本視頻主要講解發(fā)動機懸置系統(tǒng)能量解耦方法、adams創(chuàng)建動力學(xué)模型需要哪些參數(shù)、利用adams如何創(chuàng)建一個準(zhǔn)確的動機懸置系統(tǒng)能量解耦的動力學(xué)模型和具體的創(chuàng)建過程。

1、28工況介紹，詳細講解三向力和扭矩的計算方法 2、建模：創(chuàng)建發(fā)動機及懸置三向力 3、建立剛度曲線（含線性和非線性段） 4、將剛度曲線載入ADMAS 懸置中（ BESTOP函數(shù)） 5、建立懸置位移和動力總成位移轉(zhuǎn)角測量函數(shù) 6、加載扭矩和X、Y、Z向力 7、分析計算 8、計算結(jié)果導(dǎo)出（動力總成位移和轉(zhuǎn)角、懸置的受力、懸置的位移） 注意：單位要統(tǒng)一（excel中扭矩N.m，

基于ADMAS懸置系統(tǒng)解耦優(yōu)化 共分為5章 第一章：動力總成懸置優(yōu)化分析介紹 第二章：動力總成建模及Z向預(yù)載力的分析 第三章：第一輪解耦分析 第四章：懸置系統(tǒng)解耦優(yōu)化設(shè)計過程 重點內(nèi)容：懸置剛度變量、模態(tài)變量、優(yōu)化設(shè)計、解耦能量百分比 第五章：解耦優(yōu)化結(jié)果數(shù)據(jù)的提取 根據(jù)設(shè)計目標(biāo)結(jié)合橡膠三向剛度比值合理的選擇數(shù)據(jù)

第三課：基于MATLAB+Isight的懸置系統(tǒng)穩(wěn)健性分析 穩(wěn)健性是指產(chǎn)品性能相對不確定性因素( 使用環(huán)境和產(chǎn)品本身參數(shù)) 的不敏感性。懸置系統(tǒng)的穩(wěn)健性分析用于提高懸置系統(tǒng)在各類因素變差下懸置系統(tǒng)關(guān)鍵目標(biāo)的質(zhì)量。由于每個懸置剛度±15%的變差、安裝位置的變差、安裝角度的變差等傳統(tǒng)設(shè)計方法只能保證中值最優(yōu)，采用6σ分析方法對懸置系統(tǒng)進行優(yōu)化可以使得懸置系統(tǒng)關(guān)鍵性能參數(shù)更加穩(wěn)健。

第二節(jié)：基于MATLAB+Isight的懸置系統(tǒng)敏感性(DOE)分析 1、敏感性分析的意義 2、敏感性分析設(shè)置 1）設(shè)計方法定義 2）剛度因子設(shè)置 3）剛度敏感性分析 4）位置因子設(shè)置 5）位置敏感性分析 3、敏感性分析結(jié)果處理及解讀

第一節(jié)：Matlab懸置解耦及優(yōu)化程序編制 1、懸置優(yōu)化分析項目 2、理論基礎(chǔ) 3、懸置解耦程序編制過程講解 4、懸置解耦計算案例 5、懸置優(yōu)化程序編制講解 6、優(yōu)化設(shè)置 1）剛度為優(yōu)化變量設(shè)置 2）角度優(yōu)化變量設(shè)置 3）位置優(yōu)化變量設(shè)置 4）優(yōu)化權(quán)重設(shè)置 7、查看優(yōu)化結(jié)果 8、不同優(yōu)化算法的討論 多島遺傳產(chǎn)算法 NSGⅡ算法

第一章：懸置系統(tǒng)課程簡單介紹 第二章：懸置系統(tǒng)的解耦與頻率的計算分析方法一 第三章：懸置系統(tǒng)的解耦與頻率的計算分析方法二（個人更喜歡第二種，軸套力分析方法） 第四章：懸置系統(tǒng)的動力總成位移轉(zhuǎn)角以及懸置位移和載荷計算分析方法 懸置系統(tǒng)分析計算是整個懸置項目開發(fā)過程中最最前期的東西。 很多人也都在學(xué)習(xí)過程中，或者已經(jīng)在路上了； 針對于目前很多人想學(xué)而有學(xué)不到的問題。

1.發(fā)動機管理系統(tǒng)的組成框架2.發(fā)動機管理系統(tǒng)的組成3.發(fā)動機管理系統(tǒng)的元件位置4.發(fā)動機控制單元5.汽車ECU或PCM的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作原理 介紹了冷卻系統(tǒng)在冷機和熱機時的是如何工作的

針對國產(chǎn)化汽油發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)需求，闡述正時鏈傳動系統(tǒng)及液壓張緊器工作原理的基礎(chǔ)上，詳細介紹汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)流程、設(shè)計方法、動力學(xué)建模與仿真分析關(guān)鍵技術(shù)以及鏈條磨損、回轉(zhuǎn)疲勞、振動噪聲、液壓張緊器阻尼特性等性能實驗評估體系，提出了滿足低噪聲、強耐磨與鏈條可靠性壽命要求的汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵開發(fā)技術(shù)。

本視頻闡述汽車發(fā)動機正時同步帶傳動系統(tǒng)與前端附件皮帶傳動系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上，通過實際案例詳細介紹發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)動力學(xué)建模與性能分析及評價關(guān)鍵技術(shù)，以及同步帶傳動系統(tǒng)剛?cè)狁詈辖佑|動力學(xué)仿真分析技術(shù)。 視頻大綱： 1.汽車發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)的開發(fā) 2.動力學(xué)分析 3.NVH特性研究提供一種高效、可靠的方法。