主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開(kāi)發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問(wèn)題
主要包含
1、電池包幾何前處理(風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理)講解,主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡(jiǎn)化方法,涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析,合理合適的簡(jiǎn)化。依據(jù)仿真條件增加合理的外部空氣域,更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。
2、CAD模型導(dǎo)入star-ccm的多種方法及涉及的結(jié)構(gòu)重組、特征簡(jiǎn)化、流體域抽取、壓印及快速修復(fù)交叉面的處理、自由邊修復(fù)、非流型邊的處理,5分鐘解決大多數(shù)人頭疼的數(shù)以百計(jì)千計(jì)的破損面/自由邊/非流型邊問(wèn)題。不用在反復(fù)進(jìn)入CAD軟件中修改模型,快速便捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)幾何模型錯(cuò)誤的修正,提高star-ccm的容錯(cuò)度。
3、電池包網(wǎng)格劃分,主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應(yīng)用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質(zhì)量評(píng)估、網(wǎng)格單元質(zhì)量的度量值介紹、網(wǎng)格有效性的檢查以及衍生零部件的定義等。依據(jù)實(shí)際案例,講解如何有效的控制網(wǎng)格數(shù)量,有效利用不同自定義控制之間的匹配、優(yōu)先級(jí),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格快速生成等。
4、物理模型的簡(jiǎn)化及邊界定義,主要講解仿真問(wèn)題與物理模型之間的轉(zhuǎn)化、物理模型參數(shù)設(shè)置(固體參數(shù)、氣體參數(shù)、冷卻液參數(shù))、求解器設(shè)置、參考值及初始值設(shè)置等。通過(guò)實(shí)際問(wèn)題與物理模型之間的轉(zhuǎn)化,講解物理模型如何選擇,如何有效降低仿真誤差,降低軟件使用者帶來(lái)的誤差以及求解器導(dǎo)致的誤差,提高仿真精度。
5、邊界條件定義,主要講解流體進(jìn)出口邊界定義、溫度邊界定義、能量邊界定義以及涉及策略的變化的邊界條件。帶入熱管理策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池溫度的實(shí)時(shí)控制,更加貼合實(shí)際匹配實(shí)驗(yàn)。
6、電池包流場(chǎng)仿真,主要講解口琴管液冷板流場(chǎng)均勻性分析、液冷板支路冷冷板冷卻能力匹配、風(fēng)冷流場(chǎng)的仿真分析以及流程VOF流動(dòng)狀態(tài)模擬。通過(guò)冷板流場(chǎng)的流動(dòng)均勻性分析,匹配支路冷板的冷卻能力,設(shè)計(jì)支路冷板的流量,通過(guò)冷板的設(shè)計(jì)有效降低電池包內(nèi)部溫差。
7、電池包高溫充電開(kāi)空調(diào)/高溫行車開(kāi)空調(diào),帶策略仿真,帶入實(shí)際策略分析電池包的實(shí)際溫度變化,更加真實(shí)的體現(xiàn)高溫環(huán)境中電池的溫度變化以及電池溫度、冷卻液溫度與策略之間的響應(yīng),開(kāi)創(chuàng)性的加入板式換熱器、水泵、水回路等器件,高度還原整車試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)以仿真代替匹配實(shí)驗(yàn)。
8、低溫充電 加熱/低溫行車 行車加熱 開(kāi)空調(diào),帶策略仿真,帶入實(shí)際策略,帶入電池不同環(huán)境中的發(fā)熱量參數(shù),高度模擬電池又低溫到常溫甚至高溫狀態(tài)下的電池發(fā)熱狀態(tài)變化,不在使用單一的發(fā)熱量作為電池?zé)嵩矗诱鎸?shí)的體現(xiàn)電池的狀態(tài)變化。結(jié)合電池溫度與充電策略、放電策略,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的實(shí)時(shí)控制,仿真環(huán)境中增加加熱器期間,實(shí)現(xiàn)水回路的閉環(huán)控制,更加精確的模擬加熱效率,高度還原整車/臺(tái)架實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)以仿真代替匹配實(shí)驗(yàn)。
9、電池?zé)崾Э丶盁崧右种品抡娣治觯ㄟ^(guò)電芯的熱失控?cái)?shù)據(jù)分析,得出電池不同狀態(tài)下的熱失控關(guān)鍵數(shù)據(jù)(T1、T2、T3以及生產(chǎn)總熱量、氣體攜帶的總熱量以及氣體燃燒產(chǎn)生的熱量等),模擬單電池在熱失控后對(duì)周邊電池以及模組的影響,判斷周邊電芯是否會(huì)觸發(fā)熱失控,通過(guò)獨(dú)有的技術(shù)對(duì)電池?zé)崾Э剡M(jìn)行處理,避免熱蔓延的產(chǎn)生。
10、一維Amesim仿真分析計(jì)算電池發(fā)熱量。
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