應(yīng)用與實(shí)踐的案例
新書推薦：車—路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐 PDF
車—路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐
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上汽通用五菱王科富：園區(qū)無(wú)人駕駛場(chǎng)景化應(yīng)用與實(shí)踐
當(dāng)然，在實(shí)踐過(guò)程中，為了快速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的應(yīng)用，同步從如下三個(gè)方面提升：1、場(chǎng)地適應(yīng)性改造與技術(shù)升級(jí)并進(jìn)，如通過(guò)卷簾門時(shí)，門自動(dòng)打開、關(guān)閉。2、合理制定運(yùn)行規(guī)則，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，如廠內(nèi)有很多的飛翼車、物流車、行人，都必須優(yōu)先讓行無(wú)人物流車。3、面向用戶意見快速迭代，如根據(jù)用戶實(shí)際使用體驗(yàn)，分析總結(jié)并快速迭代。通過(guò)在園區(qū)物流場(chǎng)景的應(yīng)用，連續(xù)三年在全國(guó)汽車物流協(xié)會(huì)獲評(píng)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
目前同步在開發(fā)智慧魔方，智慧魔方主要從兩方面努力：模塊化，組成能源模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、智駕模塊、智慧云控模塊等。場(chǎng)景化，基于不同使用場(chǎng)景，能快速組合成新的產(chǎn)品形，最終實(shí)現(xiàn)跨界融合。
未來(lái)是一個(gè)開放的平臺(tái)，秉承開放合作的態(tài)度，從如下三個(gè)方面共同推進(jìn)無(wú)人駕駛場(chǎng)景化應(yīng)用落地：1、開發(fā)平臺(tái)合作，從算法、零部件、系統(tǒng)到云平臺(tái)、整車等全面合作。2、夠條件運(yùn)營(yíng)與服務(wù)合作，如商業(yè)化運(yùn)行、運(yùn)力服務(wù)于運(yùn)維。3、用戶分析合作，如圍繞用戶生活需求的跨界生態(tài)產(chǎn)品。同時(shí)，通過(guò)上述應(yīng)用與實(shí)踐，我們同步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善，加速無(wú)人駕駛落地。
我的報(bào)告匯報(bào)完畢，謝謝大家。
-END-
展開 基于模型開發(fā)的應(yīng)用與實(shí)踐研討會(huì)邀請(qǐng)函【上海·北京·西安·臺(tái)北】
研討內(nèi)容
（具體日程以報(bào)名系統(tǒng)中各站更新日程表為準(zhǔn)）
新一代基于模型的開發(fā)解決方案
復(fù)雜系統(tǒng)建模在航空領(lǐng)域的成功應(yīng)用
基于模型的e-Mobility系統(tǒng)仿真
從工程仿真視角看數(shù)字孿生
Altair Activate - 基于模型的系統(tǒng)開發(fā)在多學(xué)科系統(tǒng)仿真中的應(yīng)用
Altair Compose - 基于矩陣的數(shù)值計(jì)算在工程仿真中的應(yīng)用
機(jī)電一體化設(shè)計(jì)應(yīng)用案例
嵌入式系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用實(shí)踐
電子電器領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)踐
注：上海站將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)虛擬駕駛系統(tǒng)及控制模塊演示、交互式硬件在環(huán)演示等；
臺(tái)北站第一天為研討會(huì)，后兩天設(shè)置專題培訓(xùn)。
展開 
直播預(yù)告 | MSC Nastran在帶液體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析中的應(yīng)用與實(shí)踐
本期直播講堂請(qǐng)到了海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)經(jīng)理張浩，在直播間中講師將結(jié)合場(chǎng)景應(yīng)用與實(shí)踐案例，深入講解MSC Nastran在帶液體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析中的解決方案。敬請(qǐng)關(guān)注！
直播報(bào)名
7月4日 14:00
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直播內(nèi)容聚焦
? 帶液體的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析方法概述
? 虛質(zhì)量法
? 耦合實(shí)模態(tài)法
? 流固耦合
? 帶液體的外部超單元和mnf
張浩
海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)經(jīng)理
博士畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所，主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)有限元產(chǎn)品的售前、售后、培訓(xùn)和咨詢項(xiàng)目實(shí)施等工作。
專家解答 | GMS地下水?dāng)?shù)值模擬、地面沉降數(shù)值模擬實(shí)踐技術(shù)應(yīng)用與案例分析
查詢網(wǎng)址：www.aishangyanxiu.com
培訓(xùn)費(fèi)用：
非會(huì)員 2480元 會(huì)員2080元
（f票可開具：培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、資料費(fèi)、技術(shù)咨詢費(fèi)等，配有蓋章文件等，用于參會(huì)人員報(bào)銷使用）
課程咨詢及報(bào)名方式掃碼咨詢
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★高級(jí)：地下水?dāng)?shù)值模擬技術(shù)應(yīng)用與地下水環(huán)評(píng)報(bào)告編制方法實(shí)踐課程（7個(gè)章節(jié)）
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★三維地質(zhì)建模數(shù)據(jù)處理高級(jí)實(shí)踐技術(shù)應(yīng)用精品課程（6大專題）
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展開 車一路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐
車一路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐
副標(biāo)題
：
MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐
作者
：
任衛(wèi)群
ISBN
：
7121015307
頁(yè)數(shù)
：
166
開本
：
16開
封面形式
：
簡(jiǎn)裝本
出版社
：
電子工業(yè)出版社
出版日期
：
2005-9-1
定價(jià)
：
18 元
第1章虛擬樣機(jī)技術(shù)概論/1
1．1虛擬樣機(jī)技術(shù)發(fā)展的背景/1
1．2虛擬樣機(jī)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì)/2
1．3虛擬樣機(jī)技術(shù)在車輛及道路方面應(yīng)用的情況/3
1．4虛擬樣機(jī)技術(shù)軟件平臺(tái)概要/7
思考題/10
第2章車輛系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)建模/11
2．1 車輛虛擬樣機(jī)建模的基本理論/ll
2．2車輛虛擬樣機(jī)模型的基本組成/13
2．3輪胎模型的建立/21
2．4 柔性連接件及非線性力等的處理/29
2．5整車系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型的形成/34
思考題/36
第3章車輛動(dòng)力學(xué)的虛擬樣機(jī)仿真/37
3．1 車輛虛擬樣機(jī)仿真算法的基本理論/37
3．2車輛虛擬樣機(jī)仿真算法的分析與選擇/39
3．3仿真中的特殊問題及處理/40
3．4整車系統(tǒng)虛擬樣機(jī)模型的校驗(yàn)/44
3．5 車輛動(dòng)力學(xué)的虛擬試車場(chǎng)(VPG)仿真/46
思考題/70
第4章 車輛對(duì)道路作用力及道路響應(yīng)的仿真/71
4．1 車輛對(duì)道路作用力及道路響應(yīng)的研究方法/71
4．2道路不平度輸入的獲得/80
4．3 車輛對(duì)道路作用力的仿真分析/86
4．4道路響應(yīng)的建模/90
4．5道路響應(yīng)的仿真分析/100
思考題/107
第5章道路破壞評(píng)價(jià)及減小車輛對(duì)道路破壞性的措施
展開 搶“鮮”看：基于模型開發(fā)的應(yīng)用與實(shí)踐研討會(huì)【演講嘉賓&日程更新】
2018年6月5日-6月15日，Altair基于模型開發(fā)的應(yīng)用與實(shí)踐研討會(huì)將分別在上海、北京、西安和臺(tái)北四大城市召開。
本次研討會(huì)將由Altair國(guó)內(nèi)外專家對(duì)Altair基于模型的開發(fā)方案及應(yīng)用做系統(tǒng)介紹，典型應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)電一體化、系統(tǒng)控制以及e-Mobility、IoT、Digital Twin等，并邀請(qǐng)相關(guān)研究領(lǐng)域的專家交流最新研究成果，來(lái)自航空航天、汽車、電子電器等行業(yè)資深用戶分享應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，共同探討基于模型的系統(tǒng)工程及實(shí)踐。
日程安排（以各站當(dāng)天發(fā)布日程為準(zhǔn)）
6月5日 上海站
注：上海站還將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)虛擬駕駛系統(tǒng)及控制模塊演示、交互式硬件在環(huán)演示等
6月7日 北京站
6月11日 西安站
演講嘉賓（持續(xù)更新中）
1、
Jim Ryan（美國(guó)）
全球戰(zhàn)略總監(jiān)
Altair
美國(guó)斯坦福大學(xué)機(jī)械工程碩士，工程軟件和技術(shù)服務(wù)專家，30年跨國(guó)公司工作經(jīng)驗(yàn)。
2、
Livio Mariano（意大利）
Math & System技術(shù)專家
Altair
在基于模型的開發(fā)設(shè)計(jì)、復(fù)雜系統(tǒng)建模、多體動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域超過(guò)7年工程經(jīng)驗(yàn)，多個(gè)國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
3、
吳一帆
研究員
北京控制工程研究所
現(xiàn)任職北京控制工程研究所副所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)信息化建設(shè)以及供應(yīng)鏈管理。
展開 MBSE建模應(yīng)用案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：MBSE技術(shù)在Mars2020火星探索項(xiàng)目中的應(yīng)用實(shí)踐
引
言
本文是美國(guó)噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室就MBSE技術(shù)在火星2020項(xiàng)目的應(yīng)用階段總結(jié)性論文，論文給出了使用MBSE的最初動(dòng)因、遇到的問題、實(shí)踐過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和目前的困境。該論文可為MBSE在系統(tǒng)工程應(yīng)用的定位帶來(lái)一些客觀的思考。
本文為知元公司根據(jù)原文翻譯整理，鑒于專業(yè)能力，翻譯中難免存在錯(cuò)誤或理解歧義，請(qǐng)參考使用。
摘要
噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）好奇號(hào)火星探測(cè)任務(wù)的成功，促使美國(guó)宇航局支持Mars2020火星探測(cè)實(shí)驗(yàn)室建造第二個(gè)火星車（毅力號(hào)）。Mars2020選擇引入基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）來(lái)協(xié)助設(shè)計(jì)飛行系統(tǒng)。本文將介紹在Mars2020項(xiàng)目中引入MBSE的動(dòng)機(jī)，并將解釋Mars2020飛行系統(tǒng)模型的當(dāng)前狀態(tài)。此外還將討論MBSE方法的局限性。
1引言
2012年8月6日，噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）火星探測(cè)器科學(xué)實(shí)驗(yàn)（MSL），的好奇號(hào)探測(cè)器成功登陸火星表面，開始了它的地質(zhì)和環(huán)境研究，尋找火星上過(guò)去存在生命環(huán)境的證據(jù)，這些環(huán)境非常適合支持微生物的生命。飛行器著陸方式設(shè)計(jì)為自主式，飛行器在火星大氣層中自動(dòng)轉(zhuǎn)向，展開降落傘，并采用了一種空中起重機(jī)方式，把直立的火星探測(cè)器漫游者用繩子拉下來(lái)，讓它的輪子在火星上著陸。在不到一年的時(shí)間里這次令人驚奇的著陸方式，好奇號(hào)已經(jīng)達(dá)到了它的主要科學(xué)目標(biāo)，并繼續(xù)在火星巖石中鉆取樣品，通過(guò)分析儀器內(nèi)的車載試驗(yàn)室分析樣品的化學(xué)成分。
MSL的成功促使美國(guó)宇航局向噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室提出新的挑戰(zhàn)，要求它建造第二個(gè)火星車，要求價(jià)格僅為原計(jì)劃的一小部分。
展開 新書推薦：車—路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐 PDF
《車—路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)：MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐 》
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車-路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的虛擬樣機(jī)——MSC.ADAMS軟件應(yīng)用實(shí)踐 已經(jīng)收到，請(qǐng)扣分。多謝了。
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作者：任衛(wèi)群 編著
出版社：電子工業(yè)出版社 出版日期：2005-9-1
CAEnet價(jià)：￥18元
郵費(fèi):￥5元
總價(jià):￥23元
兌換額度：全額兌換
兌換方法：全部?jī)稉Q需2300可用分
my QQ： 304315374
MSN：goodgdl@eyou.com
設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-場(chǎng)景仿真在智能LED大燈測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
智能LED大燈是在單車智能基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)車輛與外界光交互的一種新型技術(shù)應(yīng)用，但目前智能車燈的開發(fā)進(jìn)程中缺乏有效、安全的測(cè)試方法和手段。
海克斯康工業(yè)軟件VTD作為智能駕駛車輛（系統(tǒng)）虛擬仿真測(cè)試全棧式解決方案提供商，為智能LED大燈的開發(fā)和測(cè)試提供了以虛擬場(chǎng)景為基礎(chǔ)的仿真測(cè)試，可滿足算法開發(fā)不同階段測(cè)試需求，實(shí)現(xiàn)SIL/HIL等在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)建，有效地提升了智能大燈的開發(fā)效率，降低產(chǎn)品的測(cè)試成本。
本期直播海克斯康講堂請(qǐng)到了技術(shù)專家謝錦程為我們帶來(lái)場(chǎng)景仿真在智能LED大燈測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐，從智能LED大燈的測(cè)試原理、解決方案到實(shí)際應(yīng)用等方面展開詳細(xì)講解，歡迎預(yù)約報(bào)名！
2月29日 14:00
▲ 掃碼參與報(bào)名
立即預(yù)定
直播內(nèi)容聚焦
?? 智能LED大燈技術(shù)在當(dāng)前智能化車輛中的應(yīng)用
?? 基于VTD的智能LED大燈仿真測(cè)試原理及解決方案
謝錦程
海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)專家
具有豐富的智能駕駛車輛在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)與調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)基于VTD的智能駕駛仿真解決方案以及相關(guān)二次開發(fā)工作。
展開 2025大賽優(yōu)秀作品 | 氣液兩相流仿真技術(shù)研究與應(yīng)用實(shí)踐
“Ansys 2025 全球仿真大會(huì)”
仿真應(yīng)用大賽優(yōu)秀作品展示
本屆仿真應(yīng)用大賽最終評(píng)選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品，分別榮獲一、二、三等獎(jiǎng)及行業(yè)最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。近 200 位來(lái)自汽車、半導(dǎo)體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實(shí)踐，充分展現(xiàn)了仿真技術(shù)的無(wú)限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎(jiǎng)佳作，帶您一同領(lǐng)略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感、啟迪思路。
作品名稱：氣液兩相流仿真技術(shù)研究與應(yīng)用實(shí)踐
作者： 葉祖樑 | 中興通訊股份有限公司 熱設(shè)計(jì)高級(jí)系統(tǒng)工程師
關(guān)鍵詞：氣液兩相流，Ansys Fluent，散熱器設(shè)計(jì)優(yōu)化
作者說(shuō)
Ansys Fluent提供多種多相流模型，如VOF模型、混合物模型、歐拉模型等，可用于模擬氣液兩相流蒸發(fā)冷凝相變現(xiàn)象。綜合考慮軟件功能豐富性、模型自定義的可行性、以及學(xué)術(shù)研究中使用的廣泛性，Ansys Fluent很適合作為氣液兩相流仿真的研究工具。
對(duì)六種不同蒸發(fā)流道的仿真結(jié)果顯示，優(yōu)化方案對(duì)比無(wú)流道可提升蒸發(fā)量29%
熱管、VC等兩相散熱部件在各類電子產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，是解決局部高熱流密度散熱問題的重要方案。兩相部件內(nèi)傳熱傳質(zhì)機(jī)理復(fù)雜，當(dāng)前業(yè)界主要通過(guò)打樣實(shí)測(cè)的方式研究，缺乏有效的仿真正向設(shè)計(jì)方法。本研究梳理了兩相流仿真技術(shù)的情況，基于Ansys Fluent VOF+Lee模型的方法建立了正向設(shè)計(jì)能力，開展重力熱管、蒸發(fā)流道、3D散熱器的仿真實(shí)踐，仿真精度達(dá)到80%以上，指導(dǎo)了散熱器的設(shè)計(jì)優(yōu)化，具有良好的工程價(jià)值。此外，本研究思考并提出未來(lái)氣液兩相流仿真的發(fā)展方向，為行業(yè)提供了參考。
展開 CAE與AI新融合--西門子工業(yè)裝備人工智能應(yīng)用領(lǐng)域新實(shí)踐【研討會(huì)預(yù)約】
3月20日，西門子工業(yè)裝備系列會(huì)議第四場(chǎng)如期開啟， 本次以“工業(yè)裝備Simcenter人工智能應(yīng)用領(lǐng)域新實(shí)踐”為議題，探討AI與CAE相結(jié)合能給工業(yè)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)怎么樣的新變化。 參會(huì)另有好禮相送， 下滑了解預(yù)約??
在線研討會(huì)（第四場(chǎng)）
參會(huì)贏好禮
本場(chǎng)研討會(huì)為西門子工業(yè)裝備AI主題系列會(huì)議第4場(chǎng)，全系列會(huì)議涵蓋研發(fā)、制造及服務(wù)全業(yè)務(wù)鏈，與數(shù)字孿生、AI技術(shù)深度融合；探討行業(yè)前沿議題！下方海報(bào)掃描<報(bào)名碼>了解預(yù)約全9場(chǎng)會(huì)議！
參會(huì)學(xué)習(xí)本系列會(huì)議福利多多。單場(chǎng)參會(huì)互動(dòng)有幾率得西門子定制保溫杯；累積學(xué)習(xí)一定場(chǎng)次可兌豐富實(shí)物禮品，下方海報(bào)查看具體規(guī)則參與活動(dòng)，感興趣添加<活動(dòng)客服>咨詢。
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