滲透率演化
關注創建者：康康學長 創建時間：2021-09-13
滲透率演化的視頻教程
COMSOL中實現煤層瓦斯運移系列課程
第二塊為基于煤層中煤與瓦斯流固耦合模型，講解煤層瓦斯抽采過程中煤巖體的滲透率的演化，此模型也適應煤層氣、頁巖氣開采。本文改進已有的單孔介質模型的滲透率，適應于煤體雙重孔隙-裂隙介質模型。采用PDE模塊對煤基質中瓦斯擴散、煤體變形控制進行處理，采用達西接口處理裂隙滲流方程。
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滲透率演化的實例教程
單軸壓縮瓦斯壓力變化
單軸壓縮瓦斯壓力變化顯示，考慮基質收縮時的滲透率瓦斯壓力下降幅度最大，僅考慮裂隙滲流瓦斯壓力下降幅度最小，其與煤層滲透率演化有關系。
但是僅考慮裂隙單孔滲流的瓦斯抽采量在前期確實最大的，其與是否考慮基質中瓦斯擴散有關系。
非單軸壓縮情況下各滲透率演化
非單軸壓縮情況下，ZHANG的模型滲透率影響在煤層左右邊界附近的滲透率和單軸壓縮有所不同，其主要原因在于煤層變形的影響。而在煤層右邊界的兩個ZHANG的邊界條件相同時，滲透率變化也是相同的。PM模型的在不同條件下，其滲透率變化結果是相同的。
左右邊界無約束時的煤體體應變
左邊界受到水平壓應力時的煤體體應變
非單軸壓縮的兩種情況中左邊界煤體的變形明顯不同，導致其滲透率演化趨勢不同。而右邊界煤體變形相同，所以其滲透率演化趨勢也是相同的。從以上幾種情況上看，煤體的滲透率受到煤層變形影響較大。PM模型未考慮煤體變形，則其邊界條件改變時，不會影響滲透率的變化。
以上案列是在技術鄰上發布課程的一部分，歡迎大家交流學習。
展開 煤層瓦斯運移過程，基質、裂隙中瓦斯分別以不同的滲透率進行滲透。裂隙中滲透率變化明顯高于基質中滲透率變化，可能于裂隙瓦斯滲透速度快，裂隙有效應力變化大有關，具體的變化見圖。歡迎大家交流學習！
</p><p>頁巖氣儲層的孔隙度、孔徑、滲透率都非常低，在這種環境下基質和裂縫中的流動狀態會有很大差異，同時頁巖氣開采導致孔隙壓力降低，頁巖骨架承受的有效應力提高造成孔隙度、滲透率的降低，最終在宏觀上呈現出頁巖氣產量下降。
此案例為巷道開挖過程鉆孔施工煤巖體應力擾動時，煤體滲透率演化發展以及鉆孔抽采。該模型與傳統抽采模型相比具有以下創新點：傳統抽采模型并未考慮巷道開挖引起的采動應力對煤體滲透率的影響，該模型同時考慮巷道開挖與鉆孔施工引起的采動應力對滲透率分布影響，進而引起煤層瓦斯抽采效果。此模型可以看到巷道、鉆孔周圍塑性區域分布，可分析巷道鉆孔周圍主應力、主應變分布，此外該模型為三維抽采模型與二維模型相比更能反映實際抽采狀態。該建模過程分為三步：1.確定初始地應力；2.確定巷道、鉆孔施工引起的采動應力下煤體滲透率分布；3.調用采用應力下煤體滲透率，設置抽采負壓，進行鉆孔抽采瓦斯。
初始應力分布
巷道開挖應力分布
巷道周圍塑性分布
瓦斯壓力分布
鉆孔周圍滲透率分布
鉆孔周圍瓦斯壓力分布
展開 10月，新能源車廠商批發滲透率18.6%，1-10月滲透率14.3%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。更為令人感到驚喜的是，10月自主品牌中的新能源滲透率達到更高的30%。
過去很長一段時間總在思考，國家大力推行新能源市場純電動化轉型的根本目的是什么？擺脫長期以來霸占傳統燃油車板塊，以德、日系為代表合資車企的壟斷，實現真正意義上全方位的反超與逆襲，或是最為深刻的答案。
當下，無論“換道超車”也好，“彎道超車”也罷，這些曾經飽受質疑、引來非議的概念，正在快速落地、變為現實。當電動化轉型的潮水撲面襲來，自主品牌徹底掌握了“主動權”與“定價權”，合資品牌反而成為了追趕者。
那么，究竟誰造就了新能源滲透率的激增？明年這項指標又將沖向怎樣的高度？一個個值得被討論的新話題，隨之涌現。
望向新能源滲透率激增的背后
展開闡述前，首先需要普及一個概念，即新能源汽車市場滲透率——月度（年度）新能源汽車銷量/月度（年度）汽車銷量。多年以來，這個指標一般用來評判整個新能源汽車板塊的發展速度究竟如何。
粗略統計可以發現，從2005到2015的10年間，這項指標在緩慢爬坡中突破1%；從2016到2020的4年間，新能源補貼尚未大幅度退坡，加之新勢力造車的聲量不斷上揚，這項指標開始略有起色并提升至5%。
由此形成強烈對比，從2021年初至今，新能源滲透率迎來爆炸性增長，一躍從5%提高至20%。
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</p><p>在comsol中將從數學模型理解與推導開始介紹這個模型的復現過程，采用<strong>二維離散裂縫模型</strong>，主要用到的理論包括：<strong>達西定律、Biot理論、滑脫效應(knudsen流)、郎格繆爾等溫吸附，</strong>該模型綜合考慮了<strong>裂縫滲透率演化、基質孔隙度與滲透率演化、氣體吸附解吸、天然氣粘度變化</strong>等因素對氣體采出的影響
導語：2023年中國新能源汽車產業發展勢頭強勁，出口量不斷攀升，帶動整體汽車產業景氣度持續升溫。根據CINNO Research統計數據顯示，2023年中國新能源乘用車批發銷量約886萬輛，同比勁增36%，滲透率同比提升7個百分點至34.7%；中國新能源乘用車中控CID搭載量以及電子儀表盤搭載量分別增至約850萬和678萬，同比增幅分別為+45%和+34%。我們預計2024年中國新能源乘用車銷量將同比增長
摘要：根據CINNO Research產業統計數據，Q3'23國內智能手機屏下指紋識別占比創歷史新高達45%，而側邊指紋識別占比較去年同期下降12%，后置指紋識別占比下降至1%，而前置指紋已淡出國內智能手機指紋識別市場。
根據CINNO Research產業統計數據，受華為、榮耀熱門機型銷售的影響，Q3'23國內智能手機指紋識別搭載率上升至84%。
圖示：中國市場智能手機指紋識別技術別占比趨勢
天然氣水合物是由天然氣和水在高壓、低溫環境下形成的結晶狀固體，其廣泛分布于陸地的永久凍土層和海底大陸的沉積物中。天然氣水合物因具有能量密度高、儲量豐富、污染性低的特點已引起了世界各國的廣泛關注。目前，常見的天然氣水合物開采方法有降壓開采、注熱開采、注化學劑開采和二氧化碳置換開采等，其中降壓開采被認為是最具潛力的開采方法之一。加拿大、日本和中國等國家先后采用降壓開采法開展了天然氣水合物試采
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保護層開挖，被保護層瓦斯壓力滲透率變化，可獲得采動應力下瓦斯流場。 1、被保護層滲透率出現三個區域，增滲區域，阻滲區域，原始區域。 2、上下頂底板卸壓增滲，底板卸壓程度比頂板大，增滲更明顯。 3、被保護保層瓦斯壓力場在采空區下方越流。
“據ePaper Insight市場調研數據顯示，2022年全彩墨水屏在電子紙閱讀器與手寫本市場的滲透率為2%。2023年各頭部電子紙模組廠將推出搭載元太最新彩色技術E Ink Gallery(TM) 3的多款單品，Bigme Galy和PocketBook Viva將率先攜Gallery(TM) 3給用戶帶來更加鮮艷和絲滑的體驗。結合當下雙碳大戰略及電子紙技術現狀，ePaper Insight預
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“CINNO Research觀察分析，采用LTPO技術的OLED屏智能機全部配備了120Hz自適應刷新率，這也將成為2022年旗艦機的主流功能。隨著LTPO產能的持續增加，LTPO有望超越LTPS技術成為高端智能機標配?！?隨著去年蘋果在iPhone上引入了LTPO技術，讓2021年的智能手機面板市場發生了改變——LTPO滲透率得到了顯著提升。三星Note20 Ultra是首款采用了LTPO技術
