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關注創建者:戰斗部 創建時間:2020-05-10

蜂窩鋁板的實例教程
基于SimSolid的蜂窩鋁板抗壓剛、強度分析
sandwich.zip
1 引言
蜂窩板是由蜂窩芯和兩塊蒙皮復合而成。蜂窩芯有正六邊形、正方形、矩形等不同的形式。蜂窩板具有輕質、抗壓、減震、阻燃、保溫等一系列優點,因此被廣泛用于軍工、航天等行業。
2 傳統有限元蜂窩板仿真難點
傳統有限元針對蜂窩板仿真一般有兩種處理方式:
1. 抽中面,簡化成殼網格
該方式的難點在于抽中面,20*20六面體單包蜂窩板抽中面,中面嚴重破損。
2. 直接創建實體網格,四面體或者六面體
六面體單胞避免狹窄,使用實體網格網格數量將無法估量。
常規的做法是創建一個單包,然后陣列成整塊蜂窩板,但是這樣做同樣工作量巨大。
3 SimSolid的蜂窩鋁板抗壓剛、強度分析
3.1模型導入
600*600*60mm正六面體單胞夾芯蜂窩板。
3.2添加材料
鋁制蜂窩板,添加默認鋁材料。
3.3載荷與約束
添加一個靜態分析。底部全約束,頂部施加1000N載荷(合100Kg)。
3.4精度控制
3.5仿真結果
4 結論
這次SimSolid試用對鋁制蜂窩板進行了仿真分析,從模型導入到獲得結果不足5分鐘,效率非常高。傳統仿真針對蜂窩板仿真沒有理想的處理方式,可以使用SimSolid進行該類仿真。
展開 使用本腳本,可助你快速在abaqus中建立蜂窩鋁板結構,參數包括蜂窩鋁板的長,寬,高以及外接圓半徑,上下板的厚度,視頻中為使用說明。
視頻下方附有腳本文件,大家可以自行下載參考學習!
沖擊波對蜂窩鋁板的影響
有需求聯系qq:1772619227
結構輕量化設計的兩種手段
其中,胞元結構有四種常見的結構形式:蜂窩、開孔泡沫、閉孔泡沫和點陣結構。這幾種結構形式在日常生活中的應用非常多。
胞元結構的四種形式
泡沫鋁的壓縮曲線
胞元結構并不是人類設計師的專利,而是大自然的杰作。
比如,為什么動物的骨骼十分堅硬,但卻比較輕,具有很高的比強度和比剛度?
原來,骨骼的微觀形態具有胞元結構模式,下面是在掃描電子顯微鏡下,人類骨骼呈現出的胞元結構。
人類骨骼微結構
02. 點陣結構
剛才介紹的胞元結構的前三種形式工藝上比較好實現,比如蜂窩紙板的紙芯可以拉伸定型;蜂窩鋁板的鋁芯可以輥壓成型,然后膠合;開、閉孔泡沫結構都有比較成熟的發泡工藝。
而對于點陣結構呢?傳統制造的加工方式不太適用,這個時候就需要全新的增材制造方法-3D打印了。
最近幾年3D打印實在是太火了,現在很多的三維建模軟件的最新版本都增加了點陣結構的建模,甚至是分析。
在進行結構設計時,用戶可以在模型庫里隨意調用常用的點陣結構胞元模式。
常用的點陣結構胞元模式
點陣結構鋁合金的壓縮曲線
點陣結構具有輕質、高強的特點,還能減震、吸能,隔熱、降噪,非常適合模擬人類骨骼,所以醫療上通常用于人造骨骼植入人體。
點陣結構的應用
03. 基于ATOM的胞元拓撲優化
為了獲得某種點陣胞元的具體結構形式,我們可以通過ATOM拓撲優化的方式來實現。
比如,我們期望結構比較抗壓,可以在分析時將載荷考慮為胞元靜水壓力形式的載荷(僅作用于預設的構架連接區域)。
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另外,CTB技術將刀片電池通過與托盤和上蓋粘連,形成了類似蜂窩鋁板的“三明治”結構,這樣一來,本就具備高安全性的刀片電池,加上CTB技術形成的更堅固的三明治結構,整個電池包體的架構強度大幅提升。
蜂窩鋁板
采用復合蜂窩結構,由預成型的盒狀面板和背板與鋁合金蜂窩芯材熱壓復合成型。
適用于建筑幕墻裝飾、天花吊頂、公共汽車、火車、地鐵及軌道交通車輛、商用運輸車和貨柜車車體,船上建筑,廣告牌,室內裝飾工程。
用鋁件做產品裝飾外殼,有高拉伸面,材料一般采用0.4-0.8mm厚度,牌號6063/6061或者純鋁系。
蜂窩鋁板
采用復合蜂窩結構,由預成型的盒狀面板和背板與鋁合金蜂窩芯材熱壓復合成型。
適用于建筑幕墻裝飾、天花吊頂、公共汽車、火車、地鐵及軌道交通車輛、商用運輸車和貨柜車車體,船上建筑,廣告牌,室內裝飾工程。
用鋁件做產品裝飾外殼,有高拉伸面,材料一般采用0.4-0.8mm厚度,牌號6063/6061或者純鋁系。
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點陣結構
剛才介紹的胞元結構的前三種形式工藝上比較好實現,比如蜂窩紙板的紙芯可以拉伸定型;蜂窩鋁板的鋁芯可以輥壓成型,然后膠合;開、閉孔泡沫結構都有比較成熟的發泡工藝。
而對于點陣結構呢?傳統制造的加工方式不太適用,這個時候就需要全新的增材制造方法-3D打印了。
最近幾年3D打印實在是太火了,現在很多的三維建模軟件的最新版本都增加了點陣結構的建模,甚至是分析。
3 SimSolid的蜂窩鋁板抗壓剛、強度分析
3.1模型導入
600*600*60mm正六面體單胞夾芯蜂窩板。
3.2添加材料
鋁制蜂窩板,添加默認鋁材料。
3.3載荷與約束
添加一個靜態分析。
