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帖子 基于多面體網格的無人復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
摘要: 本案例利用Fluent Meshing對固定翼無人進行網格劃分,采用多面體網格方案減少30%單元量仍保持湍流粘性底層解析能力,不僅為無人巡航/爬升等多工況氣動仿真提供了高精度網格基礎,還通過標準化流程支持氣動-結構耦合、控制仿真等跨學科研究,兼顧工程效率與計算經濟性。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
帖子 仿真丨624所:整機三維仿真技術加速航空發動機研發
高保真幾何建模及網格劃分 針對發動機整機模型保真度問題,開展了整機高保真幾何模型快速獲取方法研究。為提高模型精度,方位梳理了發動機各部件真實技術狀態,例如,風扇、壓氣可調導向葉片根尖間隙,渦輪葉片軸向、徑向間隙,可調噴管喉部面積等,以提高發動機模型保真度。
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Space ONE ??? 2年前
兩機仿真丨624所:整機全三維仿真技術加速航空發動機研發
帖子 Simcenter Amesim熱液壓建模在直升上的應用 空客直升應用案例 附軟件下載
該公司的產品線非常廣泛,包括民用、政府、軍事、執法和私人/公共綜合用途系列旋翼直升。 ▲圖- 1 空客直升產品系列 為了獲得國家權威機構(如:歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA))的適航證書,空客直升公司和其他飛機制造商一樣,必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。
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仿真客 ??? 3年前
Simcenter Amesim熱液壓建模在直升機上的應用 空客直升機應用案例 附軟件下載
帖子 Simcenter Amesim熱液壓建模在直升上的應用 空客直升應用實例
該公司的產品線非常廣泛,包括民用、政府、軍事、執法和私人/公共綜合用途系列旋翼直升。 ▲圖- 1 空客直升產品系列 為了獲得國家權威機構(如:歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA))的適航證書,空客直升公司和其他飛機制造商一樣,必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。
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技術哥 ??? 3年前
Simcenter Amesim熱液壓建模在直升機上的應用 空客直升機應用實例
帖子 如何使用無人進行三維建模
用ContextCapture軟件建模有幾項優點:(1)快速,簡單,自動。前期輸入需要處理的照片,設置好參數后便可完成空三加密,三維建模重建,DOM生成等工作。(2)模型效果逼真。如下圖所示。(3)支持多種三維數據格式。
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無人機圈 ??? 2年前
如何使用無人機進行三維建模
帖子 Simcenter Amesim熱液壓建模實例 在直升上的應用 空客直升應用案例
該公司的產品線非常廣泛,包括民用、政府、軍事、執法和私人/公共綜合用途系列旋翼直升。 ▲圖- 1 空客直升產品系列 為了獲得國家權威機構(如:歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA))的適航證書,空客直升公司和其他飛機制造商一樣,必須確保其產品和系統符合一系列適航認證規范。
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仿真客 ??? 3年前
Simcenter Amesim熱液壓建模實例 在直升機上的應用 空客直升機應用案例
帖子 從手工建模到數字化制作,Raise3D的3D打印如何幫助改裝車工坊提升效益?
Raise3D自主研發的打印與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案,整個模具的制作流程只需要三步:3D建模 -> 導入切片軟件 -> 打印模具成品。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
從手工建模到數字化制作,Raise3D的3D打印機如何幫助改裝車工坊提升效益?
視頻 ABAQUS案例分享:鋼混組合結構構件滯回加載建模與后處理分析——螺栓連接節點和波紋鋼板組合剪力墻
ABAQUS案例分享:鋼混組合結構構件滯回加載建模與后處理分析——螺栓連接節點和波紋鋼板組合剪力墻適用人群:鋼結構或鋼混組合結構相關構件抗震性能研究人員,或者有相關試驗需要開展的人員。
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技術鄰直播 ??? 2年前
ABAQUS案例分享:鋼混組合結構構件滯回加載建模與后處理分析——全螺栓連接節點和波紋鋼板組合剪力墻
帖子 abaqus模擬輕型貨物起重建模分析
4.總結 本實驗是對起重桁架的模擬計算,我掌握了簡單桁架結果的建模過程,理解了part與instance的關系。明白了對于梁單元,要施加正確的單元方向,而且桁架之間的連接也是一個重要的關注點。
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力學AI有限元 ??? 1年前
abaqus模擬輕型貨物起重機建模分析
帖子 【技術】天洑數據建模實施案例集錦(3)- 風力輪轂強度快速評估
DTEmpower建模工具在風力輪轂強度分析的建模實驗中提供了一站式的數據建模解決方案,平臺提供了強大的異常點檢測、特征工程、回歸分析等支撐技術,可以幫助用戶快速、便捷的構建高精度的數據模型。應用價值節省風力輪轂強度分析的建模時間采用數據訓練的方式得到輪轂載荷-應力的高精度代理模型,用戶只需給定相應的輸入條件,即可在毫秒級的時間內得到輸出。
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天洑軟件 ??? 3年前
【技術】天洑數據建模實施案例集錦(3)- 風力機輪轂強度快速評估
帖子 內反射棱鏡(TIR)的建模
建立了包含內反射棱鏡的光學系統模型。由于棱鏡的間隙表現出稍微不同的折射率,可能會出現有趣的效果: 建模描述 在這個例子中,我們演示了在內反射(TIR)棱鏡上的干涉和漸暈效應的建模,其中這些效應特別是在光透射部分出現。所討論的棱鏡通常由兩部分組成,兩部分用折射率略有不同的材料粘在一起。
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追光ing ??? 4月前
全內反射棱鏡(TIR)的建模
帖子 渦旋壓縮的虛擬建模與運動仿真
摘 要: 為了分析渦旋壓縮運動機構的動力特性和運動規律,根據渦旋壓縮的結構和工作原理,采用三維實體建模和虛擬樣機軟件對其運動機構進行了三維實體建模,通過渦旋壓縮的運動仿真,獲得了準確的運動學參數曲線,保證了渦旋壓縮設計的正確性和可靠性,提高了整體設計效率和精度。  
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
帖子 VirtualLab:內反射棱鏡(TIR)的建模
摘要在這個例子中,我們演示了在內反射(TIR)棱鏡上的干涉和漸暈效應的建模,其中這些效應特別是在光透射部分出現。所討論的棱鏡通常由兩部分組成,兩部分用折射率略有不同的材料粘在一起。根據入射光的特性,由于兩個棱鏡之間的間隙很窄,會產生漸暈和干涉效應。 建模描述建立了包含內反射棱鏡的光學系統模型。
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追光ing ??? 8月前
VirtualLab:全內反射棱鏡(TIR)的建模
帖子 性能提升45%---無人航拍攝像建模臺式、便攜式、集群配置方案23v4
目錄(一).高速傾斜攝影建模工作站硬件配置推薦(二).移動/便攜傾斜攝影建模工作站硬件配置(單屏/三屏)(三).衛星/航空影像/雷達點云/無人航拍影像處理建模集群配置推薦23v4期方案的技術特點:(1)采用intel 14代超頻處理器(8核@5.8GHz)+RTX40系列GPU卡硬件架構,(2)對整機的超頻+系統優化+低延遲等,性能進一步提升(3)對多超頻集群的每一個環節
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UltraLAB ??? 2年前
性能提升45%---無人機航拍攝像建模臺式、便攜式、集群配置方案23v4
帖子 MBSE建模學習之六:狀態和狀態
調用事件一般通過“調用操作動作”(CallOperationAction)(見MBSE建模學習之四)引發。(2)信號事件(SignalEvent)信號事件是當作為狀態的語境的模塊,接收到一個某種類型的信號的時候發生的事件。信號(Signal)是一種包含有屬性的元素,它一般定義為一種有結構的數據類型。
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一起學MBSE ??? 2年前
MBSE建模學習之六:狀態機和狀態機圖
帖子 內反射棱鏡(TIR)的建模
摘要在這個例子中,我們演示了在內反射(TIR)棱鏡上的干涉和漸暈效應的建模,其中這些效應特別是在光透射部分出現。所討論的棱鏡通常由兩部分組成,兩部分用折射率略有不同的材料粘在一起。根據入射光的特性,由于兩個棱鏡之間的間隙很窄,會產生漸暈和干涉效應 建模描述 建立了包含內反射棱鏡的光學系統模型。
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信光嗎 ??? 8月前
全內反射棱鏡(TIR)的建模
帖子 參數化建模優化軟件CAESES 5.0新用戶培訓會順利舉辦
培訓現場氣氛熱烈,參訓人員對CAESES5.0軟件參數化建模功能的豐富性與實用性給予了高度評價,表示能夠幫助快速上手CAESES5.0軟件,顯著提高工作效率。軟件更多詳細介紹,請點擊“CAESES——參數化建模及優化軟件”,前往查閱。
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天洑軟件 ??? 2年前
全參數化建模優化軟件CAESES 5.0新用戶培訓會順利舉辦
帖子 [VirtualLab] 內反射棱鏡(TIR)的建模
摘要 在這個例子中,我們演示了在內反射(TIR)棱鏡上的干涉和漸暈效應的建模,其中這些效應特別是在光透射部分出現。所討論的棱鏡通常由兩部分組成,兩部分用折射率略有不同的材料粘在一起。根據入射光的特性,由于兩個棱鏡之間的間隙很窄,會產生漸暈和干涉效應。 建模描述 建立了包含內反射棱鏡的光學系統模型。
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信光嗎 ??? 4月前
[VirtualLab] 全內反射棱鏡(TIR)的建模
帖子 垂直軸風力數值仿真——建模篇SpaceClaim附腳本
腳本執行過程: 垂直軸風力數值仿真——建模篇SpaceClaim.mp4
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嘆號 ??? 2年前
垂直軸風力機數值仿真——建模篇SpaceClaim附腳本
帖子 Ansys Zemax | 如何使用 Zernike 凹陷表面對反射系統進行建模
本文介紹如何使用Zernike標準下垂表面對反射系統進行建模反射系統是一種特殊情況,其中Zernike凹陷表面可用于模擬給定場點的所有波長下的性能。使用Zernike凹陷表面代替Zernike相位,因為衍射功率與波長變化時的反射功率不同。一個相位波是任何波長的一個波,但0.5微米處的一個下垂波在1.0微米處只有半個波。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何使用 Zernike 凹陷表面對全反射系統進行建模
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