GSAUTO早新聞

01 

捏造“剎車失靈”，溫州特斯拉失控車主公開道歉

汽車行業關注   備受關注的“溫州特斯拉剎車失靈”事件迎來最新進展。5月9日，用戶名為「手機用戶3042983165」的博主在社交平臺上發布了一封道歉信：“承認捏造事實，系踩錯踏板”。該博主在道歉信中表示：自己是2020年8月12日溫州特斯拉事故的當事人，并承認自己是錯把油門當剎車，事后他覺得“心有不甘”，于是從當年8月中旬開始在抖音、微博上、電臺、電視臺采訪中，持續捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”、“珍愛生命遠離特斯拉”等內容，來侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。該當事人還表示，特斯拉公司工作人員曾多次與其聯絡，希望他能夠向公眾說明事故真實情況，但他未予理會。案件經過一審、二審，判決認定該當事人構成對特斯拉公司名譽的侵犯，應向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經濟損失，并向特斯拉公司和網友道歉，稱“不要被自己的私心和他人的蠱惑而蒙蔽了雙眼”。針對溫州特斯拉失控車主公開道歉事件，天津車主韓先生也發布消息表示，“你和特斯拉之間的名譽權糾紛和我沒關系，干啥要把我代入進來，但是想想這是特斯拉寫的我就能理解了，但是理解不代表釋懷。你為了降低處罰或者取得諒解的時候潑別人臟水這不太道德，即便不是你寫的，也通過你微博發出來了……”

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吉利汽車近14億元入股雷諾韓國，持股比例34.02%

澎湃新聞    吉利汽車5月10日宣布與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂了股份認購協議，同意以13.76億元認購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份，相當于價格為每股目標股份約為人民幣30.3元。交易完成后，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited持有雷諾韓國汽車34.02%的股份。雷諾集團仍將保持大股東地位，雷諾韓國汽車將繼續由雷諾集團并表。此次合作尚待相關部門的審批。據悉，2022 年1月21日，吉利控股集團與雷諾集團已經簽訂框架協議，宣布向韓國市場推出全新混動技術及車型。

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恒馳汽車：目前尚未開啟預售

每經AI快訊，5月8日，恒大集團旗下的恒馳汽車首輪授權代理商招募截止。然而，多家汽車經銷商表示，并未參與恒馳汽車首輪授權代理商招募，且對恒馳品牌持觀望態度。對于代理商招募的具體情況，恒大汽車方面未給出回應。另外有網絡傳聞稱，恒大首款純電SUV恒馳5已于五一期間開啟預售，盲訂開啟10個小時內，恒馳5訂單達5萬臺。不過，恒馳汽車官方客服稱，目前尚未開啟預售。

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馬斯克：我想見“中國版”馬斯克，如果他是真的

新浪科技訊 北京時間5月10日早間消息，今日，Twitter上有網友發布了特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）和“中國版”馬斯克的照片，并@了馬斯克。對此，馬斯克在回復該網友時表示：“我想見見這個人（如果他是真的）。目前這很難用深度造假技術來分辨。”　　隨后，“中國版”馬斯克“馬一龍0”在其微博上隔空回應稱：“我就在這里，我也很想見你，我愛你。你是我的英雄。”

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內部人士稱小米汽車暫無計劃在上海建廠，網傳消息系烏龍事件

??????????????????????IT之家 5 月 10 日消息，據第一財經報道，“小米汽車目前沒有在上海建立工廠的計劃，網絡上流傳的截圖信息理解有錯誤。”一位小米汽車內部人士表示。今年 5 月上旬，網上曝出一份小米汽車供應商招募公告。文件顯示，該項目為小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目，項目所在地為上海。根據這份招募公告，有分析認為，除了已經開工建設的北京工廠之外，小米將會在上海新建第二座工廠。但上述內部人士稱，小米在上海新建工廠是“烏龍”事件，小米汽車只是委托了一家上海的招標公司進行相關項目的招標。

 

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搭載CTC技術的零跑C01正式開啟預售 18萬起

買車大師    前不久，零跑首發了CTC電池底盤一體化技術，引領了動力電池的第三次技術風潮，而首款搭載零跑CTC電池底盤一體化技術的量產車零跑C01，剛剛公布了預售價，新車推出XX款配置，預售價區間為18-27萬元。雖然市場還在從標準化模組向CTP一體化大模組轉變的階段，但零跑C01確實在動力電池的封裝技術上領先了市場至少1-2年時間，特斯拉4680電芯的下一代產品就會采用CTC技術，并已經于柏林工廠展示初期產品，但量產預計還有半年左右的時間。而比亞迪在e3.0平臺上也已經開始選擇CTC作為下一代技術方向。所謂CTC電池底盤一體化技術，即通過將電池、底盤和下車身進行集成，并減少上蓋等冗余的結構設計后，有效降低了零部件數量，并預留出更多空間布置電芯。同時，得益于車身與電池結構互補，使電池抗沖擊能力及車身扭轉剛度均能獲得大幅度提升。

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理想汽車沈亞楠：現階段沒有必要再次采取調價舉措

證券時報e公司訊，5月10日晚間，理想汽車總裁沈亞楠在財報會上表示：“4月份理想ONE的調價已經考慮到所有可預見的成本上升，我們對成本波動方面有嚴格的檢測措施，現階段我們認為沒有必要再次采取調價舉措。”

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吉利汽車：4月總銷量為72153部，同比減少約28%

證券時報網訊，5月10日，吉利汽車發布公告稱，集團于4月總銷量為72153部，同比減少約28%，主要受部分地區疫情反復和供應鏈持續短缺的影響。