點(diǎn)2
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2015-08-03
點(diǎn)2的視頻教程
座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析系列2—上人體模塊預(yù)拉
本課程講述座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析前期工況——上人體模塊預(yù)拉工況
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ABAQUS-四點(diǎn)彎曲梁裂紋擴(kuò)展-2D建模（720P超清）
四點(diǎn)彎曲是指將樣品放在有一定距離的兩個(gè)受力點(diǎn)（四點(diǎn)彎曲夾具的下半部分）上，在受力點(diǎn)的上方有兩個(gè)點(diǎn)（四點(diǎn)彎曲夾具上半部分）向樣品施加壓力，上下一共有四個(gè)點(diǎn)分別是施力點(diǎn)和受力點(diǎn)，該過程被稱為四點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)。
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ADAMS全面學(xué)習(xí)視頻基礎(chǔ)模塊
、垂直約束、方向約束、點(diǎn)面約束、點(diǎn)線約束 3、 定義運(yùn)動(dòng)副-耦合副（齒輪副、耦合副(皮帶輪、鏈輪、滑輪)） 4、 定義運(yùn)動(dòng)副-特殊副（高副）（點(diǎn)-線副、線-線副） 5、 定義運(yùn)動(dòng)副-機(jī)械手旋轉(zhuǎn)副（實(shí)例） 6、定義運(yùn)動(dòng)副-關(guān)節(jié)球鉸副（實(shí)例） 7、 定義運(yùn)動(dòng)副-齒輪傳動(dòng)（實(shí)例） 8、定義運(yùn)動(dòng)副-凸輪機(jī)構(gòu)（實(shí)例） 四、ADAMS驅(qū)動(dòng) 1、 添加驅(qū)動(dòng)-在運(yùn)動(dòng)副上添加驅(qū)動(dòng) 2、 添加驅(qū)動(dòng)-在構(gòu)件兩點(diǎn)之間添加驅(qū)動(dòng)
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點(diǎn)2的實(shí)例教程
Solidcast——2點(diǎn)澆注及參數(shù)設(shè)置
，環(huán)比11月下滑2.5個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)AMOLED面板廠12月平均稼動(dòng)率為59.0%，環(huán)比11月下滑4.2個(gè)百分點(diǎn)。”
通過對(duì)多種異常點(diǎn)檢測(cè)算法的有效結(jié)合和調(diào)度，用戶可以“一鍵觸達(dá)”式的使用AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)和刪除異常點(diǎn)，而不用疲于算法選型，這為在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中落地?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)掃清了另一障礙。該技術(shù)目前已集成于天洑DTEmpower軟件之中。
二、AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介
AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)將數(shù)十種常見算法和自研調(diào)度算法有效結(jié)合。并支持3種級(jí)別的集中調(diào)度策略，如圖2所示，分別為快速響應(yīng)的(檢測(cè)等級(jí)=1)、性能均衡的(檢測(cè)等級(jí)=2)和細(xì)致搜索的(檢測(cè)等級(jí)=3)調(diào)度策略：
圖2 AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)的參數(shù)配置界面，用戶只需配置異常點(diǎn)檢測(cè)等級(jí)，模塊即可自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)
同時(shí)，AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)具有強(qiáng)大的默認(rèn)設(shè)置和自適應(yīng)性，如圖3所示，支持一鍵啟動(dòng)數(shù)據(jù)清理流程，具有良好的用戶交互特性。在大幅降低用戶使用門檻的情況下，滿足了絕大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景的異常點(diǎn)識(shí)別需求。
圖3 AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)結(jié)果的用戶交互界面，算法會(huì)計(jì)算出每個(gè)樣本的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分，并按照從大到小的順序呈現(xiàn)給用戶，方便用戶選擇。支持一鍵選擇數(shù)據(jù)和一鍵啟動(dòng)數(shù)據(jù)清理，具有良好的交互體驗(yàn)和較低的使用門檻
三、基于DTEmpower的AIOD智能異常點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)建模實(shí)驗(yàn)
1. 實(shí)驗(yàn)過程和結(jié)果
① 實(shí)驗(yàn)測(cè)試1-某工業(yè)數(shù)據(jù)集回歸分析
i. 數(shù)據(jù)集介紹：該數(shù)據(jù)集為天洑軟件的客戶提供的工業(yè)數(shù)據(jù)集，含有15維輸入變量V1、V2、...、V15和1維輸出變量EQV1，數(shù)據(jù)集中共含有2400個(gè)樣本，目標(biāo)是建立輸入變量和輸出變量的回歸模型。
ii. 建模方法：采用圖4所示的建模方法，對(duì)輸入和輸出之間的映射關(guān)系進(jìn)行建模。
展開 Solidcast_2階段補(bǔ)澆-點(diǎn)冒口及參數(shù)設(shè)置
根據(jù)CINNO Research月度面板廠投產(chǎn)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，國(guó)內(nèi)液晶面板廠平均稼動(dòng)率為86.1%，相比1月下降6.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，低世代線（G4.5~G6）平均稼動(dòng)率為81.4%，相比1月下降7.8個(gè)百分點(diǎn)；高世代線（G8~G11）平均稼動(dòng)率為86.6%，相比相比1月下降6.7個(gè)百分點(diǎn)。
由于2月天數(shù)較少且適逢春節(jié)假期，2月TFT-LCD產(chǎn)線稼動(dòng)率下降幅度在合理范圍之內(nèi)，但同比2021年2月稼動(dòng)率下降了4個(gè)百分點(diǎn)。各G10.5/11代線產(chǎn)能爬坡暫告一段落，2月國(guó)內(nèi)LCD面板總投產(chǎn)面積相比1月減少了7.3%。
隨著國(guó)內(nèi)AMOLED產(chǎn)能的擴(kuò)大，驅(qū)動(dòng)IC供應(yīng)緊張程度仍未緩解，疊加淡季需求轉(zhuǎn)弱影響，國(guó)內(nèi)AMOLED面板廠2月平均稼動(dòng)率下降至38%，相比1月份再下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，G6代線平均稼動(dòng)率為36.0%，相比1月微降0.9個(gè)百分點(diǎn)。
CINNO Research 簡(jiǎn)評(píng)
01
京東方BOE ：2月TFT-LCD產(chǎn)線平均稼動(dòng)率為84%，相比1月下降8個(gè)百分點(diǎn)。BOE AMOLED產(chǎn)線2月投產(chǎn)稼動(dòng)率相比1月仍有降低，主要原因在于近期AMOLED產(chǎn)能擴(kuò)大，但AMOLED驅(qū)動(dòng)IC供應(yīng)并未及時(shí)跟上，影響到各客戶產(chǎn)品的接單。
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示例
1 個(gè)變化參數(shù) → 2 個(gè)點(diǎn)
2 個(gè)變化參數(shù) → 4 個(gè)點(diǎn)
3 個(gè)變化參數(shù) → 8 個(gè)點(diǎn)
注意：由于采樣點(diǎn)數(shù)量會(huì)隨著發(fā)生空間變化的參數(shù)數(shù)量增加而呈指數(shù)增長(zhǎng)，因此當(dāng)存在較多參數(shù)發(fā)生空間變化時(shí)，建議用戶使用 Spatial Vary Mode 0，以避免計(jì)算量過大。
5.
二、中度變形——專業(yè)刮研修復(fù)（推和薦）
這是比較規(guī)范、比較常用的方法：
將地軌送到有資質(zhì)的檢修廠家，或請(qǐng)專業(yè)師傅上門
采用人工刮研工藝，用平板涂色法對(duì)工作面反復(fù)鏟刮，去除高點(diǎn)，恢復(fù)平面度
修復(fù)后要求接觸斑點(diǎn)達(dá)到：0級(jí)或1級(jí)地軌每25×25毫米內(nèi)不少于20點(diǎn)，2級(jí)不少于12點(diǎn)
同時(shí)檢查T型槽是否有磨損或崩邊，必要時(shí)一并修整
這種方法能徹和底解決問題，恢復(fù)精度，成本也相對(duì)可控。
技巧：如果初始點(diǎn)不重合，可采用Coincident Point裝配選2點(diǎn)使其重合。
分析步
2個(gè)動(dòng)態(tài)顯示分析步，Nlgeom大變形勾上打開，分析步時(shí)間分別為0.000428, 0.00012。其它默認(rèn)。
接觸
坯料頂部和外側(cè)表面與剛性模具之間的接觸使用一個(gè)接觸對(duì)來模擬。坯料表面在模型中指定為一個(gè)表面定義。接觸表面之間的機(jī)械相互作用被假定為連續(xù)、粗糙的摩擦接觸。
好鑄鐵裝配平臺(tái)臺(tái)面經(jīng)粗銑、精磨、人工刮研三重加工，平面度達(dá)到GB/T22095-2008標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)或1級(jí)，其中0級(jí)精度平面度誤差≤0.04mm/m，1級(jí)≤0.08mm/m；臺(tái)面粗糙度Ra≤1.6μm，接觸點(diǎn)數(shù)≥20點(diǎn)/25mm2，確保裝配基準(zhǔn)面的平整性和貼合度。
軍用光電吊艙系統(tǒng)分析報(bào)告（下）2個(gè)月前
2.1 硬件層面的融合趨勢(shì)
現(xiàn)代光電吊艙正在從“分立模塊拼裝”走向“一體化機(jī)芯”架構(gòu)。
鎂合金溫軋機(jī)支承輥有限元分析
有限元分析2個(gè)月前
圖3.3 創(chuàng)建模型
(4) 選擇“main menu>preprocessor>modeling>create>lines>straight line”命令，彈出“create straight line”對(duì)話框，在圖形區(qū)選擇關(guān)鍵點(diǎn)2和10，繪制直線L25，然后單擊“OK”按鈕創(chuàng)建直線，如圖3.4所示。
點(diǎn)圖和模式輻照度 – 0°
4.2.2點(diǎn)圖和模式輻照度 – 10°
4.2.3點(diǎn)圖和模式輻照度 – 20°
4.2.4點(diǎn)圖和模式輻照度 – 40°
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化3個(gè)月前
載荷工況定：義定義約束模態(tài)邊界條件：
①模態(tài)求解卡片設(shè)置：計(jì)算前10階非剛體模態(tài)
②電池重量：將電芯質(zhì)量以集中質(zhì)量點(diǎn)（CONM2）施加于殼體內(nèi)部連接點(diǎn)。
③邊界條件：約束安裝點(diǎn)所有自由度（SPC）。
模態(tài)計(jì)算模型如圖2所示：
圖2 模態(tài)計(jì)算工況
3.
在冷卻進(jìn)階設(shè)定精靈中，設(shè)定控制點(diǎn)為2，控制點(diǎn)1-1的時(shí)間為充填與保壓時(shí)間的總和(0.47+5=5.47)，控制點(diǎn)1-2的時(shí)間設(shè)定為1-1的時(shí)間再加上冷卻時(shí)間 (5.47+20=25.47)。將第一個(gè)與第三個(gè)時(shí)間點(diǎn)(0與25.47秒)的溫度增加 (150℃) 并調(diào)整冷卻液(油)，其余保持不變，單擊確認(rèn)、完成結(jié)束加工條件設(shè)定步驟。
Ansys Zemax｜如何有效地模擬散射5個(gè)月前
圖表系統(tǒng)中，共有10萬條光線(Analysis Rays)，而散射的目標(biāo)物體相對(duì)于散射點(diǎn)占據(jù)0.2球面度的立體角，圖表中縱軸顯示的則是有擊中目標(biāo)物體的數(shù)量。
可以看到開啟Importance Sampling時(shí)，擊中探測(cè)器的光線數(shù)量遠(yuǎn)大于一般散射，并僅耗費(fèi)相當(dāng)于追蹤一條散射光線的時(shí)間。
