船舶工程、航空航天在讀學(xué)生，計算流體、無人機(jī)相關(guān)從業(yè)者等

視頻10：六自由度求解案例分享 視頻11：動網(wǎng)格相關(guān)udf編寫概述 視頻12：動網(wǎng)格udf案例分享

1、16自由度模型簡介， 2、參數(shù)收集 3、分析模型搭建， 4、求解， 5、查看頻率和解耦率， 6、查看振型 7 、與六自由度比較分析

直播內(nèi)容大綱： 1.重疊網(wǎng)格簡介 2.計算流程 ?導(dǎo)入幾何 ?計算域準(zhǔn)備 ?分配區(qū)域 ?設(shè)置邊界條件 ?劃分網(wǎng)格 ?物理模型設(shè)置 ?耦合區(qū)域 ?設(shè)置初始條件 ?六自由度運(yùn)動 ?創(chuàng)建報告繪圖和求解視圖 ?設(shè)置求解器和停止（收斂）準(zhǔn)則 ?計算 ?后處理 3.經(jīng)驗分享

幫助大家更好的掌握fluent六自由度進(jìn)行被動運(yùn)動的模擬仿真！和小球落水，飛機(jī)投彈類似，但是更有趣味些！歡迎大家互相交流學(xué)習(xí)，同時提出寶貴指導(dǎo)和建議！ 注：源文件包含ICEM劃分的網(wǎng)格文件，Mesh/CAS文件和仿真結(jié)果文件，UDF文件等，請一起下載！

二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度； ?在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷； 按照法規(guī)要求對人體模塊施加載荷。對于質(zhì)量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點(diǎn)式樣安全待13500N； 2點(diǎn)式安全帶的加載22226N； ?沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負(fù)荷； 盡可能快地加載到法規(guī)負(fù)荷值，并持續(xù)至少0.2 s。 ?

二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度； 在座椅上的加載座椅質(zhì)量的20倍載荷； 按照法規(guī)要求對人體模塊施加載荷。對于質(zhì)量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點(diǎn)式樣安全待13500N； 2點(diǎn)式安全帶的加載22226N； 沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負(fù)荷； 盡可能快地加載到法規(guī)負(fù)荷值，并持續(xù)至少0.2 s。 ?