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關注創建者:雷一超 創建時間:2019-04-02
PHC管樁的視頻教程
ABAQUS東南大學碩士論文復現——PRC預應力管樁滯回有限元模擬
關鍵詞 預應力管樁;PRC;PHC;ABAQUS;滯回模擬;試驗復現 模擬背景 在預制管樁中施加預應力可增大構件剛度,提高抗裂性能,但預應力構件存在脆性破壞、延性相對較低的問題。 通過對預應力管樁(PHC)配置合適的非預應力鋼筋形成PRC管樁可延緩預制管樁的破壞脆性,增大其延性。 在地震作用下管樁易受到地下土液化導致的層間變形,由此管樁隨土側移而破壞的情況也值得注意。
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PHC管樁的實例教程
在完成通海碼頭模型建立后,項目管理人員第一時間發現了設計圖紙中兩處最明顯的錯誤:一處是碼頭排水口面板的尺寸偏差,另外一處則是變電所平臺PHC管樁碰樁,這為后續施工提供了便捷。
排水口構件尺寸誤差
通過BIM技術優化現場施工部署
要在440天內完成大規模的碼頭建設,進度管理是決不允許有任何差錯的。可要想如期完工就必須投入大量的船機設備。本工程預計要投入三艘打樁船,兩艘攪拌船,四艘起重船,若干運輸船和交通船。
本工程水上施工區域緊鄰常熟錨地,在狹小的施工區域內投入如此多的船機,若船機施工安排部署稍有不妥,各個船機之間勢必會相互影響,最終將導致工期延長。
工程師通過BIM系統中NAVISWORKS軟件將施工進度進行5D(三維+時間+成本)模擬,常規的進度管理軟件PROJECT只能簡單顯示數量及百分比,而NAVISWORKS軟件可以將進度計劃精確到具體構件,并通過模型展示。將進度計劃用模型進行3D模擬,便于工程人員估算施工時間和施工成本,同時發現施工計劃安排的不合理,更便于施工計劃的調整修改。
變電所平臺碰樁
通過NAVISWORKS軟件將關鍵位置的樁的打設進度精確到具體樁位,并通過模型進行3D模擬。
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在完成通海碼頭模型建立后,項目管理人員第一時間發現了設計圖紙中兩處最明顯的錯誤:一處是碼頭排水口面板的尺寸偏差,另外一處則是變電所平臺PHC管樁碰樁,這為后續施工提供了便捷。