溫州
關(guān)注創(chuàng)建者：weiKi 創(chuàng)建時間：2020-05-26
溫州的實(shí)例教程
溫州特斯拉車主被判賠償5萬元并道歉！
汽車行業(yè)關(guān)注 溫州特斯拉事故最新進(jìn)展！根據(jù)溫州市鹿城區(qū)人民法院最新判決書，由于車主操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛加速失控后碰撞多輛停放車輛和人行道護(hù)欄等各類設(shè)施，要求該車主在抖音平臺其使用賬戶上置頂90天對特斯拉道歉和5萬人民幣賠償。據(jù)此前報道，2020年8月特斯拉溫州車主陳先生駕駛自己的特斯拉Model 3，在距離停車場100米的位置車輛突然加速，連續(xù)撞上十多輛車才停下來。該事故造成了多輛汽車受損，而陳先生的自己的Model 3也損毀嚴(yán)重，車主陳先生經(jīng)過了7小時搶救才搶救成功，被醫(yī)學(xué)鑒定為九級傷殘。從法院的判決書來看，是因?yàn)樵撌鹿拾l(fā)生后陳先生在線上平臺或媒體采訪中多次表示“剎車失靈，自動加速”等，特斯拉認(rèn)為已經(jīng)侵犯到品牌名譽(yù)權(quán)，遂向法院起訴陳先生。針對該判決書，陳先生暫未進(jìn)行回應(yīng)，也未發(fā)布致歉置頂，陳先生是否會提起上訴，還需等待進(jìn)一步消息。
03
小鵬汽車第10萬輛整車正式下線
電車匯 10月11日，小鵬汽車第10萬輛整車于肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園正式下線。這是繼9月份首次月交付量破萬后，小鵬汽車迎來的又一個重大企業(yè)里程碑事件。第10萬輛整車下線，對小鵬汽車而言，既是階段性的企業(yè)里程碑，也是智能智造體系新征程的新起點(diǎn)：今年8月18日，小鵬汽車肇慶二期項(xiàng)目正式簽約動工，肇慶基地整車設(shè)計年產(chǎn)能將從10萬輛提升至20萬輛。此外，小鵬汽車第二個整車制造基地——廣州智造基地正在緊鑼密鼓建設(shè)中，武漢智造基地也于今年4月8日簽約。
展開 GSAUTO早新聞
01
捏造“剎車失靈”，溫州特斯拉失控車主公開道歉
汽車行業(yè)關(guān)注 備受關(guān)注的“溫州特斯拉剎車失靈”事件迎來最新進(jìn)展。5月9日，用戶名為「手機(jī)用戶3042983165」的博主在社交平臺上發(fā)布了一封道歉信：“承認(rèn)捏造事實(shí)，系踩錯踏板”。該博主在道歉信中表示：自己是2020年8月12日溫州特斯拉事故的當(dāng)事人，并承認(rèn)自己是錯把油門當(dāng)剎車，事后他覺得“心有不甘”，于是從當(dāng)年8月中旬開始在抖音、微博上、電臺、電視臺采訪中，持續(xù)捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”、“珍愛生命遠(yuǎn)離特斯拉”等內(nèi)容，來侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。該當(dāng)事人還表示，特斯拉公司工作人員曾多次與其聯(lián)絡(luò)，希望他能夠向公眾說明事故真實(shí)情況，但他未予理會。案件經(jīng)過一審、二審，判決認(rèn)定該當(dāng)事人構(gòu)成對特斯拉公司名譽(yù)的侵犯，應(yīng)向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失，并向特斯拉公司和網(wǎng)友道歉，稱“不要被自己的私心和他人的蠱惑而蒙蔽了雙眼”。針對溫州特斯拉失控車主公開道歉事件，天津車主韓先生也發(fā)布消息表示，“你和特斯拉之間的名譽(yù)權(quán)糾紛和我沒關(guān)系，干啥要把我代入進(jìn)來，但是想想這是特斯拉寫的我就能理解了，但是理解不代表釋懷。
展開 ，最近，溫州和寧波可能又將新增2個相關(guān)項(xiàng)目。其中，一上市公司計劃投資2000萬元進(jìn)行SiC長晶技術(shù)研發(fā)。
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溫州：新增2000萬SiC項(xiàng)目
5月21日，
溫州宏豐
碳化硅單晶研發(fā)項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批獲原則同意。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目建筑面積1226m2，總投資2000萬元，項(xiàng)目建成后形成碳化硅單晶年研發(fā)量1噸的生產(chǎn)規(guī)模。
根據(jù)財報，溫州宏豐主營業(yè)務(wù)為電接觸功能復(fù)合材料、元件、組件及硬質(zhì)合金產(chǎn)品，2020年，溫州宏豐的營業(yè)收入約為17.59億元，相比2019年的19.36億元同期下降9.11%，凈利潤3493.28萬元，比上年同期增長33.80%。
今年2月19日，溫州宏豐發(fā)布向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案，募資資不超過3.5億元，其中擬募資2000萬元用于碳化硅單晶研發(fā)項(xiàng)目。
5月26日，溫州宏豐在投資者互動平臺表示，公司碳化硅項(xiàng)目尚處于研發(fā)階段。
寧波：研發(fā)大尺寸SiC晶圓
5月28日，寧波工程學(xué)院官網(wǎng)宣布，他們和浙江富研新型材料有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)第三代半導(dǎo)體戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要聚焦大尺寸SiC晶圓的研發(fā)，并突破技術(shù)瓶頸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)介紹，寧波工程學(xué)院的材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)中心于2013年正式成立，其微納米結(jié)構(gòu)與器件實(shí)驗(yàn)室主要研究領(lǐng)域包括SiC低維納米材料及其微納器件等。
富研新型材料成立于2019年5月，經(jīng)營范圍包括新材料技術(shù)推廣服務(wù)和新材料技術(shù)研發(fā)等。
展開 作者｜楊曉輝
來源｜汽車大觀
10月17日，“專業(yè)智勝，高效領(lǐng)軍，2021江淮輕卡最美卡哥高效物流挑戰(zhàn)賽帥鈴商貿(mào)專場——溫州站”，在溫州展開激烈角逐，來自溫州從事各行各業(yè)物流的40多位卡哥，展現(xiàn)了高超的駕駛技術(shù)，通過現(xiàn)場比賽，廣大卡哥們分享經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)自我，收獲榮譽(yù)感，使平時忙碌的卡車生活，得到了放松。
本次溫州站比賽中，選手們駕駛的車型為帥鈴Q3，通過考驗(yàn)卡哥們O字轉(zhuǎn)彎、起伏路面、S彎道、直線加速、緊急停車等環(huán)節(jié)，以選手個人完成賽道時間長短評選出一二三等獎。
來自某搬家公司的司機(jī)周平春說，自己現(xiàn)在開的就是帥鈴Q3，因?yàn)榻?jīng)常在市里面跑，大都是短途，他看中的就是這款車較為輕巧靈活，搬家的東西也都不是太重，他對車的載重不是太關(guān)心。老周說最關(guān)鍵的是還是要操作靈活，碰到一些老舊小區(qū)，道路狹窄，進(jìn)去不方便，平時搭載幾個裝卸工人，這車這點(diǎn)還是沒得說。
在現(xiàn)場交流過程中，卡哥們普遍關(guān)心的還是車的經(jīng)濟(jì)適用性。多拉快跑，在物流行業(yè)應(yīng)該還加一句，節(jié)油降耗。只有動力更強(qiáng)，油耗更少，才能降低運(yùn)營成本。在整個車隊的經(jīng)濟(jì)節(jié)油方面，發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)低速高扭設(shè)計，保證車輛以最經(jīng)濟(jì)時速行駛，油耗更低。整車黃金傳動系高效匹配，動能高效傳輸；運(yùn)用6檔鋁合金變速箱、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計等，降低自重。通過模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)油氣分離系統(tǒng)免維護(hù)、正時鏈條+齒輪傳動驅(qū)動、柴濾濾芯超長里程保養(yǎng)，維護(hù)項(xiàng)目和維護(hù)頻率大大減少。
來自甌海區(qū)蔬菜批發(fā)市場的90后劉洋說，自己現(xiàn)在買了一輛車自己當(dāng)老板，平時和老婆一起跑運(yùn)輸，雖然辛苦了些，但是給自己干，還是干的起勁。他在工作中遇到最多的問題就是給市場里面送貨，市場里人員太多，雖然自己有6年的駕齡，但每次進(jìn)去還是有些提心吊膽。
展開 圖 | 杭州濱江綠色交通綜合能源站
由中國石化浙江石油溫州分公司與溫州市交運(yùn)集團(tuán)能源有限公司聯(lián)合建設(shè)的雙嶼加氫站投入試運(yùn)行。該加氫站設(shè)有一套固定的氫氣瓶組，其中包括3個儲氫瓶。同時，現(xiàn)場配備了2臺加氫機(jī)。最大日加氫量達(dá)1,040公斤。溫州市交運(yùn)集團(tuán)為亞運(yùn)會特別新增2條氫能源專線，將有10輛氫燃料電池汽車投入使用。
圖 | 溫州雙嶼加氫站
杭州亞運(yùn)低碳?xì)淠苁痉豆こ涛挥阱X塘區(qū)杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)格力電器（杭州）有限公司產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，屬于國內(nèi)首個集氫電耦合、柔性直流、多能互補(bǔ)于一體的零碳綠色示范工程。園區(qū)利用日間高峰時段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進(jìn)行電解水制氫，每小時可制氫約200標(biāo)方，每天最大供氫量可達(dá)200公斤，純化后的高純氫氣進(jìn)行增壓存儲。工程制備的氧氣，通過增壓機(jī)接入氧氣管網(wǎng)，可供生產(chǎn)車間焊接使用，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)的電、熱和氫的清潔能源供應(yīng)。
圖 | 杭州亞運(yùn)低碳?xì)淠苁痉豆こ?「氫」動中國體育事業(yè)，一份綠色保障
實(shí)際上，杭州亞運(yùn)會并非中國體育事業(yè)首次利用氫能等綠色能源。在2022年冬奧會舉辦期間，用于賽事服務(wù)的客運(yùn)車輛基本使用清潔能源，在各賽區(qū)推廣新能源汽車，積極推動符合相關(guān)車型目錄氫燃料車輛的示范應(yīng)用；建設(shè)配套的充電設(shè)施和加氫站等，滿足賽區(qū)新能源車輛運(yùn)行需求；賽區(qū)物流配送及城市配送保障車輛應(yīng)采用新能源汽車或者符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。
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今天分享的案例來自溫州的一位網(wǎng)友反饋，其生產(chǎn)的摩托車配件端蓋在拋光工序后，表面出現(xiàn)了不規(guī)則的“起皮”現(xiàn)象。
令人困惑的是，這些起皮的位置并不固定。網(wǎng)友迫切希望找到問題根源和解決方案。
適創(chuàng)科技資深工程師梅工在了解情況后，初步判斷問題可能源于兩個方向：鑄件內(nèi)部包裹了氣體（卷氣），或是金屬液在充型過程中熔合不良。
小鄰先來說一個，每年回家鄉(xiāng)過年，俺們溫州那邊一定會買的那就是狀元糕啦，寓意學(xué)業(yè)有成，一年更比一年好。
評論區(qū)說說你的家鄉(xiāng)過年有什么必備的年貨呢？或者你最喜歡在過年時候買啥好吃的？（俺是砂糖橘....甜到大年初一到初五）。
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