆蓋:從工業原材料供應、加工制造設備到終端產品,全面展示工業母機全產業鏈的創新與發展。 國際視野:匯聚國內外頂尖企業,展示國際前沿技術和產品,促進國際交流與合作。
旋流噴嘴霧化 覆蓋壓氣機全工況,多物理場耦合仿真保障運行可靠性 壓氣機主要負責將空氣壓縮后送入燃燒室,其性能直接影響發動機的整體效率與穩定性。在實際飛行中,壓氣機面臨前置噴水冷卻、吞沙、吸雨吸雹等復雜工況,易引發葉片腐蝕、沖蝕、效率下降等問題。
在機床制造企業,從部件生產環節的首件檢驗、過程抽檢,到成品出廠前的終檢,三坐標測量機全方位介入。它通過精準測量,及時剔除不合格品,避免流入下一工序造成更大損失;也能為工藝改進提供數據反饋,推動機床部件制造精度持續提升。對于整機裝配,基于三坐標測量的精準數據,可實現部件間的優適配,減少裝配應力,提升機床整機的可靠性與穩定性,延長設備使用壽命。
<p>柔性屏技術的興起,為電子設備的形態與功能帶來了革命性的變化。從可折疊手機到車載中控屏,柔性屏正逐漸滲透到各個領域。在柔性屏的研發、生產及應用過程中,確保其在彎折場景下的可靠性至關重要。柔性屏彎折試驗機作為核心測試設備,在實驗室研發、生產線質量控制及全場景應用模擬中發揮著不可替代的作用。</p><div contenteditable="false" width="100%"> <img
柔性屏技術的興起,為電子設備的形態與功能帶來了革命性的變化。從可折疊手機到車載中控屏,柔性屏正逐漸滲透到各個領域。在柔性屏的研發、生產及應用過程中,確保其在彎折場景下的可靠性至關重要。柔性屏彎折試驗機作為核心測試設備,在實驗室研發、生產線質量控制及全場景應用模擬中發揮著不可替代的作用。 一、實驗室研發階段:探索材料與結構極限 (一)材料性能評估 1、抗疲勞性能測試: