機電管線綜合優化的案例
機電管線綜合優化簡易技術有哪些呢？
1 背景資料
在住房和城鄉建設部的有關規定中對管線綜合圖的編制有明確的規定，所有設計院編制的設計文件中一般不提交管線綜合圖紙。在設計階段，各相關專業應進行不同程度的溝通和協調，并提供局部簡單的管線綜合剖面圖，這能夠滿足住宅等簡單建筑工程的需要，但是對機電內容復雜的項目，如酒店，寫字樓、醫院等，則遠遠不能夠滿足施工的需要。施工單位必須自己去完成機電綜合管線的優化調整工作，來滿足現場實際施工需要的。如何快捷有效地進行機電管線綜合優化是施工單位急需解決的難題。
2 工藝原理與特點
2.1 工藝原理
利用外部參照的機電管線綜合優化技術，通過對工程的機電電子版施工圖進行清理和簡化，刪除掉除基準點外的全部建筑信息，只保留機電管線的圖形信息，再利用AUTOCAD軟件的外部參照，以建筑圖為底圖，將機電各專業的圖紙利用外部參照命令加載，得到機電管線綜合圖。雖然綜合在一起顯示，但是各專業之間只有信息鏈接，并不是全部粘貼在一起，各圖紙之間保持相對獨立，圖紙容量非常小，運行速度快，加載外部參照后的綜合圖，每一張圖紙既能顯示又能隱藏，還能根據需要全部顯示，并能進行編輯、打印、綁定和附著。然后用在位編輯外部參照，在滿足設計、施工等規范的前提下快速對各專業機電圖紙進行優化調整，分層綜合布置，消除管線標高沖突及位置重疊、打架等問題，讓管線布置美觀、合理。
2.2 工藝特點
提前發現在施工過程中可能出現的問題并提前解決，降低返工風險、減少材料浪費，提高經濟效益。
展開 BIM技術在機電管線綜合平衡中的應用
此外,通過BIM解決碰撞過程檢查,可優化管綜設計,以幫助決策者做出更好的管線綜合決定。
1.BIM技術時代帶來的新應用
（1）信息整合、高仿真、虛擬漫游
在二維圖紙時代，建筑、結構、機電等各個專業的設計相互獨立，缺乏有效、精準的協調與互動，是造成空間布局不合理、高程控制不如意、動線走向不優化的最直接根源。
而BIM將整個設計整合到一個共享的建筑模型空間中，結構與設備、設備與管線間的空間關系三維可視化，工程師們以超越實際現場查看的方式，在高仿真的三維模型中任意視角查看、巡游、模擬并嘗試現實中的各種方案，以準確地尋找到最佳的高程控制、空間共享及最合理的動線安排，并最終整合成一個最優化的綜合設計方案。
（2）碰撞檢查
圖紙三維化后通過模型分析可查找在實際施工時可能出現的碰撞點，提前預見避免在施工時浪費過多的時間，從而加快工程進度，如此也可減少關鍵部位返工造成的材料損耗，節約成本。
在實際施工過程，在各專業承包單位各自為政，由于對其他專業或者工種、工序間的不了解，產生的沖突與碰撞比比皆是。其主要體現在：
a. MEP和結構：比如結構梁、墻的后期打洞或開孔。
b. MEP和建筑：比如管線穿越防火卷簾、機房布置空間的合理優化等。
c. MEP各專業自身：不同MEP管線對同一空間的共同穿越。
然而在施工過程中的解決方案，往往受限于現場已完成部分，大多是最終以不得不犧牲某部分利益、效能，而被動地變更。而BIM是在精確仿真的建筑三維空間內，依照實際尺寸依次布置各類MEP管線，依靠其特有的直觀性及精確性，在設計建模階段就可一目了然地發現各種沖突與碰撞，并實時解決。
展開 BIM管線工程綜合設計原則及綜合管線的排布方法
一、技術特點
BIM技術，即將施工的建筑和機電設備管線進行三維建模，并采用BIM技術中具有可視化模型及碰撞檢測功能，對現有信息模型進行碰撞檢查，可直觀地發現管線綜合中的問題，及時調整，從而減少了施工中不必要的返工，提高了消防工程安裝的一次成功率，從而達到工程對標高及施工質量的高要求。
二、管線工程綜合設計原則
1)大管優先，因小管道造價低易安裝，且大截面、大直徑的管道，如空調通風管道、排水管道、排煙管道等占據的空間較大，在平面圖中先作布置。
2)臨時管線避讓長久管線。
3）有壓讓無壓是指有壓管道和無壓管道。無壓管道，如生活污水、糞便污水排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水，因此，水平管段必須保持一定的坡度，是順利排水的必要和充分條件，所以在與有壓管道交叉時，有壓管道應避讓。
4）金屬管避讓非金屬管。因為金屬管較容易彎曲、切割和連接。
5）電氣避熱避水在熱水管道上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路。
6）消防水管避讓冷凍水管（同管徑）。因為冷凍水管有保溫，則有利于工藝和造價。
7）低壓管避讓高壓管。因為高壓管造價高。
8）強弱電分設由于弱電線路如電信、有線電視、計算機網絡和其它建筑智能線路易受強電線路電磁場的干擾，因此強電線路與弱電線路不應敷設在同一個電纜槽內，而且留一定距離。
9）附件少的管道避讓附件多的管道，這樣有利于施工和檢修，更換管件。各種管線在同一處布置時，還應盡可能做到呈直線、互相平行、不交錯，還要考慮預留出施工安裝、維修更換的操作距離、設置支、柱、吊架的空間等。
三、綜合管線的排布方法
1) 定位排水管(無壓管)。排水管為無壓管，不能上下翻轉，應保持直線，滿足坡度。一般應將其起點(最高點)盡量貼梁底使其盡可能提高。
展開 Revit出圖修改機電管線線寬
在專業出圖時，通常所有管線都不是同一種線寬，需要在Revit中將導出管線的線寬進行設置，以至于符合規范要求。
1.先在Revit中對自帶線寬的選項進行一個設置，選項上面的管理選項卡下的其他設置里面的線寬?？梢允褂媚J，也可以進行編輯。
2. 將需要導出機電的管線平面圖的其他相關設置好，在進行一個線寬設置，這里我們在項目瀏覽器機電管線系統出進行設置，這里包括的管道系統和風管系統。
3.這里用管道系統進行舉例，選中管道系統，選中需要設置的管道系統，進行雙擊。雙擊之后出現下圖所示。
4.選擇圖形替換，點擊編輯出現圖所示。在圖片中出現寬度、顏色、填充圖案三個選項。 這里可以對導出管線線寬進行設置選項就是線寬，可以進行線寬的設置，選擇合適的線寬，來進行相關的設置。這里設置好就可以進行導出圖紙。
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綜合管線各間距規范，收藏！
二、BIM管線綜合
1
管線綜合前對建模的要求
1.1 建筑專業建模：要求樓梯間、電梯間、管井、樓梯、配電間、空調機房、泵房、換熱站管廊尺寸、天花板高度等定位須準確；
1.2 結構專業建模：要求梁、板、柱的截面尺寸與定位尺寸須與圖紙一致；管廊內梁底標高需要與設計要求一致，如遇到管線穿梁需要設計方給出詳細的配筋圖，BIM做出管線穿梁的節點；
1.3 水專業建模要求：各系統的命名須與圖紙保持一致；一些需要增加坡度的水管須按圖紙要求建出坡度；系統中的各類閥門須按圖紙中的位置加入；有保溫層的管線，須建出保溫層；
1.4 暖通專業建模要求：要求各系統的命名須與圖紙一致；影響管線綜合的一些設備、末端須按圖紙要求建出，例如：風機盤管、風口等；暖通水系統建模要求同水專業建模要求一致；有保溫層的管線，須建出保溫層；
1.5 電氣專業：要求各系統名稱須與圖紙一致。
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管線綜合過程中的注意事項
2.1 明確吊頂空間內各位置梁底標高及其吊頂高度；
2.2 檢查各專業是否有缺少模型的情況，了解各管廊復雜位置；
2.3 按設計要求定出風管底標高、水管中心標高；
2.4 按各專業要求分出各自在吊頂空間內的位置。一般施工情況從上至下為暖通專業、電氣專業、水專業；
2.5 模型中圖紙的路由需要發生改變，請與設計方協調。
展開 兩大要點教會你用BIM做管線綜合！
2、機電安裝工程管線綜合排布策劃
2.1、管線綜合排布策劃目的
經過優化，對管線、設備綜合排布，使管線、設備整體布局有序、合理、美觀，最大程度的提高和滿足建筑使用空間；降本增效。
機電安裝工程施工前的總體策劃是保證機電安裝工程質量的必要階段，對于現代建筑工程，特別是具有較復雜功能的智能建筑，其機電系統很復雜，子系統很多。而機電系統全部都是由管、線將功能設備連結而成，這些管、線、設備在建筑物內必定要占據一定的空間，而現代建筑的內部空間是有限的。所以，機電安裝工程的管、線、設備的合理布置就成為機電安裝工程施工策劃的首要任務。
2.2、管線綜合排布策劃組織與實施
總包單位在機電工程開工之前就應完成各系統的管道、電氣線路、機電設備的布置，并與土建專業進行全面協調，結構施工時應做好密切配合，做好預留預埋工作。避免在機電安裝施工時在主體結構上開洞，并可以使土建和機電的細部處理都能夠預留足夠的空間。
由總包單位的機電經理負責組織各專業工程師，以及分包單位專業工程師，進行綜合排布策劃，應對給排水、空調、消防、電氣、智能等全部管線進行綜合布置策劃，對各種管道、線路、設備的位置、走向、交叉點、支吊架（位置、形式）、管道的敷設方式（明敷、暗敷）等等進行深入的研究，并形成管線、設備的位置排布詳圖、節點圖、剖面圖、支架位置圖、支架結構圖等。這就是我們常說的“二次設計”或“深化設計”。這項工作必要時應征得原設計單位的認可。施工時由各專業工程師嚴格組織實施。
2.3、管線綜合排布與避讓原則
要科學合理排布管線 ，使各種管線的高度、走向合理、美觀，避免在管線布置中出現違反規范的現象。當水、風、電三個系統交叉時，誰應該在上，誰應該在下，誰應該直行、誰應該跨越，這些原則在施工之初就應該加以明確。
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2、機電安裝工程管線綜合排布策劃
2.1、管線綜合排布策劃目的
經過優化，對管線、設備綜合排布，使管線、設備整體布局有序、合理、美觀，最大程度的提高和滿足建筑使用空間；降本增效。
機電安裝工程施工前的總體策劃是保證機電安裝工程質量的必要階段，對于現代建筑工程，特別是具有較復雜功能的智能建筑，其機電系統很復雜，子系統很多。而機電系統全部都是由管、線將功能設備連結而成，這些管、線、設備在建筑物內必定要占據一定的空間，而現代建筑的內部空間是有限的。所以，機電安裝工程的管、線、設備的合理布置就成為機電安裝工程施工策劃的首要任務。
2.2、管線綜合排布策劃組織與實施
總包單位在機電工程開工之前就應完成各系統的管道、電氣線路、機電設備的布置，并與土建專業進行全面協調，結構施工時應做好密切配合，做好預留預埋工作。避免在機電安裝施工時在主體結構上開洞，并可以使土建和機電的細部處理都能夠預留足夠的空間。
由總包單位的機電經理負責組織各專業工程師，以及分包單位專業工程師，進行綜合排布策劃，應對給排水、空調、消防、電氣、智能等全部管線進行綜合布置策劃，對各種管道、線路、設備的位置、走向、交叉點、支吊架（位置、形式）、管道的敷設方式（明敷、暗敷）等等進行深入的研究，并形成管線、設備的位置排布詳圖、節點圖、剖面圖、支架位置圖、支架結構圖等。這就是我們常說的“二次設計”或“深化設計”。這項工作必要時應征得原設計單位的認可。施工時由各專業工程師嚴格組織實施。
2.3、管線綜合排布與避讓原則
要科學合理排布管線 ，使各種管線的高度、走向合理、美觀，避免在管線布置中出現違反規范的現象。當水、風、電三個系統交叉時，誰應該在上，誰應該在下，誰應該直行、誰應該跨越，這些原則在施工之初就應該加以明確。
展開 汽輪發動機復雜機電設備熱態測控虛擬仿真綜合實驗
基于汽輪發動機的測試、控制虛擬仿真綜合實驗能夠把看不見摸不著的設備結構、工作過程、測試及控制環節形象化、可視化，將一些相對抽象、枯燥、難以理解的知識以直觀形象的方式呈現出來。
3.整個實驗設計過程中，充分考慮了汽輪機系統開放性和包容性。輸入輸出參數可調，多樣化結果模擬。同時將測試信號與虛擬模型結合，通過實際數據驅動虛擬模型運行，實現虛實結合，增強學生對大型復雜設備的認識，增強學生對所學知識的理解、運用和掌握，有效補充和拓展實驗教學和理論教學。
本實驗項目以新工科項目建設為指引，優化整合實驗資源、涉及多學科專業領域的貫通設計，因材施教，虛實結合，以虛補實，提高學生的綜合實踐能力。以課程建設促進資源共享，以資源共享反哺課程建設，最大程度發揮虛擬仿真實驗項目的共享資源價值。
文章來源：moolsnet
展開 BIM技術在設備管線方面的優化
2、BIM技術在設備管線優化應用
工程設備管線主要包括強電、弱電、消防噴淋、綜合布線、給水、中水、污廢水排放、燃氣供應、通風空調、防排煙和采暖供熱等，這些管線錯綜復雜，各預制構件搭接處鋼筋密集交錯，如果在施工中發現各種管線、預制構件搭接發生碰撞，將給施工現場的各種管線施工、預埋和現場預制構件吊裝、制安帶來極大的困難。
因此，在施工前，采用BIM技術對管道密集區域進行綜合排布設計，虛擬各種施工條件下的管線布設、預制聯接件吊裝的模擬，提前發現施工現場存在的碰撞和沖突，盡早發現施工過程中可能存在的碰撞和沖突，有利于減少設計變更，提高施工現場的工作效率。
2.1 管線碰撞檢查優化
碰撞檢查是指在電腦中提前預警工程項目中各不同專業（結構、暖通、消防、給排水、電氣橋架等）在空間上的碰撞沖突。工程管線種類多、各專業管線相互交叉，施工過程中很難完成緊密配合，相互協調。利用BIM軟件平臺的碰撞檢測功能，根據各專業管線發生沖突時，有壓管讓無壓管，小管線讓大管線，施工容易的避讓施工難度大的，再考慮管材厚度、管道坡度、較小間距以及安裝操作與檢修空間，較后結合實際綜合布置避讓原則，完成結構與設備管線圖紙之間的碰撞檢查，加快各專業人員對圖紙問題解決效率。
利用BIM軟件平臺碰撞檢測功能，預先發現圖紙管線碰撞沖突問題，及時反饋給設計單位，進行施工方案優化等，減少由此產生的變更申請單，避免后期施工因圖紙問題帶來的停工以及返工，不僅提高施工質量，確保施工工期，還節約大量的施工和管理成本，也為現場施工及總承包管理打好基礎，創造可觀的經濟效益。
展開 綜合體機電消防施工及驗收管控要點，27-80頁PPT可下載！
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【6月27-28日 上?！寇壍儡囕v的運動管線布置及優化
時間地點：
6月27-28日 上海
培訓費用：
8000元/人
通過技術鄰成功參加培訓的用戶返現100元（50元現金+50元技術鄰課程抵用券）
培訓目的：
掌握新型的車輛運動管線的設計方法，不在單純依靠經驗值，使管線設計有據可依，可以提供詳細的設計分析報告。并對當前設計進行優化，避免大量的小軌道試驗，減少設計開發的工作量以及設計周期。
課程內容安排：
1、模型準備：進行仿真分析前，需要做以下準備：列車模型、管線模型、運動創建（列車在軌道運動、轉向架運動）。
2、仿真分析：根據上述導入的模型與運動，先將模型進行分組、重命名、并將分組模型與運動相匹配；之后介紹機車管線創建方式以及創建測量的方式；最終在連接完成后對機車線纜進行運動分析；
3、優化分析：針對上述分析之后，對存在問題的管線進行優化設計；上述完成之后，可以將該方法用于管線的正向設計，如接線盒位置設計以及卡箍設計等；
4、規范報告：針對國內外業主，出具詳細的設計報告，規范報告格式、內容。
報名方式：
點擊鏈接立即報名（填寫后會有工作人員主動聯系）：http://wwwwwwww.mikecrm.com/lMBoMOQ
未盡事宜請掃描上方二維碼，或咨詢微信客服，微信號：jishulink888
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煉油廠干氣資源綜合利用的流程優化
3個方案中均考慮尾氣中氫資源的綜合回收，因場地面積有限，暫按采用膜分離技術考慮。
綜合對比考慮上述3個方案，方案1在統籌回收全廠輕烴資源和氫氣資源優勢較明顯，在其產品質量可滿足下游乙烯裝置接收前提下，采用方案1進行處理全廠干氣資源。
工藝技術分析
01
技術概況
淺冷油技術是北京化工研究院針對煉油廠干氣的特點，將中冷油吸收法分離乙烯技術和FCC吸收穩定系統的技術特點相結合，開發出的淺冷油吸收法回收煉油廠干氣成套技術。
淺冷油吸收法利用的是“相似相溶”的原理，以C4為吸收劑，將干氣中“相似”的C2及以上組分吸收下來，而將“不相似”的H2、N2、O2、NOx、CO、CH4等組分脫除，可從各類煉油廠干氣中高效回收乙烯、乙烷等組分。
02
工藝流程分析
該工程采用淺冷油吸收技術+膜分離技術組合工藝。淺冷油吸收工藝與煉油廠吸收—穩定系統接近，原料進裝置經1臺壓縮機增壓，流程簡單且采用常規設備，裝置操作及維護都比較容易，淺冷油部分流程見圖1。
淺冷油技術的吸收尾氣經膜分離提濃氫氣，考慮膜分離技術無法脫除部分雜質，使產品氫氣滿足管網氫的要求，此工程按較高回收率（96.5%），相對較低純度（88.3%）考慮，粗氫氣經現有制氫裝置PSA獲取質量合格工業氫，膜分離部分流程見圖2。
而與之并列的PSA技術流程長且相對比較復雜，流程中使用真空泵、冷干機組等動轉設備以及多臺程控閥，依據經驗預測裝置的運行穩定性稍差，且設備維護相對復雜。
展開 過程集成優化綜合區版開通
經過一段的時間的籌劃，過程集成優化綜合區版現已開通！
本版主要討論和過程集成優化軟件相關的技術問題、一般問題及技術文章等，歡迎各位過程集成優化軟件使用者踴躍討論。
本版塊的積分包括可用分及專家分，詳細規則如下：
可用分獎勵：
1、 發貼----20分
2、 回復----10分
3、 精華貼----30分
4、 合理化建議及投訴（請發貼到<<社區互動à投訴建議>>版塊，注明針對的版塊名稱）----50~100分
5、 討論破解、盜版等帖子，及惡意灌水者----扣50~100分，情節嚴重者刪除賬號及封IP。
專家分獎勵：
1、 對技術提問帖子進行答疑，由提問者根據答疑的質量獎勵答疑者相應的專家分；
展開 延長石油│煉化企業氫氣資源優化綜合利用
改造方案
1
氫氣綜合利用改造措施1
首先，將RED的再生氣（富含大量氫氣）在堿洗塔中進行充分洗滌脫除硫化氫，剩余干凈氣體接至尾氣壓縮機的進口，輸送至氫氣管網；其次，再生氣經20000m3/h制氫裝置的氫氣增壓機，將壓力由（0.4±0.1）MPa增至（2.0±0.2）MPa后，進入全廠2.0MPa的氫氣管網，供給2.40Mt/a柴油精制裝置及1.80Mt/a汽油精制裝置，詳細改造流程如圖3所示。改造后，這2套裝置可以避免因連續重整裝置停車而引起的二次停車，保證了裝置連續運行，優化了生產組織。
2
氫氣從何利用改造措施2
目前，將閑置停用的20000m3/h制氫裝置的PSA提純單元檢修完善后再利用，將混合脫氫裝置產的氫氣經PSA單元深度提純，通過長輸管道輸送至各氫氣用戶。詳細改造流程見圖4。
3
REC干氣密封改造措施
自2.0MPa氫氣管網來的重整氫氣是混合脫氫裝置開工期間的外供氫源。對于REC的密封，可改造為用氫氣進行，替換目前使用的干氣密封氣，從而可靈活調整開車進度，還可避免大量氫氣和丙烷的排放損失。具體技術改造措施為：在混合脫氫裝置界區與重整氫氣管線雙閥間引出一條直徑40mm的氫氣支線，經過新增設的聚結器除去物料中夾帶的少量液相組分，再經過減壓閥及自力式調節閥將氫氣壓力穩定控制在0.5MPa，然后進入REC高、低壓缸的4套干氣密封系統。
展開 結構優化綜合區版現招募正副版主
結構優化綜合區版現招募正副版主，相應版主鼓勵計劃請參考：
中國CAE聯盟版主管理制度0909
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