殉爆
關注創建者：學習趁早 創建時間：2020-06-21
殉爆的視頻教程
基于autodyn爆燃模型算例——活性材料侵徹靶板殉爆裝藥
活性材料爆燃模型參數講解； 殉爆裝藥點火增長模型使用； 殼體自然破片產生及材料失效設置； 靶板約束添加； 殼體破片后處理。
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基于AUTODYN帶殼裝藥的點火增長模型幾種算例
課程系統講解了其他三維軟件模型導入workbench方法，并演示了模型材料定義劃分網格及生成k文件的操作； 通過AUTODYN軟件進行破片沖擊帶殼裝藥算例仿真； 通過SCDM軟件進行二維聚能裝藥建模； 通過AUTODYN軟件進行二維聚能裝藥計算及射流提取2D-3D映射； 通過AUTODYN軟件進行射流侵徹帶殼裝藥算例仿真； 通過AUTODYN軟件進行帶殼裝藥殉爆其他裝藥算例仿真； 介紹
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殉爆的實例教程
聚能射流致引爆被發炸藥發生殉爆 ￥59
話不多說，先上效果圖
歐拉算法，設置殉爆距離為30cm，50cm，70cm。
殉爆距離30cm
殉爆距離50cm
殉爆距離70cm
很明顯可以看出，殉爆距離為70的模型，射流頭部的速度已然下降，可能不足以使被發炸藥起爆，具體我們來看被發炸藥反應度。
殉爆距離為30cm時，炸藥完全起爆
殉爆距離為50cm時，炸藥完全起爆
殉爆距離為70cm時，炸藥沒有起爆
射流在387微秒到達被發炸藥，但直到438微秒炸藥毫無反應，說明這時起爆能量不夠，熱點未能形成，炸藥不起爆。
展開 當高速破片沖擊某一油罐時，不僅可能引發局部點火與爆燃，還可能通過沖擊波和燃燒產物引起相鄰油罐的次生爆炸反應，進而誘發鏈式殉爆效應。為揭示碎片沖擊下油罐群的殉爆機制，基于LS-DYNA中的S-ALE（Simplified Arbitrary Lagrangian-Eulerian）多物理場耦合方法，開展典型油罐在碎片沖擊作用下的殉爆過程數值仿真研究，對于研究油罐群在高速破片沖擊下發生殉爆等問題具有重要意義。
關鍵詞：S-ALE；點火增長模型；碎片沖擊；油罐殉爆
1.模型介紹：
仿真模型結合了破片侵徹、油氣混合、點火擴散與壓力波傳播等多重物理過程，并引入點火增長模型刻畫油氣混合物的非線性燃燒行為。構建了S-ALE方法物理仿真模型，采用狀態方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設置，破片尺寸為5x1x5cm，速度為1500m/s，材料為銅。油罐直徑為25cm，高度為25cm，上層為9cm氣體，下層為15cm油體（等效為炸藥計算），油罐材料為鋼。
圖1 模型示意圖
2.計算結果：
圖2 壓力變化過程
付費文件包含K文件。
展開 本次研討會內容將圍繞LS-DYNA多種爆炸分析方法介紹、在民爆行業中的抗爆結構、聚能射孔彈、殉爆分析等應用進行介紹，并基于鋼板近場爆炸場景對常規爆炸模擬方式、二次爆炸沖擊模擬方式，民爆行業數值仿真ALE-FSI和SPH技術實現及應用等進行討論。
面向受眾：煤礦、石油、建筑、大壩、交通隧道、公共安全、抗爆器材、戰斗部、軍車、科研院所以及其他關心爆炸分析的用戶等。
視頻顯示爆炸引發了“山毛櫸”發射車上4枚9M317導彈的殉爆，導彈固體燃料殉爆時產生了巨大的蘑菇云。
俄軍使用伊斯坎德爾導彈打一輛烏軍的地空導彈發射車，這有點太奢侈了。這枚9M723彈道導彈的造價可能跟這輛“山毛櫸”導彈車不相上下。
正常情況下，例如美國或解放軍，這事應該交給空軍來干，出動電子戰攻擊機和多用途戰斗機，先壓制或干掉雷達，再炸了導彈發射車。這些任務可使用反輻射導彈、空地導彈和激光制導炸彈就可以。
另一個方法是直接使用察打一體無人機。俄軍都有無人機在上空盤旋并鎖定了目標，竟然還需要發射昂貴的彈道導彈，這說明俄軍嚴重缺乏察打一體無人機。這要是解放軍的無人機，一枚造價2萬美元的50公斤級小型空地導彈就能一波帶走。
一方面窮的尿血，另一方面還要用昂貴的彈道導彈打擊次要目標。這就是俄羅斯軍隊面臨的窘境。
但凡俄羅斯有50架翼龍-2察打一體無人機......
大體來說，使用彈道導彈是一種很不經濟的戰法，彈道導彈迄今為止還是只能打擊最重要的高價值目標，只是有火力打擊迅速的優點，其他的，跟一枚普通的精確制導航空炸彈沒啥區別。要知道，美國幾年來光是杰達姆衛星制導炸彈就生產了大約20萬枚，那才是戰爭勝利的根本。
有人覺著有上千枚彈道導彈就能干掉一切強敵，迅速結束戰爭，這是一廂情愿。也有人說，我們有滴是錢，可以造上萬枚東風-26導彈呀。如果真有這種情況出現，那都不需要戰爭，我們先就破產了。
常規彈道導彈的效費比并不高，經濟上也遠沒有發展進攻型空軍合適。但是常規地對地導彈的優點很突出，那就是火力反應速度相當快，比空軍的攻擊機快得多，非常適合戰爭初期的首次突擊，相當于打架的時候首次出手就用重錘敲在敵人的腦門上，把他砸暈，然后你就可以安靜地揍他了。
俄烏戰爭給我們一個啟示，采用衛星制導套件改裝的精確炸彈比較重要，數量一定要多。
展開 本次會議將圍繞LS-DYNA多種爆炸分析能力，如在民爆行業中的抗爆結構、聚能射孔彈、殉爆分析等應用進行介紹，并基于鋼板近場爆炸場景對常規爆炸模擬方式、二次爆炸沖擊模擬方式，民爆行業數值仿真ALE-FSI和SPH技術實現及應用等進行討論，歡迎廣大LS-DYNA用戶報名參加。
爆炸分析
Conwep方法
PBM方法板抗爆模擬
ALE方法
時間
11月13日（星期六），14:00-16:00
面向受眾
煤礦、石油、建筑、大壩、交通隧道、公共安全、抗爆器材、戰斗部、軍車、科研院所以及其他關心爆炸分析的用戶等。
講師介紹
徐自強 | 中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司民爆器材所 研發工程師
從事抗爆結構設計，在混凝土板抗爆、鋼板抗爆具有實際的工程經驗，對LS-DYNA中相關爆炸分析方法（Load_blast、PBM、ALE、SALE等）有實際的分析經驗，同時在聚能射孔彈、殉爆分析等方面具有一定的理解。
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殉爆的最新內容
聚能射流致引爆被發炸藥發生殉爆10個月前
殉爆距離30cm
殉爆距離50cm
殉爆距離70cm
很明顯可以看出，殉爆距離為70的模型，射流頭部的速度已然下降，可能不足以使被發炸藥起爆，具體我們來看被發炸藥反應度。
為揭示碎片沖擊下油罐群的殉爆機制，基于LS-DYNA中的S-ALE（Simplified Arbitrary Lagrangian-Eulerian）多物理場耦合方法，開展典型油罐在碎片沖擊作用下的殉爆過程數值仿真研究，對于研究油罐群在高速破片沖擊下發生殉爆等問題具有重要意義。
這樣前車體內部就沒有彈藥架，不存在被爆彈藥架殉爆的問題，非常安全。
而火炮是通過自動裝彈機從后車處獲取彈藥。
這樣有一個問題，就是雖然頂置炮塔能夠360°旋轉射擊，但裝彈時還是需要轉到向前位置，以保證自動裝彈機的運行。
后車體包括動力艙、燃油艙和彈藥艙，重11噸。
動力艙中安裝了一套底特律600馬力柴油發動機，使坦克最大速度能夠達到60千米/小時。后車體彈藥艙中備彈25～35發。
視頻顯示爆炸引發了“山毛櫸”發射車上4枚9M317導彈的殉爆，導彈固體燃料殉爆時產生了巨大的蘑菇云。
俄軍使用伊斯坎德爾導彈打一輛烏軍的地空導彈發射車，這有點太奢侈了。這枚9M723彈道導彈的造價可能跟這輛“山毛櫸”導彈車不相上下。
正常情況下，例如美國或解放軍，這事應該交給空軍來干，出動電子戰攻擊機和多用途戰斗機，先壓制或干掉雷達，再炸了導彈發射車。
在攪拌狀態下，丁酰胺-氯酸鈉混合物形成具有迅速爆燃能力的爆炸體系，開啟蒸汽加熱后，丁酰胺-氯酸鈉混合物的BAM摩擦及撞擊感度隨著釜內溫度升高而升高，在物料之間、物料與釜內附件和內壁相互撞擊、摩擦下，引起釜內的丁酰胺-氯酸鈉混合物發生化學爆炸，爆炸導致釜體解體；隨釜體解體過程沖出的高溫甲苯蒸氣，迅速與外部空氣形成爆炸性混合物并產生二次爆炸，同時引起車間現場存放的氯酸鈉、甲苯與甲醇等物料殉爆殉燃和二車間
同時在聚能射孔彈、殉爆分析等方面具有一定的理解。
本次會議將圍繞LS-DYNA多種爆炸分析能力，如在民爆行業中的抗爆結構、聚能射孔彈、殉爆分析等應用進行介紹，并基于鋼板近場爆炸場景對常規爆炸模擬方式、二次爆炸沖擊模擬方式，民爆行業數值仿真ALE-FSI和SPH技術實現及應用等進行討論，歡迎廣大LS-DYNA用戶報名參加。
直接原因：氯苯計量槽揮發出的氯苯蒸氣，遇氯苯計量槽旁邊電線部位火源，引發氯苯蒸氣爆燃，氯苯計量槽被引燃，隨后發生爆炸，引發水洗釜內成品2,4-二硝基氯苯殉爆，產生第一次大的爆炸；繼而引發硝化釜內2,4-二硝基氯苯發生殉爆，產生第二次大的爆炸。
