滲透率的案例
考慮基質(zhì)、裂隙雙滲透的滲透率演化過程
煤層瓦斯運(yùn)移過程，基質(zhì)、裂隙中瓦斯分別以不同的滲透率進(jìn)行滲透。裂隙中滲透率變化明顯高于基質(zhì)中滲透率變化，可能于裂隙瓦斯滲透速度快，裂隙有效應(yīng)力變化大有關(guān)，具體的變化見圖。歡迎大家交流學(xué)習(xí)！
不同載荷條件下煤與瓦斯氣固耦合模型及其滲透率演化
瓦斯抽采或煤層氣開采過程中，煤層的滲透率隨著載荷條件發(fā)生變化也發(fā)生變化。傳統(tǒng)的PM滲透率模型應(yīng)用范圍比較局限，其僅適用于單軸壓縮且煤層上覆載荷不發(fā)生變化，對(duì)于復(fù)雜煤層的載荷發(fā)生變化，則就不適應(yīng)。本案列通過選取兩個(gè)不同的滲透率模型，其一是Zhang等人提出的應(yīng)用范圍更廣泛的模型，其二是在煤層滲透率使用廣泛的PM模型。煤層周圍載荷發(fā)生變化，探究煤層變形、基質(zhì)變形、孔壓變化對(duì)煤層滲透率的影響，以及討論P(yáng)M模型的局限。
工況一：單軸壓縮，上覆載荷無變化。如上圖幾何模型所示，其左右下邊界為約束邊界，上邊界為固體載荷垂直應(yīng)力。此模型，采用(1)雙重孔隙-裂隙介質(zhì)模型；(2)僅考慮裂隙滲流。在(1)中雙重介質(zhì)模型中，采用改進(jìn)的Zhang的滲透率模型以及PM模型,在Zhang的模型，分為(a)考慮基質(zhì)變形和孔壓變化；(b)僅考慮孔壓變化。在(2)中采用PM滲透率模型。
雙重介質(zhì)模型中改進(jìn)的PM滲透率模型
雙重介質(zhì)模型中改進(jìn)的ZHANG的滲透率模型
單軸壓縮情況下各滲透率演化
ZHANG的滲透率模型考慮煤層變形對(duì)有效應(yīng)力、滲透率的影響，而PM模型未考慮煤層變形對(duì)滲透壓率影響。鉆孔附近的煤層變形較大，導(dǎo)致鉆孔附近的煤體滲透率比值增大的幅度更大。未考慮基質(zhì)變形的ZHANG的模型，滲透率演化的趨勢(shì)和考慮基質(zhì)變形的演化趨勢(shì)相反，可以看到基質(zhì)變形對(duì)滲透率的影響較大。
考慮基質(zhì)變時(shí)的體應(yīng)變
未考慮基質(zhì)變時(shí)的體應(yīng)變
從煤體變形的體應(yīng)變可以看出，考慮基質(zhì)變形時(shí)的體應(yīng)變小于未考慮基質(zhì)變形時(shí)的體應(yīng)變，可能與煤基質(zhì)收縮有關(guān)系。同時(shí)，考慮基質(zhì)變形時(shí)在鉆孔附近的y方向的位移大于周圍的位移，這個(gè)區(qū)域收到煤基質(zhì)影響范圍更大。
展開 究竟是誰造就了新能源滲透率的激增？
10月，新能源車廠商批發(fā)滲透率18.6%，1-10月滲透率14.3%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。更為令人感到驚喜的是，10月自主品牌中的新能源滲透率達(dá)到更高的30%。
過去很長一段時(shí)間總在思考，國家大力推行新能源市場(chǎng)純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的根本目的是什么？擺脫長期以來霸占傳統(tǒng)燃油車板塊，以德、日系為代表合資車企的壟斷，實(shí)現(xiàn)真正意義上全方位的反超與逆襲，或是最為深刻的答案。
當(dāng)下，無論“換道超車”也好，“彎道超車”也罷，這些曾經(jīng)飽受質(zhì)疑、引來非議的概念，正在快速落地、變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。當(dāng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的潮水撲面襲來，自主品牌徹底掌握了“主動(dòng)權(quán)”與“定價(jià)權(quán)”，合資品牌反而成為了追趕者。
那么，究竟誰造就了新能源滲透率的激增？明年這項(xiàng)指標(biāo)又將沖向怎樣的高度？一個(gè)個(gè)值得被討論的新話題，隨之涌現(xiàn)。
望向新能源滲透率激增的背后
展開闡述前，首先需要普及一個(gè)概念，即新能源汽車市場(chǎng)滲透率——月度（年度）新能源汽車銷量/月度（年度）汽車銷量。多年以來，這個(gè)指標(biāo)一般用來評(píng)判整個(gè)新能源汽車板塊的發(fā)展速度究竟如何。
粗略統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，從2005到2015的10年間，這項(xiàng)指標(biāo)在緩慢爬坡中突破1%；從2016到2020的4年間，新能源補(bǔ)貼尚未大幅度退坡，加之新勢(shì)力造車的聲量不斷上揚(yáng)，這項(xiàng)指標(biāo)開始略有起色并提升至5%。
由此形成強(qiáng)烈對(duì)比，從2021年初至今，新能源滲透率迎來爆炸性增長，一躍從5%提高至20%。
展開 2023年全彩電子紙?jiān)陂喿x器及手寫本市場(chǎng)滲透率將升至4%
“據(jù)ePaper Insight市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年全彩墨水屏在電子紙閱讀器與手寫本市場(chǎng)的滲透率為2%。2023年各頭部電子紙模組廠將推出搭載元太最新彩色技術(shù)E Ink Gallery? 3的多款單品，給用戶帶來更加鮮艷和絲滑的體驗(yàn)。結(jié)合當(dāng)下雙碳大戰(zhàn)略及電子紙技術(shù)現(xiàn)狀，ePaper Insight預(yù)測(cè)2023年彩色墨水屏的滲透率將提升至4%。”
——CINNO Research · ePaper Insight首席分析師 周華 Charley
電紙書閱讀器及電子紙手寫本是一種采用電子紙作為顯示屏的智能硬件設(shè)備，是電子紙最典型的應(yīng)用場(chǎng)景，也是電子紙產(chǎn)業(yè)的支柱之一。電紙書閱讀器充分發(fā)揮了電子紙的特性，自身不發(fā)光，依靠環(huán)境光反射成像，護(hù)眼效果優(yōu)于LCD及OLED屏幕。經(jīng)過電子紙上下游產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)上的不斷深耕，電紙書閱讀器的應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展。在2022年的相應(yīng)市場(chǎng)上更是不止于手寫，還增加了多項(xiàng)辦公功能，閱讀已變?yōu)殡娮蛹堥喿x器品類的功能之一，加上全彩技術(shù)的加持，可稱其為新型“低碳護(hù)眼彩色平板”。
目前在售的全彩電子紙大多使用E Ink Kaleido系列彩色墨水屏，此系列電子紙膜片使用的是印刷式彩色電子紙技術(shù)，其中E Ink Kaleido 3為本系列最新技術(shù)，支持顯示4096色，彩色分辨率可達(dá)150ppi，色彩飽和度更高。據(jù)ePaper Insight市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年度全彩電子紙?jiān)陔娮蛹堥喿x器與手寫本市場(chǎng)的滲透率為2%，全彩電子紙?jiān)谑謱懕炯?xì)分市場(chǎng)的滲透率為4%，全彩電子紙?jiān)陂喿x器細(xì)分市場(chǎng)的滲透率為1%。ePaper Insight認(rèn)為，結(jié)合當(dāng)下雙碳大戰(zhàn)略背景及全球電子紙廠商在彩色電子紙技術(shù)上的升級(jí)突破，2023年彩色電子紙?jiān)陔娮蛹堥喿x器與手寫本市場(chǎng)的滲透率有望提升至4%。
展開 
CINNO Research | LTPO技術(shù)有望成高端手機(jī)標(biāo)配，2025年預(yù)計(jì)在中國市場(chǎng)OLED智能機(jī)中滲透率達(dá)43%
隨著去年蘋果在iPhone上引入了LTPO技術(shù)，讓2021年的智能手機(jī)面板市場(chǎng)發(fā)生了改變——LTPO滲透率得到了顯著提升。三星Note20 Ultra是首款采用了LTPO技術(shù)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)刷新率的智能機(jī)。在三星后，一加、OPPO、小米都相繼導(dǎo)入LTPO技術(shù)的屏幕，而在2022年榮耀、realme等廠商產(chǎn)品也有望配備。
LTPO英文全稱為Low Temperature Polycrystalline Oxide，中文名字叫低溫多晶氧化物。目前小尺寸OLED的主要兩大背板技術(shù)是LTPS和IGZO，而LTPO可實(shí)現(xiàn)大范圍的動(dòng)態(tài)刷新率，它結(jié)合了LTPS和IGZO兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
讓LTPS用于驅(qū)動(dòng)電路以實(shí)現(xiàn)更小驅(qū)動(dòng)電流和驅(qū)動(dòng)電壓，讓IGZO負(fù)責(zé)開關(guān)電路，憑借其更小的漏電流實(shí)現(xiàn)更低刷新率，從而讓OLED的可用刷新率范圍變得更廣。
手機(jī)這種以滑動(dòng)觸摸為主要交互方式的設(shè)備上，更高的屏幕刷新率和觸控采樣率能帶來細(xì)膩順滑的使用體驗(yàn)。可是在以往的屏幕技術(shù)中，如果要帶來更高刷新率，其功耗必然水漲船高。
LTPO屏幕技術(shù)正是為了解決這一難題而生的，從當(dāng)初的全局90Hz、120Hz到后來的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)，其也在經(jīng)歷技術(shù)的迭代升級(jí)，在顯示視頻、圖像、文本等低幀率內(nèi)容時(shí)，自動(dòng)降低屏幕刷新率，從而給電池減負(fù)。當(dāng)需要高刷新率的場(chǎng)合，如游戲場(chǎng)景，其又能及時(shí)火力全開。
高刷新率屏幕占比不斷提高
智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸從LCD向OLED過渡，CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場(chǎng)OLED智能機(jī)銷量約1.66億部，OLED智能機(jī)滲透率超越LCD增長至53%，同比上升12%。
展開 保護(hù)層開挖，被保護(hù)層滲透率分布
保護(hù)層開挖，被保護(hù)層瓦斯壓力滲透率變化，可獲得采動(dòng)應(yīng)力下瓦斯流場(chǎng)。 1、被保護(hù)層滲透率出現(xiàn)三個(gè)區(qū)域，增滲區(qū)域，阻滲區(qū)域，原始區(qū)域。 2、上下頂?shù)装逍秹涸鰸B，底板卸壓程度比頂板大，增滲更明顯。 3、被保護(hù)保層瓦斯壓力場(chǎng)在采空區(qū)下方越流。
CINNO Research | 2022 年全球市場(chǎng) AMOLED 智能手機(jī)面板滲透率 33%
PMOLED主要應(yīng)用行業(yè)顯示屏市場(chǎng)規(guī)模及滲透率趨勢(shì)
3.1 家電行業(yè)PMOLED出貨及滲透率預(yù)測(cè)
3.2 智能電表PMOLED出貨及滲透率預(yù)測(cè)
3.3 TWS藍(lán)牙無線耳機(jī)充電盒PMOLED出貨及滲透率預(yù)測(cè)
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展開 2023年全彩電子紙?jiān)陂喿x器及手寫本市場(chǎng)滲透率將升至4%
目前在售的全彩電子紙大多使用E Ink Kaleido系列彩色墨水屏，此系列電子紙膜片使用的是印刷式彩色電子紙技術(shù)，其中E Ink Kaleido 3為本系列最新技術(shù)，支持顯示4096色，彩色分辨率可達(dá)150ppi，色彩飽和度更高。據(jù)ePaper Insight市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年度全彩電子紙?jiān)陔娮蛹堥喿x器與手寫本市場(chǎng)的滲透率為2%，全彩電子紙?jiān)谑謱懕炯?xì)分市場(chǎng)的滲透率為4%，全彩電子紙?jiān)陂喿x器細(xì)分市場(chǎng)的滲透率為1%。ePaper Insight認(rèn)為，結(jié)合當(dāng)下雙碳大戰(zhàn)略背景及全球電子紙廠商在彩色電子紙技術(shù)上的升級(jí)突破，2023年彩色電子紙?jiān)陔娮蛹堥喿x器與手寫本市場(chǎng)的滲透率有望提升至4%。
搭載E Ink元太科技最新量產(chǎn)的E Ink GalleryTM 3的眾多新單品也將在2023年上市，Gallery 3支持超50000 種顏色，顏色更加鮮艷，彩色分辨率可達(dá)300ppi。全球首款 Gallery 3 彩色電子紙智能辦公本Bigme Galy在 Kickstarter 眾籌已結(jié)束，預(yù)計(jì)在2023年3月面世。瑞士品牌PocketBook也將在2023上半年推出搭載Gallery 3 彩色墨水屏的新單品PocketBook Viva，各大頭部電子紙品牌商將在2023年帶來多款搭載Gallery 3的單品，E Ink Gallery 3必將加速彩色電子紙?jiān)谙鄳?yīng)領(lǐng)域的滲透。
在彩色電子紙的賽道上，還有多款新技術(shù)初露尖角：2022年9月，中國國際電子紙產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，黑白兩色電漿電子紙（EDS）首次亮相。
展開 CINNO Research | Q3'23國內(nèi)智能手機(jī)屏下指紋識(shí)別滲透率創(chuàng)歷史新高達(dá)45%
根據(jù)CINNO Research產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，受華為、榮耀熱門機(jī)型銷售的影響，Q3'23國內(nèi)智能手機(jī)指紋識(shí)別搭載率上升至84%。
圖示：中國市場(chǎng)智能手機(jī)指紋識(shí)別技術(shù)別占比趨勢(shì)
來源: CINNO Research月度中國市場(chǎng)智能手機(jī)指紋識(shí)別應(yīng)用趨勢(shì)報(bào)告
2023年第三季度，國內(nèi)OLED智能手機(jī)滲透率已提升至67%，出貨量同比增長23%。OLED智能手機(jī)屏下指紋識(shí)別滲透率為67%，較去年同期增長約7個(gè)百分點(diǎn)。在OLED智能手機(jī)出貨量同比增加的情況下，屏下指紋識(shí)別搭載率呈持續(xù)上行趨勢(shì)。本季度屏下指紋識(shí)別占比創(chuàng)歷史新高達(dá)45%，排名第一。
近三季度以來，側(cè)邊指紋搭載平均占比達(dá)39%，較去年同期下降12個(gè)百分點(diǎn)。Q3'23 OLED智能手機(jī)側(cè)面指紋識(shí)別搭載量同比上漲26%，占比也增至11%。國內(nèi)已有超九成LCD智能手機(jī)搭載側(cè)面指紋識(shí)別，OLED智能手機(jī)中側(cè)面指紋識(shí)別主要搭載目標(biāo)為折疊屏手機(jī)市場(chǎng)。
綜合來看，隨著背面指紋識(shí)別淡出國內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)，搭載屏下指紋和側(cè)面指紋識(shí)別已成為目前國內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)兩大主旋律，不采用指紋識(shí)別的蘋果機(jī)型銷量下滑導(dǎo)致指紋識(shí)別總體滲透率上行。
Q3'23屏下指紋和側(cè)面指紋識(shí)別技術(shù)已成為中國智能手機(jī)主流品牌的不二之選。屏下指紋識(shí)別在 OLED智能手機(jī)中搭載率近七成，華為、OPPO、榮耀三大品牌屏下指紋識(shí)別占比均大于50%，而vivo和小米品牌側(cè)邊指紋識(shí)別搭載率也都超過五成。此外，后置指紋識(shí)別占比下降至1%，僅小米還有5%的滲透率，主要應(yīng)用在中低端機(jī)型。
展開 特斯拉辟謠建二廠；新能源滲透率破20%；華為高管加盟極氪；出口前十排行榜；WEY復(fù)古車定名
02
乘聯(lián)會(huì)秘書長：明年新能源市場(chǎng)滲透率有望突破20%
IT之家 11 月 3 日消息，昨日晚間，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，2021 年中國新能源乘用車爆發(fā)增長，9 月新能源車滲透率達(dá)到 20%，2021 全年新能源車滲透率有望突破 15%。IT之家了解到，崔東樹指出，展望 2022 年的新能源乘用車市場(chǎng)滲透率有望突破 20%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 35.5 萬輛，環(huán)比增長 14.7%，同比增長 184.4%。1-9 月新能源乘用車批發(fā) 202.3 萬輛，同比增長 218.9%。此外，9 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛，同比增長 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車零售 181.8 萬輛，同比增長 203.1%。
03
中汽協(xié)公布2021年1-9月前十位汽車生產(chǎn)企業(yè)出口量排名
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的出口數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，汽車出口量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、奇瑞、長安、東風(fēng)、特斯拉、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。與上年同期相比，上述十家企業(yè)出口量均呈快速增長，其中除吉利、北汽和重汽外，其他企業(yè)出口增速均超過100%。1-9月，上述十家企業(yè)共出口122萬輛，占汽車出口總量的89.6%。
展開 CINNO Research｜2021年上半年中國市場(chǎng)AMOLED智能手機(jī)市場(chǎng)滲透率已增至51%
中國市場(chǎng)OLED智能手機(jī)銷量及滲透率趨勢(shì)分析
二. 中國市場(chǎng)OLED智能手機(jī)柔性屏滲透率趨勢(shì)分析
三. 中國市場(chǎng)Top6品牌OLED智能手機(jī)銷量排名情況
四. 中國市場(chǎng)Top6品牌OLED智能手機(jī)市場(chǎng)份額分布
五. 中國市場(chǎng)Top6品牌OLED智能手機(jī)銷量增長情況分析
六.
CINNO Research | 2024年中國新能源乘用車銷量將超千萬輛，滲透率或增至40%
根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源乘用車批發(fā)銷量約886萬輛，同比勁增36%，滲透率同比提升7個(gè)百分點(diǎn)至34.7%；中國新能源乘用車中控CID搭載量以及電子儀表盤搭載量分別增至約850萬和678萬，同比增幅分別為+45%和+34%。我們預(yù)計(jì)2024年中國新能源乘用車銷量將同比增長24%至約1,100萬輛，突破“千萬”級(jí)別，滲透率有望增長至40%。
CINNO Research 簡評(píng)
2023年中國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量比亞迪、特斯拉中國和吉利汽車位居前三，在中國新能源乘用車總銷量的占比為50%；排名第四至第十的分別是廣汽埃安、上汽通用五菱、長安汽車、理想汽車、上汽乘用車、長城和蔚來汽車，除了上汽通用五菱，其余廠商銷量同比均增長，Top 10廠商新能源車銷量占比達(dá)78%。
Top 1、2023年比亞迪新能源乘用車銷量同比增長62%，排名第一
作為中國新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，比亞迪積極拓展新能源乘用車全球市場(chǎng)，2023年中國市場(chǎng)比亞迪新能源乘用車以同比增62%至301.3萬輛的交付量排名第一，占據(jù)中國新能源乘用車總銷量34%的份額，其中絕大部分仍得益于王朝、海洋系列銷量貢獻(xiàn)，而高端子品牌騰勢(shì)銷量不及預(yù)期，主要是均價(jià)過高以及市場(chǎng)上同價(jià)位競品車型較多。個(gè)性化子品牌方程豹、超高端豪華子品牌仰望則起步較晚，對(duì)銷量貢獻(xiàn)尚有限。根據(jù)CINNO Research預(yù)計(jì)，憑借豐富的產(chǎn)品矩陣、不斷提升的品牌力和規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，2024年比亞迪新能源乘用車銷量將超330萬輛，將主要是秦、漢、唐、宋等主力銷量車型換代貢獻(xiàn)，同比增幅相對(duì)承壓，比亞迪出海戰(zhàn)略和品牌矩陣建設(shè)將對(duì)2024年能否保持穩(wěn)定增量至關(guān)重要。
展開 【9月7日】華為新車遙遙領(lǐng)先；比亞迪、寶馬向?yàn)?zāi)區(qū)捐款；芯片廠商庫存恢復(fù)；今年新能源滲透率25%；保時(shí)捷本月IPO；成品油價(jià)又上調(diào)
03
工信部原部長苗圩：今年或?qū)崿F(xiàn)新能源車 25% 滲透率目標(biāo)，比規(guī)劃提前三年
IT之家9 月 6 日消息，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展與相關(guān)政策的不斷完善，許多車企都開始大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，購買新能源汽車的用戶也越來越多。今日，第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京開幕。在本屆大會(huì)上，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長苗圩表示，預(yù)計(jì)今年全年新能源汽車產(chǎn)銷量有望達(dá) 550 萬輛，這意味著新能源汽車滲透率達(dá)到 25% 的目標(biāo)大概率可提前 3 年，即在今年實(shí)現(xiàn)。在 2020 年 11 月 2 日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，該規(guī)劃提出了我國新能源汽車在 2025 年滲透率達(dá)到 25% 的目標(biāo)。
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大眾汽車宣布保時(shí)捷最早9月底IPO
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 大眾汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日發(fā)布聲明稱，根據(jù)審查結(jié)果，大眾汽車管理委員會(huì)在監(jiān)事會(huì)同意下決定，在9月底或10月初進(jìn)行保時(shí)捷首次公開募股，大眾汽車補(bǔ)充表示，上市時(shí)間“取決于資本市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展”。為籌備首次公開募股，保時(shí)捷的股本已分為50%優(yōu)先股和50%普通股。作為首次公開募股的一部分，保時(shí)捷將向大眾汽車控股公司的投資者配售高達(dá)25%的優(yōu)先股。據(jù)悉，此次IPO對(duì)保時(shí)捷的估值可能高達(dá)850億歐元，或成為德國歷史上規(guī)模最大的IPO之一，也是1999年以來歐洲最大的IPO。
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成品油價(jià)將上調(diào)，加滿一箱油多花7.5元
界面新聞 9月6日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)190元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)185元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格上調(diào)0.15元/升，95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均上調(diào)0.16元/升。
展開 CINNO Research｜2021年第二季度中國市場(chǎng)智能手機(jī)側(cè)邊指紋滲透率首次登頂
據(jù)CINNO Research月度中國市場(chǎng)手機(jī)銷量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，中國市場(chǎng)智能機(jī)搭載側(cè)邊指紋識(shí)別技術(shù)的滲透率在2021年第2季度同比提升16個(gè)百分點(diǎn)至38%，超越同期搭載屏下指紋識(shí)別的的智能機(jī)市占率，首次登頂，逐漸取代后置指紋識(shí)別市場(chǎng)份額。
2021年第一季度歐洲電氣化滲透率分析
汽油車的需求繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，銷量從2020年Q1的130萬
輛下降了16.9％，2021年Q1為110萬輛（市場(chǎng)份額從52.3％下降到42.2％）
圖1 歐盟各個(gè)類型的占比
第一部分 總體概覽
今年Q1歐洲的xEV加起來往80萬沖擊了，最突出的還是混合動(dòng)力，歐洲的混合動(dòng)力的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到了18.4％（同比增長101.6％，達(dá)到了469,784輛），純電動(dòng)汽車5.7％（增長了59.1％，達(dá)到146,185輛），而插電式混合動(dòng)力汽車為8.2％（增長175.0％，總計(jì)208,389輛）。從比例結(jié)構(gòu)來看，近47萬臺(tái)的HEV也是集中在德國、英國、意大利和法國，西班牙也有不少的混動(dòng)。
備注：混合動(dòng)力在幾個(gè)國家都大幅上升，意大利（+ 246.8％），法國（+ 135.0％），德國（+ 60.5％）和西班牙（+ 39.4％）
圖2 2021年Q1 歐洲主要國家HEV、PHEV和BEV的銷量
我把HEV、PHEV和BEV三個(gè)放在一起，可以比較看清楚當(dāng)前的狀態(tài)。從這些國家來看，除了挪威、丹麥和瑞典這些北歐國家可能可以跳過混動(dòng)直接進(jìn)入BEV和PHEV的時(shí)代，大部分量大的歐洲國家還是需要HEV進(jìn)行過渡。
圖3 2021年Q1電氣化車輛在各個(gè)國家的比例
1）電動(dòng)汽車
相比2020年第一季度，歐洲的純電動(dòng)汽車增長了59.1％，達(dá)到146,185輛，增速并沒有那么高，還是有賴于政府對(duì)零排放汽車的刺激。這種情況體現(xiàn)在同比增長的國家主要集中在德國（+ 149.0％）和意大利（+ 145.6％）。
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