有限元模型建立（HyperMesh + OptiStruct） - **幾何處理**：簡化倒角、小孔，抽取中面。 - **網格劃分**：殼單元（Shell），尺寸2–5mm。 - **連接模擬**：焊縫（Seam/Weld）、螺栓（RBE2/3）。

? 4、將幾何面+面網格轉換為FE Geometry 使用Topology>From CAD>選擇幾何與網格所在Component，點擊Convert即可完成轉換。

FluxMotor 的熱設計 ? Step1：選擇電機結構形式 Topology 定子和轉子尺寸，級數 氣隙 HOUSING（殼體冷卻方式） 機座尺寸 散熱筋布局（徑向/平行） 水冷回路（zig-zag/Solenoid/user define） SHAFT 主軸和軸承尺寸 ? Step2：轉子和定子電磁參數 Rotor Magnet

出現這樣現象的原因是因為Topology Revision Options下的設置是默認Remesh選項，因此靈活設置Topology Revision Options選項對后續的網格劃分十分重要。

提供了包括前處理 HyperMesh、后處理 HyperView，求 解模塊 Radioss 和優化分析模塊 OptiStruct，及數據管理模塊等。

前言 拓撲優化（topology optimization），是指一種根據給定的負載情況、約束條件和性能指標，在指在給定的設計空間內找到最佳的材料分布或者傳力路徑，從而在滿足各種性能的數學方法。

A new method for structural topological optimization based on the concept of independent continuous variables and smooth model. ACTA Mechanica Sinica, 1998, 18(2):179-185.

3 油缸托架的優化分析 拓撲（Topology）優化技術即在給定的設計空間內找到最佳的材料分布或傳力路徑，從而在滿足產品性能的條件下得到重量最輕的設計。拓撲優化可以采用殼單元或者實體單元來定義設計空間，利用均勻化和密度兩種方法來定義材料的流動規律。

按照以上建立的拓撲優化模型，在有限元Hyperworks軟件的Hypermesh中以結構的變形能最小為目標函數，材料體積約束為30%，以優化區域中每個單元的偽密度為設計變量進行拓撲優化設計。懸置支架拓撲優化過程見圖5。

首先按正常的步驟在Analysis - Optimization - topology面板中選擇create子面板創建拓撲優化的設計變量。然后選擇parameters子面板將minmemb off或maxmemb off切換為mindim和maxdim，并設置最小、最大成員尺寸約束的值。一般來說，最小成 員尺寸要大于3倍的單元平均尺寸，如果模型網格比較整齊，可以是單元平均尺寸的2倍。