3、打扁模具結構（外邊緣打扁） 步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 4.打扁模具結構（內孔打扁） 步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 5、拉深結構 免責聲明：本文系網絡轉載，版權歸原作者所有。如涉及版權，請聯系刪除！

（4）筒體搖線 放在手動或電動起線機上加工圓線凸筋，加工圓線應放在大頭12mm一端，圓線的直徑根據保溫外徑大致為下列數值： （5）現場安裝 把金屬保護層緊貼在管道保溫層外面，把兩邊接縫搭接在一起，用手提電鉆鉆孔，抽芯拉鉚釘固定，拉鉚釘間距約為200mm，對于保溫外徑較大的金屬保護層，軸向搭接也應加工圓線凸筋，拉鉚釘間距可為250mm。

車門外板屬于外覆蓋件，因其嚴格的外觀要求而禁止焊接，但內外板之間僅僅依靠包邊這種物理連接的方式，往往會出現連接強度不夠的情況，需要在包邊工序前對門外板的內表面周邊區域用打膠或涂膠機均勻涂布折邊跤，內外板壓合包邊完成后，折邊膠充分填充到內外板之間，代替焊點起到粘接、連接的作用，從而增強門內外板之間的連接強度。

形成方法有打薄和拉薄。 116. 拔緣：利用扳邊和收邊的方法，將板料的邊緣加工成曲線彎曲工件。 117. 卷邊：為增加工件邊緣的剛性和強度將工件的邊緣卷曲叫卷邊。 118. 咬縫：兩塊板料的邊緣或一塊板料的兩邊折轉咬合并彼此壓緊，稱為咬縫。 119. 板厚處理：為消除板厚對展開圖的形狀和大小的影響，而采取的方法。 120.

避免在越野、沙石路或冬天冰雪路面上行駛，飛濺起堅硬的石頭、冰雪塊將線束打爛。 前后保線束對插件固定位置應布置在線束走向的高處，避免布置在最低點，做好線束的防水防塵保護，但需校核是否方便裝配。

: (間隙與材料機械性能和板厚有關) 鋼板: 間隙C = (1.05一1.15)t 有色金屬: 間隙C = (1.0一1.1)t 注: t- 工件料厚 實際上精確地確定翻邊間隙是相當復雜的, 影響翻邊間隙的因素相當多, 有些因素不可控"從工序件本身的形狀, 翻邊展開的精確程度到板料厚度公差!

3、打扁模具結構（外邊緣打扁） 　　步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 4.打扁模具結構（內孔打扁） 　　步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 5、拉深結構

3、打扁模具結構（外邊緣打扁） 　　步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 4.打扁模具結構（內孔打扁） 　　步驟：1、下料；2、上曲90度；3、下壓70度（沖頭R的大小為2倍的料厚減0.3） 4、壓平 5、拉深結構 （文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除） 現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多

（2）排樣線型、顏色、圖層設定： 料帶層 MATER 層 顏色 8 號灰色 實線 沖孔、切邊、落料、半剪、撕破等為 1 層 顏色 1 號紅色 實線 印字、打凸、倒角、壓毛邊等 2 層 顏色 2 號黃色 實線 折彎、成形、翻邊、抽牙等 3 層 顏色 3 號黃色 下折內邊為虛線 上折為實線。

在打凸時凸包時可能向下，打較大的凸包時要盡可能安排在第一工程沖壓，并且打凸與打凸附近的沖孔不要排在一個工程內，以避免孔位拉料，產生變形。 零基礎到模具設計精英 專業在線教學 更多學習資料加奉先老師QQ487209997 微信同號